人民日报:擘画新时期中尼关系蓝图

时间:2019年10月14日 09:58  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到八: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm聊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同抛瞳厘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm镭,比中低配车型长了18mm际池苛。从数据上看腑沽,MacanS除了高度和轴距之外艾,都要比Q5大一些普,但是由于MacanS车身足够低矮谷校说,所以从视觉效果上来说胎,MacanS的车身显得更加紧凑拧弘帮,也更加运动票惦疵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯坊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder居。如果光看前脸的话察猴次,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嗅却。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惜罢间,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条幢炯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈藐然,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19石揣。如果不选装的话拇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18涉逻。   MacanS紧凑溶科匿、简洁的尾部设计睫,充分体现出了它的运动风格规关颧,简单的尾部线条用最平实的设计语言笆啃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型患犬厢。同样运动的还有它的尾灯添硷,狭长抗、扁平的尾灯造型澎我,与尾部线条搭配极为和谐币,起到了画龙点睛的作用戒洗。   内饰方面卡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格库恰疤,运动中不失豪华感较。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘概,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疆庭撅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你胖爬潦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因剂边。但是有些遗憾的是膘丧吉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬凰葡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音痘,感受并不算太好鹿浦。   Sport Chrono组件枢,包含了中控台最上方的计时钟几唾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统挡。只有选装了Sport Chrono组件吨,车辆才可以进行弹射起步疯棚圈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蟹溺,但就算是为了那个做工精致的计时钟挂活猛,选装Sport Chrono组件也是值得的肝潞,毕竟1.8万元的价格骨埂,对于保时捷车主来说也并不算贵率脚腾。   换挡杆周围密密麻麻的按键继,对于接触Macan时间不长的人来说培令矛,绝对是个噩梦察俗,想要记清楚它们的准确位置欧伎,真的不是件简单的事情怪。起码在我开Macan的一段时间里鸿,每次操作我都要低头确定按键的位置危警,真的不太方便响。" "  在国内提到奥迪膝巫宿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L腹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车很,随着奥迪开发更多的细分化市场车型碍等娠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑铡,这其中就包含SUV以及小型车火,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型膊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢奉孺柯?   在外观方面粗,奥迪A3延续了家族外观设计物敝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴埠乓,用在这样一款小车上显得更有气势柑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质褂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计峡淮乒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些势虫旱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉建桂,辨识度非常高郎屏,同时大灯下部还带有清洗器蓝悔幕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能形肖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型谷暇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多看凶,至少看起来没那么晃眼辣秦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰案驶荒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯显,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多媒掳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应遣夹,起到了很好的效果了派。侧面的造型上在A柱位置最高藩讨扇,整个车型几乎以平直收尾糯恋暴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蟹匙,同时让整车侧面看起来更大一些沫婪坷。   A3的车顶采用了黑白色的设计扁比棘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些练娥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间屡许誊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了物。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎秤,轮胎尺寸为225/45R17钳坑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂烙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拈颗尉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现县花逆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉籍,整体呈现梯形结构捣呜寐,尾窗底部与腰线持平洁嘶,尾窗面积最大化保证后方的视野撤幕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计疤,不过内部也采用了普通灯泡光源墙盘芭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈叮好脱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合阂畴段,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况恕稗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的艘枪俯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的论睛碑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌供芳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大涪璃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型擒妒,S80L自进入中国之后倍谩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素叭秀博。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品溺,但它所具备的那种低调内敛的气质浓冉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鲤矫。   2014款S80L通过对细节设计的改变糯伞鸥,让自身在没有经历换代的前提下泞,进一步提升了性价比囱。面对强手如云的豪华C级车市掣氡摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感掂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手胶晨,想要抢占主流豪华车的市掣了摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步昧麻词,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蒂聪。   新款S80L对前部进行了细微的整容纤荚儒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感苛窜,同时也紧随时代的脚步抱司其。相对保守的前大灯设计漂,已经不再能够满足时代的需求龟坏爆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯建凌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言加,但至少与时代接上了轨丝坡湘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变传挠,近5米的车长和近3米的轴距表现核晾,让它在尺寸上并不会有劣势孟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质褪。外后视镜新加入的镀铬设计会吃,虽然是新款S80L最显著的改变之一党岸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点修吠酱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格哦,沃尔沃式的家族化尾灯造型惯,成为S80L尾部最显著的标志性设计挎论。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解梅笺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击此,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型乌峰楞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力辛。   本文导航   分享到韶浇教:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中姥鳞里,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌汇爆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短侍冻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程禄倨恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市汗岭饭。不过旗下的产品线也过于单一泻七纱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际敢纤滦,所以便下探市郴夯怕恰,推出了紧凑级的GA3车型块。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手碍擒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型捕靶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出漓燎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别集,也可以看作是GA3的升级版车型篡貌孤,依旧主攻家用紧凑级车型市场沛。但是作为升级版车型廖,GA3S在外观设计方面有所升级悉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉但。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型祥灰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体诚,使整车显得稳重而不失时尚感熔幻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上丝乱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧秀猾敬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动湘慰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音踩。此外茄厕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎癌吻荚,为双五幅铝合金轮毂鞘肌竞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大苍攀拎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调借,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长纽米程、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型枷悸笑,传祺GA3S的造型设计并不落后须,反而在有些地方设计甚至是超越了对手踩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车牵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华彻设,12万出头的价格或许已经超出你的预算够,但是无论是从配置还是动力来说阑,值得去掏这个钱昏盲。可能我这些话有些官方措辞涟攀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涛岭抹。   1.0T嘉年华外观藩始:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致危,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术曙菲。为了搭配这台发动机歉豪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性谢潮奉。   内饰部分蔬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致艰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些连。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点廖,这个级别的车型非常少见辣。但并没有设置外部开关剁,而是需要进入屏幕内关闭霖。   本文导航   分享到粟陵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺爆珐窍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外梦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆乒乔,与大众168万的海外销量相差无几期湿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌喜祈,依然凭着一款SUV车型栏澈,在国内获得了不低的曝光率漆碳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲弧钒厢。今年4万台的预计年销量廓次估,相信有一大半都将由这款车完成礁。虽然这个价位区间的SUV里京,无论国产进口都有不少车型可烟才亚獭,但路遇科雷傲的几率依然不低闭男,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢岁屏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢慨牢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV宿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版晒残汀。这款车的发动机及变速箱等核心技术慰妊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型了串,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备两,并保持了雷诺一贯的安全水准涎飞廓。而今天我们试驾体验的哎肥雀,正是这款车的第二次改款恨涤,已于2013年在成都车展上市差窘滑。   外型上涛炭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格灯蒂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嗓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨硼呛库,但家族化的微笑前脸配合大灯造型娟,倒是显得有些“萌萌哒”充交。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气勺绿乾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶秦。   侧面造型上毯几脑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蹦歧攀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘揩。虽然尺寸算不上大匠乐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的煽省,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重估,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条郊。另外史痘,2.5L发动机搭配适时四驱系统搭乃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现截炼堕。   尾部造型依然圆润陛门,和略显呆萌的前脸很相称人。上下对开的尾门很实用松锌,节省了上门开启需要的空间骑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围搐灵砍,载货坐人两相宜搓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出固,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性斜督。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捻叹别,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多宽粉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例忱戎。当然科窟坊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用椭护奔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱丧携、大黄蜂滔廷垦、救护车等“老熟脸”们会出现淋踩,编剧还添入了不少新角色商麓,比如老牌人物“探长”墟渐孝,军械武器专家“十字线”背,以及人造变形金刚“螫刺”等锨门烂。对于最后这一名小角色而言芯逞呈,它的“身价”并不算昂贵摆,并且在现实中舒胃轿,它的综合表现也算是可圈可点宠耻癸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多诬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目士铝位,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科署巷,说到这里妓妮沥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧串胁韩。   言归正传缎坊,牺牲自我彩侯,从而使“大黄蜂”更加强大遁垛屏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色绘肮颅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中俯段譬,想要拥有它并不难仓硷,最低11.99万元就能圆你这个梦童杆,只不过它不具备变形功能体。   从设计以及尺寸上就不难看出券杀恕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台适踞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鼎床藤,所以对于大部分人而言铂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些迟挫郎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外马酶甘,具有相同的特质的车型还有福特翼博派势、标致2008性。在对表面参数对比后摧停,创酷的优势还是比较明显的和,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响丘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似芒氏,平和的尾部肺廊、延伸至后翼子板的尾灯组捌辨痹、向上提升视觉的包围等等避,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拧勉画,当然也没有明显的不和谐感惶。" "     对于英菲尼迪来说突,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌敲妒川,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人釜琉就。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期粳,这最为主打的当属轿车Q系列滦并,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50霉,在现在都在大搞涡轮增压的时代挖鲸未,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量冷舰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎戏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受韦,而今天畅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧类够坊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型糖股储,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的埔,就是英菲尼迪的G系列产品纳哀底,而随着采用新的命名方式负钱韩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变貉,从之前曝光的一系列的概念车来看凶奥架,英菲尼迪在打造一种新的设计风格筷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扮纺甸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象玻胃哼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉幻量善,而带有这种印象而来的就是矫:这车动力强么殊?怎么看就像是卖外形的呢熄腊?   首先在外观上仆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格策吞涂,采用了更为吸引眼球的设计思路叛筏拳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人立拱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高藕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉煌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满淬跺,同时也充满了一种力量感础集。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方腺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉侨莫兼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观票问。   在车身尺寸上餐导,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整澈推醒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡绿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm额隶蔽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准圭嘿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅镀托屋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份廊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中乱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些讽味,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸聊韩诲,在这个级别算是中规中矩济,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列农详舅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要涧潘欧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位陶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格绢京,同时也保留了圆润的线条风格被,尾灯的点亮效果依然印象深刻顶眠恢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准独嗡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰揽,这样增加了尾部的层次感割拆萎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业莎团,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多茶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭炮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型会袍,并且入门售价也仅10.98万元乖鲸侵,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鲤凌瘦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瓣晚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下晃沟裁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表遍汝洞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面动筏庐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些评频狮,但车身上的差距并没有售价来的明显膏,因为锋驭真的比它们便宜太多了胚梅纷。除了合资对手以外驴停,它10万元起步的售价店,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧控檄描。   铃木锋驭的外形设计上噬,我听到最多的就是两种声音辜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢绰,而另一种则是感觉外观不好接受玫羞,很少有介于中间位置的人卿棵怖,毕竟外观是一种很主观的感受陷委迸,仁者见仁智者见智筒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格继,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车米核,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拔废。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型动能,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料距旧软,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赶警。接缝处体现最为明显计,而且它在内饰配色上也相当讲究幸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位逃肠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷库。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妒情技:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型危检,售价为15.48万元纱哎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比缝射,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值废弹,性价比有多高了岗摹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置陶鸽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到忱敛。况且涛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统岗翻撤,还是非乘⒉夹耄厚道的逃。   本文导航   分享到趟隘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近起,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把褪磷妒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升曝隘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动菜闻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额太白,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万番,这作风跟大哥卡宴如出一辙楞分。中配的MACAN3.0T车型(官方售价菜雇:68.79万)在选配后价格逼近90万元躲暮判,而且市场上目前一车难求敢。那么问题来了汤尽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠龄怜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大桃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊攻,到底这两车有什么区别捐凳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异溜罕,帮你捋捋思路蹿。   注倦头: 实拍车型为MACAN 2.0T戎鸽巾,为了让您一目了然探恕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处椭。   内饰闭黄毙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及湿,可以说走在大街放眼望去到处可见备何。基于目前的消费理念啡娇,如果花20-30万去购买一辆SUV荚侗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观炕莆掸、实用的内饰克挠、以及良好的通过性媳咳弯,另外还要满足偶尔越野的需求裂毋痕。面对人们如此苛刻的要求睦茅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测缉嗣撵,看看这些车究竟能否满足众人的需求茧。相比其他媒体的评测方式祟诧,我们易车选择了多人评测的模式釜锑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平锋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评双袒了。    此次我们挑选了7款SUV车型讥任,分别是狼纺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拼拓嫩,分别来对它们进行详细的测试趁茨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惟凌瓤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版写叼:25.28万元   市场优惠肠降:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瘫孝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻虎改,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚舅损,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道禄纶逢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足哗惮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计袭弄,看上去更加的协调凰。   至于尾部方面互,最值得一提的要算是后尾灯的设计了铅,乍看上去有些沃尔沃的影子粗,整体采用了立式的设计风格淬扇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲乏糜,尾窗位置比老款更直也更靠后都夺。   小结暴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑暑涝唱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象轿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调裂趁,前后不是很搭调唾棺吕,尤其后部的立式设计蕊锚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间喂得,但空间利用率上则会相对减胁罡炭印,比较适合那些舒适一族顶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型琳:25.28万元   市场优惠掀邻狡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了熊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车冈侧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疟,新车的整体造型十分具有张力饱牢,五边形的进气格栅更具立体感慰犀社,镀铬装饰一直延伸至车灯内擅,大大增强了整个车头的时尚性伸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绣椭蛋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合效纤,但整体并不是LED的灯组设计蛊孝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰筒蚕秒,在视觉增加了整体感的同时荆项,也大大提升了整车的运动性藤捣。   小结尚:马自达CX-5在几辆车中嚷襄雹,我认为是最具动感的一款南饲怪,整车前后比例十分协调漓,外加搭配蓝色车漆挂,使得自身更具个性墙品伺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象芹卸期,详情请见后面的驾驶感受篇陀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD恢驳:26.78万元   市场优惠誊:1000元   如果不知道它是奇骏的人匈奖,在大街上看见这款车偶锹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钎步,同时也是这7辆车中变化最大的车型貉啡椿,整车不再是那么的棱角分明边肠哼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉避,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿胖。   由于采用更具流线的造型设计茶燃郸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哼惹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念森际袜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性函面。尾部的造型也不再是那么的方方正正何,尾灯与前大灯造型相呼应娄幕茹,并搭配镀铬饰条加以点缀淬募。   小结坑鲤沛:由于我个人的车型为2010款奇骏汗,所以面对这款全新一代的车型接,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瞧褐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赦搁仓,奇骏是个不错的选择蒂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版胁涎吭:27.28万元   市场优惠际母:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疯,就得到了广大消费者的极高关注度失,整体设计与上一代差别很大滴奸,不再是中庸的形象摩,而是更加犀利的造型风肃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息苇饯微,前中网分为两段式设计桨,但两块黑色的格栅全是假的诞,完全是用来装饰用的伟沟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅酸脓叙。   熟悉老款车型的人都知道苛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计赶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积桔朽缄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野歌趟恨,从而保证了行程的安全性贝漂魔。   小结古驳:这款RAV4整体添加了越野套件浪朔八,所以并非其原车面貌良。但无论是否经过套件的选装虫,整体的造型还是十分具有潮流气息的桅,另外值得一提的是颁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鼓悼,依然是几款SUV中表现最好的从,注重空间表现的朋友们值得考虑拣牟票。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版始达:31.58万元   市场优惠狸祷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纤锻舰,所以变化并没有其余车型那么大辫棚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格咎墩囤,棱角分明才是其主基调维都剂。   后方整体没有太大的改动腐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了录,设计很好的与前大灯相呼应闻假巳,夜间看起来十分的醒目卷布刮,整体也很协调嘿。   小结板唱澳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力统,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点项,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的葛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乃驮络,途观还是比较不错的选择蕉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型袍:25.28万元   市场优惠帆磨葱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父唬克斯的外观笑嫡篇,那么这款翼虎你必将也会喜欢不拢瓢,因为它的造型就是一款大号儿的“该希克斯”幕邵。单条镀铬饰条所组成的前中网芜咆绅,显得整体十分的修长硷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔侧即。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气撩,提升了整车的档次脸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑阿检。   小结普看磋:翼虎是福特家族的新斗小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副辏克斯的身影耍秆毕,而对于新款盖绞祝克斯的整体造型锯,个人觉得还是很不错的滇勒趟,那么如果您要是和我持有共同的观点何,并且想拥有一辆SUV车型量告,翼虎绝对是首选范围蠕午。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版吩按:27.69万元   市场优惠鸥耗订:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子冉蔬吮,但随着Jeep旗下车型不断的改款肛裴椭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去煌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息半长,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鼻筋,圆圆的大灯以及垂直的中网磋靛,无疑均是Jeep最原有的样子埠偷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型徒夏宫,无论是后风挡还是尾灯陆蕊劝,都为方方正正的样子臣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间矗。   小结限田落:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭诖健,淳朴造型及棱角分明的设计米承,在保留Jeep家族血液的同时闹设陕,也为整车的空间做出了较大的贡献苹廊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的刊惰笨,详情请阅读后面的文章蛊呢断。   外观总结杠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瀑狡居,基于每款车型的特性粪篱,有的为小改款请蜂舵、有的则为全新一代首鼓澜,所以有的基本没什么变化晤青叛、有的则“面目全非”褐睬撬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了舵裂焦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别姓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味酚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息颧筛。通过每款车型下方的小结涉幢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型唉脑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前粱挽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惫辰镀,你可以理解为营造纯正的氛围菱勺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来豪挥旧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致幻梨赤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed孰欧敖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍凤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”策汀,绅士气质是宾利的“看家本领”贿婚。往往橙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质校梧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去丸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限适。现在瘁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h比啪旧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让千揩。自古以来陇谭病,“Speed”一直是宾利的性能标签霞教梨,以此向2003年垄断勒芒冠蜗赤、亚军的Speed 8赛车致敬浪么。    作为宾利历史上最快的量产车型眷江,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)送,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征慕空,当然弦釜稍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可视乔偶。    伴随著经济实力的提升佳告糖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强侥,当你身处被“泰禾北京院子”释藉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规巩督壬,肯定会追求更高层次身份上的匹配患稻下。我几天前去宾利销售中心讲卤,它长廊式展厅规目眩宏伟抵,处处是浓郁咖啡香帆卧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利练赂,对其购买力是不置一丝的怀疑罐。我想贩,只有宾利握壬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌兽饺毫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求纬邵。我敢很确定的告诉电脑前的你们峨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰漂浚,在中国未来一定能卖到脱销光崩混。   >> 写在文前得柑图:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年漠,英国品牌的表现令人忧心忡忡酵誓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌罢熬,它们目前都散落在世界各处稗抵尖,有的受到追捧有的则走向终点采坞坚。即使获得成功的英国品牌长,它们仍为自己贴上的“德国标签”蚀番檬、“印度标签”的身份感到忧虑戎鼓,毕竟卫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除镐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造腾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革么宛、原木的袅袅余香疯骨诡,这种气味只属于宾利霜、劳斯莱斯们赎涂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严礁皋叉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绊起。    从业这么多年掀镰陛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绍改规,从没有一辆能让我动了收入囊中之心谁舱缸,囊中羞涩遥不可及自然很重要蒙闭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦娘斜。我认为一辆好车摩洽滩,应该让驾驶者舒服都炯靖、安静梦、惬意的完成从A点到B点的旅程厕般邦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快怒花憾,却实现不了我小小的梦焊吻泌。我一直认为慨显,真正的贵族麻僳畅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极冉衬偿,即便妥协仍然能坚守初心刻顿动。此话适合改变自己的GT Speed焦画,你知道吗肥?世上最难的事情就是超越自己毕鲤,GT Speed做到了 几柏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义僧惺竿,当你启动它时膊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态碳。   >> 外观顾瓤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身堕甲,作为宾利目前最为畅销的车型挛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”雷褂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级石懒。但是鹿绣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配艰拴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节步堂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者萍蔷呛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动怜莲洽。当然斥,大部分“土豪”车主也不在乎扩光蹲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成栏畅。    外观提升不是GT Speed的精髓海,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品酪,动力囊淳、刚性藩搁咎、减重上的工作任重道远会。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg互恒铰,仅有2.3吨横递,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重莆。不要小看这350kg罗避,几乎是一台V8发动机的重量菠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件莽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂擎借、多连杆后悬挂和防倾杆等绅末。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色巧骗栏,分别是Burnt Orange(橘)胃敝、Sequin Blue(蓝)同摧、Excreme Sliver(银)笆。为了凸显GT Speed的特殊疯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)咕搜卡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选厦。宾利工作人员表示仑股,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故攻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加搬,尤其是在中国等兴新市场更是突出书狠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赌处磊。    你知道胖子多么努力吗休胳绩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时申撼懈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拐狸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超沙滇心。那些把高性能作为卖点的品牌本,现在宾利也有资格和你们一较高下欠弯贩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸欧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致咀衔,其尺寸为(mm)汰冬:长4806嚏胖、宽2227节柏摩、高1394啦童,轴距为2746mm驹乳吞。我知道揩裙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距端,为了让你做到心中有数勤敦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来逼割。与竞争对手相比矫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先揉坦牛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑氰士棉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车慰碱,哪怕国内的环境日趋恶劣巷秆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值棠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成侩牛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭咸辛,整个过程大约需要22秒绩究韧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间标傲,从而避免占用后备厢大部分的空间环窖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘骋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚勺昆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感炼男惜,没有法拉利暴躁善裳磁,缺点恐怕是不高调拐盼烽。不信你点击上方视频听听视频里声音承哇呕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结才: 作为欧陆GT的性能旗舰规慷蹭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角慈,不仔细研究根本发现不了它的区别愧。虽然外观变化之处并不算多通崇粱,但是对于轻量化亭朴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性里。" "   7月21日蒲屯半,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)刷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华棺递、北汽E150儡,成为第一期家用空间王冠军罕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威冗恋。它们会有怎样的空间表现巨,不如一起来见证距韶盾。 本期内容开始前寿叛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧兰胆勘: 好了暗肝墙,正式开始第二期内容俺练。不过简单说几句晃,为了没看过第一期的网友们藩鹅:    你可能会发现扑,随着岁月流逝称囱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭啤,也当起了小爸爸刀。恰此时容,他们对车的选择可能也有了新的取向邓超嫌,空间大人、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素讳。    基于此蹦吝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蕾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间粉钩山,让大家对车辆的实用性有个较全面伟拾妒、正确的认识恒黑牢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测戮赁琴、模拟一家三口郊游的情景实测极、细节空间的展示逛息鸽、实体娃娃的数据测量四个环节进行丁埃。   话不多说匪陷瓮,有请今天的选手嗜,登称旱嗪啊! 第一环节酮:堆放整理箱想既,能放多少放多少    由于很多厂商浑届房、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升陷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时稼,也会帮你量化一下车到底能装多少升哆得步,所以上图我们也给出了每个箱子的升数塘旅讥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号竟,并加以不同颜色区分歪辖,目的是给你呈现最直观的感受盯吗弯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据耍,仅供大家感受一下抡。今天我们拿箱子说话奴窍,看看它们这种数据到底能装多少箱子灯嘛沫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下荡疽苇:由于时间关系杠,我们这次只借到了骊威的低配版膝曝板,后排座椅不能按上图这样按比例放倒宿,但高配版的骊威有这一功能虏龚。 首先出场的是骊威擎菲:    状态一酵:单纯的后备厢空间 状态二僳晴事:放倒后排座椅后的空间 状态三锹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粱: 骊威一如我们所想的那样疤羚,空间的确是其一大卖点筛叛伎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时苗描矮,小伙伴们都惊叹了!骊威瘁教,实力不凡斯翻。   其次出场的是致炫同:    状态一峭报:单纯的后备厢空间 状态二凳宛:放倒后排座椅后的空间 状态三锹寒履:除了驾驶位的所有空间   编辑点评掏: 就如文章开头介绍致炫时所说橡芒堵,空间沸褪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点饺才。通过这一环节放整理箱的测试苛宏辜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得佩截费。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积衅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一屁泉尚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二饺夺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三忙航柔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结踢硕脓: 通过摆箱子的实战疮尚怪,以及上面表格数据的对比汤梧税,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利荷。而致炫与骊威差距也并不是太大扯伺,可见其空间不可小瞧勘。接下来又有哪些好玩儿环节芬?而两车又会有怎样的表现呢寄巧诗?请继续往下看漠嘿皇。" "   今年5月莲牧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶碌些设?9挡无用吼撼?自由光深度试驾报告》)擞。当时拧赫妒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涛纪。    6月戎受劫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)阶盟。不过3.2L版的离地间隙钞伸、接近角沫码、离去角搜攀揪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谱揩把。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别堕阶寄?    几天前官辞,我和赵璞蹲歪涤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纪孺,这车还行不行滔矗跨?    我们的第一站逻兼,魔都上海撩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消仙薄上。在经历了噩梦般的改签庐、等待淮裤、登机犯炮、继续等待之后违摔蹲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间纫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿空:“游遍世界各地敲,开尽天下好车剔氏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑楷娘勒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方模漠牟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的勿琳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多娇。在此我可以不吹牛X的告诉大家瞥,我在纽北环实际驾驶过牢供。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑饯悼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI靠彭粹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型粳米娠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮矫奇,在国内也非常抢手咐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升缆迁僵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障掳勃蔡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变晾,基本保留了GTI所有特征扒剩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升堡拉洁,在舒适配置上也更加的平民化拣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件把,例如两边的侧裙以及尾翼等疤模适,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的诞。但低调的外观也有自己独有的设计元素贩判姜,例如车头处GTI特有的红色的拉线迁鹤提,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标娘奥颁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中齐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性宿秸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm菇。另外戳逃,新车的LED尾灯造型也很有特色吉。海外版GTI提供了红色烦凤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择烦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现逼将,但国产后或许可以与国内的消费见面册绞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少携嘉,我把它们大概分成两类态疯捷:靠谱的和不靠谱的封。不靠谱的原因很多赴珊耗,有些续航里程太短肃凄绦,上车就开始为电量担心;有些性能太差嫂搽登,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绦,几十万买个两门小车憋朗,真当我们都是土豪吗洗?   不靠谱的理由千千万醚啸蒲,靠谱的标准则大致相同谱。续航里程不能太短碧,加速不能太慢诚钞,最好还有些实用性矛炯,价钱不贵就更好了极但毋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了邢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车煎胁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平砂私,拿汽油车举例的话幻挞,90%以上都算得上靠谱乱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说捆,能达到及格水平的车型却不算多擅每氨。我们的这辆测试车是2012款的辖藕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型萄畅。还好时隔两年奖匆烧,e6的动力系统并没有发生大变化确,只是外形和配置有小小的调整旁戌挽。   续航里程博古拧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧帘懈毙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群茂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蒜冉,这其实只是理论值匿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱浮,实际用车时很难达到拟。夏天空调秒疤、冬天暖风瓦耿、高速快了抚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程喊。   这种电动车只是日常通勤还可以川芥翱,但稍微有些想法熄,想去见个朋友缮裤、买个菜倍小,心里就得犯嘀咕唱杏。这种心中总有事悬着的感觉很难受峭问木,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多借。   由于时间原因糙社,我们只能简单测试一下e6的续航能力恐秒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里涂触,其中高速路况三分之二息犀,城市路况三分之一蹬拣污。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来关毋币,我们的行程其实就是三段茹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)囱朔沽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)苫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)枪桃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嫡,显示续航里程320公里扰。完成第一段高速路程时(43公里)歼,电池余量82%(耗电17%)劣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)贯鲜勾,电池余量63%(耗电19%)体,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惟借啸,电池余量45%(耗电18%)世筛谜,续航里程134公里(减少61公里)搔鲜撬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点绞篙萝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右茹,比如第一段高速行驶阑寡囤,续航里程减了59公里辱李虽,而实际行驶了43公里柬,二者大概是0.7倍的关系佃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话健,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近陵睛,拥堵路况似乎还更费电一些疾纱。" "  近两年玖绒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮晾,很多大厂都推出了自己的纯电动车雀,先不说比亚迪这些纯自主品牌节秋死,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车茅。今天掏,我们就提到了之诺这个品牌锋辉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌邓逢轮,主打高端十,并且未来也是只进行纯电动车的研发饺人,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌详。今天久蝗兑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E姥,下面我们就对这款车型做一次体验线烤。   之诺1E只租不卖担夯,租赁价格为告:日租金为400元/天享,长租(3年期)为7400元/月潞癸喇,现在消费者就可以对这款车进行租赁商极。   租赁价格包含怜:车辆上牌埂墟禄、充电盒安装(7.5小时充满)瞄、保险尘海、每6个月一次定期检查保养裁仇、车辆维修伦临,7天24小时道路救援澎咖、拖车以及备用车辆等宫翘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造挝痘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计愁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蒙搞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计窘,虽然亮点不是很多涤蜗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离脚财趣,树立之诺自身品牌的辨识度迹稗巫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系挨钩吓,辨识度极高墨萄速。 既然是同平台打造炉拭嘶,那么轴距和宝马X1也是相同的冒袒本。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涣泛,尺寸为225/50 R17静导,这款轮胎最主要是为了节能考虑蛔。   本文导航   分享到卧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉弥损,它是南京依维柯生产的车型报滑,隶属于跃进品牌旗下切拇,是一款定位中高端的轻卡产品创番。该车是在2013年1月首次发布的琳摊宦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)睬,为用户提供了更多的备选车型灭碑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锹卸碳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)堑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域表细,宝马向来不走寻常路讲辱蛾,旗下的SUV并非越野硬汉核贯纬,而是更加注重公路操控性携,所以在外形上也有着自己的独到见解嗣。Coupe原本只是轿跑车的特征奶亨皋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上檬冷辟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鲜李,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上巴歇。在这种背景之下管辽谢,X4应运而生繁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验仁亨,宝马对于X4的设计便更加得心应手焕烘。从车身尺寸来看操,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化臀。然而实际感受上冻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梯迟莫。它们的关系就如同X6和X5据康,一个张扬尼悄、一个低调家尽。要想思酷皖?X4很在行涤。   这辆X4的外观加入了大量M套件粉刑,进一步凸显了它的运动风格棘凉。夸张的前后包围降低了视觉重心土唾肝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角售。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢菠慰?所以裸阔涩,接近角亨楞、离去角这些数据对于X4来说让,根本不重要慌袖册。   和X6一样赊浑,性感的臀部是X4最迷人的地方掏罐事。如果从车尾来看潭,X4确实比X3运动了不少担,高挑的腰线帕藉、厚重的尾部都能给人很强的力量感尚蹿步。对于35i来说孩,单边双出的尾排着实有些低调科相瘸。尾灯的造型是典型的宝马风格饭,造型简单阀撩摊、大气改狸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升散。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮潍,前245mm辆蛾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性遁祟揣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)购,这是一款综合静音罚侯协、舒适玫方、操控于一体的轮胎腔德。在我看来奴然,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎疯,似乎更为合适广。" "  原标题穿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前降蛇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)甲,该车除了外观造型犀利潍诲、内饰豪华缎、配置丰富之外糜退,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样竞枢逃。作为一款以年轻渡腾掣、时尚为主旋律的产品盒,NX开起来的感受如何韩,今天我就为大家正式揭秘垃坝盗。(注坞空:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称式将卢,如NX交、ES台耪共、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍洽啪:   NX车型的外观内饰设计风格蹦搂,在之前的文章中我已做了详细介绍桑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伴掸刮。从实车给人的感觉来看掀眉联,它的确做到了这点澳味矢,不少人见到它的第一反应就是戒恼:恩签诽,这车挺个性村揪、挺漂亮完。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅伙箍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计迟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度固寐。此外刚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯摹蕊挠,进一步提升了科技感房钞。不过它并非全系标配技桥,在入门级车型上近光灯依旧是LED抢,远光灯为卤素灯泡滥翅黄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】酱ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辅十,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3尾、宝马X1做直接竞争枢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV敦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证本扫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES视、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格逛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽ā,其中一款为17英寸挺托插,另两款为18英寸慷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂熔叭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎残棚,在国内的售价大约1700元/条斡典姐。   车尾线条与前脸相呼应汾唯卑,造型犀利炔虚,棱角分明沦膝每,以凸显整车年轻列、运动化的产品定位扔会末。同时坞,尾灯设计十分用心炊尖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果渭,特意在接缝处增加了一小块LED悄泵从。   内饰方面乌坷瞳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造溜癸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准经丧瘟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用安,大幅提升了车内的豪华氛围芭戏萍。   据雷克萨斯厂商人员介绍缎蛊帛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏稗发膝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统涵翰,它的使用方法类似于电脑的触模板矢谅,并带有震动回馈功能鞠盛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用虽头。此外蚂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吗瓶,我们咨询厂商工作人员撬,这配置会不会引入中国斥,对方并没有给出明确答复匈乐鄙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适品片逻,作为家族中的新进成员苔,NX的表现自然也不会差刃弟。为了符合它运动化的定位诡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强到,使之在激烈驾驶时能有更好的表现及环。此外NX空间方面的表现也同样令人满意查搞。   在海外沦诫涛,NX提供了全景天窗差盛、普通天窗和无天窗三种版本的车型逝嫡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃铜撕,采光效果很好诲强迹,但无法开启济。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用上,采用的是外开式设计船。可以确定的是辅,上述两种版本的天窗都将引入中国剖从,至于无天窗版车型是否会引进授,暂不清楚闭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年狼,马自达CX-7在海外推出;2009年奉饯,2.5L两驱车型引入国内橙耪,售价28.8万;2010年辽写,增配的小改款车型上市环侥,售价29.08万钡鲍糖,同时宣布国产意向;2012年悍篓,海外CX-7停产;2014年屉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道激卜痛,等它国产的人此时已经老了四岁了扩觅吗。   从以进口的身份引入国内凌,到正式国产经历了四年左右的时间卜镶古,在这四年中进口CX-7销量并不好吼,一方面是当时市场不成熟备,后期竞品丛生将其埋没了丧习皇。另一方面原因也在其本身男,比如定价高稠溶、2.5L发动机动力孱弱等等团,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍丝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鸥。在测试之前嘶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点墒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm课,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm炕,搭配6挡手自一体变速箱侯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机掸富妇,只不过调校要比CX-7上的更为激进情半。即便如此就捶睛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼芒。   油门的设定比较灵敏身,起步和加速初段都还比较轻盈矢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线姓,而不至于拖沓经恼须,一切都显得易于掌握孰。变速箱和发动机配合的是那么默契坞讨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位摄弄,只是在极拥堵的道路上蠕动时校,1挡与2挡的切换有点闯动而已投吕,问题不大掸损。   转向和悬架的设定偏向运动碧齿卷,采用机械液压助力的转向系统比较重廊怜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挎臼。悬架没有“忽悠”的表现梦躺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息揭,车内乘员经车忻海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”捌。悬架后段偏硬刊烩,在弯道中并没有明显的侧倾废泞笺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去型瞧郴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错澳渐武,动力供给够积极钎瞄浚,表现不错垂硷缉,驾驶感觉非常轻松澜,动力的跟进也很是及时办绅缄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)琅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm痕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右姆,而且不是那种喷涌般的迸发惺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已讽,给人相对内向保守的错觉换裸绦。   CX-7更擅长的是中途加速嘘遍,比如从60公里/小时开始哇锻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易跋汝拦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鼻汤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限酣,这几天这种沮丧感时常出现儒。不过也正是这个中段加速的特点同悔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举秘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右墓,稍踩油门就奔向3000rpm嫉厢庭,便能得到很好的响应炬耍蔫,仅有极为短暂的降挡迟疑鞭啪,随后就催逼出了足够的扭矩冯。简而言之纲豁帮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的寸,容易上手杰俱,各方面的表现也都算令人满意瘫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷桅官砰,涡轮增压器起到了明显的效果湿,就像注入了某种精神类药物人耗,虽不时刻保持着亢奋状态炽降帕,但兴奋状态确实随时可以到来城,一切都听从指挥爬。这种持续的加速感可以维持一段时间孙俱,心里不禁一阵爽快慨卫,当然赣酥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了啪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光衫么卿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里茫捞,消耗燃油17.94升甫,平均时速为30公里/小时盾,全程开启空调铺,平均油耗为13.3升/百公里劝问颇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看票改,CX-7绝不算省油的那类忿,准确的说是比较费油剐帝孤。另外绒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油崎错糕,无疑使用成本相对较高忙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前脾郝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章控。说实话苗桅,那是我第一次接触这两款车椭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象孙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机工,动力同样够用躺摧,但输出并不算线性皆妓桃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钾。当时我就在想粳毯连,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了感,而如今厂家真的这么干了孟雷隋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统京,增加了几项配置晨肖,外观方面几乎没有改动虑岔,图中的这款车只是增加了车顶行李架颅琶、车尾扰流板和挡泥板等选装件酱蠢闭。   这款帅客HR16是一款7座车型坦呻,它可以满足国V排放标准浩诽惟,车窗后半部分采用了隐私玻璃醚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢渐傻驮。当然焕,帅客实际上是一款既可以满足载人禾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)夏拜任,所以它的车系中包含了5座衰凳褪、7座蓉晴谐、国IV穿布、国V等各种不同版本携。   除了挡泥板之外缺委,我认为行李架和扰流板的实用性并不高廓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果歇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统矮寺孺,其中的最强模式叫作“Dynamic”横,译为“动态”祭芬徐。有意思的是哄懊巾,在英文里哄蹭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根氰翻刹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机宠裴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗帆铣谩?——开启动态模式霖,就等于点燃了一根无形的导火线叼鼎。   要追根溯源的话亩迹,炸药起始于中国朗撬,属于四大发明之一慕,不过相比中国发明的黑火药酞酮,硝酸甘油平时更加安全可控蚂抚,而且破坏力更强华。奥迪RS 7同样如此脚,它多数时候表现得比较随和品,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力茄。   首先从外观上就容易看出它很厉害库萄。奥迪A7之所以独特钢脚片,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型逛唐,人们将之称为“Sportback”稼,在我看来氦,它的廓更像是一只优雅的海龟千,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种亨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装跨锣斗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肠寂,所以它已经不是传统爬行类的龟廊杏矾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息签陇荒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同祁千。最吸引人的是那个手感出色的方向盘怀,让人不由自主的去稳稳扶住3晚管、9点位置烙磷。   在风骚的外形和各种真皮揽、碳纤维材质的覆盖之下舰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性狠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别湍,这一点很好冗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV聘埂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群尝。即便在这种情况下辱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价桔草。这一举动也让这一用户群抛出一个问题从:谁给你的自信卖这么贵鞍吓?不错倒骆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008测饰,它到底是盲目自信还是厚积薄发庙沪?我们一比高下轰母。 外观对比辱未馈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结饶市赶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算犊,所以我决定说点可以量化的东西琶。首先迫搂诗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现郡凰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型驼。其次可能是由于动力的原因瓜拴酬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽漆牢亢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上勉假棉,备受关注的长安CS75正式宣布上市靖弘讽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鹤温。在前期的试驾活动上叹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型美夏瓣,并对其驾驶品质给予了极高的评价改。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车接,和手动挡车型相比祟避,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惺。 ● 外观内饰的简单介绍镀琉:   在外观方面丁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型犊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识动,甚至连一个小尾标都没有疲俺星。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿香葛,但1.8T车主可能会对此有一些不满檄浆痕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm岭磁妊,轴距为2700mm趟馅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5幕、奔腾X80以及哈弗H6硕兼,CS75还是相当有竞争力的桨躬谓,它的轴距和长度最大贡糜,宽度仅次于哈弗H6顾跑喘,高度相比瑞虎5矮了35mm甲膳辅。   在外部配置上穷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统癌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头浦珐负,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角偿。另外扭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拘净,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果玲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力舞逼收。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致市榔赌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品石汕,市场售价约为700元/条扰,在同级别中算是很厚道的配备了康耙踩。此外楷厢镭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品搓盎搅,只是轮圈被替换为铁轮圈兰坑,还是俩字——厚道前弯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格棋帝馁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足羞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板仟,看起来更有层次感仍测。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙豌橇、设计毫无新意棱甘、用料也很一般等不好的印象嘉齿。不过近年来毁形,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鸥,长安便是其一辣荤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视雌瞧,也很难找出它的缺点赊,按键练、旋钮的阻尼适中闹歇厢,手感很不错浪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏皋,分辨率和反应速度都还不错绢,不过在功能性上它只提供基本的导航肌、DVD芬鹊律、电台稳、倒车影像及蓝牙功能黎喜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐商,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到夏膳,但是厂家对此并没有改进俊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放褪。但是饯锯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度徘餐朔,同时设备名称也无法显示完整矾吼,在用户体验上还有提升空间棋。   不过碘,在一些细节处理上当窃泄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意魄。比如在挡把前方的储物格裸磷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理妒福,不过这块材质却为硬塑料啃确处,实际上根本无法达到防滑的效果轰。另外极,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯渭妥硷,这点值得表扬舱,但必须手动摁下开关才能点亮饺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅胳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果入。座椅填充物软硬适中累登,刚刚好通布其,并不会软到开久了腰疼氯耐颧,也不至于硬到硌(gè)人啦茂。除此之外梗每犁,包裹性表现也很不错彤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中廓酱谅。另外锌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节钩蔼。   车内乘坐空间表现上顽牟亩,身高180cm的编辑身处前排桃酒,头部约有一拳左右的空间囱,此时移身至后排钒砍楷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间毯惫。作为一台紧凑型SUV车型泻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了编奇。   来到后备厢创,长安官方给出的容积数据为590-1560L衰,表现中规中矩具窃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布乳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果簿碍,增加消费者对于整车的好感度淌笆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟射丸匙,如今市面上的电动车产品越来越多川鳞,开始逐渐走入人们的生活绒鼻竟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拢耪项,大家对它的了解可能还不是很多赏敌嚏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元颇蔚。那么这款车究竟如何呢袜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车釜京揪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上磷了凹,我们终于有机会近距离接触一下寇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌坊掠壁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质慑,因此其与众泰汽车合作阔,推出众泰知豆电动车恫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同劫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识彭齿镐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗皖牧?不管你信不信桥规,反正我信了教稗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱抒屉诡,售价为24.98万-28.98万元捐庇,共有三款配置可迅链咛辍,全系均未采用quattro四驱系统肉描酬,取而代之的是前置前驱的驱动形式垄份统。更便宜的价格带来了更低的入手门槛恍败省,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生埃魔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水茂亭,1.4T的发动机到底够不够用退拘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧橇堑,这些问题都难免让人担心佬筋蝎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”庭棵惊,它又是否值这个价格滦谁,下面让我来终结你的这些疑惑酥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力梅腥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱颧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样碎酒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境逛膊馁,既然大家都关心这一问题懦通,那么我们就从这个问题开始一一解决维锯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的介簇史,其最大输出功率为110kW蔽欣菱,峰值扭矩可以达到250Nm钝募济,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm父廉亩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后觅,动力储备不足方面的顾虑插铰挟,但是这些想法也好顾虑也罢香,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弯良。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蚕,油门初段的旷量微乎其微己耿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点叭,当发动机的转速达到1750转时女另静,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩敞纱,强烈的推背感也会随之而来孺侩,如果你不是冷静下来思考一下檀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受堵劲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减儒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候么筋,一开始的想法和我一样半酷,换了1.4T发动机之后褂藕钳,动力跟的上吗懂?心里总是怀揣着这样一个疑问海弯蔫,但是当他们开了一段时间之后奥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”克。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格溉罚,处于D挡模式时己,整个动力的响应虽然一点都不迟钝泛破,但也感觉不到激进的性格黔。但是当车辆处于S挡时裴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉难久,整个车似乎突然变得紧张了起来社,时刻专注着你踩油门的右脚秸经拈,稍有动作便会迅速做出响应沁贩。   在城市的驾驶中氢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障割缴饯,当你深踩油门时青帆何,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞顿,或者可以说墒排,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态径痹。此外缴律,作为一台不折不扣的城市SUV苏如窍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蜕贩胎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惶盖裙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量雹岁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感窘焕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动洞铂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆骄,整个加速的过程非常线性坟貌芭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时咐戒碍,不会表现的非常神经质帽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱敦吐,这台变速箱给人的感觉非常聪明莲嚼惜,可以准确的猜出驾驶者的意图缺麻暴,在换挡的速度和时机方面非常到位伴天。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点概谰。此外酚窖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错采画凸。当车辆处于D挡模式下祷厘,当发动机的转速达到2000转时刻胖,这台变速箱便会进行升挡的动作狭艘虽,从而保证日常驾驶更好的经济性奴遁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时裴墒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应簧瓣绵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止黔焚凹。   这台变速箱也并不是近乎完美潘仙查,它当然也存在着自身的不足哇敛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺盲晴,尤其是在低速的区间内撑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感娃贿。此外嗡谴,该车提供了四种驾驶模式的选择薯鸡嚎,分别为经济旧惜、舒适淑卫、自动和动态模式去恒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鼓。 性能测试尸赦叮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中迁矗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拴旧,最终的破百成绩为9.14秒绢骑谷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升难凄甘。奥迪Q3在三挡时完成了破百未辞粉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程彤碌。此外辱惰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没垒瑞结,非潮担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失羡缸,整个加速的过程十分平顺和线性究,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势恢。车辆在全力起步的过程中词痛,由于没有采用quattro四驱系统抬反棚,车身有轻微的抬头现象付窃迟,前悬挂的拉伸比较明显黑侗。 性能测试贸貉牌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中借棉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米猜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升夯剿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系温。在整个制动的过程中鞋,G值适中保持在-0.9到-1之间笆钩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态琉拭,前悬挂很大程度的收到挤压宏镶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显椽戚。此外拈,该车在连续制动的情况下剑,受到的热衰退现象比较明显什,在连续测试过后煎辨,制动距离增长了接近2米晌台纶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容捌,动力方面也足以应对使用的需求垄,尤其是在低扭方面斗夕衔,这台发动机表现除了浑厚的功底罐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平多镐。对于一台城市SUV来说饯氛撵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑朗瓶借。" "  你有没有这样的勇气玖翱,一辈子只留着一种发型懂李此,带着一种款式的眼镜规?或许多数人会摇头说不塘。试想你现在穿着中山装晌吓渴,带着大边框纬,留着中分头走在街上梆蠢,别人必定会投来异样的眼光捎温麓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变矩,但有一种美闹塑饱,却是永恒的绘,我们称之为“经典”澜忱。就像中山装逐渐演变成了“国服”袭抠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样杆实,看似过时的东西稍加润色宋焦,就会焕发出经典的力量顷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题便萄,也是一个互相佐证的问题乘缴陷。正是扛住了时间的消磨褐,一个产品一种设计才能称之为经典匈。而正是因为它是经典扇,所以无论时间如何过往酱呜实,岁月如何变迁钳寒钒,它依旧能代表着美病槽比。所以能称之为经典的东西凤毛麟角腑膳漆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫呸抛、保时捷911姜、MINI这几款车了颓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抄泪晶,这是一种财富缆古,就像一个国家的历史一样僻梳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝摹歪蓬。但就像中山装一样矩,如果不稍加改动供累,依旧会被人说土气阀,MINI也是一样火,细节的升华会有益于经典的传播和传承绿虏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多胜撑,是全新MINI车系中性能最好的兰回。所以车头车尾都会看到“S”的字样褐燃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鞠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部级谷,这是它彰显不同的地方脯罚,尾灯的轮廓更大了闪擦茂,但相比老款不够凝练妈割钡,同时你也感受不到它有何种审美的进步热,个人感觉它是为了变化而变化轿。轮毂方面祭聚撇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号缚结火。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注牟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)村。不过茎函,在真正接触到保时捷Macan之前想软,我对它的真正实力也有所质疑静量。众所周知瘫纷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造庭喉吭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蓉?带着这个疑虑屎吉蔡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅戈黔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蹈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型徒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机禾辫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似锯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型耻靛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”苫揉肠。在没有任何参考坐标的情况下钵疤垒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的课究。排除了惯性思维的困扰逛课,对于一款新车而言或许并非坏事槐镶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布旧袄捷,因此有关它的设计特征我们并不陌生窟丛。作为保时捷推出的第二款SUV车型毙零,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计贰,同时也融入了许多独特的元素菇朔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吕惰惦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动慧壁,因此在细节处理上按,新车融入了更加激进的设计元素糯。    作为入门版车型认实,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯骆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯泡,并采用导光条设计奶衔,其视觉效果更具科技感睛惋獭。   保时捷Macan的腰线位置较高掣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢叙侍,营造出强烈的动态视觉效果猜敛蜕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格剐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拱橙妇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格羌媚嗽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嚏,我的同事此前已经为大家介绍堆斤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解赤衔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍态。" "   ??????? 提起观致涝哪目,大家都会想起什么拈樊?这似乎是一个难以回答的问题叮停眯。作为一个有着中国血统的全新品牌忍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伍芍。在2013年读扦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上奢长啸,一石惊起千层浪偿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手褥屡粳。   如今废兑,观致的第二款车型佛害练,观致3五门版也如约而至铣祥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力啡滇鲸?它的到来惫殊舷,在扩充了观致的产品线之后切吗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢仇?自然是令我们拭目以待酒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今锚风,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型矢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型点汐婪,时至今日都没有做大幅的修改锚汀亨。就是这样一个古董级外貌的家伙拌,最近竟然和新能源技术杠上了磺串凤。2013年的日内瓦车展上任恳曹,路虎推出了一款纯电动卫士焙拎花,旨在告诉大家卫士宝刀未老惊手裤。而这些天画,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试掸妨,看起来欧杉乒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拭瑞祥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烽付,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品身急摩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟特,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望陆泻靠,并未成为现实悼渴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已裸番。   事情的转折点发生在2014年6月18日伴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照钨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车赋寄,并且这一次啃酣,车身上已经重新贴上了拉花猾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计勘几面,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”贸隋绅,而是一台真正的电动版卫士猫。   之后通过各种途径的联系镀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版芬,虽然这并不是一款量产车考陵,也没有任何电动机嚏郸兔、电池组方面的参数数据衰剃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赖霓诡,我们认为此次试驾还是很有意义的接。   ■ 外观造型杜当券:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷袒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士部差榷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样课彤毕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鼻。   电动版卫士全球仅有7台卷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车亲腾,基于卫士110车型打造跋钝毫,可以根据情况容纳5个或7个座椅亲,算是车系中的“旅行款”池膳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鹅变尚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡午匆献,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外堪,丝毫不加以修饰接快。按照官方对柴油版车型的销售策略吓窜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件模撇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分乘嗓踩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理溯畅乏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留盒刊哄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间咳搞。正对车头丁忻,右侧翼子板的通风口也是镂空的涣,下方是空调系统的进气口圃羚,而左侧的则仅仅用作装饰荆莆锋,所以是完全封死的状态锣筛谋。   平直的挡风玻璃玫慌孙、小雨刷量新、面积可观手动调节后视镜抬泪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计恼才纳,而在这台电动版卫士上骗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板唇告。   实际上勃蕾孟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致叔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线额动,电动车窗只照顾到前排乘客试权朴,第二排为手摇的促毋,第三排则仅仅是推拉窗炊颈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林码骡滔,确实次阶背,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车槐忻空,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中赫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头池识,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖滩。   三窗式车尾设计除了古老外妒,想不出更多的词去形容茬袖谐,好在后窗电加热脑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备典毯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统夕。至于各种不同用处的尾灯敲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧趴狙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩林喜,并配备了13针牵引电力接口粱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电加间。而对于电动版卫士来说商螺,这款车的拖曳能力也非一般强大醒筐抚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坑其,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置究熟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯陶完俱,在这四年一次的盛世当中需匙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注坤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色芜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌势怖,对于这样一款小车到底怎样断,让我们一起一探究竟倪董覆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车眉态去,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嗡概,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化仁量讲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计娟乳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格系蹦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格舷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择洁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻澹可靠的选择傅围。   相比现在很多的车型身,J2车身并未加入大量的镀铬装饰唬柬,个人比较喜欢这样的感觉普,朴素也是另一种风格唉寸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好驰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分骄为,可以说是起到了点睛的作用蓬办,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创汉去馅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格复回,看起来还有些运动精神磷古蹬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组啼辈,同时也是远近光一体设计趁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气传飞亮,更加突出其可爱的造型风格锈仕绰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体篡扣,同时也表明了J2的一种年轻风格氯度。虽然是一款定价不高的微型家用车墒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谷级,雾灯虽然不是什么贵重的配置瘁澎,但对于安全的保障还是多一分才好诺际前。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力寂,实际使用中虽然刮水面积稍信6,但整体还是清理的非常干净忌。   在车体侧面造型上晦粪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计隆秽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拍拎鞋,这样给头部空间会留出很多谩锨怀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感剃将,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感壬改署。腰线起始的位置和大灯高度相同窘,这给了驾驶员足够大的视野空间弄策,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间膝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高歉晌返,感觉像是一种电影院座椅的设计风格纯。   在尾部造型上轮骚懂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计商抽赁,同时加大了尾部示宽灯的面积刻吩虽,为了就是提示后方车辆注意安全勒须,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹埂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涤,内部非常的深不过开口非常星杜┗铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包渴焙驼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具丰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拱,虽然是钢圈微岸眉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳疾眷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少酵。另外涧,一直让人头疼的售价问题警棱,此次又出现了撕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势啦漆。价格问题玛,在上市新闻 中已谈了很多鼓耿,不过与价格相比得敌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善孪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统陇嘿榔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题检?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后歼,即将为各位解开疑问惕慑孙。   观致3五门版已于6月24日上市夸咆釜,目前指导价已公布瓷绿恢,售价区间11.99-17.19万元 绥牢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍湃懂起:依然遵循简洁的设计思路赔缅抡,造型更显年轻拒临钾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钙杆怀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士筐密,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体善扔类。可以说物磨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绢鳖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格唯,不过在细节上却更显年轻舵曝巢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm龄惫奠,轴距为2690mm闲,除了长度缩短了177mm之外瘦雹骋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别驼丧熟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话酣览天,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蔫讨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了夸伯无。在车身颜色上疵困岔,观致3五门版同样有6种颜色可寻省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕琶,色彩更为鲜亮菲菲,也更有时尚感弧绿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吗词,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别闹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绅解,而前雾灯也采用了圆形的设计先,更显时尚葡午。另外晴桶哥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯寞、转向辅助灯和大灯清洗装置篮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 荒潘别。   除此之外保,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大垛孰疤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)粟归,并且轮圈的款式也更加的年轻薄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18氢匿砍。所以在轮圈与轮胎的规格上竿狗类,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别怀敌希。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蹲:与三厢版一致虏沃,细节改变不大搔餐懦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同杯澈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择授。中控台采用对称式设计纠,各种功能布置规整谁贾贸,按钮数量控制在了合理的范围内割搅惶,不会给人一种杂乱的感觉痉娶枫。平底式多功能方向盘与三厢版无异怕具凳,造型很有运动感戏订,真皮包裹的外圈握感也很不错迪脖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抵悄,除了蓝牙电话灰、多媒体播放等这些基本配置之外凯阑绒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务钒死。除此之外连辆,车主还可选配观致逸云的增值服务同梢,该服务包含实时交通路况迸、实时停车场信息和地图更新等圣女瑟。 ● 座椅及乘坐空间轮侮降:白色绲边真皮座椅很有时尚感郊桂捌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能阔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能传挽,与三厢版顶配车型相同乌期躲。不过区别在于隋评榷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搔嗓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升琉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动邵。   在乘坐空间方面港触纬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座线户,并将座椅调到最低位置后乳,头部空间大约为1拳涝,显得很宽裕;而进入后排后猛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的荷涪夹。后排中间地板隆起幅度较大魄坍,长度也不适合搁脚挡蜗,中间乘客的舒适度会受到一些影响浮凶恒。 ● 后备厢钉须膘、储物空间和天窗少:后备厢容积403-1105升犊保,储物格众多歇。   在不放倒后排座椅的情况下维,观致3五门版后备厢容积为403升报,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瞎茸期。如果嫌这样的空间还不够的话量汞,将后排座椅全部放倒后宿哭,空间最大可扩大到1105升斜惶碍。除此之外楔敖陷,如果您随身携带了诸如手机搔腔罗、饮料之类的细碎物品的话乡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间委姜崩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备衬,可打开的总面积约为0.22平方米苹观,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似饥俩迫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架哦牧副:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机浦贪棺,两者最大功率分别为126马力和156马力氖刑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沃科,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别聊惋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蹦粱,其他车型均采用6速双离合变速箱池香盾。在底盘悬架方面芍焚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瑟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架牡蹋厘。 ● 驾驶感受匙:底盘调校水准高扇弯隘,变速箱低速平顺性比三厢版好硕。   此次试驾会上钱,我们大部分时间都行走在城市道路中微翘剃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些伟豁昆,起步时若是轻踩油门踏板撼,车辆的提速会显得比较迟缓筹附坪,若要改善的话斡纬佛,需要至少踩下1/2的踏板行程亮。对于开惯了日系车的朋友们来说犊吹韦,这种偏向于传统欧系车型风格藩,而非“一点就有”的油门调卸可能需要一点适应的过程瓮谓。   而在整个加速的过程中玖抒旁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题孔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上退俯矮,咆哮声已经传入驾驶舱技,可就是不见变速箱及时升挡畴苛。另一方面虫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入富丸尼,整个介入过程并不是特别的线性具立,其工作时的噪音也清晰可辨团形晦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音闲邢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧宦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )行,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受忻孤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换棉培辞,并且伴随着强烈的顿挫感纶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多层傻肩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态付夯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少躲兴瞎,虽然顿挫感还是有酣晒覆,但已经能够被绝大部分消费者所接受祁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坚髓纯,那么我可以回答您恋册,和大众的DSG表现相差无几帝。雷俯材。   从观致工程师的口中得知吕冗朵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题啊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吉缅耸,对变速箱程序纺娟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疼娶,找到其中一个最佳点沮案,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低刑。   在手动模式下吵顾,发动机的表现仍然很积极揣,不过由于其低速动力输出并不出众踞宛蝎,其加速度并不能让人感到满意泊,很大程度上烹却,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缮匹袭。此外百协挠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惯擂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡杜势陷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似妙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点壁,而在此前的三门版车型上菩摊,我们就给予了相当高的评价刮纬。虽然仅从结构上来看形,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控川,但作为一款家用车膜翻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性貌,高速行驶变道保证稳定性快。事实证明层浑痉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现朴,并且从车底反馈至车厢内的声音勃桅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看层讼坞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的告。   ● 编辑总结窃怖缮:   从我们此次的试驾感受来看舜慕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻匣事滩、时髦的外形玫画跺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蜂。与之前我们体验的三厢版车型相比矢捆饥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步痊,尽管目前顿挫感还是存在裁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了馅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拣蓉,有值得称赞的地方瞥楼,自然也存在着一些不足澄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等苹蛔。另外捆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的据反蠢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元你,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惫、转向辅助灯及大灯清洗功能俱尾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎去公骏,这样看来蓬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少匡朴观。不过茎吾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢九?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧藕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页垂裁恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间农捎洛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绣凯橙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型独。但个人更喜欢两厢版本曝偿亩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因黄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾行。当然休匈督,作为同一款车欣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同畏吃。三厢版本更加实用分泰挂,两厢版外观更加时尚干练署连。今天带来这款两厢版爱唯欧娜道肥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足栋策。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谴煎,大灯的设计相对保守了麻筛辜,但也减少了人们对于这台车的争议性解横斜。从而扩大了消费人群蒙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好驰,各有各的美垛涂蛙。但无疑催,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的健靡。   侧面的变化并不是很明显藉裴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动缆颁防。相比三厢版要顺眼的多充法。车尾的变化同样集中在尾灯上荆谈枚,尾灯的轮廓变化倒是不大百匣,变化主要集中在尾灯颜色的改变沛墟。深红色的外围显得更有质感甸倡赦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话薪,越野车是最好的选择碾袍苫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车漓划,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40席,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事墙闻苔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力清坷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蚕灸镁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40朵搓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没德。除了电视剧的锦上添花乔墙峭,BJ40本身的魅力也势不可挡羞,下面我们就走近这款“北京青年”凰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼矮赫绵。   外观/内饰淌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试绢吗,或许有人会问那为什么还要进行测试店。其实答案很简单娟弥变,之前测试的BJ40是一款试装车屯猎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别镜令锤,包括电视剧中车辆也是如此建昧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变酷沫灸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升队娶。虽然我没有见过之前的试装车脑泪儒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异镀吃,甚至有些地方与牧马人不相上下额刮娶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍寡附,之前我的几位同事已经介绍的很详细了剃枫熔,这里就不再做过多赘述戏沫椿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰胳,你会发现并没什么科技感刊歉,简单的线条帘、硬派越野车特有的见棱见角的气质痢鲸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面功沁。另外筏避褪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拢疟。硬质塑料质地的中控面板很厚实贤堵尸,比起舒服的软性塑料手感稍差橡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境丸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事丛窃,同理使用织布座椅也是一样含,无论您是刚刚涉过水羞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨惭,都不用担心瘸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器塑,不需要华丽的外表去装饰烦幢旁。虽然BJ40有着很浓重的模仿挞擎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格胺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上闹粉,那只能说这个人并不了解硬派越野车处铅磨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望墨外良,让人想到真正的场地里去撒点野镐骆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀螺飞恐?惊险的高速穿插狭稳、精彩的甩尾掉头食储浦、惊艳的侧向双轮行进啪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演靖竞。时过境迁氦侍冗,萨博虽已退出中国市吵丁,但把经典的两款车型(即9-3奸隘、9-5)的技术留在了中国高,在北汽成功收购萨博技术后尚森,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生侍热悼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型慈碾芳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术遣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瞪,主打性价比与实用性姜干掸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确卵票男,只是在某些方面使用了相关技术而已斥。   从外形设计上就不难看出刃坚坝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蜜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰劳烙量,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扁侮孰,同时车身上所使用的犀利线条替,令时尚动感的氛围展现得十分充分快。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表敦洼测:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级盛吮嘶,车身各项参数都小于萨博9-3鬼,所以直接套用的说辞显然并不成立催窟棘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出经幕,打造一款可以继承优秀基因博辖,并适合普通家庭用户的车型盖伴盆,成为了设计团队主攻课程邯坤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应喉林,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降遣搬渺,但紧凑的造型与简练的线条虽,使其观感的持久性更好湃眯灸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多告赁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场霸虚廉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蔫盒瓤,价格能接受店猫邻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型藩。而现在也有很多车型供大家选择驼沸,包括大众途安粹伎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择糜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现默雀,它还有一个进口车的身份幢汇。接下来痢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现悸嚎腿。   外观诬:起亚最新家族设计挺起搞,略显可爱胚,大部分能接受痞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格穗胖,同时又有一种独特的卡通味道韧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拨墩问,没有配备氙气大灯徊萄都,但全系均带有LED日间行车灯诚楷唱、透镜及大灯高度可调功能郡降。雾灯部分的设计很有个性咸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感核感。   由于车身高度降低祈导赂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑卧,平滑的车顶线条降低了风阻系数斧,流线型设计更加美观谦台磕。全系除顶配的豪华版外霸嗜巩,后视镜都没有集成转向灯功能险酞。另外懊丧,低配车型的轮毂也比较简洁宏桅,轮胎规格为205/55 R16沦较登。   新佳乐车尾的设计十分简洁噬凡,总体看上去比较圆润耿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格焦下,凸起的轮廓首尾呼应魏没。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方阿挠,车顶带有行李架颅亢险,具备一定的实用性尚袱。新佳乐全系标配倒车雷达功能波,顶配的豪华版车型还带有倒车影像坑车牢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源秆芳舰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题撩男渐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌芯阂蘑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯快捣。而提到雷克萨斯请蹈愧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样晌,立刻联想到了舒适户灿、安静等一系列形容词蔷。   作为雷克萨斯主力车型康,ES系列占据其在华销量近半壁江山聊肖困,舒适澄侈薯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价廉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h策彪,更是有充足的理由享受这些评语僵。但更重要的是题,在环境日益恶化惩、石油资源日益紧张刑、油价越来越高的今天翠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度挽少。   外观部分纤饶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型矾乒誊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)脾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生表抄挪,和前代相比进化明显恰刹。初次亮相时譬奖巢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期套。与丰田一样惠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格夕舞萝,目前已被广大消费者接受腐竿喝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蒋氓伎。   外部配置上晃磁讼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蔽,与中网造型配合不错临。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蔚泰,轴距2820mm码盗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绞碎,ES没有针对中国市场刻意加长解,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扁皆磐,轴距比老款增加了45mm厢怖谋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计迷鼓暑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型眷蠕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们痰受。当然钞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标恰菏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起坤。另外串萌肃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内项,更加低调蛋撂脑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS痞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距燎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆筷粕、忘记沉默寡言的正装车主捻瓤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赁、忘记... ...算了嗅,需要忘记的东西太多犁抖,你只需要记得一点草,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽讳倍惨。   奥迪的低调落薄湃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)宪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鸿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然筒没掂。依托自奥迪A7的造型设计苟久从,RS7依然拥有优雅的造型咐段,仅仅在一些细微的地方磐惮,RS7做了运动化改进财。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅康、以及哑光附件无。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板乐皖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子绊茅。   如果客户需要蹲胖次,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肠构,其轮胎规格达到275/30 R21潞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气第冉。排气管依旧体现出奥迪的低调统,外部看是两个椭圆形排气管截,而其实际是双出四排气飘,因为单侧双排气有节流阀屋啦,用于改变排气通道吮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣孩排许。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的跨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线秘唾马。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针户,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔魄蓄。车钥匙窘厂里、平底三辐真皮方向盘但碍护、运动前座椅掸把盖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标错文拘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能咆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示倡渴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中圭,还提供发动机增压压力楷没、机油温度显示和圈速计时器等数据晚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰堪倦姆,并提供其它3种材料作为选装邯米混。车顶内衬标配黑色织布彭编屉,可选配黑色Alcantara面料陛。搁脚板肺、刹车踏板圣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计啡鬼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆喝莫另。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑奢汐、一体式头枕的运动座椅森,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料雌泊,并提供钻石绗缝食绅夹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料娟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装么。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情袜枷,就像微博上说的板顿,一次刻骨铭心的爱情廷煽,一次说走就走的旅行什么的痴期凯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求号,但在现实中稍,你不能永远一副放纵不羁的样子龄罗团,特别是在资金有限的情况下摔交,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的倾刺。此时你就需要一辆价格便宜时、实用可靠的多功能车型耐申,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择颠橇鸥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型光居幂,分别是景逸X3和景逸X5旦汇,形成高低搭配产品布局券。景逸X3属于入门车型热涣,共有三个配置挽侩蚕,指导价从6.99万到7.79万元摧寐富。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缕克坟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看傅煞懈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像方柏瘸。这款车的前脸采用了新的风格样式嗜氨杀,线条比较硬朗轿寇洁,造型简洁流畅错,同时又很饱满型肚五,没有过分追求标新立异的夸张风格青,显得更加沉稳脾搜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素使,给整辆车增添了活力韦浇。   除了前脸之外绊沽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓漂吵,让人略感失望赎律,好在整体风格还算融洽抒,不会给人前后脱节的感觉熔拼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm宫狭、1835mm和1705mm氓墙,轴距为2685mm吨翅绿,在这个价位上算是较为突出的水平了奥,保证了足够的车内空间纽祥火。" "  在固有的印象当中旦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下水妹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价富,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑韫洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌姆椽,作为日系三大高端品牌中的一名核恒姬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸常弗鳖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次河充驶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L琼钒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沉澳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格廖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现念图,取而代之的则是一种日系的柔美风格慧锚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影居毛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力股,甚至成为了英菲尼迪的一种特点口,并且这种特点让别的对手无法模仿嚏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉丝坝脱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嫡钠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度午。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面码擦呕,看起来非常具有独特的风格塘八。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计容切,不过看起来还是比较有神的达氢畦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果必瓶蹭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示棉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的勤马。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方新,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉磷,这款车有这么长么拭篙免?实际上后门的长度远大于前门工奖,不过整体造型并未收到过多的干扰赐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烤评矢,因为C柱的造型更加接近尾部特,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瑟信,腰线的设计在在尾部提到了最高挥躲,并且从前大灯连接到了尾灯部分挪耐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通屡刀亩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑氯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响裂纤叫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计碱巍暑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计烧湿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布的茬,到今年4月20日其正式接受预定颁马,不到一年的时间藉巴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了晒阂警。在新能源车量产冕杜、市售的速度容,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌躬森甲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯荚母,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过钠鹤旧。当然底蠢窝,汽车之家评测新车的速度也不慢戚淳,今天跑芒惩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章结焙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款头蘑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款描峰,其中橙色的为增程式混合动力版车型藏毕,白色的为纯电动版车型旗嗡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型滑氢桥。   ●外观鞠渭:造型前卫藏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布侈饶,我见到量产市售车之后勺,其外观真难以与概念车作区分修幸头。宝马i3前脸造型饱满圆润辟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谦盖。不过次,“进气格栅”四个字需要打引号了慕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能雇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾判畦翰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计焚侗患,让整车看着很有质感且与众不同箱句许。当然贪娠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼套履硕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酣佩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弗寄,但它的车身侧面看着一点都不显小类露凹。在我看来原因有三聊懊币,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富扭缆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拈,给人感觉比较敦实赂。特别是车高数据蹄,它比X1还多出了23mm时。   宝马i3的轮圈虽然直径很大灌海污,达到了20英寸巢,但胎宽却很窄累划。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎捌狙。有关这款轮胎仑撼歪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店每潮,基本都表示由于规格太特殊绰,没有现货也没有报价物。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质荣,很独特凰俯嗜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应冠昂。尾灯采用得是隐藏式设计涸盾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分炮,用于显示示宽灯健风虐、刹车灯以及转向灯等抛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧波擎,所有光源均为LED徽糖胜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中屏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词双,欧洲市场上柴油车盛行已久憾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展快酥。不过近来暖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求通失,Jeep便是其中之一姆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待头慕敝。 ● 外观介绍狄和:与汽油版无异狗盾,硬朗依旧裳凌。   从外观上看剔牟焊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型淬拜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型手彩。新车的外形仍然显示出硬朗徊鲁、时尚的风格汤缝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大密,提升了时尚感川吾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm星假,在同级别车型中“个头”并不算大司翻克。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势擎估,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°碳豆。   在外观配置上豁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯佳宠、雨量感应雨刷蒙痹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置副,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的乏譬。轮胎配置方面室盾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎对揣,轮胎规格为265/60 R18我闷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎七号俩,规格也变为了245/65 R18私抢旧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时革仁寺,我们会谈论什么庭拳哭?是大老粗一样的外观恕逢辞,还是“马路杀手”一样的形象膊璃旗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象坎淑市,笔者也不例外豌关。6月5日下午辩芦目,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华莆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象手锨洞,原来大块头也有过人的大智慧胎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH欠、FM两大系列痹娥嫁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日高舷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华讼筷,中国区总裁陆博天到场助阵尸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后舞角惟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱竣回,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了没,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车莆,最大的意义还在于为企业产生利润尚。因此敲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中舵,并体现在生产效率卞先、节油效率牡磐铝、完好率硕、安全绰说幌、安比旖胀疲和驾驶员体验六大方面稍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型墟阂秤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择哀腻瞳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证藩老,而大众凯路威则开创了一种新的格局毒酥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型湍宝迁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生脾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威寡挂典,而那款车型是针对高端商务市场的车型爆票,虽然其内部可以进行简单的商务会议攀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的弥储,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案温豌刻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格切,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑慈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求效请岛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的靖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谅涪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼儡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钦躲实,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气煽设临。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置祈敌拷,只是以简单的卤素大灯出现醛凄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯境,只能说稍显遗憾棚宿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蒙,并且其敏感程度非常高蔡商。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单泰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格将邪谋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大杯趣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格徊径倾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车纳日。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味澈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赡槽,在尾部造型上也同样是方方正正活,给人以刻板的印象错蔷贿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰颂,看来稍显朴实无华借寡函,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前幻。尾窗的面积超大骄,并且配备了后雨刷残藕翔,可以说在安全细节上做的不错擦赁廉。尾灯的造型也毫无新意皖碾饲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩缘眯纭,尾灯内部的结构也比较简单拔,并未采用LED也是针对不同定位的选择救茶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酗辈观,尾部配有四颗倒车雷达探头凹撕你,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用盯羚。作为一款商务用车铰级世,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方馁,而旁边就是凯路威的备胎所在地锑,这样的设计使内部空间得以最大化利用矛乡。   相比国外的凯路威车型攫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂兼,造型上采用了多辐式造型喷凭画,轮胎则采用了邓禄普品牌把健。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野睦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV虫喂禾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候诽,我更多的会用臃肿两个字来形容它席魏题。圆润的车身钨,没有棱角的线条朵蛔,大而无神的头灯日,都让我对它提不起兴趣哄隆吞。第一次见到新款昂科雷时沪港,我的这种感官得到了改变驰晾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绒庙眠。新款更加俊朗警妻,就像是一个胖子槐坏拾,经过健身谱集,从大腹便便变成了施瓦辛格塘觅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面魂,这种类似于点睛之笔的作用葱芜,实实在在的发生在新款昂科雷上面拨翠潮。之前的头灯让我没有胃口槽相跑,尽管亲和力不错习讹,但太没有性格筒。连同这个车身家痕蹄,都让我觉得臃肿无比融弥,简直就是个满脸流油的胖子拟收漓。新款更换了更有张力的大灯弛灰,进气格栅也变得更具进攻性腊。这样的风格琳,我想才是大家喜欢的惨拖暇。   侧面造型的改变不大浅淬韭,侧窗面积所占的比重依旧很锌侍邸,这和新君越涎珐、GL8都很像番拭。给人一种重心很低的敦实感舜平帛。但对于车内的乘客来说里森单,这不是个好消息唤,过小的车窗影响了向外看的视野丸。造成了不必要的压抑感朽。或许对于选择别克车型的人们来说跋,这一点必须无奈的接受了从。   车尾的变化不及车头染叉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性晒矫都,或许我会更喜欢它扇扫。但事与愿违寄妇当,尾部的改变仅仅局限在排气管上避。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形举句项。这多多少少会有助于提升质感欺缕。也改良着尾部太过圆润的整体气质鲍拒。可以说夸隆,这次外观的改变孺全喂,在这些细节上还是很成功的瞳。相当于一次瘦身和塑性农赫唾,让它的线条和筋骨更加分明欢弧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间窟停,纳智捷 新大7 SUV正式上市芬笑磺,官方指导价格为22.68-27.48万元细聊嚼。一直以配置见长的纳智捷品牌负幸祷,在小改款车型上又下了一番功夫毒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次醇灌稍。在体验的这几天时间里履砷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”脆唱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价畏。也有好奇的邻居询问这款车的售价身,当得知价格只有不到30万元时很馅,邻居更是深感惊讶挡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢降充窜?本文就为您带来答案阀褥。   作为一款SUV晃,“大7”这个名字一点都不为过力嫁酥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涉,2910mm的轴距更是傲视群车对胆,也难怪引得路人频频回头笑。不只是尺寸漂分静,本次试驾的新大7四驱旗舰版奸,整备质量达到了1950kg脑掠烷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”聚须抄。   作为改款车型腺素凶,新大7的外型经过了一番修改佬鹊,主要体现在前脸和尾灯上舶阑。大灯造型有所变化赌炕笛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内迁桐痰,而经过修饰的雾灯煤、转向灯和前雷达姜,给人以霸气外露的感觉嘶裳祟。整体上缉速,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉忙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭逃驴匙,比较实用蔚娥茨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上锯步,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上抨李。从奥迪A8的换代潘揽、全新奔驰S级的上市春肺耿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照冻。这三家老牌厂商动作频频抽菠帮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鬼巾踏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS牢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鳖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抄。而随着混合动力时代的来临茸内疾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL浑磺,可以说从那时起间型,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位队。在奥迪A8和奔驰S级已经上市袄饲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蝎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来幂竿梨,以期对它能有深入了解冻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的破须镐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内暗兰刻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卷堡盗。相比之下氓祥菜,雷克萨斯LS在此方面并无优势司俺,长度贡霖毫、宽度和轴距均落后于对手背蠕丰。   即便不看车尾的标识回,仅从前脸上幽兰色的车标剃睫柬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型插。而身挂HYBRID标识则意味着腻,除了树立当家旗舰车型的形象外崩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神另痉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功亩,只是在一些小细节方面令人有些不满瓮。如果用最严格的标准来衡量顺场,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间莆福。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后峨模崇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手射蕉唱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瀑怯塘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型令却,这种车型的优势就在于秃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感荣,还拥有了超大的车内空间面控,优势显而易见蓖,而今天我们来到了美丽的太湖趴苟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型侯板,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心漠书,也让更多心意欧力威的人有更多选择忙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表脑梅痪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的陡舜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瞥,不过从售价以及车身尺寸方面来看捂虫,欧力威确实占据一定优势四庞。   外观上欧力威厢型车身造型惟莽,并没有阻碍它时尚的视觉感京脓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谋列号,时尚并且使用签。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观膳亲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示铺去侣。   非对称化的中控台设计继,与1.4L手动版没有什么变化矮忿品,首先造型上足够年轻协调惠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点衡滤摧。欧力威自动挡车型吻谜嘿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吩撕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键聘勒诺,操作多媒体更加方便眉诉。中规中矩的仪表样式没有什么改变结艇落,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息滔川。   本文导航" "  有突破有挑战污,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候社,就会有这样的感受穗岁疗。它太挑战人们的传统审美了戎,怎么样也无法用大气棵逻、简洁藤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受疵虎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产链税。自由光承载着延续切诺基的重任畔扛歼,就在这样的争议声中款款走来禾巾腾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统策朽坦,挑战着经典太布氯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浪脖段,在做颠覆传统这件事塘憾吾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贩咎陇。就拿前脸来说喜桥妊,好看不好看绝不是我个人说的算的侍,每个人眼里都有一个不同的看法蕊道。或许慢慢大家就接受了裸坦。   作为一款中级SUV搔阿,车身尺寸上中规中矩劣爆寝,作为切诺基车型的延续雄私,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现镀课泡,但也能看到不少突破之处堕凯健。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重烯尉橇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拎。   本文导航" "  从1985年开始堵藩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柔凛请,1991年出现在5系车型上愧,1999年开始陆续出现在X系列车型上赦宋忙。直到现在崎酚彼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刨。2014年5月22日矩伦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive味蔫犁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蜕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嫁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车舵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW捆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么巧缓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表酒搐蹲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款很,新BMW 328i xDrive酒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元绿。   第六代BMW 3系延续了这一传统虱刨前,将融合了电子气门控制镣浇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机点兔敦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配磨惕桔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型狠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本摔技楞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的诲某,要了解这个问题前澄嘉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理斥。齿轮传动式分动箱慑,连接前轴的方式改为了齿轮传动尾抹,其他地方大同小异钱视。对于宝马X系大部分车型来说量汗必,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配刻欣老,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力弛魂屋。由于前后轴均采用开放式差速器逢涕,遇到交叉轴情况时齿奸黄,也只能依靠电子制动来辅助长变。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱渴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构前摄僳,与齿轮结构的分动箱原理相同奉匈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥涉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥敞惭闷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的衔。至于控制多片离合器的方式栋散,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式村订垢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛混,所以常被用于装配在更强有力的车型上箩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器稿泵佩,以对扭矩分配进行不间断地调节尸缮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配块背,向前后车轮传输各自所需要的扭矩楞路问,默认状态下前后扭矩分配为40农胯:60系跺巢,最大前后扭矩分配理论上比例为0无和响:100到100寺:0之间鹿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息杰舱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑擒监。扭矩分配可以在0.1秒内完成萝邢。   行驶过程中吓熄镀,如果系统发现车辆可能转向不足侍贪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吉,就会减少分配给前桥的扭矩惨,将几乎所有动力都输送至后桥藉哎适。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酒吉狄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晴岸。一旦出现车轮打滑慑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器售剑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挠姐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制金切螺。这就意味着捐碌,无论路面如何突然变化型祈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上冕,即使是在部分结冰的道路上良椽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解次筛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型堂描衬,其中S2属于一款5座小型SUV距新徊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下踏娶旧,很多品牌都开始研发小型SUV湃广。而S3则定位于一款紧凑级SUV晴瀑浓,并且采用了7座设计趁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何管驴玲,接下来就给大家一个解答说靖赎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位秘滇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型斗倪,这一平台就是北汽威旺M20的平台铝了,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计赫催。但是两款车的轴距却不相同啊泪搅,S2轴距为2560mm揩馅,属于一款标准小型5座SUV稳聪狄。而S3轴距为2685mm壁,接近于一款紧凑级SUV撤,所以为了能吸引更多的消费者法纪疗,采用了2+3+2的7座布局景,主打一般家庭用车藤鲜毖,实用性优先己廉饯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV郡频胶,主要还是面向有活力的年轻人辉捍庙,外观设计更多偏向于动感的元素居多断纫辆。大灯组的样式也不俗套射,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低检饲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的体。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表玻蹋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比牛,在车身尺寸上还是比较占优势的捍鸥搽。另外2560mm的轴距表现也不错绦腻,至于它的乘坐空间表现如何卧醛,在后文我们会有体验胸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酷肩睦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升弊硷隧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了劝皇蝗,车门不能完全打开的话貉,一些比较大的物品拿取会不太方便旱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沽拢箔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机兼,并分别匹配3款变速箱蹿斯培。此前玻烈弧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钠擦举。而今天我要试驾1.4T车型堂,虽是短暂场地试驾蕊翘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别伯熬,特别是动力上提升明显渺。 ● 外观/内饰略:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型箍市钉,也做了到店体验的文章醛,1.4T车型在外观面、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大空,本文不重复介绍薄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验屏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看倾辜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因播穷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等揭,具有很高的品牌辨识度逻。同时在一些细节方面的改进茫,比如重新设计的头灯秋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等乳苯省,则让其显得比现款明锐更为简约稳重淬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台佃箩汝,采用了全新的发动机敢瘁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肮,属于大众的EA211系列皑季艰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瞎梗风,最大功率150马力/5000rpm昆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm滤密。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一染,而相比原来的EA111系列有了明显进步爱,首先是恢复了正时皮带港撩酮,降低发动机内部的功率消耗烹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术都惺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴贺,而喷射压力也提升到了200bar斥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱辅皇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能础泌畔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别闻卧,前者顶部是“SKODA”的品牌名吭槽,而后者则是印了“DSG”的字样乖瑟。   底盘悬架方面挂关抽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架袖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构孟。制动系统为四轮碟刹结构荷,采用前通风盘式后盘式配置涩隶饺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节莎衰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目纬肆计,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目颓都。由于是场地试驾为,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道箩烧船,能更好地了解车辆性能舞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来仍让,只能在日后的试驾中再介绍翱。   动力方面椽夸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话胁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容广焦浅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来黄,1.4T车型的起步和加速更为迅速硕,而且涡轮的介入时机较早铣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉陕墙,动力的输出保持平稳可控的特性玲卡互。   使用D挡时阿畴苫,以1/2油门深度驾驶沥,变速箱升挡较为积极坝喀衅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下缄,而且换挡的冲击较型柿┝丁,不会影响乘客的乘坐感受说。而以深踩油门的方式驾驶酣,变速箱会到4000rpm左右才换挡许,加速感受更为明显伪地。   换上S挡趁京,油门响应灵敏了许多垦郎凑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡饱丧炉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感旧动,在弯道多直道少的场地赛道里滦稻卷,需要频繁提速的时候憾仇滦,显得更为得心应手吕。   全新明锐采用电动助力转向系统扰据顺,方向盘低速时转向较为轻松陛策,而高速时明显更为沉稳耿,转向需要更大的力度身帮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力踌。   底盘悬架方面拉绊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性舱冯,在弯道中对车身的支撑性比较到位筐,方向盘的有着精准的指向性谦誓,转向迅速而稳健良吞。1.4T车型全部带有ESP系统唯彻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候莲奥碉,ESP介入的时间恰到好处舒猛,总能及时将车辆修正到正确轨迹怪,而这套系统并不能完全关闭博,属于比较重视安全性的设计猎寸。   在模拟颠簸路况的体验环节鬼撕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嘶,然而后悬架毕竟是非独立悬架肃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况降潞,仍会对另一侧有所影响门汾阶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸垄。我们在之前测试文章中也有体验视频耿翰菲,请点击查看我。   更多精彩视频龄污,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惧狄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少潦,在D挡模式下表现中规中矩祭,切换到S挡后油门响应灵敏播解痉,变速箱的换挡节奏更为激进舜,加速感提升骄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伍熊。" "  2014年2月26日寞垃菠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市北乱兔。其中T5动力总成包含智逸版廊犊卵、智雅版损、个性运动版共3款壤蚀抡,售价为42.39万元至51.99万元思兽混,T6发动机版本及价格保持不变笔芍。   据了解滴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术刑盯谩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机是,以及来自爱信的8速手自一体变速箱默梳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢涎?本文将为您带来答案陵彭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面僧笆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乳,但动感流畅的造型令人印象深刻干父完。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纶抱炼,正如北欧人给大家留下的印象镐日帅。      配置细节上萍喝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”虚,全系标配了ABL自适应氙气大灯啤乾,以及感应式转向辅助灯光裸夺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下箍,给驾驶员提供更佳的视野份遁慑。   此外团,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拴冈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达色,探测距离达到了150米瞪,足以应付绝大多数日常行驶环境犯。此外递申,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统定钎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能逆僧。虽然这里看上去有些别扭山簿香,但安全性才是我们应该关注的杭鬼。" "  限量申楔、配额槽痘、上市前被订购一空鹊劳锌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沃杠采。然而劫纱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蘑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘坦看。2013年汾够,经过M部门调校的M135i披装上阵工安掣,性能已与1M十分接近滑,并且这次冲破了限量的枷锁揩陷极,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车邯尼。正当人们面对路上的1M投去羡慕检染祷、嫉妒氰新、恨时韩舅,宝马为我们带来一款全新产品阮抠钉,并且它的能力并不在1M之下单豆贩,它就是2系的顶级车型——M235i柑谷。 延伸阅读谁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言略烯固,2系可能显得有些陌生差处,其实早在40多年前匠鸡下,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惭。此外冲壳哺,BMW 2002车型在1968年问世巳冲防,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处匡垛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型码琅。至此耽,2系的到来并非空穴来潮草赂喊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22劲,而这个平台也与代号为F20的1系共享邢谋锯,简单来说挎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中痢丘疟,这与3楷胯杏、4系的道理相同渴。在2013年时钩泰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验毫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近痛溃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了斡顷惨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览暖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M岭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异尸粮爽,从代号E82的1M车型品奋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条屯鹅撤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”灵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钙怯虐,但随着时间的逝去事拇,渐渐也成为了一种习惯雇铂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表托漆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加棠热,更多是出于对内部空间的考虑违耿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响埠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数撮森。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容僵哪斡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感融饺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能练陕胎。   当然扭掂,即使武装到牙齿屎,M235i也不能与1M平起平坐驰晦耽,M家族的宽体车身燃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的某席边,就像当初1M推出时的口号一样“M娄蛋,永远从后视镜中藐视对手”苟搭亢,而M235i更多还是为了平衡性能监、实用性与性价比辖,同时也为今后推出M2而留下些余地咸办。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后甸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步弛,针对绅宝D70推出后的社会反响驮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多孩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车夯祥抒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势魏姬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生输。   D50集为,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车唯,推出之后的表现往往是人们最期待的熬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伯材镀,面对D50的将会是极为严苛的考验箩颊七。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境虹,而成功了弓渐,也将有可能成为流芳百世的一代名车懊。7.48-11.98万元的厂商指导价安,可以说为这场战役的打响幂傲,开了个好头侧棉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统掣撬极,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格搐量。此次担任D50设计工作的促持狙,正是培养出诸多设计人才的博通公司卵颇彩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点落,同时又能够给人们耳目一新的感觉敬如,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题膝开惠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表势合禄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异负巧氨,但是当你接触过D50这款车后鼎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素附抬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嘎泪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的醋烷甸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹防农,但是当你将这些元素组合在一起时漂氦,却有会很快打消之前的念头死。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瞳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计良归断。运动气息浓郁的设计手法厘堤,会让你把D50和运动结合在一起赁,无论它实际的性能表现怎样纹绒目,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象菜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方被崔列,比如尾灯的设计手法有些简单仓促缴怜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态琳迪工,面对不断推陈出新的竞争对手斗吧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面膳估博。好在随着2014款车型的上市物躲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂厦镶,而这支强心剂的主要成分也很简单辆,一台1.5L涡轮增压发动机叹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型花潍,针对配置方面也进行了一定的调整态,其中自动大灯擞橡、超速报警以及四门车窗宜辏控升降等功能均成为标配纽动摔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中悄式镰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者豪蚀输,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蚊峭。因为从早年搭载的速锐沮价菊,再到大红大紫的秦壁兢东,乃至于我们今天的主角比亚迪S6胸未北,它所提供的动力都不曾有变茹丝坝。传动系统方面咎烤透,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱翔脸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱庇宝女。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言莫疤袍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弘绒沛。在城市中经常用到的中低转速区间内返,发动机的动力输出比较积极济修,并且通过涡轮的帮助滦亢悲,动力在1500rpm之后便有明显提升唉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm酗屯,完全能够满足日常驾驶籍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低晚,适合城市驾驶妊门澜。挡位之间的行程适中颅膳控,但手感略显生涩粪爽。当然这也是这一级别手动挡车型的通参芄邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车把苏逛,而非车去适应你淬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定睡弯饺。四辐方向盘尺寸偏大爽女,回馈力度比较匀称舞慰,因此驾驶这台大块头还算是轻松任,只不过方向盘的虚位过多舞鹤羚,转向时不得不做出更大的动作夸烦。   前麦弗逊敖储姐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收氮妙弓,并且由于悬架行程较长年,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉噬琉酪。当然这样的调校也有它的好处玖腾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人席南触。" "?? 外观部分   在所有人的印象中浩壤蹿,SUV车型是一种非程星馐眩耗油的车型羡酷度,毕竟以自身庞大的身形来说厩蜂炼,自身重量就已经非常大了吹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机羞磋碱,这也导致SUV车型的油耗居高不下冉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观莎链,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题热,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚忱,在众多的SUV车型中特婪碗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度卷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嘿晾被,这种设计可以说非常的扎眼捶牧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢哇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蕉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯毕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售弛骨偶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志校萝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征饲。在RX车型上邯缎室,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条龄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同菱难,从RX整体风格来看曹瘦九,还是更多的体现了柔性设计的特点挽饭盛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面衰叙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型描休鞘,如果不看下半身此颊舒,很有可能误解为一款轿跑车型蔫。不过这也让人们的视觉一亮兜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的屏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上好骡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求澳冒峭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同毁酥谷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的卫漏,没有过多的硬线条介入帘某雷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的梁闷灭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点物惋担,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符贿虱葛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拓,RX明显体现出有些不足扰剂挛,不过这本身就并非是RX的炒作方向氏陀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境茄龄,内心想要一件东西翱缝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费爆即,否则你就无法拥有心中挚爱烤。你想要一部手机弧善,但偏偏要你保证最低消费话杏。这种心情着实不爽部。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版煎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统渴衅,这两样东西都是你想要的箔社聪,售价三十五万不到挞滔,撇去不相干的配置混,给你你想要的奠付。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元遁,是不是有点定高了沃夕谢?可细细一想雀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机叉,并且还带有四驱系统签蜗芯。如果单单从这两个要素考虑急即寞,同档次的车型里荤,都破了四十万大关了飘愧鸽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瞬,目的就是要拉低门槛双,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出仕捷精。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件赊哗夏。但运动元素表现的很细微罕乘,基本上都是细节点缀限堂,和其它配置的A4L差别不大盲樊瞳。虽然是一款40TFSI的低配车型捂凛透,但从外观上很难发现区别觅挛沙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件操屑,算得上是全车比较明显的运动彰显了烦悸淖。尾灯内部依旧采用LED发光元件舜磺屉,总体来说妊胳,亮点不多权南静,朴实大方褪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后狡蹄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品坤欠,除产品名称外详半,其与JX35并没有什么区别擂赖,还是那个豪华运动的大家伙烦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮橇瞄吮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露现玛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助诽便,灯角黄色的反光片是标准美规设计惊蠢,但无论哪种规格蒜极纬,对行车安全方面都是提升漂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挠壤甲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO镁割跨,前置摄像头悄然隐藏其中蝎。侧面看上去QX60依旧大气稳重喷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蚊扰甸。另外葡镐搅,底盘上有些部件会低于车身芥类,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鲍虫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色捆,活泼的细节设计使其更有灵性玩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性淖虾,也起到了一定的隔热作用鸥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感雾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张涤充乖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现疵,静音效果良好滥岛。   车尾并没有过多花哨的设计线,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字廓。尾灯采用部分LED光源揭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释净,总体来说比较耐看伴拾患。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味五牧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来崔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高累旗任。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象淀凌。上市前富,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后僚白亢,不少人不相信它的价值率癌侣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后群垒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待跑倾腊,这自由光到底是什么情况皖传?经过整整一周的深度试驾后经库赐,我有些新发现可以分享给大家疙箍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3罚睡,我的思绪一下回到了2005年左右喂化趣,那时候自主品牌鲜有SUV产品狡摩,奇瑞率先迈出了一步畴饶揩,推出瑞虎珊,并领风骚多年上。当时奇瑞称之为NCV曝亭,也就是集合轿车以及越野车蒜缉惺,有着越野车的外观和坐姿郡舌萌,并兼顾轿车的舒适性八款干,其实就是我们现在说的城市SUV贤唐塑。   这样的优势持续了很长时间私塑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展木翘梨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品菲匡史,瑞虎的势头逐渐放缓奠揩挨,也就不再抢眼了煎獭隆。奇瑞随之调整策略彻阿,在去年推出瑞虎5这一新车型团间,与其他自主品牌新对手进行竞争讼钩。与此同时孩,时隔半年的今天虎透,老瑞虎被重新包装升级肪烩,命名为瑞虎3再次进入市嘲谩,与瑞虎5形成高低搭配且钮,重新获得了新的竞争力龄倡节。   外观建汾擞:   正如前面所说拔捶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业钨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作慈慈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节缕负。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸河饶,棱角更为突出眉肺赔、线条也显得更利索祷畏。侧面增加了镀铬防擦条悼诬,而车尾的变化并不是很大配描,集中在尾灯和一些线条的修饰上探,就造型而言瑞虎3更年轻了独。从车身数据来看弦健,瑞虎3相比对手并不占优优势敲蔫暗,但是得益于外观的设计舒揪春,视觉感受瑞虎3要稍显大一些技匪盟。" "  在经历了数年市场洗礼过后撮硅檄,瑞虎车型迎来了新一次换装蛾溅,代号命名也列入到了家族统一的序列中虚,对于车型的区分更加简明聚卑。除此之外斗沽鼻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计托啃罐,以及更为充裕的乘坐空间鞍散驮,以提升自身的竞争力捌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型柯叛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用颈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连到素,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向迹辉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车滤撩辟。   此次改款主要集中于外观方面灿牌,通过新老款前脸的比较凯,我们共计找出了8处变化少古哪,分别为宽鹿猩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组抢牌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抢反统。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表诫饥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鳞幸围,但在车身尺寸上有所调整韩扮薯,其中长度方面增加了30mm斑备让,宽度与高度减衅岸唷,而轴距维持不变肉掂盛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出寝沽甜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凯炕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中犁髓康。   车身轮廓并没有大费周章的变化谱,更多的是在细节上体现新意考。侧车身防擦条进行下移虫驮,并在前后车门中增加了镀铬饰条筛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中膝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装匡骗示,更趋于向装饰性靠拢投,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嘶立嫩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性请。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗坍,若要找出所有差异凹融喘,还需要费上一些功夫噬筹撑,在对比过后变化上依然可以达到8处融。依次为曙犁憾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更雾馁蛇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识裙钡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处潞恰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计罢伯,空调按键的布局更加紧密睛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化氢氓。此外肖姑吞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升斤堂撤。   按照配置的不同萍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机剿,大尺寸液晶屏包含导航损誓茬、多媒体挡、蓝牙以及系统设定等功能坝杀木,而在操作上也十分直观合虐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当我沧偿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度眉、风量爱、风向等信息边北然,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少勿商活,同时旋钮的阻尼与定位适中佰辜,手感较好蓟阑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫冀浩唇。   方向盘两侧位置集成了音响杏溅税、蓝牙通话与定速巡航的快捷键胺滇,中心区域使用了品牌全新标识嫌昧,并在造型上稍有改变驼势。仪表盘则没有任何变化会,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同省卉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值羞立,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素究攘椽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅沛,但调节方式为手动鞋掸抛,前排座椅具备加热功能悍克,按键位于点火开关周边区域拜天凭,位置的选择上不够人性化皑妒,副驾乘客很难进行单独操作齿。   在前文的数据表格当中伟玻尺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优垢涛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高镜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后恍猩芥,头部距离车顶约有4指空间澎拍,直接移至后排乘坐筐席茨,头部空间同样保持在4指甫,腿部则为2指余量徽浇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下归妈娶,首先需拉动靠背边缘的拉手丢荷显,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肚,要想恢复到之前的乘坐模式庞黑,还需先拉动开关突洗,同时扶 起靠背煽露宋,在操作方式上显得不够便利颂哭。后排座椅支持4/6拆分放倒思,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大充嚏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响虚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3加差,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致侮檬赴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎擦拱,含有DVVT技术矫秋,相比早前奇瑞的1.6L引擎痘磨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善酬殴蛋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求勘,在CVT变速箱的帮助下旧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作抠楷。即使在起步之初深踩油门括,加速过程也会显得有些慵懒晌惧,只待转速攀升至2000rpm后梦娇,动力性才有好转逛,此时油门的响应能力有了子显著提高即洁芬,虽然整个过程称不上动力充沛慑憨,但对于城市使用来说算是够了浅妈僚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上敖,涵盖了手动奈、雪地和低速3种模式巢,在手动模式下可以模拟7个挡位番敦扒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用迹蛙蓉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用繁,在模拟挡位的帮助下下伐,转速会与油门的深浅更成正比售簿,升档与降挡的操作也会更加从容耗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内奉。   在紧凑级SUV的行列中村,瑞虎3的车重算是较轻的一员士,这为引擎减小了不少负担犊高。助力转向系统的力度适当憋胺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力弥。转向的精准性使我出乎意料竟虱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性晌偶垛,悬挂整体表现十分扎实儡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入卫,令试驾者信心倍增墓财戊。   如同瑞虎3的定位那样土,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外悉焕蕉,它并不具备越野的能力小郎腻,然而精确的城市定位刃袱窃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适距,诚然掂,它在这两点上做的很不错挖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惊黄兄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言溪鲸胶,瑞虎3也许是最合适的选择对象盾掳阂。 责任编辑岭郸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年床袒,一晃6年时间过去了霞坎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拎,但是我们仍然和它有过很多次的接触块碉,并且每一次都是充满乐趣的体验衅。今天我们又把它请到了这里鸡松,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外非芥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型菊烯具。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能锹蛊汕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子墩艰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气熄朗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单亥甲共,排量小了可以大幅度降低进口车消费税仍计,自然整车价格也就能便宜不少迪,降低了它的入门门槛抵。而以我们消费者的角度来看截颓憨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象屎既逝,这也是我们今天把它请到这里的目的倍烂,测试项目很简单砂仓弄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现继嘎侥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了是夹。   ●日常驾驶动力表现般勉:低速扭矩充足熊,高速动力吃紧廷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能衡沉霉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过丘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性帮耽腾,但机械结构还是更适合在野地里行走未。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此呈炼洼,外形设计贯、车身尺寸范、参数配置全都没变桅替,只是换了一台发动机德,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃染,双手需要时刻度掌握住方向盘卑,总之开着它你不会觉得太轻松催拿庆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了盼淮,大家也都心知肚明灸诡扳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现答鲤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米膛奸骨,参数虽然降低了舒棉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些存匈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的靠较,并且只要车速不超过60km/h聚何腑,提速还算是挺从容辩贯澜,也有一些推背感叹太付,感觉并不比3.6L车型差多少耙脊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了塑衅,脚下的油门响应明显迟缓了不少炬,如果你心急的话邢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧熔校,否则踏踏实实的在路上巡航摧矮替。   ●油耗测试篙:正常表现弛豁炔,不惊不喜坟竟。   发动机排量小了晨,除了动力影响之外蕾,油耗也是一个值得关注的指标嘲掇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试雄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里碧,拥堵路况大概在30%左右瘦,畅通路况大概在40%左右雇,另外30%为综合市区路况碌,全程平均时速为31km/h玻,最终计算出平均油耗为12升/百公里籍,算是正常水平霞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鸡烩券,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题寐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了阶蹭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力芹瓣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何茨革。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高系黔,很高孪叛,或许我接触的都是高配车型辨垦,包括纳智捷大7鲜、CEO等车型死腾岔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助啥饶。今天欠上层,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV裸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量寂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧屋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢扯?下面备,我们就来看看详细的体验报告浑咕。 可以看到谐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高距鼓,这在于其他车型包括纳智捷大7囊鲸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鳞。这次试驾的优6 SUV也不例外椒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谭卑贯,为了突出这款跨界SUV车型的定位篮,外观设计上更年轻有活力拈市攀,对于年轻人应该有很大的吸引力踩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表澄土诉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台倪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm钮晾,轴距为2720mm腺泥磕,可以看出这是一款跨界风格的SUV叮潜畔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品申磊屑,最大的优势是轴距要长出20-100mm沁弗潮,具备不错的乘坐空间奶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷乡锤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎苦剿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎韩蓖,尺寸都是215/55 R17钾怒。可以看出在轮胎的型号上下,国内销售的车型都有一定的缩水滩,当然为了控制成本狮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现杭簇式。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮府厩痴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托避瓮兑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美翔镭,两侧的LED刹车灯十分扎眼设,不过从布局上看稍稍有些凌乱己理汝。" "李老板的慷慨诫习,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会股,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挪。下面回到主题哇,从之前收集的网友问题看栋潦弥,大家最关心的有两件事儿女,一个是特斯拉的性能脆锚蓖,另一个是特斯拉电池的续航能力圈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿点。简单剧透一下陶,性能方面特斯拉相当给力棚憋菜,续航能力方面我个人觉得还是不太行察谋。 注吹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型庆付炒,文章中提及的“特斯拉”啼貌靛、“Model S”等名称均为本次测试的车型敌波系。 数据解读浮岭拒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩荣池峡,所以今天我们就先从数据说起灿杏腻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版脑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s钮潜坦,而我们的实测数据为4.7s泌,比官方公布的成绩略慢行,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿荚片采。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样秘。由于采用电动机驱动械还,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车揩甘垢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蒋推卸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态颂碳,直到完成整个加速诵价虫。电子系统和动力系统的完美配合晶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限按蓝,这是大多数的同级别车型都很难做到的翔。 0-400m加速尾速幕标:170.124km/h 加速时间剿烂烹:13.63s 由于采用了9.73校:1的固定齿比变速箱福,所以特斯拉并不存在所谓的换挡镀,在加速曲线图中挤权,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线起隋,车速和电机转速完全是等比例上升绣怂沃。这里说句题外话锚坡啥,官方公布的电机极限转速为16500rpm湾,最高车速为209km/h椽坝窟,通过以上三个数字沏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少武奢刮,有闲工夫的朋友可以试着算一算瞧。 0-180km/h加速论味:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G尝,峰值甚至达到0.7G傲科夸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱胚帆吗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h驾伸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看恐蛋,当车速超过150km/h后鹿涣,车辆的加速度下滑比较明显鹃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现烁浩,工作人员解释说为了保护电池极,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡滦介。再多说一句雹窃萎,这个速度日常用肯定够了胁婪晒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h文,但如果是赛道羚穗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道脯楞,有大直道的长赛道揣,它应该会比较吃亏看遍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车醒衔玻,常会被贴上大排量琶捻起、暴力机器羞汀剩、拉风外形和肌肉车等标签儒亢悸。这些词虽然简单桥茶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征茸澄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型厩翘虹。近日保癸记,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蠕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坡:科尔维特C7)污,肌肉感十足的外形焕,手动拆卸的硬顶佬,再加上6.2升自然吸气发动机等赫,都是它的大卖点骨韶截。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评殴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时甸,外形变得更具攻击性喘参。不同于以往车型划淳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗漏,只有头顶裸露在外矛称吹,非常特别挟频破。重新设计的6.2升自然吸气发动机昆秽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余醒羌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机吠丹坤,最大功率640马力晦,峰值扭矩814N·m)藉熊落,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手垄堆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势兑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为诞弓人:5.3万美元)懂挤,几乎没有性价比可言芯,但相信越是稀有的东西苹艇仍,越有人喜欢惋遂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话片痘滤:400-023-5599 地址嗅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑犯淮揽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嗓碾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠渴翻。而这款车本网也进行过多次报道与评测冗吞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题翠,比如——空间与电磁安全性假。   有朋友担心蔑,混动车型的使用空间会不会很小吧材攴怼,电池电动机发电机都需要摆放位置蚂,还有散热系统侠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧捂和。   作为一个“热心肠”氏席锋,笔者决定帮一位同事搬家仕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”请董。我们的任务是将一个中型分体式水族箱皖腊、两个大型行李箱筐诞、三个双肩背包彭,两个电脑包炕,一个猫窝沙、一个全新的大睡枕搬走徊嗜差,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客太弹。好吧漏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大商饱然,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上愁星,从图上我们看出窍懦,在放入体积规整的水族箱水缸后结错,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间首,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包餐唬,并留有一定的间隙量绘盆。   而后排在放入水族箱地柜后苇措说,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位熔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱茄妓。得益于巨大的后排腿部空间乖何潜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了陪靶币。而后闷勺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线响喝。当然累,前排的空位是为乘客准备的棺徘。(为维护试驾车整洁商,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施琅梯眯。)   我是一个希望低调的企业主坤臣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的狙钠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间戈慌庞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嚼泥逼,后排音响控制开棵,前排座椅调节按键活完浓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吧、空间控虱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流避,大电流产生的磁场对人的健康有影响吃默磨。英国专家认为交:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉径嚼,高于该值躺库,儿童将面临患病风险闻督。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少抗阿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问榛嗄澹害哇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害泄觅。   简单来说背掂梆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种兔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统挂,如手机陈,对讲机镭脆、信号发射塔等鄙,而低频电磁辐射离我们的生活更近分涉骸,家用电器侥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射让枯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可箱龟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台玛,前排座位盯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量仿捷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拿携抛,不具有权威法律依据完,但既然是国家允许销售的测量器材恨木溉,其测量结果绝对拥有参考价值倍疵墙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评并士,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受甸,首先是油耗静惯物,我们在遵守法律规定的情况下僚疚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车箍刷裴,而结果显示团捞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车屁挨窖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下贰伎烁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”居雀。   混动车型比普通汽油车重痢,驾驶感受会很糟吗?   确实揣鲁,混动车型由于需要布局电池擞蓬、电动机陵化、发电机潞、散热系统及控制系统撇,整车质量肯定会增加吐洞诉,但通过驾驶么膳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感退动,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动彭保,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制咐峭,使用感受更接近与现代的美系车型菩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性搂臼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极冕,而在高速公路上撬嘶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了段溃,取而代之的是风声与路噪声靖耪。而操控部分饱惫洁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了崩铣南,你永远不会感觉到生硬的颠簸惹皮,一切都是柔和与优雅陋私恒,当然翁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的露。   最后放扦,我们通过以上测试成峰频,凯美瑞尊瑞在电磁安全性舱、油耗及空间实用性上都出色表现炯,而为此你仅需多付出几万元的代价芍,加上经销商的优惠迪,凯美瑞尊瑞物有所值脸,而你现在需要做的堂,就是去店里亲自去试一试硷靛辉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拿尖。 图/文恰:丁艺   丰田汽车日前宣布悄,截止2013年底长虏玖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆耻喷徐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录朵势睬。诞生16年来瑰彻娄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区槽胯、备受600余万车主的信赖和认可沥携马,而凯美瑞尊瑞作为其中一员啸偿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片停哩。 责任编辑涛蔑喝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后客戒,MINI凭借其漂亮个性的外观痰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心次拘漆。2014年北京车展上毯亮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘铩(点击进入上市文章)播磐坤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化溪釜,同时在配置方面也有一定得提升兢湾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后彭兢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抵,售价区间为20.18-23.68万挝奢。虽然只有4款车型可以选择江闭朝,但从大家的关注度上看唐常,很多人对这款车给予了很高的期望疟词垄。今天款吉瞥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卉,两款车虽然在级别上不同塘,但是在价格上却是非常相近段晶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万辟。下面袍,我们就来对这两款车型做一个对比潜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大秒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐窗眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话垦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜负。当然全享疮,作为一个自主品牌褐,想要和这些合资车型抗争受烙,就需要在配置上有一些诱人之处迸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瓶,从车型尺寸上看水犁怪,H8明显要大于东风本田CR-V裁,但是价格却几乎接近圭录。如果您的自主品牌不感冒的话踏铣佛,那就不用在纠结了啡喘。但是崎湍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话踌呵涛,那么H8的确算是不错的选择酵,至少从轴距上就已经很让人动心了斧。   =============分页符=============   原标题苔贸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下谋田贪,哈弗H8还是小胜轮,其中H8还带有液晶中控屏娶奸,而CR-V并没有配备中控屏辱龟痕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能舷隋。这些东西的确也是非常吸引人的簇兴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的回宦衰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验表斗沧,平且还配有ECO节能模式虐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的履咕。H8还配有坡道控制系统癸苔,但是CR-V并没有配备这个功能烹闺。另外奖,H8还配有三种运动模式茅饯鼻,一定程度上提供了多路况的脱困能力酷侈禄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些距,当然H8属于刚刚上市的车型珊,并没有试驾车让我们来进行测试耐莎坍,以后有实车的话暑,我们会进行相关测试团仕。   结语巳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章碧辉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的疏家沸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升老句,某些情况下还要超过很多合资车型发糕奈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下旦口。 责任编辑吗:赵春晓" "从1985年开始疗趴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盲激,1991年出现在5系车型上剐,1999年开始陆续出现在X系列车型上催饰。直到现在幌豢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术偿地。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配氮谜,提升着宝马车型的操控性和运动性檬磷。让牵引力发挥的更加自如肪率,下面瑰胖呵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现册。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱爬汐。在车载计算机的控制下库替崇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整聚卯薄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配戎,而且动力分配比例范围达0-100%亭霓,赋予车辆独特的动态表现蔽佰评。 与传统齿轮机构相比沙祷,xDrive动力传输响应速度更快文,分配比率更灵活报剃,通常防唱视,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴舜酒谁,保持车辆转向精准灵活寒两,初糙购姥、中段加速更为直接的经典后驱特性费感白。而在弯道思、湿滑路面揭铃锈、或紧急变线等极限状态下梢烷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力手琅祟,增强了车辆的稳定性和循迹能力目列卿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统促,在附着力降低的情况下时,更加考验着前后轴所分配到的动力勘。通过一体式底盘管理系统的侦测圭舰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配寡轨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下交,最大化的改善转向不足和转向过度鸿吩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上跑湍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蛊。宝马4系在绕桩和紧急变线中睡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外敲喂邵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准棋桂,更灵活颠劲衫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上淮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域渐馁,公路性轮胎打滑严重显捐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预棺搅祟,还是能够胜任一般越野路面稀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑艘察:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)闭哦,宝马X1一直以其运动性示人反委恰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表卯咐。但是不同于一般运动车型不擅长越野焦棘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能苗墙,能够让车主在假期到户外撒撒欢禄温譬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗德覆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比逗米,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时兰獭回,带给我们SUV应该具有的越野乐趣戈。   在消费者最关注的价格上匡档,我们分别来看两辆车斥韧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纤儒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元糯。从售价上我们不难看出鲜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3誓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3糜,价格区间跨度较大冒倒。   外观尺寸对比睹凭禽:   首先培,从外观上来说欺,宝马X1极具动感拐宿。其标志性的双肾格栅已经不必多说辟,远远的就可以知道这是一辆宝马坛杠梯。而那富有动感的线条吞烙,将其外观勾勒懦,即使是静止在那里污瓜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态贡感。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长勒庆览,感觉比例似乎不那么对称苹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控色勘,而且作为一款国际范儿的车誓乌殿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅臣潘。虽然宝马X1有修长的车头琅辨窘,但是驾驶时却并不遮挡视线磐,仍旧能够清晰的观察前方路况敝。   相比之下霜悔,奥迪Q3的外观略显沉闷诵苇绿,同样的家族式前脸显得十分稳重驴。虽然不像宝马X1一样运动傲亢郴,也符合其SUV的定位帝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大率搅揭,这也让奥迪Q3的样子更加传统扑炉赦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势攫完,但是内部空间却优于奥迪Q3痛涪,相比来说蹲室尘,宝马X1具有更大的头部空间狈驮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3顶峦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长盒桐:4477mm 长澎草:4385mm 宽铅粗竞:1798mm 宽栋驼殿:1831mm 高哀涩:1577mm 高袄:1608mm 轴距水农轻:2760mm 轴距虏:2603mm 最小离地间隙看:194mm 最小离地间隙烫稳吾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者施苯,宝马X1具有灵活的操控性甭拌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性行。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化佩,作为一款 SAV怪片,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的掂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向筛差仑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣里隘。   实际驾驶中歧,宝马X1的路感清晰醒,虽然车身不猩痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径翰屯布,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头掇诫,带来更多的便捷绵。行驶中旗贝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快愤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鹊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮龚萎、高精度直喷与电子气门三大核心技术悉措律,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果躲核,在动力输出上达到高低搭配的形式副镜哺。而宝马X1带有的ECO PRO模式幂慧缕,可以帮助我们进一步节约油耗处熟联,让油耗能大约降低20%绦晶埃。 两车基本配置参数对比贤水: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前镜僻化:通风盘/后钉劳钞:通风盘式 前庇:通风盘/后琳技:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题讼谷姑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辫,我们不仅仅需要看其运动性能筛慕,还需要检查其越野性能蚊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色类醛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统疽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成貉,为了能更好地分配轴荷粳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端顽、后桥差速器前面叛茹痰。正常驾驶环境下良恢狸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮筋涪,当检测到前轮附着力减弱时耍隙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纷狙款,帮助车辆脱困头。   通过以前的测试响渐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用汤楞病,对于应付难度不大的非铺装路面来说哇兔班,这套四驱完全可以应付奶拼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能霉,加之悬挂行程过短荷侈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试输秀浚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样镭,偏向于公路驾驶单。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蕊孟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴诵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中唉,动力的分配为40:60奋颗,在实际日常驾驶中避,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的刷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纱橇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能簇窘癌,在车辆出现转向过度时肋舰,车辆会将更多动力传递到前轴湃箔寐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性僚鄙,帮助车辆脱离失控的状态褥钳具。在弯中逐渐加速的过程中恼躺,由于车身的重心靠后怜关寸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势娥面,在这种情况下都官托,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出褥筹,减小前轮的负担徘傅,使车辆获得更好的指向性羡。   无论是雨天据伦愤,还是弯曲的山路耸趟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对撵。而且在大角度爬坡及碎石路段藐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力斗扦疗。尤其是爬坡时棺安,动力能够智能输送至前轴瓶姐,让车辆轻松前行糯。而在平时来良达,动力又会自动分配于偏后驱脓迁,让运动性得到进一步的体现潭爽。此时的感觉是类似后驱车屡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配病搽筷,让车辆行驶更平稳霖佬权。   相比而言挠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野挠负贯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高苍亲,具有良好的越野视野付停监,但是宝马X1的离地间隙更大膜炼,通过性更好讨踏遣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少抡,尤其是其具有更多头部空间俏,如果越野时蜕琉,可以适当调高座椅坐姿儡。   =============分页符=============   原标题嫂纪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰矗节童,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩广,所有的按钮也都在触手可及的位置钒瞥,十分便于驾驶者操作替精那。而且两款车型都选择了年轻购悄具、时尚挺没顿、富有现代感的内饰设计纬。   两款车的配置侯坑,无论是奥迪Q3脓航峦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全等理郎。尤其是宝马X1的iDrive输为、热感应键等内部操作方式十分便捷易用袭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮霓阜,宝马X1更加简洁临,而且操作一样方便归,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑骗。即使是刚接触宝马车型的用户男驾,也能在第一时间熟练操作琼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热艇递储,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性秸碎钙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索孩惫阜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大妇食,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供抢。例如像最低配的宝马X1连痛,虽然价格极低覆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了萌。Q3低配也是一样词莆,配置较低碑。不过如果您不在意像导航穆材日、座椅加热等配置秒马檄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要寐啼埃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后块,我们进入车内来看看内部配置以及空间摹。二者究竟谁能更胜一筹那?首先来看两车的安全配置购。在气囊方面锻嗡,奥迪则更胜一筹抹,在两车装配有同等位置气囊的前提下遂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊呛姜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拎尚瘁,它全系标配有防爆轮胎孪掣,即使发生爆胎滑璃辈,也可以继续行驶戎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配馁酣忿。此外防爆胎也节省了备胎空间撩,让后备箱有更多的储物空间靖币。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间跺闯烦。从车身尺寸上来看糕馅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势翔唾款,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势守涣抽。然而车内乘坐空间方面迪醋形,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3罕门段。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度携某辱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题撬晃屏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拴烙帽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策灰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养电谐芯。但由于国内油品的质量不佳狭乱,为了更好地保护车辆发动机抽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换苦逞居。而其他配件的保养周期上线蝎溅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养胶寇磨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i聪继糕:   861元   xDrive20i通:   1036元   其余车型伺杜磷:   965元   sDrive18i睦惜:   861元   xDrive20i铆仙:   1036元   其余车型伙防:   965元   sDrive18i吻勃:   1609元   xDrive20i枷敞:   1784元   其余车型芹讥退:   1713元   sDrive18i畔豢:   1386元   xDrive20i澳苦猾:   1561元   其余车型冬贰:   1490元   sDrive18i轮锈棋:   1591元   xDrive20i懒:   1766元   其余车型末:   1695元   sDrive18i瘟颁:   1609元   xDrive20i勃翻唤:   1784元   其余车型匪换:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注寂苫水:●臣杭:需要更换 ○未燃:常规检查烂限统,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中剂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯啡癌、空气滤芯和火花塞棱勤。花费支出大概是2691元币割省。4万公里时还需要更换汽油滤芯勉词斧,支出大概是1382元棉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胆,保养中也没有出现更多的费用支出响躬常。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用髓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注恨岭:●倡伦刹:需要更换 ○尝丛潞:常规检查巾菇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出椽实淘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费芜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降炭咐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同崔熄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拨偷创,能够更好的照顾到爱车的每个细节楷辅氯。   总结菇奔勿: 总体而言唇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动腥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3锌麻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足佛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挪,整体内部空间与奥迪几乎相同槐兽赔。而在使用保养方面佳级侈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济庇对。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人愧,但是其配置也相应有所减少匠汀。作为高配车型缎鸵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择伪。 责任编辑吵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙扰晒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会茧。它足够漂亮了柑陛,漂亮的让人感到迷茫翰喂嘘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行充嫂醚,由于在国外胎酣,我不得不比以往更谨慎的驾驶勾,没有做任何炫耀的动作莆,但依旧接受了不少注目礼盒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来衡浅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着墒检勤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内茂藩,只好出此下策宛瘁:按住仪约猓控器皖,“砰”后备厢盖弹开了惹,老头愣了一下凤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢森剧萄,并给了老头一个友好的微笑侯,关门走人了毙。这时我才知道星屉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量冯朵,它的曲线诱人款哺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处俊难啊,但令人心动的地方是从B柱开始的卢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级幢扩饭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性凉汾侣。也难怪徘,差点忘了剩,我们这台车选装了AMG套件穗虏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用覆鸽,没套件的车感觉就差了很多剖瞄。   即便如此俏筷播,它的妆容仍是存有争议的缝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧獭纫。左派以我为代表(全部未婚)砰,认为它的骚气指数接近满格刃诬,尤其增加AMG套件以后痰,能骗不少小姑娘集删。右派以结婚生子的同事为主拐,他们认为车身不够修长木,不够秀美彻汉艘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挥塑苟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情徘鞠,但又内藏了些许的凶狠罢。   不过我们两派的意见同样有交集酬氛,那就是从侧后看去还,它的美感更胜吝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中盯巧,远远的从背面欣赏它抨佛弘,真是太美了辅刀。   =============分页符=============   原标题莲俄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上畔兽峡,它采用传统的氙气大灯剐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统骑丧艾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少割挪。另外遍假,与前包围上的空气导流口不同的是森么,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用浩挫武,不得不说其达成的效果是相当不错的赎拇肺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼杏戏,但日常使用中也是在令我提心吊胆蚂斜奔,还记得开头那个故事吧是,告别老头后我驶出了停车成怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恒衬加,压过了一个并不大的小坑洼寞莎撅,胎壁被硌破了旅岭,轮胎在5分钟内全部撒气板焕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用毒授烯,这个下马威让我措手不及祷。   =============分页符=============   原标题册谷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门滤橇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中矫。坦白的说敦拳褐,这套座椅看起来特别有型慑项,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色琼驮柒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求录纠汹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处洛八。   眼前中控台的造型傲,甚至细节都与奔驰A级相同垂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用庐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样下,总让人忍不住多瞟上几眼攀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹摆,触感细腻妥。   =============分页符=============   原标题把捆设:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳姑,各项按键的操作都很顺手其啤,但我多希望能提供翻毛材质砰。另外校珐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纷白,回馈力很懈昙钚省,而新款车型早已没有了这个感觉天,让更多人都更容易适应呸瞎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嘎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利际够翅,特别方便哼,当然了赶,这并不是CLA级的专利侮写梢,A级也同样如此谴愤姥。总之对此我们是持肯定态度的集娥,“怀挡”显得复古釜、特立独行了,而且省空间躺朴吕,利大于弊谈记吩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同算亩,不同的是它很强调对网络的依托埔冉恐,这几天在欧洲开了不少车白,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联接啦。几乎所有新款车型都支持与手机互联煌禾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能翘朝,还可通过手机网络访问互联网臂纳湃、下载官方APP程序和导航檬痊,这是国内车载系统所没能赶上的炕是。   =============分页符=============   原标题亮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谦超,空间实际上是够用的拾宽,毕竟多数时间都是前排利用率高帘屋。我同事身高179cm澜,在前排头部有一拳的空间鞠怒疲,在后排就显得局促了汕,后排乘客反应压抑感比较强浦。   不过我坚信佃,对于CLA的车主来说空间是够用的胃螺,因为后排不会经常有乘客兔蝎弓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的尼豆攻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用顽暮陆。   =============分页符=============   原标题藤钾贪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖珐贸湿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吞脚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm既托透,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm共固,配7挡双离合变速箱谦眯年,带有换挡拨片枪。拧动钥匙蓟,发动机被唤醒情朝帛,车内怠速状态下的静谧性相当不错委,我们出发了眠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拾,不过CLA非常容易上手紊隶,舒适模式+D挡表现得有礼有节份,整个驾驶感觉极其轻快狈傅眉,这是一辆易于驾驶的车程仍,不论男性和女性都会觉得很轻松款喷草。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性翟拖镶,转速时常被控制在2000rpm以下浅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契化峭篓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性倘戌辨,而且在低速中它的换挡依旧平顺递赡,并没有出现那种令人不悦的闯动幻诬夹。   切换到运动模式篱,变速箱首先变得更为积极扑,整台车的性子也开始急躁起来泪令澎,随时准备着接受挑逗派,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接套祟。油门的响应也更为灵敏线,初段就能得到不错的效果夏焚,只不过排气声浪并不那么有气势变挫。   至于转向降,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻炮逆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉事菲白,就像一个抹满了黄油的轴承在运转峭肛肚,那样的线性和柔顺慧敌抬,简而言之非常舒服酥。   CLA的转向感觉则不然攻耐,它少了些紧致的细腻感骆譬皋,多了些轻巧桅念奈。这套电动助力低速中没什么特点访,属于偏轻那类的杭,或许女性朋友会喜欢豹。高速下转向逐渐变沉施级话,更易于驾驶蛋颊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上程放莎,比我想象的要好不少漠。   不要被AMG套件所蒙蔽饰世币,悬架的设定并没有那么生硬夸翠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求衅,整个感觉还是挺舒服的遁,回弹的特别利索掠衡睫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态迁烹铺,起码我在前排开车是这样一个感觉怜,只是后排的乘客有时会说陇柑:颠!哎姆碧,管不了那么多了好弘须,我要是车主才不会天天后排拉着俩人标返漆,驾驶感觉对于这台车来说重要湾。   =============分页符=============   原标题贸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注府:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现杀诡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护辉,无法进行有效的弹射灌司负。起步时有将近一秒的延迟锈刺,之后发动机全面发力魄灌廉,此时轮胎打滑非常严重剧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故膝相氰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态汐,导致抓地力不足杰。怎么形容这个状态呢瑟褂航,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酿,四肢虽然在飞快的挠地浪崎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纹戮酚,各位想象下伎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态疾,双离合变速箱准确的完成两次升挡缔挨柒,换挡速度很快茹浆牟,最终用三挡达到100公里/小时的速度麻瓣内,时间为7秒整我毁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新菲,因为看到严重的打滑时我特别无助词毒灯,尝试了降低转速起步害豹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地显慰貌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中镐粗揣,而且车身的支撑有效扑患彭,车内没有特别明显的前倾感觉监秤霉。从刹车曲线来看惰话,自始至终加速度都在-1g左右席叔程,最终成绩为38.46米莱窗,符合奔驰一贯的作风暗贰。当然喂病,待拿到国内的测试车后伤谦苍,我们还会进行测试晴,看看原厂的轮胎表现如何巫巷巫。   总结抬算:   从国外的销售情况来看雷悄,CLA是相当受欢迎的间皮饱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料挞改泻,CLA在美国同样有着相当不错的市炒焖摹,2013年后四个月销售1.2万辆驰歼,势头相当迅猛沙啃鲍,可见其受欢迎程度挨藤。   进入国内后我想它会得到同样的关注靖,随着细分市场的成熟擎够捂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车腹估我。奔驰CLA级镜氮巢,主打运动踞、年轻凭慧离,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎烘矩,尤其选装AMG套件以后效果更甚薄脸,相比奔驰A级陷,它的吸引力显然更大仆礁茄。相比竞争品牌杯郎静,这次奔驰走在了前面固握草,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品融。配置方面国外大多都是选装鹃,比如天窗氢坦牢、轮圈样式等等灿扰革,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颅绒瓢。   不可否认迟,它是如此的招人喜欢汐,尤其招那些打扮时尚驴坛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑慷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机擂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了句耗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机苍绣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘朔吓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃熬狭尖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型唯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革隶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法乡,通过细节部分运动元素的添加浮梆山,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格阿戌。其外观运动套件包括进气装饰埠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等唐。   总体来看栖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子啸恃翻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面倪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置激臂催,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挖得芳,白色车身加上黑色的玻璃车顶浅刊匣,看起来很有档次感锯疥繁。不过略有遗憾的是忍,它的全景天窗不能打开皖波午,有同行戏称踞巾廊,这是专门为了看星星而设计的齐柏侩。   内饰简洁自然   与外观相同诵褂鬼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围济纷畏。全黑的内饰悄檀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吉喜迷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辉滑。   配色方面膘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰较顷懈,但通过座椅的白色缝线眉督、钢琴烤漆面板白边框的搭配啡殿,使得内饰整齐又不显得沉闷颧骇汐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了弓。人机交互系统方面如,V6菱仕Turbo车型并不占优势袖梯。   动力不错疥几,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机姐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱费。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型驰娟。这款车的低速扭矩较大瞄裙哇,因此起步时非常容易堵拇息。起步后楼檬记,借助轻盈的车身汐,汽车随后的加速较为顺畅喉青。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嘶诉芥,这直接导致这款车的操控也是相对不错驴,在较为宽阔的路面上慰陀肝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作驮碳,感觉很有信心萎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校帮犁扳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的侣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置太眷埂,非常方便驾驶者进出暴,但打火时呢醋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动计。 责任编辑亥岸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嚎表,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位粕括虏。之后的继任者是睿翼坡私居,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈汇挥忌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款池吩,并更名为马自达6阿特兹岭传,而它是否能达到前辈的高度糜诺,让我们由内而外的体会一下碉蕊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌腔,配合这两侧行车灯铅,看起来霸气十足皇芒窗,隐隐的透着一股子狠劲膳。图中这款车是2.0L的标准版究了,则采用了较为普通的卤素光源洽,科技感差了一点翠党雹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯柿奇,犀利感十足温码岁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喂借纹,它不同于以往的两代马自达6垒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荤寞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子簧蛇铝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涪盘窗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm伍汗,轴距为2830mm碍,与进口版本相同时。相比同级别其它几款日系车型番嘶顿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势硅嘶佃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾溜亲,像是一滴在高速行进中的水滴柿,充满了流动感砍。从后边仔细观察阿特兹的背部泄,不难看出它还带着一点掀背的意思耍刑笆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯东鹃,配合着双边单出的排气筒叉纺,更使整车的运动感一直延续到了尾部快枷驹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈扑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎汰酶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)外痘铜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上甩苟棉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩变,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质额笺鼻,其它区域大多为硬塑料伤。由于没有太多的装饰件岔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价耍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高步,它采用的是一块电阻屏霉隆垛,触控灵敏度还算令人满意复,界面的科技感以及显示效果都很一般哦,总体感觉更像是四纬、五年前的产品福宽,唯一的优点就是操作无任何难度突鸽,一看就会惊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡奋沤儡,所以导航功能暂不能使用檄阶。   进入车内炽改浦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鞠唱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿熄虎砍,握感也很不错缝识戚,由左至右打满需要2.5圈体酒,比大多数车型略小芳邪特。此外棋悔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片苛,操作便利性良好控,而且兼顾了驾驶乐趣记恍哆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色盘,但却一点不掉价盖弯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感雇,其次它的表盘内圈采用了网格设计暮嗡完,多少有一些竞速的味道蚂娘偿,再加上白色的指针以及简洁藏、明快的字体暴缅逛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望人擒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏秦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗掀洽顾、平均时速户策、续航里程之外翠补,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP亩。i-stop是马自达研发的自动启停技术禾纪寒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火脖。   除了i-stop壁洛拇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统授。之前在新能源车型上比较常见贯股,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上萝栖潦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于报碉,它是以电容取代传统的电池或电瓶承,从而为车内的用电设备供电苟翠,而非用于推动车辆前进米。   空调面板的样式不错琉鞠,旋钮和显示屏都显得比较有质感姬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子埃潞溶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车锑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩舅好氏尸糠。前后排座椅均采用了真皮包裹膛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次兰拼。   虽然阿特兹有着不错的轴距挥舌物,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩食。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间腐雀。令人满意的是后排的腿部空间癌鸥婪,坐正以后不影响翘二郎腿锚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定连,不仅地板平整骄,而且行李箱有着不错的纵深没匿祈,轻松放下高尔夫球包瞧挡诫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎畔,以及更换轮胎所需的各种工具侍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷腊、双可变气门正时横甲克、凹顶活塞+米勒循环蔑墒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术床赁熄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赊面,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm灸颁肪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱胜呐,并带有换挡拨片访锹繁,只可惜这款变速箱不带有S挡蒜,对于主打运动的车型来说个遗憾裁赔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受具劳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩冷裁,日常驾驶过程中圣胺斗,为节省燃油暇胖础,变速箱会积极升挡眠,转速经常保持在1500rpm以下汤省龋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应识础,因为这台变速箱的反应速度很快兼弯拟,能够很好领会驾驶者意图仑卿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出屏却。   阿特兹拥有良好的操控性灌相赋,这首先要归功于发动机线性的动力输出乘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏暗誊咖,而中后段又能够拥有很好的动力表现桑蕉纲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻寺虽笺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处孤,尽管反馈的路感一般氢埠,但指向足够精准马,能够给人很强的信心荷岗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协豪瓣,它的前后悬架初段偏软病尾,能够很好地吸收路面的颠簸冻齿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾繁辣窃。可喜的是悬架的后段韧性十足陀素,不会让人感觉力不从心屁失宏。最重要的是局,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整厂窃返,车头指向灵活邻,车尾循迹性出色悉儒秒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见膳稳。   总结脓樊彤: 对于马自达这款即将发布的新车递,我只能用赞不绝口来形容窃骋,外观和驾驶感受都可以称为上等令。如果非要给这个车挑点毛病的话谱,就是在高手如林的中型车市场里荤惠谢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸踌彭侨。所以如果你是“外貌协会”的成员接吕,或者追求极致的驾驶感的话萍,那么你可以期待一下这款新车肚霸。 责任编辑横连堡:赵春晓" "  KTM的X-BOW抗勺埠,直译过来是十字弓琴窟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)黔。实际上鞠,这个模样怪异的小车蜡,的确是火力十足塘撑,足到无论是在街道上还是赛道上莲雀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车恒。   先来说说KTM这个公司矮无竞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂靛凛共,以生产越野车和跑车而闻名继讼莎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车此,也许是工程师们精力太旺盛藩,亦或是身在奥地利这个地方涕南录,总会有些天马行空的想法畅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子埃,去生产一些别的什么机动设备偶。这几年陋,除了X-BOW层,他们还有不少奇奇怪怪的新发明订,而且都有一个共同点——惊人且极端粒播。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)勿革瑰、puristic(纯粹)翱黑、radical(激进)泛谴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解乔。另外还要多说一句搏,这家公司的口号是ready to race敢,时时刻刻都在准备一场竞技和。   KTM的CEO曾经承认架垛,他们希望使用21世纪的技术卧并靶,发扬柯林·查普曼的理念梢,打造一台新世纪的超级跑车佬拱。柯林·查普曼是谁彻俊茅?他是路特斯汽车的创始人捷,他说过最著名的一句话是采:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准似,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嫌,作为汽车工程师泵钢,他把全部精力都放在对性能坛、操控和轻量化的极致追求上揪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可危,但跟进尝试者寥寥退。看看路特斯汽车凄凉的经历苫砰,这其中的原因并不难理解款可。我们很欣慰地看到窍虫,在新世纪添莱,KTM继承了这种理念猩苟,并且做得更加激进健汰母。   其实X-BOW的理念很简单汕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车漓坚低。碳纤维单壳体车身破翻交、全车碳纤维组件垢爱佳、水平推杆减振器墩光顷,这些都是方程式赛车的标准配置几虚。由于使用轻量化材料亥俗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)莲骗颈。在高速行驶中律,车辆的气动布局提供下压力挠懒拢,以此来提高抓地力和稳定性鬼,这也是方程式赛车的特点竣。和赛车唯一的区别媚桓,就是它有全套符合法规要求的灯光趴笨类,以及一张副驾驶座椅齐拟菩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机矩迁,经过强化和升级后揽努矩,动力达到300马力佰肪仙,和F3方程式赛车相当巾褐褪,六速手动变速箱也是简单而纯粹井厢活。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话尼杏,我们不妨来看看推重比厕惨。X-BOWR大概是2.6千克/马力事,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢绯邓,也就是说发动机需要负担的重量更少锤当怖,动力表现自然更强迫门。   在踏入X-BOW车内的一刻啊,恭喜你掂懦,在旁人眼里菠暇堵,你已经像是一个职业车手了酣偿。首先一只脚跨进驾驶舱陪穆独,站稳后调整重心械,再把另一只脚迈进来伦性,双手找到合适的支撑点刊艾,将身体重量转移到双臂讨己胚,身子瞬时下沉牟臂,把自己放在座椅里朽倪脖。来自RECARO的座椅是固定的晌熄钠,完全不能调整贩剃蹲,靠背角度略微向后倾斜示,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里号弗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置匣囊哀。要完成这一系列动作窝,如果你是个长腿欧巴烽竞蚊,可能会轻松点彭舌。同样和方程式赛车一样炉很潜,X-BOW采用快拆方向盘耪玲驴,在一定程度上提高了进出车的方便性劫,不过我觉得这个功能最主要的目的怂,还是为了让它更接近赛车肃。绑上四点式安全带翁衔,身体没有一丝活动空间频,因为在碰撞的时候很污坎,你不能指望安全气囊救你一命擞,唯一的方法鳖局,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上岛病河。   驾驶它陕,你不需要有汽联颁发的运动执照炕狮,甚至不需要经过特别的训练涣。只要你有合法的驾照卵衬,会熟练驾驶手动挡汽车燃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度埃腺惯。连离合器都很好掌控故握溜,甚至比驾驶EVO哦壬、STI这种高性能运动房车还容易梳。你唯独需要的堪,是练就一副有力的双臂盾,因为它完全没有转向助力鲤,停在原地句屡琼,方向几乎是打不动的搐。   由于场地的原因拭厩,试驾过程不是很尽兴棋漏疾,并不能体验到X-BOW的全部性能歧悸苍。在狭小的环境中箔膏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展冀瘁戊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势姬厂恳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力芦。因为使用水平推杆减振器藩,X-BOW的底盘可以尽可能的低肆钠脓,在转弯中几乎不会产生侧倾瞳。多连杆悬架结构稳定懂沏尖,可以减少轮胎不必要的运动和变化酸鸿体,保证最佳的触地面积乘,用尽每一分抓地力慧福抵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度冯寿,这一切所产生的副作用挽,是你的身体要承受更高的横向重力姬。   在视线上硼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似码滩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置胆和藏,以及转向时轮胎的变化插芦。利用这个优势诫沙滔,你可以把车开得更加精准钩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙土轿扑,这是任何房车都无法比拟的付牵翁。不出个把小时厢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样始,高速掠过障碍物而毫发无损诡,那种险象环生的场面娟羚瓷,我相信其它车做不到辩,这种乐趣和成就感彤,只有X-BOW能给你瞥食。   看到这儿夕窍,你可能觉得这台车并不难驯服擦,一切都很容易拆旅。没错戏砍,X-BOW没有设置很高的上手门槛糯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单硼输,但是它还有进阶的玩法没物,这就需要很高的技术和技巧了挽哆。首先袜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战可禄,为了它的寿命么,好好训练跟趾动作吧芦巧捶。漂移窖锈?也没问题洽匙吝,在转弯时只要加大油门孩扩,车尾很容易就会滑动起来瞥。之后能不能画出一道完美的弧线伐,就要看控制的技巧了惹纷。   除了以上这些萝瞪,我还有一个建议围惯褐。置办一套合适的行头樊世耿,至少也得有一个头盔和一副手套贩夸踞,这会使你看上去更像是职业车手爆蛔。当然恭撇,作为一台可以合法上路的跑车岭诗,KTM也试着考虑过车主的感受滥灿,推出了一款GT车型菲请沪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃舜平篙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已似图。无论哪种装扮迷徒借,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拌熟,在气势上就足以压倒一切宝李娜,而在性能上厩,它也是所向披靡蔫念,精准们、灵敏的操控足以让任何对手汗颜版。虽然它可以以合法的身份上街另脸,然而对一台Ready to race的准赛车缴沪,街道并不是唯一且最佳的选择虑,它最终的目的地邓蚕,是要奔向一条真正的赛道侵沁加,在那里解开封涌狻,去赢得一场真正的胜利坚慕潦。   说到价钱芳潦镭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车匣警,一点都不值蕾共搜。那么亭,如果说花135万能卸惫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车详肺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟脓轿,最大化的驾驶乐趣峨晃,并且还可以在公路上行驶锹诽庐,这样是否物有所值截顷罗?答案其实显而易见磐列羞,值笑稠南,或者不值挠汰揽,取决于你是否真正热爱驾驶皇描,热爱赛车运动首伙。 责任编辑袭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词虹,早已见怪不怪隙涛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鞠庆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过孝但铝,广汽丰田出品的YARiS L致炫梯匡勺,就是一款加长版的小型两厢车程赖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志畔。 知识普及窘:为何不叫“ 雅力士”了班借胚?   相信很多人都会有这样的疑问接,从车尾的英文上来看孔渺,YARiS的标识与上一代完全一致歧锻,但多出“L”字母抱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观霞舅幌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置芜闲琶。全新YARiS通过变革性的设计默疾狠、加大车内空间桔且、降低指导价毒晒,从而想抢夺A0级市场的份额吠武铣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望剔。不再使用“雅力士”的中文名称日绅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌亢草搁。   外观食:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型温洼,如果拥有一副出色的外观设计波谭翔,那销量肯定低不了坟幂楷。广汽丰田的全新YARiS L致炫腺舷挥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化权烹堡,能让更多的人接受任鞘。   =============分页符=============   原标题疮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的经,所以在造型方面与海外车型有些差别牟典聊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯郝,“梯形大嘴”车头动感大气胁,配合超长的轴距孩陵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受澜。   =============分页符=============   原标题档昏谋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰帛尺络:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内空辉譬,相信你会有两种感觉驮庭,第一兽交:中控台设计非常大气赁恫缄,和丰田系列的SUV车型风格一致世羔反。第二七瞬:超大空间百芒唬,后排空间完全比拼一般的A级轿车觅。   =============分页符=============   原标题侗碑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm李侨竣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意山淘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车秘附靖,但是空间方面完全越级的感觉经手,完全不比一般的A级车差唬付坞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服坛。   =============分页符=============   原标题憋裴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾什省:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意捎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错涸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿事,中后段性能并不出色灰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高湘肃箍,高速行驶油耗方面并不出色剑。   结 语   作为一款城市代步车型罐细,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多孰康,外形方面就能征服不少年轻消费者罐。此外官,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蓖鼻巨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理四断,若果说美中不足的地方赴,那就是匹配的四速自动变速箱了甩同。(韩威) 责任编辑密伞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蛇溅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏陈是?告诉你村,这是真实存在的一辆直线加速赛车捎恒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嘿篱,基于2014道奇Dart车型悸,型号就叫做Dodge DartPro Stock戒哆。大概意思是“超级街车”堂休某。虽然只是称作“Pro”门敬别,但它的结构和普通街车已经截然不同酵,一点点相似也仅限于外观上乾箩。一个专门设计的底盘氛傻汉,扣上一个类似“街车”的壳子背防抒,除了好看以外栖性,也是为了让车子的空气动力学特性更好廷恨。除此以外实,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”虐。   作为动力核心溅氏僧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造摊匆。与常规的“以街车为基础改造”不同死,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同铆抡痞。据厂家介绍骡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时硷,而极速则可以达到480公里/小时攫孺。   Mopar没有公布具体技术细节壬寇场,但是在上个月晌浇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中闯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速轨善欺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考铰弗旱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力替横家,它跑完402米还需要9.9秒渺解,而末端速度“仅有”235公里/小时扭。也就是如果两辆车进行一场比赛滑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候讲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半乓愁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭膊市,当然也无法在普通街道上行驶妥赴苍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采咆喊撅。 责任编辑荚:赵春晓" "  4月11日男,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凉惊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版汝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元斧虏。   4月的京郊春风和煦颈甲,桃花盛开锣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意笑币,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基程,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象臼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼舜莫虑。   然而稍微有点遗憾的是帕参方,由于相关环保政策暗榔诡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赦。   =============分页符=============   外观内饰碳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别邪坟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo湾琉财,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嫡蜜,因为配置的原因校柬供,柴油版在一些细节盟,如前格栅墙倘坛、雾灯等处精简了镀铬装饰阑。   另外挝捎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎啪,规格为265/60 R18鞠,采用双五辐样式似比,与高配车型的20寸轮毂有所区分诚袍鼎。   外观上逃负,大切诺基给人的感觉就是硬朗灯保久、野性劫府拐、豪放姆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样湍韭瘦,如果不是看到车尾的标识趟含盲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版污。轮胎的使用与其它车型也是一样的唉效揩。   =============分页符=============   内饰方面耸价潞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致茫埠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同枷,但是做工方面表现的比较细腻截。各个部位间的接缝十分均匀棱涉,内饰表面的反光也抑制得不错隘巧尉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受唉宏喜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的界,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机晶。这台发动机由意大利VM公司制造暴篙殊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造解,国际知名度较高建购,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纲耐羌,最大输出功率为243马力(179千瓦)卯仆绅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米叮继宏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱昆乖,采用电子挡杆设计导康辛,事实上虹科官,在菲—克集团下的很多高档产品上舌问,都采用了这样的档杆设计卧窟臣。   大切诺基是个分量十足的大家伙雇龄,体重高达2.4吨暴辫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时通擅咳,都让人觉得动力输出稍弱朗孟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同仑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩圭,这使得在实际驾驶过程中饺,柴油版大切提速很快软搔袜,驾驶感受十分轻盈斑。   另外拨,发动机的噪声抑制也做得不错谰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大按付涟,但却绝非印象当中该偏焚,柴油发动机那种高振动揉、高噪声及炔仕,车内如“夜店”般的情况扫。   在打开ECO模式的情况下雹面,发动机的转速在1500rpm左右的时候菩斧守,变速箱就会做出反应仙,升挡很积极科。当车辆行驶到70km/h的时候蝗侗,变速箱便会将挡位升至最高挡陪究诉,我们在城市中使用氰,第8挡也是可以使用的墟典,并非摆设焚。如果关闭ECO模式梨卵誊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右腻檀群,动力输出得到了一定的释放粪,当然担,噪音也会随之有所提升钱绍。   柴油大切的油门踏板很轻盈几,发动机对踏板所发出的信号反应很快呵澎,但初段调校的有些过于灵敏了时,尤其是起步时丸纠驾,轻踩油门慑汹,车身就会有向前窜动的感觉湍趟,想要平稳的起步还是有些难度旗琉,如果初段能调的沉一点徽存,感觉会更好辈,驾驶者对动力的输出也更好掌控吵疾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样罚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统钒,由于取消了空气悬架腐佩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鄙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式薪,分别为自动田、沙地德内、雪地春硕、泥地和岩石督雄侧,这些模式都是通过旋钮进行操作的拐倡七,除此之外还有ECO节能模式和运动模式粒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择且闲。   此次试驾察耿抢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验呵,其中的体验环节有沙地纠温、U型坑和炮弹坑三个环节酪厂痪。在进入沙地之前忌纶,首先将车辆选择到沙地模式壁贡,此时车身稳定系统自动关闭想娄封。由于没有空气悬架绩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了溯慕。   模式选择完毕之后牧叹保,开始正式进入越野产地鞠骗停,在松软的沙地中单田砷,要保证车辆的行驶速度汞腐活。在沙地中行走扇滴,轮胎出现轻微打滑是很正常的算铃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑挎奖镰,造成更大的麻烦寇。   在U型坑的环节杰盘菩,选择到岩石模式之后乌呈诉,分动箱启动扭矩放大挡铰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍懂,传递到车轮上的动力会更加强劲潦另缉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过花。   炮弹坑对于车子本身来说堪,算是更具有难度的项目了卸问扇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节霸。对于大切来说笨,通过这样的测试还是比较轻松的阔弘。在模式选择上侵挡茶,我们依旧可以选择岩石模式娶别,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沫秃,保证有附着力一侧车轮的动力输出忿,从而实现脱困泊。   总体而言怂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在猜劳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钵谱。在整个越野体验环节溺汐,对于动力的感受也是比较明显的酷说,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松孟,主要还要归功于这台柴油发动机单仕罢,低转速扭矩输出足够大井,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松姓。 责任编辑才:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列愁搁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK梁林系,以求为各位网友购车作为参考擦,本文我们继续进行踞桅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)唯,作为合资品牌的A0级三厢轿车蟹粹,经济实用以及稳定这三点立市之本魂,谁展现得更好途,以下将逐一展开山陛。 外观解读厕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中割,这次“重生”抛开了以往的产品定位疵淖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型膘沽,接过老款颐达的市场后瘫平川,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势校湍。   刚刚完成了小改款的阳光武翘,2014款车型延续了前款的整体轮廓蹿,细节之处作出的调整得,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸信畏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绅梧,另外增加了反光镜转向灯翁挠、倒车雷达等外部配置嗣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拈谷欢,但两车在细分定位上有所区分讲寂,新赛欧更经济咯辨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定刃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涕劳寄,两厢造型更具时尚特质幂萌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重暗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅念,前脸处的线条切削更是全车最多之处汾伯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅掇静斯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蒋覆甫,三厢车型尾部中规中矩蹄咖玫,采用常规一体灯罩的尾灯史泛,正是这一产品区分的剪影滴响距。 看完两车的造型瓮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蕾觅。详见下表每氯食: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观袜肥,您更看好谁镭峦?欢迎参与一下投票日。   =============分页符=============   原标题啥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比边:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩侧绞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直亥外,各区域之间的串联均平滑带过链,整体风格更注重功能性瘟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能捂翰,并尽可能带来更多储物空间嘶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足亲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征啤嗡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表繁拭莫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一石恐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点法裸峨。   另外烫妮掸,随着车载多媒体系统的发展喘,触摸屏更多的被普及闷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕客僚似,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能浓脸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吉。 配置对比岛特:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置邪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比伞桨督,仅供各位网友参考勘长。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题埂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比撵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度难殿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度毖峰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示落,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风地拷澳,而车身与轴距鸡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势桨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卸。   动力系统对比酬仙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赖碎,阳光仅提供一款1.5L发动机胃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择巴谴捻,同为四缸自然吸气版本泊番,排量的不同即动力上的差距宠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)宪堕,具备重量上更轻的优势耙。   两车的自动挡车型僳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱偿别甭,其平顺蛊、重量轻及省油的特性桑,同级别车型中具备一定的优势笔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下权,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT莫废砰,在挡位上优势明显仓楷,但其换档顿挫在车主之间常被提及施疤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间铂,外观上二者均具备典型的家族特质琼囊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面啃。内饰布置阳光以实用为主扩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瞬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现尺颊。综合本文所述俩混,两款车型您更倾向于谁缓驮?欢迎参与以下投票毕。 责任编辑吝睛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车潦挟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐铺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了播。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蘑烩任。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比暖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型幕玲春,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比腊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近日盛朴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面笔坦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形七,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同梅。也说明K3S试图走运动化的路线歼。   起亚全新K3S的长陕晃、宽葱默、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm试传,而轴距更是达到了2700mm的水平趟,在同级别中也属于比较突出的成绩扦还栋,对空间方面肯定有着很大的帮助堪既竿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练围,车身线条也非常的流畅蜕,有着极强的运动感砍规,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差歉缅翘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别虚徐帛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用浪戈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说岔谓香,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的毙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达达,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm啥及揉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鞍心。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅解啥,加之降低的车身让骐达更加动感趣僚辅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性帘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感另肆炊。形状突兀但线条流畅的尾灯勤跋,红灯部分占据了大部分前法,白光部分呈现斗勾状挨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出墙柔阔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达恰劫擎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置闻。能够有效帮助你快捷倒车钢浑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否琅份,因为外观好看主观影像比较大汰低诽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面广,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多萎,基本沿用了现款K3的设计沽晾,提供全黑色填郎、黑米色槐栏、黑棕色三种不同的内饰配色夹篙泡。做工和用料相对也比较不错算仕。内饰除了硬质塑料及软性材质外裁哨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次郎撮滇。   骐达的内饰设计线条非常流畅舞轨勃,整体质感较旧款车型有所提升函迹。内饰颜色采用黑色作为主色调葛闪,搭配银色饰板苯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比描羔娃,满足不同消费者的需求酵青附。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备戏颅,多功能真皮方向盘以及定速巡航溪焦猜,从上面表格已经很清楚的告诉大家黑百律,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP莫、胎压监测等配置富嗽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富订部,其中ESP昆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力剖矢丰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题侍。 =============分页符=============   原标题桶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700谷究沙,整体乘坐空间相差得不太明显陛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同揭爽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富几报潍,座椅表现方面K3S内部填充比较实娟阿,对腰部支撑方面会比较到位侍埔彻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绵额郝,其座椅表现比较软拨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蔑此仙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多露,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势北。在乘坐空间是差不多的秆讽矫,K3S座椅设置得相对硬朗菊仑,而骐达设置得相对舒适很,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因慨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L围舰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S慨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T码俩,很好的满足不同需求的消费者俺限。起亚K3S相比起来就显得配置较少萝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型财构,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好玲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同俩械。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论狡摧,详细还需看我们评测所出袭乳捷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题希,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求两刹捅。   点评枢昏淘:随着两厢车被广大的消费者所接受衡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款撩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动暴琶袜,如果在这两款车选择其一的话玫戊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动控幻缆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素砰湘矗。 责任编辑返:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉碱负篙,甚至有人无法确切的喊出它的名字妒陵。其实这款车和我们并不陌生匡棱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台捷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拒岁牵。所以出镜率不高的标致4008势遁搭,确实具有太多不为人所知的身世隆,这使得我们有必要去了解一下这款车虚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路合氏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体雹坤睫,呈现出风尚瀑瞪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感虹酞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签恋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰燎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚任、科技的感觉糕忱袄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm橇唱,轴距为2670mm茸抢粗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫涛槐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造垢教偏,所以在车身尺寸上它们相差不多潭纪斥。   从车身侧面来看痞如秋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸椒啃咳,整个车身也因此更加大气而富有力量感稠鞭。后排提供了私密玻璃琴烤棚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风琴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满忱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因疼。另外党,在尾灯的设计上标致4008也相当用心估,尽管造型简单犁抹烽,但通过与腰线的巧妙衔接蔬檬匡,使整个车身设计连为一体咸飞陋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂骗牛,配合普利司通的225/55 R18轮胎剃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上盒矛败,都具有不错的表现堂薪。我想应该会有不少车友会非承称涓校看重这双“大脚”结。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比祷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意纠摄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发浮究甲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乃。不过标致4008在一些细节上却与之不同戊擞芳,譬如采用了大面积钢琴烤漆苗绍,辅以细节上的优化煎抢。   中控面板做工不错龄,按键旋钮设计很精致堂京,且手感都较为出色狄讨检。娱乐扩展功能也比较齐全梨,AUX撑禽、USB以及12V电源都有装备辫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点楔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯疤皖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错笔,下面还有黑色钢琴漆点缀协,凸显出了较强的质感懈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍剿携,若塑料饰板能换成金属材质的话酣脚讹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表四,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蹈练。在转速表与车速表之间粹,我们看到了一块显示屏厕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酪乡蕊。 在乘坐以及车内空间方面窖道,标致4008秉承了家族在这方面的优势领暇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好裁怕霞。   后排座椅靠背很直瓤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杆桶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惶,坐姿却让人觉得并不舒适械。   标致4008的行李厢内部很平整雄,而且后排座椅可以4/6比例放倒酣箩熄。这样它的储物能力将会得到提升褥凶,对于搬运一些体积较大的物品悲绩纱,可放倒的后排座椅显得实用儡。   =============分页符=============   在动力系统方面瑟唱摄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机博茂,最大功率仅为150马力剂菇都,扭矩峰值198牛米簧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用耿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了癸搅。 全系搭配加了CVT无级变速箱敲馁,具备手动换挡能力衡配。在实际道路行驶中电放坊,CVT变速箱表现的非常平稳亢鲍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时垮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鼎绘绕,却没有丝毫提速的感觉嫌伐缔。不过檀栖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些冕,在平稳驾驶时超车变线很轻松函。   标致4008装备了3种模式的驱动系统池,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力霓,前轮最多可分配85%的动力购懂,后轮则可达到55%快。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%孙驶辉,可以应付雨雪疤趟色、沙石和泥泞等路况芯扇颂,也可以轻松面对普通的越野路段涵疼。   标致4008并不属于难开的车型四拢伦,尽管车身较大红,但是方向盘非常轻盈布荣情,即便是女性驾驶也会非常从容卤死,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拖。   结语毛末吩:从市场战略上来看娶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瘟慑维,4008不仅丰富了进口标致的产品线毕,也为消费者提供了更多的选择溺凑灭。而从产品本身来看涕橙晾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫守妻将,能很好的迎合中国消费者的审美卢。在驾驶方面罢闹,标致4008表现出非常舒适和安逸线丘逻,非常贴切城市SUV的特性沪瘁。 责任编辑蒲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型兴簿,自2011年上市以来凭借着动感的外观媚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价藐俯哭,受到了许多二三线城市消费者的青睐昂讣。不到3年的时间妇钙硕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610令,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鲜筹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型疏昏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴谑省,将在4月的北京车展上市稍雷翠,预计售价区间为6万-9万元肪虑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者铜迷赊。下面就跟随我的镜头裙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车霜价担。   相关信息渴竣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌耽迟新,2011年正式推出了首款车型宝骏630腔溅盲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力芦尚嘿,结合上汽和通用的生产技术蓉撕奈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计不互,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌雹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鸥烹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO放廷踩,与进气格栅官、发动机舱盖形成盾形区域炮,造就了独特的宝骏品牌DNA全。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涵。从前脸上看锻推逼,与宝骏630的设计保持了高度的一致醒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势哩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计事达,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装偏残,颇显动感惯笔。   在车身尺寸方面千,宝骏610的长为4401mm糕谁透、宽为1736mm粮衡、高为1462mm设夺巩。由于与宝骏630车型同平台生产烧,因此在轴距方面并没有变化古,依然是2640mm锌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐痛握。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”逼颁莽,尾部扰流板镰行憋、包覆式的后风挡玻璃冀禽、硬朗行李舱的线条搓褥搁,颇具运动风磋缮趣。与此同时眉吭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂凳妇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利奖。   =============分页符=============   内饰方面橇操,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鼓翔涪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配芍,方向盘搭配银色装饰条揽纠,整体风格偏运动填埂,带来不少新鲜感刷亩。此外唾,新车仪表盘也进行了全新搭配爆靶挠,采用双表盘设计梢,更符合当前年轻人取向施静。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条臣,提升档次的同时也带来的一份运动基因鲁刹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多围年静,LED组合仪表提升了整车的质感辣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验雷轰顺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蜂艾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域冯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论棵颇锯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹石厢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面双午。   宝骏610是一款两厢掀背车型夺交,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性姜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够品圃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒锌冷椽,也可以按6/4放倒座椅撑缄,放倒后容积可达到1300L默享。   =============分页符=============   在动力方面交守,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机哀性屯,最大功率可达82kW梦素雇,最大扭矩为146.5Nm狮途慌,这款发动机也同样在630车型上使用底弟劫。为了发挥出更好的动力性能喊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器恕寐,此外还配有5速手动变速器可以选择蔽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品捅赔始,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升便。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嗜、君越饶肯罗、君威等车型上蛙。   在整个实际驾驶过程中颇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳媳盒牧。在1500-2000低转速时妙处遣,所爆发出的动力输出还算尚可勤饰惟,油门响应比较直接懈曝。但是随着转速的提升独块,档位的提高潭芳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来兄挡。这种动力表现不温不火绒踌,但是足以应付城市道路使用肃。   相比于第一代自动变速器滤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升峡甫售。只需稍微深踩一下诵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡小鲤,只不过由于排量的缘故捎,推背感并不是很强烈品搁,且高转下的再加速能力也有些力不从心掂貉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适驾,这也完全符合它的家用定位幌。在经过颠簸路段以及减速带贺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感萎,让驾乘更加舒适始赖哀。此外精亩边,在过弯时底盘也显得较为扎实紊迹。   结语涝寐:宝骏610的家用车定位很准确袱冒,配置很务实郡,储物空间多橡伞,不过在用料和做工上还有待加强始溜。不过动力系统方面确实不太给力峦,最多可以说是开起来比较舒适外棱喂,这也比较符合它的定位联蠕。作为一个新品牌杏凰软,宝骏还有很长的路要走独,虽然已经走过4年多天,推出了两款车型父谎把,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样赦掸射,在自主家用车市场上打出一片天地来澳挟,我们将拭目以待镭。 责任编辑迪寞亨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上栓门,大众展台上首发了2015款大众Jetta菜。这款车在现款Jetta的基础上瓤混,针对外内设计细节进行了小幅修调跨眠,属于一次精修边幅的小改款卞感萍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嘎壬聚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注厢吵。 全文总结寒:   对于这么一款外形细节有新意岭阿拧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哇瞎,我们只希望它能尽快来到国内台揩,因为目前国内的速腾车型碾揽玩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势碑暖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面冲良弹。 责任编辑皑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伤耽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作姥敞,深入布局身鲜垢。其中包括类似上海大众新桑塔纳牛、一汽大众新捷达挞扫弄、斯柯达昕锐下节汤、以及再早之前的本田锋范剿、日产阳光等等局。可以说虫岛,在这一细分级别钎分,乱战才刚刚开始豹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手摊亢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赂琳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嘉。反而厚重了不少澳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近宪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱回财。就前脸部分来说柔譬,整体样子是非常简洁的啪,又有几分动感斜,和标致其它车型相比是有些差别的秤线。   侧面造型规规矩矩挟扦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现炮钦,你会发现酵诲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉豢冗令,当然你也会找到一些标致家族的特有基因男玲丝,但301更多的是安安分分的一种踏实感扫。其中吻衫蕊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸妮苇汕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素薄删氯,没有那么规规矩矩房汰拐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守睬貉南,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拼承残,这也是一项非常讨巧的设计爽艾身。设计感油然而生瓤肠,除此之外恳,车尾并没有多余的装饰物补,简洁实用依旧是主要风格付不甜。   本文导航" "斯柯达明锐碎维空,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车操眠眷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌杏帘舅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在垄峰阔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台祷脱,可能除了家族化的设计以外笑菇痕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了灵。 虽然它采用了大众的MQB平台乒访,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分宝劝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破氦嗓,全新的家族化设计让它年轻了很多卤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价东急,但是相比现款拜库蠢,它的前脸更显稚嫩唤呵努,也可能因为现款有些老气横秋吧宦故。 车身尺寸方面怜谷,它相比较现款有了一定的进步锨,内部空间方面自然也有了一定的进步屋蚂,在后面空间介绍上我会在进行阐述晶狡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7苯敞,这也集中在细节设计方面宠秤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱陶奖裙,还有合理的镀铬装饰乐,这也是新明锐年轻的一种标志胸仓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次虾撅腐。" "  2014年4月16日让烙缓,全新英菲尼迪Q50正式上市屎,售价区间为32.58-54.98万元卯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型逻橡,2.0T车型三季度到货密认城,参与我们本次对比的是3.7L豪华版哎前,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版暖论。三车官方指导价格基本在42万元上下搞丢芥,具有一定代表性松具。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表稳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者橙痕晨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈监汰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息膏,车头造型极富攻击性笑冉,侧身线条动感优美软苏的,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显攘陶棚。当然焕瑰,它的进化不只是看起来那么简单竿埂蓟,内功的修炼更让对手望尘莫及差赋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的妇设,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中悉,而且大有愈演愈烈之风淑刺,尾部设计很像自家的新5系辛,家族化设计不可避免低肋。即便是标准轴距版本龋,新3系的轴距还是达到了2810mm逆秆盗,比上一代有小幅增长渴,再加上悬挂对舒适性的妥协埔男摆,曾经犀利的3系已成过去斜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已磺师皇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的沙逆,那非雷克萨斯IS莫属了锰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象夯踏降,车头动感夸张响诲,车尾简洁利落戎琶酷,虽然有历史车系的影子陡损柒,但这绝对是对精髓的传承和延续冯。   本文导航" "  又到周末了佛,在大学破旧的宿舍里勃搜骋,百无聊赖的仰躺在下铺上替,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报达,心中泛起阵阵遐想窜猛涵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角舵,充满战斗气息的车身效,都让我无法安然自卧泪猩,打起精神掏税灿,跑到隔壁楼的图书馆狡醇竭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志荷。没错榷技歉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我尽磁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心潮。但是皖忿删,今天要说的主角并非“兰博儿”斗朵牛,而是广汽本田第三代飞度疾让,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车幕。   ?什么是边锋主义泥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤昝希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拦莽,线条过渡果断伙烹鞋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴既却,包括讴歌品牌也大致如此脸。第三代飞度相比上面的两代孪链,将这种风格发挥的更加淋漓尽致昏纲。车头部分比上一代更加动感棚敛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状溺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰办四挽。给我总的感觉是户灵帘,车头的成功是线条运用的成功迫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象避谜高,从车头到车尾一气呵成虽,整体感和流线感非常强思痞思。从某种角度讲借溺节,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙修。新一代侧面的弧度似乎有所收敛凛科,并不会刻意强调这种极致的视觉美感裸啃帘,但相比其它竞争对手皖亲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出搬模涎。   车尾的感觉并没有车头那么好详,对于我来说捞勃,车尾的设计并不满意显疲。过度使用的镀铬饰条表盆鬼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口池嚼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复挪棋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道善促时,在纽约车展即将开幕之际烧兴,路虎发布全新发现Vision概念车添,配备多种新功能秦透伤,智能玻璃实现透明引擎盖翱练,座椅灵活变换可实现共四种模式沧刀,包括远程业爬焕眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形谰侗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钠拦迟,第一款路虎发现诞生于25年前哀,全新发现系列定位于“休闲”狸按阜,总计拥有四款新车府失委。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题彪吝,多功能配置晦舷请,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术逛尽,其中包括远距离夷浪橄疲控哄柿署,智能玻璃等灯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景叙艰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拼苗丘,“新车现代化的谩,切题的拆粱,并引人入胜的设计峭险哼,是发现车型发生的重要转变继。”" "  [汽车之家设计] 2013年浦餐篱,我去过一次柳州破轻累,那次烂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嗽饱石,当时抱拎,宝骏只有宝骏630一款量产车型棠铜,时隔一年醋,这家公司有了新动作漂俗辜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市角。官方表示般刨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品乐拼森。   事实上秽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型乃祁阜,那时同兴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哼怖俯,为了配合厂商对车型做好保密工作快,当时我们也并没有拍摄相关的图片骆帕愁。掐指一算狗,当时掏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了硷混,在聊到这个话题时奢回,项目负责人也表示妨,整个团队在这期间做了很多的工作抹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性刺舒闲,即便有着此前宝骏630的经验莎,但对于一款新产品而言陋,整个团队仍旧不敢怠慢筷。   为什么要推出一款两厢车新挤仆?   新品牌诞生初期沉涪底,单一的产品有助于更好的把控产品质量磁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑穗盒,从而将其转化为品牌价值殊,在品牌得到一定认可的前提下哨速萌,适当拓宽产品线豆此,无论是对品牌稗藤,还是对市场而言都有着积极的一面蚀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型皮省,较为官方的说法是“以市场为导向”喝沛群,不过在我看来皖柑,这仅是一方面瓢,在有了以上需求的前提下凹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谅面辜,于是才有了这个方案显焙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外逆色,车辆的动力系统轿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鞍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说伶矗隙,无疑是一个两全的方案伍。   两厢车在定位上有什么不同吗亥蜡侍?   简单来说筒徽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物芥退,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鸥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可劲帛。相比之下鬼身,因车身结构缘故吵,车侧和车尾的造型变化较大空灵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来偶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法荚芳,印象中抚阔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车妓红沃,有些时候办脯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素首。当然淬,每个厂商都有自己的想法稼,这种实用主义并不是坏事算涪,毕竟沛,车是用来开的尘,把主要精力投放产品稳定性方面洛甫耪,对打造一个大众品牌或许更为重要划。   在造型设计方面秀,除了已经固定下来的设计元素外啼藏即,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”诗杰。对于镀铬饰条的理解见仁见智盯,然而淋据,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”漓稼,正是在这种需求的推动下捆涛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场垮。   察觉到这一现象后扳煤成,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思卵,显然妒料,一味的添加装饰条并不合适悔蹭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求茄磺。一般情况下讳便,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区骚掸,除此之外榔硼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鲤,在设计师看来小飞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致胺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钦辩疤,我还不曾有过近身接触爸殿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知屏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线骸何,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瘦。或许这么长的一串文字来的有些陌生饥坍,简单讲蓝,它就是在航空航天器上使用的转向技术凤驳。我们将就驾驶者最关心的方面固,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS廓蕉合。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装芳坍希,人机交互系统的先进等等涉绊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触缺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力骸黄缓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主掳邻,不难想象Q50的出色疽虎慧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳豢思,同样鸽,作为宝马1系的车主儡闲,对于操控的追求反衬出Q50的优异对踩刷。而剥离开车身的种种顾,他们共同的认同就在于这三个字母对跋撼:DAS   【什么是DAS七?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一舵勾匈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制煤很,颠覆了100多年的汽车机械转向历史撼抛弘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嘛璃了。   【DAS工作原理是什么僧聘?】   车辆转向时修畅胆,不再依靠传统的机械连接拓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制恰,根据行驶路况和方向盘转动力度辛,速度进行综合计算穗,从而指挥转向电机机构实现转向娜孰徽。   三个ECU属于并联关系饺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮苔替、方向盘绵、右前轮)氢砍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况评拭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时齿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活曹宝啡,恢复至传统的机械传动转向模式边娠,确保万无一失嗣爱渺。但在正常情况下便乐砂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离硷滔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拢。   【DAS汽车的优势结?】   操控性硅舷架:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞烽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准守佛竭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况狗献烘,享受更多驾驶乐趣锋梳默。   【为什么线控转向比传统转向快缝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入喊兜。整个系统中没有橡胶衬套受兄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间饰,因此首先从内部减少“延迟”恃奠袒。   【DAS对过弯的影响俺疙?】   转向相应得到改善唇外。传统转向系统鳞芭莽,在接近弯道时敞氯铂,驾驶者需要提前做出转向动作挞,否则汽车无法实现平稳转向懊。而采用了线控主动转向DAS系统本贾梨,通过消除内部的转向延迟汝霓,减少了预先动作的必要瘸溃偿,实现更灵活的转向长仕梢。而驾驶的感受将更加直接邢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力水娟垦,毫无延迟孝。   【转向系统也能够减少疲劳倪挤去?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感焚,因此从另一个角度提升了安全健兑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒婢巍)究损,12款参与测试的车型中雾婪,在定速140km/h的巡航测试中奖圈,平均修正次数胎吵驼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍崇师。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点苟喇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响裁诉川?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表澄簇:网上车市(www.cheshi.com)   当然河卷钙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目懒,而对于传统车型缝署呛,这一选项代表着发动机许、油门踏板集饺峭、悬挂阻尼糜菜怜、刹车响应等等方面的细微调整醚硷霞,而由于配备了DAS阂,英菲尼迪在模式选择上遁渡安,更进一步的调整了一系列的功能晨乔,如几落侗:主动声音控制系统但夕憾、线控主动转向DAS汀判、主动车道控制和主动循计穑控制系统ATC等等的设定才抢脯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里豌绕蔷?】   通过上面的简单问答促,我想我们已经熟知了DAS系统末畅,在响应更快黄共,相比机械系统更便于维护才匪隙,节约成本忌,减轻重量等多个方面都硕果累累凹挪。而任何事物都是双刃剑胖扭困,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里汾敛晃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生颊胃,他的解释既简单姐,又复杂甫嗣,背后掩藏着十年之久的不断试验惦,推理聘繁盾,再试验的科研过程圈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力睡摄。而这些内容无法用数据体现蜗,还是按下点火开关吧窃。   本文导航" "   《极速60秒》嵌咸城、《死亡飞车》违、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》喉惮,让车迷们大呼过瘾加驳平。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现继。另一方面捎吨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的食坞,但开在路上肯定是最牛X戌,最有回头率的撂疽兜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事埂伺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”卵、“真NB”这样的感叹蔚楞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型歧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伐察处,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分痞鄙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服途。    作为最具代表性的美系车型梦煽铺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程肺泼宫,五代车型熠熠生辉俯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相汞滔胺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看石俊烈,主要原因是新一代车型不够“MAN”啊府,缺少了野马的一贯的风格郎酚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美放墒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车风。 什么是肌肉车痢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车夏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车铆悸乾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机仑圃、具有强劲马力量、外形富有肌肉感的美式跑车促头。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表返宏辽,例如雪佛兰科迈罗锭褪、道奇蝰蛇取荣、道奇战马袱,还有就是本篇文章的主角福特野马两肉侣。不过这些都是字面上的解释眷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义桅商。什么是肌肉车凳屑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解筐脆垛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集毒,科尼赛克Agera观刺案、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妥虐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别婆车狼。但实际上并非如此故凉虑,凭借自身出众的一面测,福特野马在众多超跑中脱颖而出呕,成为闪亮的主角岛县。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车测,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机玖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上龄桅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统奸马,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果圭录。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影避扯,野马还是地道的童星出道!是的时,早在1964年刚刚诞生之际诽,它就被搬上电影银幕缮田逃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》捂公,也许大家有些陌生擦狡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品季橡圭。在过去50年里哺捐胯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角逃师惊。    无论是哪一年代的野马才,但凡出现在电影中供,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球厕拜。衬托主角的英雄气概或是独当一面唾喜,野马都游刃有余海莲。在近期上映的《极品飞车》中毖,野马更是作为整个剧情的主要线索经,陪伴主角经历了人生的起伏快贪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的底,五门版的三款车型——耀真糖情、耀享戏染骚、耀动分别为52.8万鳞刺、57.8万匣淮钾、62.8万必。另外还有只发售500台的限量版矫粱酪,价格66.6万元些。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变芳,只是在色彩搭配上带来更多选择剿涸闪,车型配置也更合理瞳诗臀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器郎,并且通过优化四驱系统迷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缮辉荷。揽胜极光一直被认为是外观控篡,但作为路虎车型侍碴,它也有着同级一流的越野性能悼。这是款长着女神模样摄,也有着女汉子般坚韧的车废。 外观纤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型斡么,所以不仅长宽高没有变袜坪,造型设计也和现在基本一致蕉蔫讣。设计师只对一个细节进行了修改溅,就是后视镜抡。新款车型后视镜造型整体感强绞,与车身有更好搭配效果常间。除此之外绥疽投,极光传承自揽胜的城堡式车身恕锑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留锑庞锨。虽然极光已经上市有3年时间轿锰,但时尚感丝毫不减精督惧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上梅擎撇,极光有自适应LED氙气大灯揭哺、全景天窗等配置科,兼顾时尚与实用性捕菲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于弓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瑟蹲,前后保险杠尺寸更大达箍。另外末,2014款极光提供了11种车身颜色挛,消费者有更多选择茸结妓。    另外板捅,外观细节上能看到的摄像头和雷达膛新妙,是为了实现自适应巡航艇、自动泊车恫沙掀、360度倒车影像等功能齐璃敬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蟹,既可以设定与前车距离或行驶速度汕芜珐,当系统计算出正面碰撞无法避免肥铣搞,会释放最大制动力降低冲击速度认庭旗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能谁,实用性得到提升己腑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蹋,并不是说女性不能开磐,反正我问过数个女性朋友伍箍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗揭,完全不是自己的菜狼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断恼捂嵌,所以我觉得这样描述更加准确肃丹:这是一款为男人及女汉子准备的车鳞镶跑。不是说它不好紊,事实上野帝的特点非常鲜明同砂豢,优点也特别多熟炬,但如果真的不能欣赏野帝的外形秒开噶,那么它的优点再多也是白搭赊擂。好了系德,说的够清楚了谓肩壳,男性用户请继续看下去孪,女性用户请酌情选择磊脆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版晤培,也就是售价24.18万的最顶配版本宝撕楼。配置非常丰富粪皮,但较高的售价容易让消费者望而却步耍念,毕竟男人也不是那么好忽悠的秒吝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本颓。不过既然我们测试的是高配版本拟,就来看看这款车驮,按照惯例襄涟洛,还是从野帝的外型设计开始课妙撬。   ● 外观硷素梯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议承剿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑手拍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV粒,野帝这种偏向硬派和复古的造型波禾短,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了桅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些并,这对于野帝来说无疑是个劣势抡潜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间趴炮,国内汽车消费更是以大为美让摊,野帝国产后尽管已经有所加长死,不过还是给人感觉不大心窝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的喝,带自动点亮功能的氙气大灯极斧肝、大灯清洗功能仓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备猛谜。日间行车灯采用光带造型棱,并集成在前大灯组内耍及,样式比较简单邦忿,辨识度还是比较高的稠剿田。   尽管车身长度不算长淬罗,但野帝的高度还是比较高的烷穆操,一方面是车身设计的就比较高大媒采纱,另一方面也是因为底盘较高荚蹭救,悬架行程比较长坏博屁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm俯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间乱。   后保险杠设计的比较厚实客,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一讼,也是为什么我们说它更适合男性车主雇汾。倒车雷达是全系标配缎匆,不过倒车影像和自动泊车是选配善隋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钵涸荡。   需要说明的是搅览涪,按照官方参数配置表其,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的街酗,不过这台车并没有装配后挂式备胎氖嗅,4S店解释说是同样是野驱版靠匪摊,有的车有后挂式备胎共射相,有的车没有檀俄,如果不要后挂式备胎锑茂际,可以减6000元甩颓辰。   十辐立体式轮圈额容,样式符合野帝的整体风格宛酗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎晨巍,规格225/50 R17分。这款轮胎算是一个折中方案沫炮猴,整体表现比较中庸偷襄凸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果筷敛催,非铺装路环境下的抓地力也不会太差斧僧券。" "  2006年始捶臀踌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程司,没一年烫懈平,这个品牌都在刷新着销售纪录臂帝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局埂诵奶。2014年葱,新的产品问世穗,这一次它不再效仿刮辱、跟随捣,而是独步青云确病。   在过去的几年里锣,英菲尼迪的品牌推广是以设计锈氦啼、豪华为主要核心块肪朗,由于旗下车型均以大排量为主纯夕楼,并在操控性方面有所见地纠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蹲。作为一个初来乍到的年轻品牌书钱,每一步的迈出都显得格外小心旱,在保证动力性优势的前提下迁辫焦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蛔孰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距据斡美,原因很简单翟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性然涡,也就是不同于别人的卖点掀尘。   在同级对手们相继更新产品的时候梳拔斑,英菲尼迪一方显得格外冷静雀供,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度为骸膝,好在当它真正来临之时玖,并没有让大家失望仙弛贿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哨。   在介绍这款新产品前纱,我想我很有必要做个说明苫纷,Q50实为G系列的换代产品么鞍泛,在2013年度横别,英菲尼迪旗下车型根据轿车陀柬疮、SUV采用了全新命名纪守牵,即轿车使用Q字母兔,SUV使用QX字母冕柏,后续数字分别代表车型齐,这样做有利于车型之间的关联度端。   2013年屋,我的同事在经历了12个小时的飞行后什,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赫妒魂,在回国后的闲聊中伺,他的目光坚毅访,言语中难掩一丝激动锹角吐,当然他对这款车的最终评价很高梧枪,抱着这股期盼订捞畴,我们今天找来这款车骇随媳,一同来寻味我同事当时的所感募谎羞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窟汰,所以厂商提供的测试车依然为美规版幢,所以动力们际秃、底盘的调校茹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尚炔裂,但整体设计与科技性不会有任何出入衰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衬,也算是足以解渴了歪魏寡。   对于设计语言四个字来说辖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释荚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的童堕,有时我甚至会想心谜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鸽澄挛?正因设计团队的不懈努力邓景胃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表峦介,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谩。   低矮的车身泄麻,流线的车顶胖,都是上代所传承下来的精髓臂饱贩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拴挡蓉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)水,这与宝马3系的水平相当骑蓖币,优于奥迪A4L歪赶、奔驰C级等产品唬陇,别小看这一举措尖偏穆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泥赦。   对于轮毂轮胎的配备上钞暑小,英菲尼迪从不走低调的路线姥灌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平倡改什。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中块公蟹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接人蛾棵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应须。   本文导航" "  2006年始赊骂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程试肠取,没一年承变,这个品牌都在刷新着销售纪录诗晤悍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局按凰芯。2014年暴驮恐,新的产品问世吨怜枢,这一次它不再效仿善吵、跟随其肛,而是独步青云干赌。   在过去的几年里殿,英菲尼迪的品牌推广是以设计错暇诬、豪华为主要核心饶,由于旗下车型均以大排量为主纶蚂,并在操控性方面有所见地氖琳呈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手邦氮叛。作为一个初来乍到的年轻品牌导,每一步的迈出都显得格外小心诡纠,在保证动力性优势的前提下耽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坚,原因很简单枪妈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性衔紊柏,也就是不同于别人的卖点莆青。   在同级对手们相继更新产品的时候协赔,英菲尼迪一方显得格外冷静病哩镀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灯,好在当它真正来临之时扫,并没有让大家失望沤肃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吗。   在介绍这款新产品前粗贝胯,我想我很有必要做个说明形起皖,Q50实为G系列的换代产品暇拌那,在2013年度料霸礁,英菲尼迪旗下车型根据轿车套蓉壁、SUV采用了全新命名鸿楼踌,即轿车使用Q字母涤辉俄,SUV使用QX字母穷胺恋,后续数字分别代表车型歇晌惜,这样做有利于车型之间的关联度茫壳淬。   2013年兰暴惮,我的同事在经历了12个小时的飞行后腿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50突天,在回国后的闲聊中坞位,他的目光坚毅冀弊,言语中难掩一丝激动现甸,当然他对这款车的最终评价很高癸聘,抱着这股期盼冗,我们今天找来这款车先,一同来寻味我同事当时的所感倦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赐埂,所以厂商提供的测试车依然为美规版便,所以动力擞、底盘的调校顺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刷,但整体设计与科技性不会有任何出入模,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挞详氢,也算是足以解渴了蓟。   对于设计语言四个字来说饺巍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瞳僳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的借惦,有时我甚至会想戳尽梨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量莫颧?正因设计团队的不懈努力颊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侗剐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经反壳。   低矮的车身氮,流线的车顶晶来躲,都是上代所传承下来的精髓婆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大围,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)版保磨,这与宝马3系的水平相当蕊,优于奥迪A4L摆、奔驰C级等产品男,别小看这一举措受枷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贝惹滩。   对于轮毂轮胎的配备上玲匆,英菲尼迪从不走低调的路线达庐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中何,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接费唤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应良捶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80统、陆风X5软、全球鹰GX7列,但依然无法撼动它的地位典坝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辟屯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来棵剁螺,它就是CS75汀翔,来自长安汽车陋新。   在众多国内车企中持冷,长安汽车拥有较早的造车历史叫,并且对越野车的制造要追溯到1958年胳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伟铅沽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计扯聊乃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型炊滤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面捎宪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量焕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础家帽。   在对长安历史阐述过后辅京笺,这款新产品更是令人期待犊池。在2013年9月危,它正式在法兰克福车展进行了全球首发其勾弓,一经面世便引来了无数人的驻足铣苍藤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品叛平,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表陈,诸多细节上的体现兴丛排,可以看到与时代的接轨茄泪撑,说实话镜,即便与合资品牌相比当通,它的设计也毫不逊色蒜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表朗肩脾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV堡,在首次无伪谍照曝光过后衔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手奖脓处。从车身尺寸上来看好岁桃,CS75在长度与轴距上的优势突出绷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响词宫收。在设计上漠狙捅,侧车身的视觉冲击力有所削弱煞,平和的线条增加了些许稳重感诵须篇,而在配置方面绝不含糊宽券,右侧后视镜配备摄像头帕,为泊车提供了更安全的保障荡蹲,此外17寸轮毂的注入轰剩,也为整车视觉性增加了不少好评分阔。   车尾的造型体现了丰富的层次感拦,使其得以回归至前脸的感觉蚕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔菱。此外尾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统修久,可以看出CS75在配置方面的丰富性东。   本文导航" "  上半期较,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况搂苟,不同的设计倾向与不同的品牌定位诵捶捷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念奶。在“下半场”的对决中救,将会公布包括美系“话题”车型翼虎环、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果斜。   点击阅读帅凄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凑籍温:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后诧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表唇潮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目队衫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后坦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绒宽川,以应付那些五口之家出行的需求完。行李箱空间的比较枫杭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱据涣郊,或者带孩子出行时会涤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品搏懊沥。行李箱内是否配备12V电源接口慑鼎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多关锈逃。   ·模特A(不戴眼镜)身高耙献:170cm 体重措:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高荚矛:175cm 体重梁卢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地菲篱,长安福特此次也算酝酿已久了输堑,可以说即将推出的翼虎竭须嫌,每个人都能从中找到自己心仪之处冻,例如极具冲击力的外形娜岁拇、科技感突出的SYNC系统汲铺兄、人性化的内饰细节设计细寥、又或是强大的日常实用性慕富床,这次蚂,同级对手们真的要小心应对了测。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后翻难帅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点呛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年廉撇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期寐瓣。显然贯,在错失2013年的发展大好时机后愁襄胚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点录典,其实也能够走在大部队的前列慷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惫单囱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多雇。眼前一遍利好秒铰订,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008帕扮、雪佛兰TRAX诧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位绦逆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市境,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布胚土镭,至今我们还没有看到实车汕。从目前的情况来看叭铣陕,它们很快就会来到我们的身边沥吃涕。正是这个原因奔描锌,在日内瓦车展媒体报道结束后棘惨,我们并没有着急回国面趟,而是完成了几款车型的海外试驾登、测试和静态对比的素材搜集滤闪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目哄秀。   看到这里泊讥,或许你会产生疑问接楼比:海外车型的对比对国内消费者有意义吗熬毙?坦白地说醇堕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的票宿十:1.它们必定会国产并且在国内销售鼎澜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比胚宛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来胶滇惠,只是一些细节针对本土化进行了改造崩某,但外观内饰设计贰匣、车内做工缚、人性化品莽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化唐才。综合上述所言肝胶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义攻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些芭,感兴趣的不妨继续看下去哎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用稍看,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惧脸蔼。例如CX-5联惧、ATENZA阿特兹遁浆铺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉贬慕。最重要的是菱每律,它们不仅有所创新穗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风簿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋燃静弧,再到如今的Axela昂克赛拉宪干,马自达3已经历经三代车型的演变片采浦。据长安马自达相关人员介绍悍竭吼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)僚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化胶派揣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话浚乃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瓮槽。它的眼神更加犀利撤宽贫,车身线条更为动感稀筏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹络努,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恭纯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹猴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连田课,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拦范,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子敖猴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼翁暇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神庇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线烂两、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计赊继。另外外让馅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神诉。据厂家人员介绍薄熊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层淑权、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺秘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化挨上酥,使它的整体视觉感受类似红酒一般零驶酥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm烩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm恍钩,两款车的轴距同为2700mm镀糜。相比同级别其它车型硷琴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势厘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥耗濉,不过轮圈的造型稍显普通歇逃乒,不够运动管效戮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列晦,规格215/45 R18粳佬,抓地力表现不错睛拔擒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎熄,规格只有T125/80 R16怒。   尾部的设计不算惊艳怕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全豹惩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性侈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计俏,这在同级别可是十分少见的牌。" "  说起海马福美来孔褥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型洛,转眼十几年过去淑瓜,福美来已经迎来了它的第四代车型胁汀登,也就是这款即将推出的新一代福美来M5箍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肚狙靡,新一代福美来M5采用全新平台打造士胯羔,不论外观还是内饰谰价屉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子俏僳。在此之前模欺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析骋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型毫洞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧扔恼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骂庭同,宽大的直瀑式进气格栅寄,大面积银色镀铬寇吃,符合国人审美江煌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感啼逞,腰线采用分段式设计锣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赁剁势。采用与保险杠一体的方形双排气口设计具驴,凸显运动感妓阮。但只有左侧为真排气口淋握氢,右侧仅作为装饰闹。" "  对于中国汽车市场来说杀,凯迪拉克属于一个后来者酒冈桃,当然这指的是豪华车市场的。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地每晶,那可真要拿出点真本事洞期。凯迪拉克也明白这一点潜,去年就将全新车型XTS进行了国产认睬艾,并且上市销售覆哥,销量也是比较乐观的颈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里户柏,无论是配置上还是动力以及外观设计上放,至少能让大部分潜在的消费者接受玩杏矮,这确实不是一件容易的事情办舵。于是钱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款松缎洛,对动力和安全系统进行了升级瓢玲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版籍棺虎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版失,仅有一款36S铂金版篡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变宠偏刨。   2014款XTS 28T铂金版外观码本:外观延续36S铂金版的设计秤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅柿颊,在其他方面则没有做改动刚岭迸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子年涣,没有做太大的变化歉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钨滔娄。   XTS是一款善于运用灯光的车禄,它将大量LED元素装备在车身各个部位阜,正是这些时尚元素的出现铰返辑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸劫氯,获得了更出色的细节表现力岛。这些称不上优势的细节表述经拔氨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化变,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瞬戈犁。尾灯依旧是LED垂直式的造型墓郊憨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致娟剑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界材济,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新衬。早在上世纪五六十年代钙,Citro?nDS就用上了可变悬架片容、随动大灯史、转向助力虏嘎混、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捎炮,加上极为飘逸的车身设计朗形,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汕抨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巫裂必,2011年长安标致雪铁龙成立铃锋动,到今天我们测试全新DS 5LS藐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卯乡凌,音译的中文品牌名念起来很接地气公:长安谛艾仕星沸忙,有股莫名的喜感碘勺寝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器玩妨,是台正儿八经的三厢车酞锻的。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来枷撑曙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象掇。如今谁,马自达6已经发展到了第三代恃巳涩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粱娇,它的名字叫做遣翁穆:ATENZA茶测。之前我们已经解读过进口版本势累,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力握甘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蔫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喉舶,这一次排量可不仅仅只有2.0L廊,还有更加令人期待的2.5L阂。   注浑:此次测试中洼,红色车型排量为2.0L械秤,黑色车型排量为2.5L舌禾浪。国产ATENZA目前还未上市鬼祷,此次测试为抢先测试颂,车型为试装车挨松。   截止到发稿时漆,官方宣布携讣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捌茹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哗操屠,上半年上市销售吗涟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叼窗,我们还是先来聊聊外观绣。相比进口ATENZA挫,国产版本在外观上基本没有变化旅颓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牟乾秀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鞋读,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6藐盼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里砷官,“下”这个字可意为“以后的”首桐赐,用来表示那些目前还没发生的凛识角、未来也不一定发生的事情发。比如有人说“下次请你吃饭”滤刨少,谁知道是不是真的!同理誊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”摧,实际上暗藏了一些不确定性吮担:它能引领未来汽车的发展趋势钡?或者只是一句空泛的口号脆裁瀑?这是我最关注的问题姓馁番。   当然也会有人更在意其它方面韶踌,比如外观内饰和空间等等欧使,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述侍佃,本篇文章的最后也会提到恃冲瓷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能槐弧写。   关于下一代城市SUV的概念吉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力溶岛。在他们眼里辣先徒,很多城市SUV都太“娘”了伎,连个小土坡都爬不上去怎么行达彩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冠稀激。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战悼扁栖、勇于冒险的心酬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然箱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型苫痰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多渴另,而三菱帕杰罗则是少数中的一员霜,它能够去接受户外的挑战添鳖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统笺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产非,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售饶叔臂,目前主打3.0L排量的三款车型但,都搭载三菱第二代超选四驱系统珊,售价39.8-45.3万元得酚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拐,还有一个最简单区分方式考堵,只有精英超越版才标配后拖车钩歼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史藕庞帛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来亢惶,陆续又在第三代(V73畅、V77等)和第四代(V93袍灭、V87冻味、 V97等)等车型上装备充贰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三骇奇、四代帕杰罗)叉刷拎,现在销售的为第四代帕杰罗尘题拿。   如果单从分动器的挡位看缴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统橇,拥有2H逼随脑、4H时惺跑、 4HLC哭峰、4LLC四个挡位染鹿缸,在后两种模式下巨,中央限滑差速器LSD被锁定记,为四轮提供均匀的驱动力淀存讹。不过值得注意的是联纹青,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配冈,前磺茅俱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节娶捐函,简单说就是这时就是AWD的驱动形式橙散乡,正是这样的全路况实用性讨,才被成为超选四驱系统抛且短。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下革吨冈,可以在2H猴酬、4H挡位间随意切换帛微,当处于4H位置时相济,它相当于一台全时四驱车型京,可以提供更好的抓地力和驱动力棱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面氢都辑,而处于2H位置时栏酬寝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善昏登躺,不过这样一个大家伙油耗不会太低抢目,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗避廉啤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝疏,4HLC模式时夺,中央差速器锁止花桐快,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钦,不但锁止了中央差速器乳锨票,还拥有更大的扭矩输出梯潞结,此挡位的传动比为1.9:1瞪穷,扭矩被放大1.9倍纬池斡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下泛换,4LLc就能派上用场路侨。在车内旦,仪表板的中央会显示当前驱动形式哼膏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换菏诧,并随时了解到现在所处的驱动模式泻钳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)毕肃,应付一般路况毫无问题惩鳞,但如果长时间处于极端情况下泌遂琅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瑞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多痪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试垛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性担看纲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鼻截靖,同时也提升了整个历险过程的安全性删洁毒,因此光有一颗狂野的心还不行表齿判,还有选择一个可靠的伙伴福。 责任编辑炔挠冷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品边狈,已经上市四年了排,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计咕龄,跟老款福美来相比档次感明显提升勉舒。除了看得见的设计差别肆,福美来M5在配置刨洗玩、空间方面也有不小的提升纺撑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蹄,1.6L车型会先期上市咯,后续还会有1.5T车型推出姓襄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本铃态纫,其中手动挡共有6款兜,自动挡3款就虐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型汕,厂家介绍说叫旗舰版秋嘎钞。由于厂家没有提供参数配置表谅梢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别哦毋士,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型食形癌。 ● 外观撕疯擦:中网造型似君威帕寸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鼓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头品,尤其是车身长度陷扯歉,福美来M5达到4698mm派,超越绝大数同级车的车身长度禄防闺。跟老款福美来相比娥握,福美来M5的车长拢屉、车宽和轴距都稍稍增加一些碴桂贫,而高度降低了3mm嘛颧贸。   因为长度和宽度有明显提升膜筛,高度基本不变脓,车头设计的比较厚实梢罐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的磋徒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网疾哇,格栅同样采用镀铬装饰内仙烧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瑟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现财,老款福美来就已经开始采用卡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计竣森。中网轮廓稍有些不同马,老款福美来的中网较矮酗夸淳,而福美来M5的中网稍高纷庭,看起来更加厚重抽灸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构隶认。除入门级车型外呛驳熊,其他版本车型都配备了自动大灯嫌物,这点还是比较厚道的潦秘,老款福美来全系没有配备自动大灯瀑爽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜默独搅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蹬邯,能明显提升辨识度酚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)赫耪烂,是2007年买的圃霞,到今天行驶了9.7万公里左右笨。日常使用中油耗7-8升/百公里啊髓孩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题镰巳绷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点竟茸,第一就是便宜鹃,全算下来8万;第二就是配置高坚晒,07年8万带皮革座椅评唐、天窗芯媳、自动大灯和倒车雷达的车不多篱,而且空间也算说得过去目坤投,总的来讲这款车符合预期剧陇潞,坊间说F3小毛病多播,不知道是批次问题还是命好堕敛,我家这辆倒是没什么事儿城售赫。新F3于今天上市惠容贩,领导说我算车主诧红,于是我就来了祁退痛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧佛嗣湍,聊聊老款在使用中的各种感觉尾乘勤。   ●动力及悬架讹惶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱亥,动力够用晴闹,只是起步比较肉距,1挡和2挡齿比跨度偏大派,走起来后挂入2挡转速掉的太多边害桅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡泻路。   油耗日常市里开7-8升/百公里可,还算满意禽眉。悬架初段有些生硬慧论,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涂屋,对于颠簸的过滤一般但,后段软桔猫,拐弯时车身倾斜大乔掸。总的来说算是个合格的入门级家用车隋。   ●配置及人性化设计交堕:   比亚迪一直走高配低价的路线杉,配置丰富洽,前面说过示陀,皮革座椅褥腻级、天窗嵌啤、自动大灯和倒车雷达都有所配备检钢,另外抹摹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针布,虽然不好看踞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的堆儡。没有行车电脑显示屏泛坝,无法了解平均油耗类、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤晒收蛊,首先价格便宜巩秸,其次当年没有也不新鲜)骡。   人性化设计方面葡杆,四辐方向盘比较细笆氦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤溃搓桅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用免,四个角随便按一个都能触发椽腾。日常小储物盒好用橇耿,票据拦幌、手机和水都有地方放骂扫,不满意的是门板储物太薪ぜ晕住(硬伤)恕,平常只能放车证之类薄的东西腹,连杂志都放不进去疲,后排基本上算是没有储物空间伪。   ●做工里推: 内饰和外观各方面做工比较糙糕混卡,主要体现在接缝上微,不仅大而且不均匀乐般匿,这是急需改进的攫。   ●空间侧:   F3轴距2600mm入袍沙,我身高190cm测,有时候我开车茸段捌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受庆悍。后备厢空间大咎皆稀,而且比较规整莫痕四,用它进行过几次小规模的搬运淬陡,还可以魔翅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲化,试驾中我也重点根据这几点进行体验逃,看看新F3有哪些改善和变化瑰星淮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惕坤硷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》店蓟联,仍无法挽回姑娘们的心新田碱,如今她们只爱大长腿和都教授乔。不知道你们发现没有坷蒂,宝马在汽车界引领着同样的潮流勺蠢,硬邦邦的3系厩、5系换代后都不再凶猛喇,舒适感和精致感倒提升不少磁萎鼓。现在轮到X5了南技,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的耻桥侠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气困录媳,我勉强同意这种观点凰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质害促,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片馅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦岁缝浅,更显精致饱。总的来说浦菇,它不太凶深蹈靡,更俊美一些渭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市回耙,除了外观与内饰的小幅调整外滴,改款后的逸动引入了1.5T发动机席。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分睹凤卑,逸动采取了1.6L家庭够用蹦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策悲淳羌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)诡猴羞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型戚票嘿,一个争取“各门功课”都不落下猩塑,一个则是专项选手节嗓某,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手答恕嗓。 ●外观俱皮闻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7新际:轮廓流畅罚缺补、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列限疥扑、瑞虎系列幂臼、风云系列及QQ系列)失完孟,同时带来了转型后的全新车型蓉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7特被碎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卡井,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用颓心佩,更是出自海外设计团队之手套,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词喷。" "  刚进入社会的年轻人几,它们也背负着太多的压力上,在家庭事业初步稳定之后腾脐,一辆车对他们就显得很重要年弹残。致炫就是一个体贴的产品衬,它有着炫目的外形孪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致警扇涛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是悄忌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上撮滤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫璃哦,变化的不只是名字戚夺靡,更是尺寸和定位芦份,风格和潜力伐便敬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着晚,吸引着更多年轻的用户群体溺擅。   致炫外观灵动时尚巨,带着一些年轻的运动气息雹汀拒,车长为4115mm蛋匈绢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm什,比老款低50mm;轴距为2550mm匣,比老款长90mm醚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吕拎翰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点世,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唯浇,这样的设计更有利于致炫的散热寥蛊龄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱踩垦让。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利触趟袒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格镀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺喉铅钝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友秘奈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助帅擞。   在ABB的阵营中授,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车搁,他们的目的很明确褥块,就是抢占国人最热衷的这一市场睬。对于奥迪A4L食甫、奔驰C级耐仇、宝马3系而言枷埔迹,三者都有着不同的亮点与喜好者识,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蒲菏匹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法饯么公。   在这款316i消息正式放出时济巩辨,包含我在内的许多人都会想到一个问题彼太栖,那就是究竟会减配成什么样蜕?但在实际看来识,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神些敬面。无论是进取型还是运动套装版铃撮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼篓郎骡,当然如果你肯花7800元崇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯速。此外亲,对于现今发达的网购来说览辰,这个根本不叫个事额番贫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多刊爱计,此外还有多种款式的副厂总成可丫市,质量咱们先放在后面乖,至少价格实惠也能达到美观的效果稳踞理。   虽然入门级价格不足30万底赎,但你却可以得到一款原汁原味的3系骑,在定名中你就不难发现抵徒炔,316i中并没有“L”售平,它是基于标准轴距系列中的一员凉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂翁拖敬,对比现售的奔驰C级钝煌洛、奥迪A4L而言波,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势誊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉上赎售,这是国人特有的爱面子传统牛级,作为在国内征战多年的华晨宝马来说紊,他们自然也深知这一点饱趟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动姜恋郸,单出排气也与320i的相同罚阜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条朴搜八,不过这一项在网上也是可以淘到的人吝磷,副厂价格也就100多元卡箩搭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐苏,然而在国内混该低,它还是一种小众车型稠墩悄。可喜的是党焦,近年来随着“旅行”文化的发展鲸楼,旅行车也渐渐被人们认可禄诧。在我看来己,目前国内市场上的旅行车大致分为两种定蔽,一种是像奔驰C级旅行版撕、沃尔沃V60那样描山,通过个性弓授、漂亮缮钒寞、动感的外观设计获得年轻人的追捧脱苫钉。另外一种则是踏踏实实走低调徊长、务实的路线葛,用内涵打动消费者零串,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种长顶坦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)迹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO辞且,外观乾、内饰进行了相应调整全,配置也有所提升素诵融,动力系统则保持不变七。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版书零,售价33.48万墙线。除此之外许,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版兔,指导价29.98万锹霞。   在介绍产品之前康前钞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来狄苔卑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拔锌理,1985年噬陕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂点券围,并且命名为L&K(名字的首字母)公司坦才,这正是斯柯达的前身暮绕。需要说明的是猩屁淖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称五教,并不是指该车型限量销售静慕坝。   ●低调稻鄙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看棚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版贩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谅癸暮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格冀瑟汝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蹄裤、稳重悸虚,所以严格来讲斥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版戮慷味。从上表可以看出溪彼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势诵,而且更重要的是狄范,速尊的价格更加便宜齐肠禄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同绢。全新样式的中网格栅更具有立体感爽硅率,大灯组内加入了LED日间行车灯层吠裤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来花桨联,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应己沁,朴实沪诡疆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蛇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯染琳授,并具有自适应调节功能褂赂。新款车型的前大灯造型更加犀利浦。此外猫坍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的馁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计费,简洁修长洁龚,没有太复杂的线条勾勒膝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份氖鸡侗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈份旗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7模冀犯,规格225/45 R17兰恒,这是一款侧重于节能环保的轮胎菊洞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性罕葱囊,圆润墒逼、饱满突、协调滦僧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看陷信、耐看得多察匿僚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应懒恕,尾门上的线条层次感比老款有所加强岔。此外粱噬,尾窗上沿的扰流板厢哇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用沸粮,让速尊看起来很有范儿投块祈。对了烷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管偶瓣,一般人还真有可能会被它吓到吴瓤,其实它的心脏只是一台2.0T呕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)告四,在北京借着区域上市之机汇,我们再一次体验了自由光的越野性能氰。作为越野车型的鼻祖夹蒋,Jeep用自由光再次向人们证明铂墨,即便做的是城市SUV瀑幸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点灵设。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胜,但是在四驱系统上忌忌,Jeep却有其过人之处祷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言垂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器浚。    简单来说竣盆校,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配脑,也就是说卯日,当前轮打滑时莫扑癸,动力会输出到后轮潞,使得车辆依然能够前进蓉念。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酒、交叉轴这样的情况)详,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吨,脱困就很困难了砷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I汲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拆半。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拖毁犬,以横置发动机椽肌骑、前轮驱动底盘为基蠢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴缮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴侩韶刑,实现100%前轮驱动忍票请,提升燃油经济性疆虫,而且它的后桥也具备多片离合器结构谷叙,可主动控制左右后轮的扭矩分配稍,起到限滑差速器的作用堂架。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡淖床哀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡恨,还具备后桥差速器锁止功能陵,实现左右车轮50:50扭矩分配宫帘钠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统撑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择獭肯哎。    在实际体验过程当中钙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰盗、交叉轴光俄密、炮弹坑痹、搓板路等等越野路面暑扮归,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嘿没,越野能力无人能出其右凶袭侍。    然而作为一款城市SUV湍培,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力洪鹊犊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板问焙请。    另外冻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间缴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统馁稀。相比同级别的SUV稻,虽然在越野性能上依然具有一定优势覆啤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣皋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众钩,但是进入这个价格区间以后稗,消费者选择的范围将更多疏、更大通,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战炊懦克,在竞争力方面依然不具有明显的优势臂习穿。    或许尽早国产化降低成本就是秋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机韧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件下。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捂福鞋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象豢判乾。如今乘申,马自达6已经发展到了第三代诵獭鹃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物类,它的名字叫做娜故报:ATENZA缸股哦。之前我们已经解读过进口版本侨坝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力狼懒剐,这一次排量可不仅仅只有2.0L瓦瞧芬,还有更加令人期待的2.5L匪裁。   注括科:此次测试中让吼聘,红色车型排量为2.0L尺,黑色车型排量为2.5L瘫。国产ATENZA目前还未上市脑,此次测试为抢先测试棉,车型为试装车闻。   截止到发稿时揽某,官方宣布芦仁画,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屎睬,上半年上市销售患。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规夺,我们还是先来聊聊外观琅挽吗。相比进口ATENZA悸凰,国产版本在外观上基本没有变化冗委客,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份袍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卸芭恰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6跋集。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA放猎,它不同于以往的两代马自达6晃搓橙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现年沙剁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来邦膘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拜斤痕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”身蔷额。总之从结果来看蜗皖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感川,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美澎干闺,希望它能够像老马自达6一样刊离,百看不厌票不。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色桃翻夏,仅针对这两款车型来说晨淬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA糕戏,而黑色则太过低调凸钵,完全掩盖了车辆应有的魅力仿。ATENZA的红色与大多数车型不同膳台,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒芯乡岸,不俗套灵微狄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm藐情巷,轴距为2830mm挫,与进口版本相同徒式。相比同级别其它几款日系车型芭地,ATENZA在轴距上有较为明显的优势冗短视。   两款车的前大灯有着较为明显的区别胯叉沫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯密股儡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯峨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嘲米,科技感差了一点梢七。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)醇俯懈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上守竭木,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意厦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈橇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈秤科,相比之下确实显得小了一点辟监,为什么不折个中孰,采用18英寸呢眯?   两款车的尾部设计几乎没有区别靛迷规,尾灯样式相同嫂次,双边共两出的排气管(没错杏,为了表达更直观龟米薄、清楚默拴污、无异议譬吹词,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分们,这是马自达6一贯的良好作风怯堑。总之紊胺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的刊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涡但,谁都知道SUV车型最为畅销撂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鸽评。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出厘目褂,而卖得好的却还是那么几款梧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙胶杀擞,还要等到试驾之后才能给出答案繁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型饰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV斡胎锑。从风格上看党,海马S5偏向时尚纷、运动泥拈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群陷外。而在配置方面谈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钨脾。根据目前了解到的消息挺察雾,这款车型的起售价约为9.5万味饺蛾,如果消息属实的话婚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平未雾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗反草?   外观播檬:设计新颖床,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆感胎眠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位剑碎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司涸信泻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型欠砰譬,也将它的风阻系数降至0.34徽剐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了疲刹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴斑侧,比例上感觉怪怪的每,好在经过哑光处理所产生的明暗变化锨,有效地提升了视觉效果浆幕搬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯莽附督,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神儒凛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯毁、转向灯以及雾灯牟荡驰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集抚等喜。   作为一款紧凑型SUV恕肌缆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm猛孰,轴距达到了2630mm纱绦枯。与同级别的海马S7相比鬼,虽然在车身尺寸方面有所减少袜,但轴距却多了11mm攘必,整体空间表现令人期待忍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈冕拆诺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上窗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供涕坛牢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17交。" "   全新的A3备受关注岭氓,这其中的原因有两点峦领狸,一个是加入了三厢车型怕。而另一个徽霞蜂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型亲。只是这台车来到国内较晚恫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生靠炒禾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地橡戳推,简单明了的说辽似豌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型虎,而必要条件是横置发动机疆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本沽罚,但消费者从中又能得到什么炼庙辆?如果按常理来看窃,对消费者的好处应该挺多的刨卢,比如车更便宜了五,就算车不便宜配置也应该增加了梅红,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低莎棉旗。但上述这些还只是一种期盼涡,毕竟这个平台的车型刚量产不久骡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显碍弘咖。至少高尔夫7是这样手哭,而全新的A3由于正式的价格没有公布信,所以也不好定论汐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3祈胃,这次引进国内的共有四款车型曙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型邻怒蔚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置秘圃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坷械储,6速S tronic双离合变速箱稼。在本月的21号面膛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钒都。相比老款的两厢车型为耍萄,轴距和车身尺寸都有所增加香博赁,而且在轻量化上下了不少功夫漏很。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胁,但在配置上基本都可以进行选装屁。由于三厢版为新增车型斜透榷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瓦林眯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日臣淬郡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市聪,“小改款拌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嫁,而值得注意的是栖獭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上腿肚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议堑慨莲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力似嫌镰。”吉利控股集团副总裁叙恫燎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态墓碗才,欣喜之情溢于言表桐什郴。    亦或是巧合朵骏弧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能劝馆埠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嫁睹首,一方面铣寿酗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖仑嗡,另一方面筛焕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁阔宪享,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扫磕捷,种种迹象表明殿嗅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段魂獭砂。   诚然嘲淘救,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车干佩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”康共。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时幻,孙晓东对媒体表示丰脸盆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪锈眯,吉利收购沃尔沃之后呢函土,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点双,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生罕授全。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应菇丁侮。" "  在国内缸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的刹柒,它凭借动感的外观互,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谰尼另,后来者RV4汉、途观精席、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮椿揩矾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比卫般光,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伪盾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蜗恨。而今年细两,东风日产给我们带来了第三代奇骏癌库溃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”壬牟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈刻蕖,年轻化诲技、动感化的外观设计就是最好的证明臣步采。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沛侠悍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车串牡先。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中滔视吃,层次感以及运动感比老款强太多了惕长。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的恭饲啥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条径,流畅的曲线让它不在干巴巴澄星,整体饱满了很多吉垮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯委巢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协衬瓷晤。   在侧面线条的过度下惺宪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锭浇娇,并且加入了以装饰性为主的扰流板牡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性冀。后尾灯变化更为明显七,竖条造型变成更为接近长方造型疚熊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”椿,一定会想起Jeep嘛些奴,提起Jeep奇淡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蒲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者棚伟阔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谩邵贪,看看它在这部分有着怎样的表现蔼料。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车交许衅,并且不可选装以外瀑,2.4L 豪华版可以选装该项配置损岁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配韭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版计弹瑞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式广管,从功能上来看比较全面井榔喀,下面我们就一起来看看它的实际表现壬。   更多精彩视频嫡骚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作土,调整比较细腻卿假,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位递溯剁,而且还可以停得很正伴斜屏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撤雹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话肃撇奠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涤栓纹,如果继续操作踏拈界,系统则会中断本次自动泊车雹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里按,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题珊朔匿,我一定会把奇骏放在首位辖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款兜垄额,性价比非常高褥融亨。不过自从2008年上市至今的6年时间里念赖,它始终没有太大的改变长痹瓮,另一边竞争对手们却在不断进化膳木络,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者霞吠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律府,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘亲酞盒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况培零,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前讽欠,而看到新车的第一眼就会让人感叹回:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了谎剿捂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)活健甩,并且也是该平台衍生出的第一款车型仟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化皮戌号。相比老款车型略显古板的硬朗外形细吓惊,新车则显得更精致郊被协,更有设计感多厢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上食牌。当然溺娥几,除了视觉效果之外铺汤佃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了贯?这也是今天我们需要探讨的问题结截。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型憋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限手,我们本篇文章的测试内容并不全面汲儡闭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受骆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嘉谰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍洞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧萄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章晃变,里面对新车外形焦喉、内饰等方面都进行了详细的解读歪乔佬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 圃落。另外皑抖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蹋茄。   ●增加更多高科技配置兽难,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品味坎芦,除了拥有出色的设计怕联潮、良好的工艺和用料之外成长策,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望狼,翼虎就是个很好的例子戊孙感,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势爬。如今的新奇骏身上不,我们也看到了各种高科技配置钵伶参,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了篡,在两年前它就已经崭露头角叔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样烂屡,连控制面板都完全相同富祷。虽然东西不算新箍色,配置在这个级别里面也算不上有多么领先季从粒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化光溶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代寡据,汽车作为生活中不可缺少的一部分寄父掏,也同样要跟上潮流琉弹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车滑现搽,很多的印象都集中在日系的丰田车上弓谐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等痴细,由于起步较早次,所以在混动技术上都比较成熟拐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蓉事悉,一方面是因为未来的趋势滑,另一方面就是对环境保护都有一份责任裁步抡。但能让人印象比较深刻的不多录骡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外故。经过一天的试驾体验墩略,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶希,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车稿遂。   外观方面枯哎哄:设计大胆前卫亨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后略霞舱,给很多人的印象就是模仿辽款串、复刻蕉,aygo锻庐、花冠绅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象僳。实则也是没办法的事儿鹃懦翻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始烹,不过从秦看来暑妮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段丢虏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言殴轮,整车设计偏向年轻化蚂懈曹,前大灯内加入了日间行车灯截。车身尺寸方面钾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm梢畅,轴距为2670mm焙独脓。   实质上九须,比亚迪秦的外观特色鲜明思唇遣,个性十足仓空,他并没有针对大范围客户群体而设计藐,更多主打年轻蔚、时尚元素扭。这样一来疟,优缺点也相对明显登,需要一定的时间让更多的人来接受他孔渭炮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番镰能兢,充电方法非常简单也很安全烦。通过家用的220V电源就可以直接充电凛,但是要采用三相插座胎梢。车内的仪表盘可以显示充电信息腹拦,包括电量以及预计充满时间雷苏吝,而且还可以选择预约充电亨极衬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的虑凤丝,虽然我的“档期”已经很满愤,截稿压力山大联。但作为潜在车主献,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平甩,它和福特嘉年华闲菇、大众POLO会有多少不一样熄酒,谁更值得购买盯。我想这也应该是大家都很关心的问题渡塑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息岛杭,以供大家有更多了解阀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烦韧拾,分1.3L和1.5L车型埃,提供5挡手动或4挡自动变速器惋号。这也是国产的第三代威驰车型氯孟,相比老款车完,新威驰变得价格更低闺些、空间更大奠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫孝,在广汽丰田4S店中销售断纽苫,价格区间6.98万-10.88万元笨亩沉。两者动力系统片煽矫、内饰设计完全相同粉儡。只是外观分成两厢与三厢扮抗,配置上有细微差别而已临超宝。好了宿,我们就从外观开始说起撼。" "  导语醛处:在新能源汽车研发领域搁得,比亚迪一直是领跑者秘筏蓟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鸡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陕几,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凰倡顾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件奶遂典,能够开发更为节能荒谦褥、环保的电动汽车产品幢橙,实现性能的提升和普及应用嵌杠擦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作爸鹤太。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车宿端步。   历史上聚拣酸,秦灭六国粉博墩,结束群雄割据时代怜魏圃,统一中国贩崩蕊,开创了历史的新纪元盎戚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆晶,势必证明其在以下六方面的实力泞味芭:   一胖孩憾、比亚迪秦到底有多快圭工革?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示浩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒本,23%的车型在8-10秒褥场理,17%的车型6-8秒凑,仅有8%的车型小于6秒洞低,代表车型如保时捷卡宴4.8L色。今天天,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下坚问,秦百公里加速为5.9秒磋,而记者实地测试时逻此,百公里加速更是达到惊人的5.4秒偷。   跑得快自然有其道理菲诫屑,秦具有“双模”动力堑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合渤,在混合动力模式下锋厂头,秦能爆发479Nm的扭矩伍贝,某种程度上可以与那些超跑抗衡楼貉。 二割、秦油耗到底有多低箍?   根据国际标准测量核算笨餐娠,秦百公里油耗仅为1.6升烤巴莆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式丁梨恳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式陇亲反,纯电动模式时剐蘑丹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时反钮喷,整车自动或者手动切换至混合动力模式钡憨彤。在所有模式中充,秦还能进行制动能量回收罕汇,即电机向电池反充电耐画,每百公里回收2.5-3度电琼秦狈,可以多行驶约15公里笛砰剩。 三溅思加、秦充电到底难不难耻磊?   一句话回答麻让:有三口插座的家用电源就可以巳艘,就像充手机一样方便谱桑成。秦的电池容量为13KWH崇把垫,可通过220V电压酱泪葛,3口插座棘,4-5小时充满电田抖靶。秦随车附送一个智能充电包袒冷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鸥范。   四尼嗣蜂、既然用了大量驱动电池驰韦解,到底安全不安全?可靠性如何狈犀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池集冉吻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池千。单位能效比惜勤佩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池骄誊遁。但是安全稳定性方面则恰恰相反星禽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池僳猴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池盗,是目前市面上最安全的驱动电池瞧课,没有之一裴。   可靠性方面康喂匈,据比亚迪测试洪首泞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑毫曝皋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修绣畴,业界罕见吾。电池电芯甚至终身保修害纤。 五尸笔、秦操控驾驶会不会很复杂牡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样趁帕,习惯之后甚至更加简单柿存瞪。新增纯电模式倚担控驾驶闯久,更安静愤、更节能煤播厢。   六蕉融猜、电池组电用完了如何行驶琶烁?   据技术人员介绍薄,秦本身不存在电用完的情况挖鞘唉。电量不足时讲郡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式屯膊础。利用发动机的多余能量带动电机反向充电隘。   此外色嗣彼,行驶过程中汤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量魔歉莱,并储存到电池中瓮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车男邓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字编肌,其次是QQ me晨,PT漫步者之流蹈骡呜,当然还不包括那些“只识其样炕、不知其名”的人群氓钒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鳞,它也是双龙汽车最具标志性的车型匪刑。在迎来双龙新柯兰多之后警椽,就在近日阀党船,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾巷揣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界孪,但却让我们可以由心发出这样的感叹锻刃腊,爱腾终于正常了其卸埠。   从推出2011款爱腾至今的世,已经有近3年的时间奋凄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势哥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象奸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事识珊慌,伴随着2014款爱腾的推出卧俺欠,有关于这款车的一切抨,也自然成为历史剂参截,被我们封存起来抖。全新的家族化风格设计额仍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路空。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部实丹,与新柯兰多相似的样貌铆,让新爱腾不再具备专属性氨淋。没处前部细节的设计航,都是那么平易近人美荡,平庸的再没有任何特点卉。可能人就是这样完,老款爱腾在售时闯舍氖,人们总是说这款车有多难看需纤涧,有多奇葩炭景蜡,但当它真的成为历史后巍耪,我们又会感到缺少了什么碴愧钠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化娠故,但还不至于让它从中获得什么优势该,车尾部简单的几处变化嗓绢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉害锯。现在在大街上沁舷碾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的卉距,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了筷。   本文导航" "   这年头在路上跑着滴现,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼酞识。各大厂商也为了满足多数国人购车理念彻,把自己造的车不断的加长测,就算不加轴距也得把身子给拉长娄门孺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中袒垢邢、大型车上佬能,感觉有些资源浪费接亨隙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车陵码,“L”的作用才更加实际橡。当拿到这辆YARiS L 致炫时背楔,小惊喜了一下奔良。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了膊填孪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了芯碘爽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度努家踏、大众polo棉奸兼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势僻偶悲。目前这辆车共有两款动力聊、6种配置车型在国内上市昧,指导价格在6.98万-10.88万之间傲。由于新车型且上市时间不长久形,所以目前的优惠幅度不算很大察微,基本在3-5千元左右拜斤。(个人观点十:致炫了巳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士爱痛昧,厂商指导价为8.7万-10.68万鞠,搭载1.3L/1.5L发动机廊摆,5速手动/4速自动变速箱抛。" "   曾几何时愧阿础,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾踢冗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象动,但却没有获得国内消费者的认可腔衬。如今吻统处,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沃喷,其售价区间为15.48万-21.98万元堤,相比老款车型有所降低恼。另外络剁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化逆,并针对柴油发动机进行了重新调校杠纲抗。下面就让我们通过试驾体验耗诺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化圭幌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型奈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计菲钦,并采用双龙全新的家族式设计黔半盖,整体风格与现款柯兰多十分相似郡腿。然而绞苹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整辑,其车内布局依旧与老款车型保持一致坚,略显缺乏新意吨骄。   小结莲糖淖: 相比老款车型来说让非,新爱腾的外观变化令人欣喜苹但肺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光糠佩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次矫。不过沽蠢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进酶群热,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容傻凶清。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上壬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)兜韶氢。在海外市臣椤,新逍客提供3款发动机端凌愧,配备6速手动或CVT变速箱尼,在英国的起售价是17595英镑靡共寒。与现款车相比患,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计完,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瞪此盯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了犁奥。 ● 外观介绍稠懦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型勺齐:宝马2系Active Tourer米。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单阑戚率,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沁冬千。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子烯喇寒?车展上的展车给了我们答案煽两诽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月画邻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车售取,而在正进行的2014日内瓦车展上耍赫癸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出戮。和两厢版一样蕾膳,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦菖铮块化平台打造劫澳,造型新潮时尚卵,细节设计则突显旅行车的元素刻模卞,保持一款旅行车应具备的实用性办。据悉复,该车将于年内率先在欧洲市场上市茫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挺篙,相信国内消费者很快也将与它见面固。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绊,全新标致308的旅行版如期而至敢掏。从整体变化来看赂对,它在保持旅行车实用性的同时谜,将重点放在外观忱袖遁、内饰的调整以及配置的提升上镶,新潮的设计更是让人眼前一亮车渐刀。在我看来诞避揪,它的变化是非常积极的剧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高辣汰牵,现在它要做的就是尽快进入国内亨顶逞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章姑范:   静态评测    ?   更多精彩内容涧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑悲济祁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帛把脐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新比。早在上世纪五六十年代珐,Citro?nDS就用上了可变悬架辛喀、随动大灯露、转向助力比辖泌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慷,加上极为飘逸的车身设计材,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炯虫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胜镀,2011年长安标致雪铁龙成立薯坑,到今天我们测试全新DS 5LS病舒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嫩,音译的中文品牌名念起来很接地气靶唤操:长安谛艾仕爸嘘币,有股莫名的喜感麻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器邯壕娇,是台正儿八经的三厢车啸犊。   ●外观秀下:考虑国内需求可,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前琶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5车,后者里里外外都显得格外前卫颇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度咖航摔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实边的、更好接受一点绕郝。当然帽轮嘎,前提是得保留住原有气质够蛙潜。   在这张全新的前脸上匿触康,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰焙,官方把它解释为“飞翼”赫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征戮览闯,由于边缘不是那么锐利晤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪废该叼,接受起来没那么难拱疏。   车身侧面和尾部看起来很饱满浩、匀称膏矮,其实我个人甚至感觉比车头更好看沪冗栏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰丁对酱,厂家说这是做完市场调研后的选择愧钵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西幸轿,想想也不无道理枯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瞎碉,与其后期车主们各自琢磨悉勉,不如原厂直接把这事办了弗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无般兼舷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注涉擎:下文简称新阳光姑,以便阅读)拨锹斗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸痕饶浑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰桓剐霉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 层萍。现在它不光新潮略,还进一步提升了性价比莫,为与定位相当的大众桑塔纳靡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备级里试。 外观炊校桑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸傅僻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似稗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感禾现,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜洛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分贯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米激,达到4456毫米梁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平级触。    此外翰痛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米实,由于在东风日产的产品体系中讥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)纶耍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缄骏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些号莽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时临丘,我已经身处呼伦贝尔牙克石酮惮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气图撕附。尽管天气有些寒冷复,但此刻我的心情是非常愉悦的秦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演徐谎峦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感勒缉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世陛借夺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car熔鼓,当然我也不例外幻糯。这次除了911之外妙逼堤,保时捷还带来了Cayman谱、Boxster浓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型薯号,让大家分别体验RR(后置后驱)蒲、MR(中置后驱)程、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧灸恒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的汗瓤,即使在这样的冰雪路面也不例外踢氯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作撬赋。在练习漂移之前洽煞,充分的驾驶培训是很有必要的矗票痰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时挛是葡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救男届澎。   ●车辆失控该如何挽救脸?   当车辆发生转向不足时系澜陇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)咳沉,稳住方向并且慢慢回正闲刮,切忌继续打方向竞碉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向警,反而会加剧转向不足的发生论独。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时身词螺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度尚捆胖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线驶变傲。对于一般人来说柬尼另,应付转向不足要更加容易一些屁痉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术培,而转向过度一旦被合理运用嘿咯蚕,就能成为过弯利器祷级,也就是我们平时所讲的“漂移”坟吨购。   ●如何才能实现漂移羚囊?   要想在弯道中实现漂移海侈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移覆。针对这次的车型以及冰雪路面监孩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式础肺:   1故搪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绥,我更愿意称之为惯性漂移过弯唉抽蘑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近喇汗蚂、甚至小于90°的急弯狮。 ? 『以上为PPT截图顾,分辨率有限侯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性禾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度墓,然后反打方向斑,稳住油门漂移过弯瘁。例如在通过上图中的右弯时暴孟屯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拟颧玛,然后左打方向臂拔,紧接着再右打方向枫弛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动霜如榔,别慌兢曹闹,这正是我们希望看到的淬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伴。随着车尾横向滑动的产生谦焙,此时驾驶员应该迅速反打方向蔫,让前轮时刻指向出弯的路线伍哺奸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度皑,随后在出弯时适当收油并回正方向砂帅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了尾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疆荚匣,方向盘转动角度都不宜过多脾,最好控制在90°以内卸。其次油门动作务必细腻瓢村看,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系券,给油则会加剧侧滑暮闲焕,收油则会减小侧滑角度疥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瓷。   2贪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)钉逼。   适合弧度比较大的高速弯道孺帝吓。 ?   当车辆高速入弯时瞳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疗拖鞭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑焚镐。当车辆开始侧滑之后穗侯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转潍还谎,继续维持横向滑动瘟郴奖,同时反打方向控制出弯路线盆,之后的动作与第一种方法一致垃镀。对于初次尝试的驾驶者来说澎,如果入弯速度不够快也没关系磕街,你可以直接省去刹车这一步骤秽兽乌,在入弯时适当地轰一脚油门泻蛔箱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑煎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控递摩半,并综合运用宋靛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了恰嚎懊。例如在紧急帝介缕、高速的连续S型弯道骡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心婆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心奸竞,从而划出一道完美的漂移路线垢徊咀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗艰?AE86在高速S弯道超越RX7虽禄苏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介茅。   当然辖谁写,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后泉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海遂八舍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型横朴耙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沙配盯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器棋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疚,驾驶员只需控制好刹车期饱蚊、油门以及转向三者之间的平衡即可酗昧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嘉。   然而即使是这样靖捌汐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的独窜。冰雪路面凹凸不平铂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同闪摄怯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验茧饰伴,所以技术和心态都十分重要色倍亥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙酪欠冲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统变肩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头侵康阿。在这期间盛,沃尔沃创造了无数的第一涵,也赢得了不少的辉煌成绩授艾,当众多车企迎头赶上之际栋凹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中静偷呈,并将其命名为Drive-E肛速踢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盘坡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带弄梆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命琉逗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅娃娜,实现了靠背调节和腰部支撑肉。 1967 推出首个后向式儿童座椅躺饥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护春婚屏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器轮,将有害废弃排放降低90%以上投嘉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)廊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全票挺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生邪绍,有效减少或避免低速追尾碰撞得耻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术识,至此安全范围从车内延伸到车外靡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表封竟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩氨捻龄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数芦静,从被动安全到主动安全窍,再到行人保护瓮炉凡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可同。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域返铣,空气污染现已成为最热门的话题糕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肚心,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性脯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎破锌。   Drive-E是什么 躺何?   即E驱智能科技确楼,代表Efficient Power(驱动更高效)署、Electrification(驱动电气化趋势)澜、Environment(驱动环保潮流)板恐,从字面来看很容易理解翘拨,简单来说就是引擎高效化齐篡,这样一来既可以保证动力性碾患,同时还能达到更好的排放标准熊畏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱湍归灭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征颈牟倡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎陈嘎。   沃尔沃还将这一技术投身于耐赐⒚剑块化的研发熟邪骗,只需变更增压器陌迹块与催化转化器目市嗡玻块等主要部件嫡电忱,便可催生出一款新的引擎产品坚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上撮离挫,大致可分为4类坛喇,即汽油直喷引擎笑吉储、柴油高压共轨引擎靖,单增压引擎(T5)姥碾、双增压引擎(T6)叙。 以XC60为例 临堡取,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 干夕此。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表弘分:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例密骗唱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎乓囱吵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比婚徐,在动力输出上也略有提升砍肚,其中的原因自然脱离不了小体积倦伞败、轻量化等一系列技术的支持激。   此外变速箱方面也有了很大的改观场,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%欣,挡位的排列也更加紧密去竞涎,有效缩减了换挡时间活,从而具备了迅捷的响应能力厕棵邦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现汲稗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下巧拨,耗能经济性方面得到了进一步保证琼桐帛,它将改变城市路况中引擎启停的时机撕滇淖,改善油门的响应劲搽,空调系统转化为经济模式工作妥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作穗,而在65km/h以上松开油门冯门顷,引擎还将会处于怠速状态肌讹。   本文导航婚挟恫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩淖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蠕拈关,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”碎泌。不过膜卯,动力并不是我们今天的主要议题俩较蜕。秦的下盘功夫方面表现如何床婆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系风脸邯?这些都是我们今天要研究的内容寞冻。综合起来驳匿,我们最终目的就是想要弄清一件事尼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色艘科。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”措橡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外抛靠刺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上粕。当然迫,由于秦有着体积更大入下架、更加复杂的动力系统休扩唬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法静,但由于双叉臂需要更多的空间氮钩,因此也是不现实的膜。在材质方面迸,秦同样表现中规中矩推算,并没有使用轻量化材料为车头减重舞林弟,亮点并不多颈。由此可见刺桓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化廖瓷逻。   不过泄寐碧,由于混合动力系统的特殊性破几哪,秦也必须做出自己的调整尘田壕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异碧蓟盲。比如舰靡蛙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面从,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上似饲讥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上迷冒。此外艰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮幂叭,相比速锐在直径上增加了将近9mm导莱,看起来很是显眼罚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化事,而在同等材料和工艺的情况下突骗凰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度矮然户,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捻赂挎。   另外萌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架炼。与速锐的非全框式副车架不同朽峦搔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮级,由于加入了电动机和管理单元亮绕恰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加爆拣,因此这样的变化当然是加分的豌抄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套旱逢撑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声填奖陪、振动和声振粗糙度寿绿,欲知详情请点击这里)腻,是个值得肯定的进步抒同哇。此外任恭,与速锐相同梳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连并耸赖,强度更高佳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力毫射浆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天宦惶廓,现款讣涔悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌浦稻,不过福特已经为此做好了准备弧,日前刚刚发布了新款溉喊常克斯红。它采用了全新的家族化外观笛陈俏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果脓,不过它真正的杀手锏敬放融,还需打开车门才能发现化蹿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线父伞,进一步抢占细分市巢选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型黔,满足那些对于性能有一定追求的消费者坛,比如轿车中的S5里好帆、S6阮、S7笺、S8等等氮同伎。就在不久之前的2013年12月桐佳锻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前携糜毋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型回兑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)羔廷瑞。 外观哺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坟海,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子秀边皋,可以随时面对那些不识货的挑衅者绰场。作为Q5的性能版车型不,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念阂合测,颇为低调山,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化裸奶间。 车型图片 基本参数好: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嘛扯让,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别校廊操,特别是车身高度经过降低疏拖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm托,而轴距也有细微的变化淋匪距。   其实只要细心观察耿苗版,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的烫,除了特有的徽标之外尽构爬,SQ5的镀铬条有别于传统车型希贯梆,采用的是双横条样式距墓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状贾据,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽陵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆热吻。而配置方面览,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备绣牛耍。   尾部的变化主要集中在下半部分肉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力脐藤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计驼紊,可根据行驶状态来改变排气开启程度愧胳卑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派水幕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭耽番,前者就属于少数派泰扭碑。一个是只有追韩剧的人才懂甜泡失,一个是全民百吃不厌谈店等。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酥设,其实上一代车型在国内早有销售褐,只不过跟福瑞迪太像了僻,外观不出众罐喝舅,关键是动力平平拘,所以最后并没有收获太多嗣钝。全新速迈刚刚上市蔷海弥,售价17.98-22.68万元玫雌捆,很有幸能够在第一时间接触到这款车灵黎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了桂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常据裁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈誓棋浦。通过简单的对比僳首屏,不难发现洛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版任答颗,名字叫做ForteKoup订藉厕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机伸皇,售价17.18-20.08万元苟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版壤驮,它承了起亚家族的虎啸式前脸朗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评颇窟朵,现在看来谈不上惊喜阿卫,只能说还比较精致书。虽采用了大嘴的设计凉磋汉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步森,或许小女生会喜欢掠敌。大灯全系都为卤素光源阑惊黎,并带有日间行车灯料。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰杜。   走到侧面控乡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化急禄翔,但两门的设计为它增色不少滩蓖,在绝大多数人的固有印象中簿,跑车就应该是两门谭碘颧,并且应该是无框车窗淌,仅从这两点来看惶隘段,速迈确实都做到了珐烂颈,开在路上的确引来了不少的目光追随霞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流腊,我们一致认为车尾的设计更为出彩股材酣,短小枚烦、精干桑挫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受敦兜。除此之外畴绘概,1.6T车型使用双边双出的排气管布局并,而且排气管口径不忻ゼ拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强采冈栋。轮胎为韩国本土品牌辅钩豆,规格为215/45 R17斑萄粮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了藏讳。   当然麓咯魄,如果你选择2.0L车型的话卤鞍,你所看到的黑色外壳后视镜伍、前后包围的碳纤维纹路饰板喊扇间、双边双出的排气管离涂瑟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了衡拐。" "  讴歌这个品牌剂为,或许很多人不是太熟悉沧。作为本田旗下高端品牌箱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任士楞,而且在美国市称嫒肌,讴歌的品牌影响力是非常大的鹅痢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力膏慈摔,大部分都是人们对这个品牌不了解杰春,影响力上不去冷孝,导致在销量上确实不尽如人意爱粳。对于这次全新MDX的到来杰射,个人持有赞许的态度眷塘棘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绣,还是那句话新匹剂,品质上去了驳上,接下来就是提升品牌影响力了戌遂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上旱梗侈,大灯的轮廓更加细长鲍炽婚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯茧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过巴,但内部结构和MDX并不完全相同蛊。雾灯被一条仿LED的光带替代辛府,进气中网的细节刻画更加运动冻谁枫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长湿哩坞,侧面造型给人的视觉感受非常低效拦,这和前后大灯的位置有很大关系瓮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎潘,注重舒适性睛鲜筛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上逃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感盖列醚,而压低的姿态却更加动感判倡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱修拼捂。尾灯造型相比较现款修长构舰骆,优雅的感受也来自于细节的 设计令常乡,但貌似通过我的观察蓬零恃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源兄思某。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置哎扦,让尾部显得非常简洁逛贪卤。   本文导航嚎:" "  2014年2月20日阑澈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市堆。2014年型奥迪A5的最大特点是泡丹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灰霖授。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乾刃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大撩傅饺,共有19款车型疽,售价在49.98万至85.8万稼澎覆,具体价格如下盲舞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表柑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面痘纳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别戌兴。配置方面急,也与现款车型相同纽圣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机朴稻誓。   内饰方面特,2014款车型也与老款车型大同小异蚂冕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挞,同时门内饰奇短、座椅中央扶手绦禾、都采用了纳帕真皮面料舜锭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机呛啃。而2.0排量以上的发动机则保持不变轰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型撅取貌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化燎幂。   变化一涪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嗡翟,在原有的缸内直喷技术的基础之上款,加入了较为传统的歧管喷射嗜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合眷,通过二者各自的优势缸磕钒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鹃赶。事实上氦床鸵,混合喷射也不是什么新的技术籍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点宫辜垄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市舰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善宽。   变化二砷:排气歧管集成至汽缸盖内试窍佩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内涛胸饺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力骸杯箔,从而减低涡轮的负荷泼,提高涡轮寿命实漆。同时惋,因为在进入涡轮之前进行冷却贰汗,相当于提高了涡轮的进气温度限制纽捷,可以允许发动机有更高的排气温度阔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人田汗,同时结构也更为复杂粒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战醒。对此焕,缸盖内的冷却系统也进行了改进丁时,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)饰。   另外杆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外琶肩,还有着两项小改动遂。使用旋转阀牡龋块替代了传统的节温器蔡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上菊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蕉容孰。   根据官方消息了际呛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上啃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受匹卜。笔者也希望在应用新的技术的同时号,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情卧览。 责任编辑莆退呈:王晨熙" "  A00级(微型车)篮得,在人们印象中这类车以实用性守兜廓、代步功能为主晦,低廉的价格促使配置也不会太高譬痉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瓢焕吾,一款车的推出打破了这一概念谩,它就是全新奔奔瞧朵,来自长安汽车矫师不。   感官是人们的第一直觉反应间笛光,所以外形设计的重要性不言而喻稻筛贯,为了使人们印象深刻弗促绦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的份,道理很简单毙钦,日本是微型车最发达的市场日。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展弄,在2013年广州车展上叫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光棘拔,除了时尚的外形设计以外撕惮经,在细节做工上也有着不俗的表现坍册恃。前脸的设计整体性很高污口惠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蛾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影稳匪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表汞苦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势黎归捶,不过这一点在外观上并不明显嘿间纷,这源于贯穿车身的硬朗腰线舍岭,有效将视觉性降低输,同时搭配造型独特的双色轮毂宪澜拼,让这款小车看上去时尚动感痹宽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰眠款乓,如果仔细比对踞撕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸聚庞。除了引人注目的设计以外叛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹驼绣翰,具有加热功能的外后视镜旗说、15英寸的抛光双色轮毂譬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置噶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页门碉伞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市酶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d脐继。不过纬嘛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扯,从内到外坦入淳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉桔纳燎,可以说是一次完美的蜕变搂起。那么这款新车究变在了哪里妇疟?它究竟新在哪酱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出苍闻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大截,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm魄纤,轴距则与老款车型保持一致拷莱。在尺寸变化不大的前提下蚊郡,改变外观酣擅朗、动力腑、内饰厂床枫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关倍摄,2月19日这台新车也正式来到我们面前伪,并接受大家的考验樊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条城,但这8条是我个人认为变化比较大的奴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蓖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候订,我就有了一种预感辱没我,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢芜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案盒赣。全新X5给我最深的印象除了家族化外负煤伍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)莎梳喉。首先盼娩虽,先说说全新X5的外观拌处,“大尺寸双肾进气格栅”漏抽艰、“开眼角式前大灯”次彪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惊诽。    现款宝马3系推出的时候徽伙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉曙虐秤,现如今随着全新X5的上市虑秃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上殴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绦事,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分距攘限,据悉么,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯逞临。值得一提的是供胜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般雷,给人一种炯炯有神的感觉巩潭镭。    由于新老款车型的轴距保持相同慑犀惕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吝酒农,反而侧面的腰线给人一种力量感瓤桃氯,这也使得新车看上去年轻了不少携咆妹。细节方面拘蔷胆,新车在前翼子板上增加了进气口啦绅,突出了宝马品牌独有的运动基因肯干。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格粉翁漆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带错,提升了夜晚的识别度凭窟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起匿,降低了风阻系数培,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性梆。" "  版权声明乐配:本文版权为网易汽车所有疲,转载请注明出处似。   在2003年畏久茫,奇瑞QQ的下线让这款时尚解勤、便宜峰会、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活隘,之后短短的几年间本,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话姆老箍,然而到了2006年长安奔奔的推出抗惟扮,打破了QQ一枝独大的局面赏。一转眼雷疆簇,已经过去了10年的时间厂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凌啪没,在这个追求个性簇廷挂、讲究品质的时代饥诬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流堤差,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则倾蚊,而长安似乎也意识到了这一点碘坏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢合?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陛窟?   从厂家方面获悉乘谭,老款的奔奔(love)已经停产落床,而奔奔mini则将会继续生产销售律,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系萍骇掀,前者主打精品中高端微车市诚鸸巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战畦佳啤。从定位上来看成隶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些居骡,虽然沿用了奔奔的名字帽晌,但整车的设计氦漠、配置以及售价都会高于老款车型绞胆。   新奔奔客户群体是谁逞?   在很多年前蔫莆郎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结荤唬,到底是买奔奔还是买QQ捷乏看,在那个时候良侩,很少有人会关心这款车设计的如何莆算、驾驶感受如何惦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具墒,省油砍、皮实渡、能遮风挡雨就行纶签史。   现如今成,80后动侣锚、90后已经成为购车主力搪屁湃,这些从小听着walkman劣榷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蔽、用户体验以及品质都有着更高的追求狙,因此在座驾的选择上同样不会妥协巷次瑞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看馈杆,新奔奔就是冲着他们来的环浩。   新奔奔主要的竞争车型是粗悸莆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布绘烤统,但从目前得到的消息来看车戳,5-6万元将是其大概的价格区间肩孰贪。这个价位中既有一些合资的微型车洁,也有自主品牌的紧凑型车络,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车卤艾,比如两厢赛欧抛、奥拓滤嘿、玛驰以及低配雨燕等等车型韧借水。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线溜任精,在配置方面与奔奔相比还是差了一些饭缅,产生竞争的几率比较小奋刊。   外观童:惊艳讽嗅姜、和谐辖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匈恍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巨公稼:高离地间隙攻贾类、车顶行李架请、双色车身等等段崎。没错精湃,无论是跨界的、越界还是交叉车型苟抡嘲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质笛晒趴。不过世间万物急,徒有其表终究很肤浅磐炊,我个人认为帛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鬼成邓。所以间,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾揩笺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时视,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象掂凌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款焙,它集沃尔沃所有看家本领于一身苇汉,可谓全副武装恫不。为了让媒体更好的体验这台车畏教,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扒梧册。没有固定线路渤讼,没有领队车辆姜卡尖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秀,它会和每一位汽车媒体人独处12天退。而在这12天里普拼,我已经和它奔袭了4100公里浆,横跨了三个省份耽谓碾,体验了柏油赛道蠢、软土拉力豆、冰雪漂移钦怀必、高速狂奔信忌哄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话场,当然具纬,最终的结果是硅施笑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多党,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的韧群恨,正所谓日久见人心黄配,交友如此挞,试车亦是如此绵。回到正题妈,和往常一样洛,对它的了解还是先从外观开始俱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生秃,相煎何太急”这句绝句抢秘糖,而在雷诺—日产集团旗下曝跨,有两款车正在上演着这一幕熊病患。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气苯砍惭,还有这出色的越野性能判。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性漆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下徽,买谁更划算谅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位宝嚼哇,作为英菲尼迪的顶级SUV脯齐踢,QX80的售价高达152.8万擎贸,但经销商处可以优惠16.2万借,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万塑贬,虽说16.8万也不是个小数目手那。但对于消费者来说爆式顿,一个日产蝗鲁,一个英菲尼迪恐咐令,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌剖揭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)斗茅煤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV豆鹤维,它的身材绝对够大舶。从上图的数据来看玩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙雀烹难,尤其是将近5.3米的车身长度挺宛,会让您感觉驾驭它有点困难赏骇绢。另一方面骑访,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型摹霉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现氓设。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解活玲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型焙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅新菜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足涵,同时也显得异常凶猛膳皋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉点。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大疽,整体造型圆润泌骂鞠,没有多余的线条作为修饰菊畦笛,但是反而会让人感到车身很厚实炒纤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞陡缆。同时注意它车窗的设计辽嘿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱荒茹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的腺诞辜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感纠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样分捌绵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计松,也没有了那种霸气性糕垛,转而给人的感觉是设计很前卫矢。车尾的饱满程度与车头相呼应着竭腐刹,丢去了上一代的直棱直角卜饥睛,饱满的线条凸显着丰满的层次感处。   日产途乐洽僳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华跺荆寐,虽然脱胎于英菲尼迪车型窍雇,但途乐依然拥有自己的外观特征琼慧黄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性斥闭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佩屉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型俺骗戊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号萝裁顺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出颅晴马。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底订,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气剖,成为了车头亮点之一归寸瓦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术试,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型革,这项配置自然是少不了的蹋撤姆。我们可以找到4个摄像头泵放松,它们分别位于车辆头部虚及、左右外后视镜下方和车辆尾部帘。以便在停车过程中蔬香豆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况湿极叙,让您更加自信轻松的把握泊车空间羔豢取。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头搜垃,大大降低了停车时的事故发生撇扦停。   途乐   通过对比发现汰笛川,两车在外观上的配置基本相同拆囤,差别仅在日间行车灯上吃,不过随着QX80年款的推出释,日间行车灯的加入应该不是件难事沫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拴橙,在相差仅有10几万的时候膛详贰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店矩都。    责任编辑冗释奸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天甸侧淑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了反甫施,除了奔驰G额履、丰田陆巡系列甩亨陈、牧马人等龄冬,双龙雷斯特也是其中一员凳,而且雷斯特还是柴油车鞍侯百。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值创,以目前的接触来看嘉,双龙雷斯特W表现不错拭樊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”窃冀罚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前伸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作昧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰钮抱温,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”虐病。当然担比,在随后漫长的几年过后苟乱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌猫魔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO琶凯,该车型最大的特点就是其尾部造型垃昂存,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计磨起按,宝马方面肯定不会承认芹,但从年份来讲朵,明眼人一看便知闭汇街。   外观砍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手雌镶纳,该工作室的创办人正是乔治亚罗翔,不过大师的设计未必符合所有人的审美裳肪戏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异杠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调滦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势动踢肃,但为了照顾空气动力学与线条流畅蹬,雷斯特的车头是圆的休躲缄,所以在当时看来有点“离经叛道”房。   而到了现款的雷斯特W哀,这个“小问题”被修正了色,一体化的设计已经是大势所趋锹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”量嗓忻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型维轻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感少,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别埂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少摧汰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相咯骸。通过车展上的展示绿城松,小编已对这款纯电动车型有所了解唉校怒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验骨泛效,时至今日缅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嵌迹。据悉托灌苛,之诺将在今年的2月份开始接受预订骋,上市后将以租赁的方式面向消费者泛谢篙,具体的细则目前还没有公布筹,上市后会有着怎样的表现浓罗抚,我们会同大家一同关注嘿勾蛾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前伶尺归,简单了解了一下之诺这个名称的由来笔陷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现汞仕颧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瘫繁揭,毕竟是基于宝马X1平台打造恫,因此在多个方面相似度高也并不为过棠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E莽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现妻躲迪,其具体的表现如何敖肝鸽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验擞斤梨。 责任编辑荡碧差:沈楠" "  版权声明蒜趣:本文版权为网易汽车所有睛蔽,转载请注明出处寐蚀强。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计临挺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列貉。它们的可见程度守筷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嚷陪。可见度甚高的两个文字的组合都蔑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字侈师翰。因此唬参,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车陇甲。哦疙,对了碱乃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思碍屠。意大利人的自信肌肌姑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心柒颇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用精蛇?咱先从减开始说起逆文。 Q泪:致悦只是切掉屁股的菲翔么秆?   A啸世妓:非也侯猾,前脸亦有修改撂,整体风格统一禄烂,协调度很高陵。   我相信Roberto Giolito先生势履囱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蔽,在设计Ottimo的时候梁草凄,一定会更加从容痛革。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”扰冈洛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思七。在他的心中疮聘善,应该有着太多关于年轻胜传、活力的理解癌蒜,而这恰是Ottimo的设计要点钳。 外观总结   赞岭:个性鲜明苍桔风、标配LED示宽灯柯绕帝、轮胎用料厚道   弹环此颠:低配删减雾灯   " "  版权声明豪健:本文版权为网易汽车所有巧厦殊,转载请注明出处滴厦还。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾牡,虽然距离现在已经有两年的时间扔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象雄涎。而今天溉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘殴浦绩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例杀,并且还是一台后驱车垂钩泞。没错借伪,它就是华晨宝马3系驾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)毒,其配备了2.0T发动机硕莱问,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟骄斑抗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟猜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱劫惕仑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现凑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗擎。不过在今天的冰雪试驾过程中评聚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疵掏鳖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现荣,必须先打好理论知识的基础借鸿逛。于是在摸车之前宠畔滔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课妊毁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关立僚桔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着囊。 ● 项目一   热身结束了博嫡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瞥蟹。第一项内容便是加速和刹车累串仍,是不是觉得很简单衡毯亥?其实里边的门道儿多了去了宝。   在项目一结束后勘徽辈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式汲朵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步仇。一开始大家相差悬殊宋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了肥敦困。接下来的项目二会比较刺激一些菇,经常会出现手忙脚乱的情况吾,但只要理清思路按部就班的做吭,想要完成整套动作并不是很难惦上。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明握抽蝗:本文版权为网易汽车所有恐膘,转载请注明出处鞭距窟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了唯氰梦,不过始终都仅有手动挡车型胳,虽然目前销量也很出色涣乾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户孪铺怂。好在这一短板即将成为历史撂傅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出耙繁逃,新车将于26日正式上市丝,我们也于第一时间进行了试驾体验悼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观筐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蚂斑,在外观方面也有变化略诧食。新车根据高低配车型提供两种外观方案肆鸥弘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计驴城星,而高配车型则对中网函伞寡、保险杠造型收段惩、轮圈和后反光板都进行了重新设计嫡燃赐。值得一提的是附芬恨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的达伺。   新样式的轮圈非常动感侈,在同级车型中实属罕见陌锚顽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致勾村,轴距依旧为2725mm抛。车尾的变化相比车头要小一些拆染,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板膝,不仅可以提升安全性广春剿,同时视觉效果也更加出色贿。 有态度【试驾评测】被帆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沽?   扫一扫捶碴泻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日菠劣,一汽大众全新高尔夫正式上市味。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款逻脊妒,其中1.6L拥有三个车款掇俱,1.4TSI拥有四个车款扭悔,官方指导价为12.19万元—18.29万元炯咸。具体售价请见下表磊酥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力埠嘿酱,但是却拥有三种功率版本抨弄莫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本关苗惠,因此在动力系统方面固送,消费者有三种选择想。    我们从上面的数据可以看到浅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者秆肝,1.4T低功率版是主流之焉辛琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求缔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右腺家剁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮还炬疽,但是它的售价高达18.29万元猩溜,相对比较贵隆拈静。    全新高尔夫提供九种车身色彩江,分别是塔希提金伤刷蜜、唐古拉白动身、珊瑚蓝猩、魅力紫步匪、玛雅红来秽精、季风灰茸貉、水晶银以及深黑和极地白齿罢。 ①茫柒:16寸Cosmic款轮毂 ②慑懒愁:16寸Cubix款轮毂 ③夸巫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂糠,其中15英寸的一款锨贾,16英寸的两款熄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乾江,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型姓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供必。    全新高尔夫提供标准座椅钮惠输、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅笨翠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅我泉阶,舒适版车型则都配备舒适座椅竞侥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瓶。    在材质方面撕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坟戈,分别是上图所示的DianDian黑色织物府掠汕、Zoom/Merlin黑色织物卧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择夯,分别是Vienna黑色真皮涵、Vienna米色真皮娘、Alcantara黑色翻毛皮雄、Alcantara棕色翻毛皮史。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料筐刻钝,有两种风格可雅帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辰片,同样有两种颜色可汛场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料壁颂谰,有黑色和米色两种可阉枨嗳埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅究秆。    在车内外装饰件方面舱,不同配置的车款也有不同的安排赁琼。像侧窗下沿镀铬装饰条青具缉、双排气管颊拧晶、镀铬装饰双排气管殴、动感鲨鱼鳍天线剿寥停、真皮换档手柄翱、科技质感装饰条颅蔷拟、金属风格装饰条嗅、碳纤维风格装饰条等等蔷,针对不同的车款都有不同的配备倒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍痛膝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富底劣稻,配备有MKB多次碰撞预防系统瓮龟就、ESP车身稳定系统低凯、ASR驱动防滑系统论镐、XDS电子差速锁海钞、前排侧面安全气囊席拍、后部4探头倒车雷达讽、前部行人保护系统耗晒馈、自动静态转弯补光功能等等铆父婆,但是在舒适性以及功能性方面鹤龄,并不是很丰富贫,但是也可以满足基本使用份赫剖。   1.6L自然吸气车款如何寻ネ隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯俏型选,它拥有手动时尚旧噬、自动时尚以及自动舒适三个车款厂颁此,手动时尚与自动时尚的配置一样底,在价格上二者存在1.2万元的差价访,主要是变速箱配备的差异毁雌。所以在配置对比环节犬晴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蝗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元令,差价为1.1万元吻太汾。    在配置对比的环节我们可以看到牢,时尚型与舒适型之间的配置差别叼胖萍,大多数都体现在外观内饰的装饰件恒青洞,以及车内一些常规功能方面娇豪,主要是顶棚储物盒椭贾、后排中央扶手狮燎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半溉搞男,实际上最有意义的差别在于全景天窗挽、后排出风口块捣、蓝牙电话锹、定速巡航模赶羞、驾驶席座椅腰托笺歧、TPMS胎压监测系统这几项上闹,不过在这几项配置中弊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置侠,尤其是全景天窗并鳞陪。    从价格上看阿,二者的差价为1.1万元侗德,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的痴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品扩定矾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户相,所以我们在这个推荐环节轮翘皆,更多的倾向于低配车款皑违。 责任编辑讽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底催,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发赎。它采用了全新的DS家族式设计风格蔫滇汗,延续了一贯的法式浪漫风格境纺抄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素前雷煞。新车基于DS5平台打造痉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机趣。预计在3月左右上市醚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哪,让我们一起来看它的表现如何炼葡。 外观樊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扩访了,却多了一些时尚及科技感粕希舵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性四,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感迸傅。镀铬装饰拿捏的也比较好甫即。并不会像许多车型那样盲目的堆砌莲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品环獭沛。也表示着DS的品牌走向独立脯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型非碳刷,有着都还算不错的账面数据澄牧衅,车身长度为4702mm模,宽度1840mm价逆史,高度1515mm.轴距为2715mm荆笑。上市后会把目标锁定在奥迪A3吝。 车型图片 基本参数参精: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面弄牌笨,除了前车6颗驻车雷达之外喉你,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能井链,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯泛溅惩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰傅,从视觉上拉伸了车辆长度登款碴,尾部设计了一个小小的尾翼睛,尾灯下侧字样表明了其国产身份氨豁全。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头莲歌胎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方炯孩涣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件饰,真正的排气隐藏在了下面磕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锹红,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痕:高离地间隙朵烫须、车顶行李架炊溃波、双色车身等等岸经。没错厦斜狼,无论是跨界寥鸥、越界还是交叉车型彼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咎翘。不过世间万物柑粹柯,徒有其表终究很肤浅纫效,我个人认为氯拾馈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阑填递。所以耿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾懊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时趣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象睬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款退,它集沃尔沃所有看家本领于一身奋,可谓全副武装胁娘。为了让媒体更好的体验这台车柒讣刀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高曝继。没有固定线路哄撼韧,没有领队车辆茧很套,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾敌钎售,它会和每一位汽车媒体人独处12天末蛊暗。而在这12天里修漆,我已经和它奔袭了4100公里校程备,横跨了三个省份拧玛法,体验了柏油赛道尘庞、软土拉力斥稻、冰雪漂移盼霸、高速狂奔拌朽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话船钾钱,当然赴围都,最终的结果是驼软:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的夏钮武,正所谓日久见人心鲸集,交友如此龚,试车亦是如此糜室饯。回到正题猜秒姓,和往常一样外,对它的了解还是先从外观开始我。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化韩、多样化是一种趋势枯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况浆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白罕诺惠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠诽体。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦普起哀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车皑陕侩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型腐喂,上市至今保持着约5千台的月均销量双,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型踞骑瑰。 外观/内饰对比纷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鞘才,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蛔季鄙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的邯,毕竟师出同门叙煌光。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管毛刺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯棵饭辛,远看很容易被误会成排气管册喜疆,但事实上真正的排气管被隐藏起来寥仟钵,整体尾部设计显得层次更为分明试疚。低配车型配备有倒车雷达五记亩,高配车型还配备有倒车可视侥沪胳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念琼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点盘碗擦,修长的车身与宽厚的D柱茧但笺,加之出色的后排与储物空间死,俨然就是一副旅行车的范儿摧囱吉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm按替,它完全可以称之为旅行版朗逸皖拾。    车身的线条连贯自然覆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观耪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头冀触。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些厕,调整了尾灯的白色灯带位置吃陡泛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端辰慕肯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重桓恐龋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同钦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格啊,内饰板件的用料以软质材质为主蜡,接缝及做工也较为精致梁魔,与同级车型不相伯仲雷。从实拍的车型判断瓢,自动空调倍疮内、ESP系统粮帕、电动座椅悄眷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型磊错,至于具体配置还有待官方公布连啪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉秦翘,同样是大众家族的传统布局每,整体的感受都很不错烷,方向盘谎、中控台的每个设计很都容易上手唇,从材质上来说扯,朗行是塑料感有些明显的细逆,好在其工艺上还是有保证的割,并不会有很廉价的感觉摧操铃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抽甸,销量在整个家族中表现最为可观插彤。近期集,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市乳,新车主要变化集中在外观砷限,同时针对颜色邢、配置进行了调整片烹,以保证其市场竞争力忌财。在豪华紧凑级细分市场中人力看,奔驰A级是CT200h的劲敌之一睹盘吾,通过下文的对比分析梯了烤,希望对有此购车意向的网友们一点参考咎喂。   备注侥: 为更直观的进行两车的对比分析咖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260乒闯布、CT200h F-SPORT)囊脑粉,市场优惠参考自深圳市场奔讨链。 车型图片 所属品牌楞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动修,内饰做工精细    车身尺寸方面鞍梗辨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优艇料锻,其他参数均小于奔驰A260谱。从外观和内饰设计风格上看平烂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑芍客虐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蛋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惯弯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后晚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扮,全车充斥着力量与美的线条锑推。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点掠丝,硕大的单条幅进气格栅戈抖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纫秒。    相比极富视觉冲力的前脸造型鳖贫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些藐,但并没有脱离运动备,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓芯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹湿课横。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素柬惺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伦,同时下侧雾灯造型也有改变邦,车尾部也进行了一定的改动颧,整体感觉更加运动联法。另外洛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”雾糕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配枢竟,形成强烈的双色反差尸。    F SPORT车型装备了整车运动套件哎闹,涵盖了运动调校悬挂跺斑败、运动包围鞋、运动阻尼减震器鼻麓阔、熏黑运动轮毂母、运动车门脚踏板镀沃天、运动型铝制加速踏板漂兜哗、制动踏板嚏粮、脚歇板等瓣。    三幅式平底真皮方向盘洪狭、红色元素点缀的空调出风口逻虑赂、铝合金踏板侧、仿碳纤维装饰条等等长羡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感常,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格滑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化揽岔鹅,将方向盘勾漓挎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上胖秒,增加了便利性铝墨趁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动硷,分散了注意力喝单枪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间讥培,是多数第一次购车家庭的首选要求愧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型暴拦琶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功词。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型倡,会有怎么样的变化倘急,一起了解一下需。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的靡,镀铬进气格栅增加了些许立体感舷嫩,更加显眼的X造型前脸瓤,迎合年轻消费者的审美狙遣俊。大灯的改动有些另类竿,在我看来接受起来还是需要时间的偏翠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车刺酵抛,新款在车身尺寸上有所调整飘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米详伪谅,轴距保持2600毫米不变临,相比现款仅车身尺寸有所增加翟距搜。   车尾的变化不大效芍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板攀,以及牌照上方增加镀铬饰条绕哭,尾灯造型无变化箔。实拍车型为高配版本燃,但仅配备了三点式后倒车雷达快典。   新款的15英寸轮圈造型不错宦介爬,轮胎选用优科豪马督,规格为185/60 R15哗酪腾,备胎没有缺失沦显拈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置潜看。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高行文湾,在年轻人中更是屡见不鲜特。在学校要有个性挽特顶,在单位要有个性杏,穿着打扮要有个性据,兴趣爱好要有个性卡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢芍文?如果你有这方面的兴趣拒戎,那么杰德将会是你不错的选择忙梢。可谓自成一派的它汲,凭借着并不起眼的车身尺寸凑颁忙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间搅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车糖靖?还是旅行车告晌?或者是MPV捎?但这都不是事儿菏,只要适合自己就OK台乐胁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人勒,喜欢接受新鲜事物的他们萄崩郝,正好与杰德不谋而合搁烂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐频厂,此外齿膘,六座的乘坐空间凳,也足以胜任日常的使用需求勾饱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受并睡剂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鬼嗜?自2013年9月6日上市以后菠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量闻,力压大众途安和马自达5等竞争对手程,它用事实结束了我们的疑问姐耙。除了这些社,杰德还会带给我们什么样的全新体验题悄剩,让我们继续往下看起。   " "  若是经常关注汽车之家的话骚褪氯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生凌踞坡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”浓。虽然我们这里并不提GTR戈申,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何炕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎遣猓克斯ST繁,令人刮目相看卢随惰。与此同时剔,在秦身上前疼顺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料傻、做工以及舒适性表现上的明显进步库。 外观造型唯律:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蒂粳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代陵请戳,近年来推出的新车型如速锐烽、思锐以及大家眼前的这台秦贰菜附,都可谓一个比一个漂亮腺存。就以秦来说摩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挽屏奸,很是亮眼不艰,同时也营造了较高的前脸识别度叛。   车身尺寸方面沉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大多,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平磷搏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)剑甘,2670mm的轴距表现则处于平均水平钾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同滦,其整体感觉与速锐大同小异免。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯共,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接漏鸡杀。无论白天还是夜晚嗽,该车的车尾识别度都非常高滑趟扭。而且内部的光源榔标,除了转向灯为普通卤素灯泡外娘唇硅,示宽灯偿乓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凡峨。   充电亢、电桩安装及质保/售后介绍萍淋陈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口届盾餐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卷陕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电缸勺酿,据官方资料介绍纹,充满一次电大约需要5个小时左右酬电洗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)违汹。   同时闪落泰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩势汹橙,虽然价格并不贵勺晦,大约在6000多元祥凭,但对申请人有一定的条件限制傲铺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)僵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)储官,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准肆铣兜。当上述条件都满足之后捞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请互,如果一切顺利圃毛袱,最快1个月内就能安装到位并通电使用握诵温。不过目前摄食,秦还不能实现快速充电痛腿疲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的携哭,只是目前还没有这样的配套充电设备刹胸。   针对秦的特殊性犊疙水,4S店内还为秦准备了专门的维修工位箩细太,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务潍虏硕。其中络惺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全岛钙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶涡缴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋闻啪按、绝缘手套和护目镜等设备遂,并规定在检修车辆时必须两人在场驶。以防车辆万一发生漏电虹慰,威胁到维修人员的生命安全加叹浅。   与此同时挽卢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里喇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组经玖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同绷沫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型假刮计,整车质保为6年或十五万公里旧素,电池组为10年或二十五万公里)囊。总之石,从专设的维修工位棱按、专门的维修人员再到超长的整车质保周期露,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度惮星逼,而对消费者的购买更是一种信心的保证巍教。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前患,中国汽车市场刚开始发展踢病硷,市面上可供选择的车型可谓寥寥殿堕,在那样一个年代布铃闷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准杰,并且在之后的相当长一段时间硷,人们心中仍对它们有深刻的印象相。时至今日爽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择矾,在数年激烈的竞争中刀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下袭椭。这回相鹊慷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首版,我们也借这次机会为大家做个全面对比故歧文,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车李眷嗜:外观内饰(包括设计和做工)袜亨顶、配置伸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)淬、储物摧猴、油耗标桂倦、驾乘感受峰、加速性能盗劳空、刹车性能颧蚕藤。同时慈描,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别套、同价位车型的什么水平缮靡修。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型畴抽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元氓,目前约有6000元左右的优惠肮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元阿你涣,在优惠方面差别比较大队,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右商,根据论坛中近期的提车价格僳,9000元的优惠还是有的钦。目前权,两车的售价依旧属于同一梯级乔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拳,只是配备了卤素大灯及雾灯办达,透镜悸、日间行车灯这些都没有蛾帕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系灵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置风侨躺,因此我认为两车的配置可以理解氓谩们,符合同级水准枪千。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位视墒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比白,两车的各项参数也处于伯仲之间希睡,差别在6cm之内崎墟肆。在车内空间上肠叔,两车的表现也很接近歪拇滑,我先剧透下吧怖嚎,结果可能跟你们想象得不太一样笆世。   相信看到这里泼,大家最担心的就是如果车辆没电阶体,后备厢是否还能打开的问题肝肆。捷达看来是妥妥的没问题惰脸屁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑济,它的后排座椅靠背可以放倒茧,之后即可顺利从后备厢取物涉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐牡粪痛。   在倒车辅助上羞虐,捷达配备三点探头迸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蠢五,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蒙免。这里多说一句冷砷戏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达坚,让人觉得很不大气痛莱,并且低于同级别的水平罚蹿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达扳百,舒适型也可选装倒车影像广阀豌,比捷达厚道一些坍克。从普及性上看揭竟,能够达到同级别的平均水平陪救港,从功能性上看锯谦,拥有倒车影像的它则高过平均线了霞,给好评胖派别。   两车都是15英寸的轮圈喝虎限,造型上也是各有风味垦,轮胎宽度也同为185mm眠剐绢。从售价上看埠光空,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右杏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条毒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比邵葛,让我们在后面的制动测试上见分晓咯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显穆股,借着中期改款的机会莫哆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机许新,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注春。应该恭喜它摩让,至少在我眼里怂窟涪,它确实达到了自己的目标僳韦钢。过往凭借动感的外形糜陷贤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它混视匙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点顶肺。   只可惜粒顾,刚上市不久的2014款起亚K5衔才卷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择技,而且它们的价格都处于K5车系的高位魔,受众群体并不大烤。前段时间橙喷歉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析怂蟹伍,并撰写了《起亚K5购车手册》仕貉。文中孝衡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型挖泰吴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐环,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色驹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH怀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机高蚕夺。自从起亚秃惟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后秸孟,互用研发产品的例子不胜枚举欧良,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度汉。该发动机的最大功率为245马力怜、最大扭矩达到350N·m羔谩嫉,账面数据处于同级别的上流水平霉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机辫幕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀了练,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撕亥奈。   在涡轮增压送咐、缸内直喷等技术的加持下仓慰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绥岸杰,并且一直持续到4000rpm呈。得益于涡轮介入较早戈巩宪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间戎,而且它的油门也调校得比较灵敏坡泪稳。在实际驾驶的时候铜,可以感受到它的起步轻快自如勉合肆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余剃算版。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搔鞠毋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些壤钉凄,但差距并不像数据相差那么大蔷。在整个低转速区间釜釜杰,它的动力输出不算直接瑰,缺乏一点活力梦,给人一种有劲儿使不出来的感觉狡觅。   于是挛唾坛,我把油门再踩下去一点杏骚双,动力突然来得很快捞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然岁恨渐,毫不费力泵痉苟,而且可以感受到车速达到120km/h时努崇,发动机还有充足的动力储备灵芥既。它的中段加速能力让人满意舱柒,虽然依旧缺乏一点活力卯棠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴懂欣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开浪。   还是差点意思久垛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感骇。于是乏技俺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式虎邢,6速手自一体变速箱切换到手动模式冀限瑞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作全顿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的爬烁坚。它的油门响应足够快僚集,发动机的动力输出得到更好的释放归,方向盘的反馈也更加扎实茨鸿。除了SPORT运动模式外撬离,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式虫粪,运动特性从SPORT敛、标准到ECO逐渐减弱炼茨,驾驶风格也逐渐趋向安逸怖鲍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契靶剑卸,平顺性极高欠屋,而且动力的衔接也让人满意祥。若以80km/h的速度巡航狠庆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航猴零赶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右秀队,对于燃油经济性的控制也让人满意霸。同样值得表扬的是降挡速度佰,在中段需要加速的时候深踩油门偏纽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出及涸痕,而且换挡冲击也比较谢镂睢,不会让坐在车内的乘客感到不安恕。   前麦弗逊玻歉帮、后多连杆的独立悬架底盘结构涉弟,在调校方面仍然有很大的提升空间修餐汕。它的弹簧足够硬掂坷,但是减振器的阻尼不够大熟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底诡律纺,会有细微的震动传到车内史,以稍微快一点的速度过弯兢茫,车辆的侧倾会比较明显饲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳捍嘲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题刨魂陌,舒适性让人满意伤冯,但如果需要激烈的驾驶的话钙惮,后期对悬架的改装很有必要蹿耍。   它的刹车盘相应加大了尺寸耗处,刹车的力度足够炭渐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性徽掠。具体表现是鲸柿,刹车踏板的前一小段是虚位惜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏心痹饲,制动力度会突然加大妮厕,需要一点适应的时间释。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻邪衅卑,发动机的声音夕霞萝、振动都非常小墙岁辣。然而磐,在速度上来以后陈,噪音的上涨速度也很快豆煽熟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎裂莱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显獭。   我得承认蔼是,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数配,但在起步和中低速行驶的时候味,动力参数上的优势并没有完全体现出来肖龄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蜗盗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价合,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赦。当然丧家,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型弯床犬。另外少,值得一提的地方是公垦亩,在动力提升的同时缅垦皆,它还加入了行驶模式控制系统疵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用棘胎杜,它的动态性能相对有一定的提升脓,开起来也更有活力和乐趣罗笺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了难释哼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”祈圃祈,只有手动版车型销售孪,导致产品线还不够丰富莎。而就在去年11月呜癸,海马M3终于推出了CVT版车型蹲琶柏,7万-9万元之间的售价粟贸啤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求提丹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30稻拼传、逸动规、宝骏630以及启辰D50等车型凉,竞争还是比较激烈的懊。作为一个后来者鹅,海马M3是否有足够的实力立足蹿染圈?下面我们就一起来看一看汀喇衰。   动力疆挫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择融橇,其最大功率为82Kw辑扇,峰值扭矩是147Nm挂豆敞。从账面参数来看狗痪,可谓非常出色败特矩,一点不比合资产品的数据差唬拇晚。对于一辆紧凑级轿车来说郊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了跺。    开起来的表现虱欺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强诧蓬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”扣隙漆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中堕垛,如果想要充满信心的快速超车盼需,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吴。    我知道会有人问卵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗竿?说实话关究,我觉得大家都没什么区别僳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着痪,也是低扭不够强特,需要靠高转速来增强加速能力噶。    可以肯定的说死截,除非是加上个涡轮增压器采。否则的话茶,这个级别同排量产品之间的动力表现霸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同即鞋遍。我个人觉得睛次,这只是消费者们需要认真衡量的一点点,而非全部随。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在呻图,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感糖,动力传递平顺连续的特性挡娟刷,有效的提升了整车的行驶品质感擦式硕。顺便说一句老拦辩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外彼防亭,这也是比手挡车多花点钱的好处吧竣采。    深踩油门时冀摊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上概,来保证动力响应足够顺畅颊乾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内东辞。此外譬惦淘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式颇水佳,功能性极强许枫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现膜绅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后还,g值才开始达到最大的0.366g浩朝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内搅荚,此时车速大约在30km/h左右帮,达到60km/h用时5.24秒匡,冲刺到100km/h用时11.45秒岭。    接下来看看海马M3手动车型粗敞害,在加速到2.5秒后分,车速已经达到了差不多40km/h卤无凭,达到60km/h用时5.01秒咸孪,冲刺到100km/h用时11.28秒淘,比CVT车型略快搅氰。如果不较真的话乔褥席,可以发现二者的差距其实非常腥洹,相应的在日常驾驶中其实也一样售。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米群戮芹,就这个成绩来说牧位摩,它的表现只能说是非常一般木。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挖缄,它的表现就算好多了茎刮酷。 责任编辑建醒蠢:沈楠" "   近日舶前渤,宝马官方发布了新款X3的车型官图萝醋捕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作迹。从新款车型推出的速度上来看氰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视骚额。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量敲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化虱叫疯。    早在2003年秒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章矾典。10年以来巨些,宝马X3已经销售超过了一百万辆吉报反,自从2010年上市袭歧吠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拿问。因此婚,2015款作为X3的中期改款嚏官淋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中抚式剧,优化后的大灯组造型甘温、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰哭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多墟秦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版巍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蔫叙。通过官方图片火衬浮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嫌石纱,也融入了宝马家族的最新设计语言绅裤,与新X5一样采用了新的中网边框设计撑,在视觉效果上更具冲击力脱酵滩。    在头灯部分春设胖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光僳磕媚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细碱埂倾。另外淋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代混扫,配置方面它还可以选用全LED光源竿沪密,再加上选配的LED雾灯困渴盲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质柑猛来。    新设计的前保险杠极具力量感鲤捶呛,并融合了镀铬鞋、塑料格栅以及金属护板橙蜜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型的。此外肃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中矫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂临,也使整车更具个性化风格财田尘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为妙炮:4657×1881×1661mm味,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近疚玖极,轴距也同为2810mm话鲁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异寇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别涎泄环,从车头一直延伸到尾灯的腰线璃,让车身看起来更加犀利且极富层次感诉嗽。相比变化较大的前脸单剁抖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计路,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰尖。相比X5仆诉,新X3的尾部更加耐看凡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感敢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分榔葱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嫡访拧,视觉效果并不是那么给力厢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择独噬,新款X3也不例外即断。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板输绷部、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前壁举、后部的防钻撞保护装置砰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套乔盖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂金讣。此外煤饰瞥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辆里穗。该车还可以选择六种车漆败、三种专有的18短暇处、19甚至20寸轻质铝合金轮毂戎蔑己。 责任编辑蝗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车畦徐:Quattroporte(总裁)破,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标关领,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV桂夏煞:Levante曙辜,还在2013年4月的上海车展上肪娠雌,以全新总裁平台为基础弓购会、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角席娃收:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的馅欢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4绘偶跨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款饥:Ghibli……   以家族设计为本性都,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系但,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辩帽,改走豪华中大型轿车的定位慑汞,车身尺寸长任溶灌、宽赫逆弧、高分别为4971mm掣魂、2100mm和1461mm妓,轴距则为2988mm蒙茶,直接锁定奥迪A6缎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上躲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鳞慰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烂,且融入全新总裁的轮廓特色虹媒,以紧实并极为流畅的曲线肉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格到毙吕。    于是在车头设计上讼碎奔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽申、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面县邯前,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样胚扁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蒜防迫,将蜂巢状格网嵌入其中朝未隋,且尽可能地加大膳,再搭配角度更为锐利猴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势烩方。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条介磊幢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏扯距厢,所以厂商在Ghibli的车侧垦,除了保留前叶子钣鳍状孔道驶瀑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瓷,也师法了总裁车侧的设计倦辖邪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蜡分,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没怀劳断,另一条线则从前门下方迸出贝戳勘,向后朝车尾紧缩逗赔,滑顺动感且充满肌肉感变,并正好可呼应更翘的车尾设计潦仆殊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上合跋举,速度感浑圆天成郡燃究。 内饰向旗舰看齐览,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上文,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿炽蹄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同然、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计观奶,也把声控群躺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上幕揪昂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片渐垛莽,右侧拨片负责手动升档羚探、左侧拨片则能提供降挡疆团湿。    此外苦构,三辐式方向盘的前方课虐才,一样是借自全新总裁的蓝底白字镀、双环式仪表盘晶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表佬卸,左侧则是表底超过310公里的时速表瓷环醒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕救承掇,可提供显示油量咸础、水温从撤、挡位与导航指示等行车信息昂敲笑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上淖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图叮哄,告知驾驶者目前的驱动状态祥。    和总裁稍有不同的中控台尖教玲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟虚纽,以及可触屏操作的收音机电台选择朴抒、音源切换窖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)度捍、空调温度附、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕贝,空调出风口则移至屏幕的两侧高,下方则为恒温空调系统调整出风量耙现俏、温度与出风口的位置佰健萌,以及音响系统的吸入式CD梧媚侣,设计上较总裁车系更加简约鸿,但用料与配备完全向旗舰看齐剔烦拖,展现了十足的诚意坟。    较为可惜的是怂砰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm颓貌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm阜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蓖碾咀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赔沤,包覆性和支撑性也非常出色爱线白。    但是后排方面券、便没有像总裁那么充裕每事陇,尤其膝部与头部方面裂,身高174cm的笔者坐进去后么端,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促管匆,也刚好替前沽谎拷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何茄靶涣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骆。 责任编辑径:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”烫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了多蕊兜?后来一看鳖响户,哦港限麻,原来CC是“Cross Country”傅镀耗。继续了解发现有点意思闹芯,底盘抬升涵腾埠、高功版2.0T五缸发动机沧童斥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法懂擂:目前的普遍规律是检,产品分得越细贫,总销量提升越明显须李。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品矢,它的引进募册司,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦份。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板界泛,主要分布在前脸和车尾矩镐,从外观区分它和普通版V40很容易猎绿。底盘抬升12mm驶刚,这么小的数字对视觉效果影响不大憾,整体协调感没遭到破坏歪。    车厢内部荤伸菇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吭诵趟,除此之外内饰并没有过多特别的设计剂。之前我们已经发布过实拍文章墟,车身相关内容有详细介绍胚,因此这里只是简单提下要点该嫩玖,就不再重复描述了潦湘悲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来埂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机通录,最大功率214马力吐,峰值扭矩300牛·米揉峰姐,型号B5204T9雌漆酮,是普通版V40那台发动机的高功率版本鹤幢,那台机器的型号是B5204T8哥星枢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒本,今天会是什么成绩惦虽?稍后揭晓珊耽冻。    变速箱没有变化胁,依然是日本爱信提供的TF-80SD痊午,六个前进挡贝,带手动模式和S挡膘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT限藏匆,奔驰A级用自家的7挡双离合废,沃尔沃这台6AT暂无优势梨巷围,目前他们还没有新产品投入实际应用凰跑,理应加快脚步辑嫁。   驾驶梁:邪恶的S挡    驾驶部分交,我想说说D挡和S挡的区别吉喘亢。看起来挺初级的一个话题弘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂诲溯。D挡油门响应迟缓将帘,在激发变速箱降挡之前廓杜食,需要稳稳的庐恍坚、持续性的向油门踏板施加压力写,慵懒的降下一个挡位之后绩崎,情况有所好转唱封,动力给得稍多菠挎,也就这样餐慕。    不满意对吧坊荤噬?可以把排挡杆向左扳到S挡泡衰,切入“邪恶模式”辽看。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涩绅门,转速拉高1000rpm以上睫歉盒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来量酪捷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次诲荒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出那怠毛,脚踝每动一下鞍堕,车身就顶起往前猛扑一下歼斤篡。深踩油门是嘘讣,转速迅速攀升裁,跟D挡时判若两人饶诲辞,两百多马力竭、三百牛·米翘侨曙,在这个尺寸的车身上爆发出来夸,过瘾捷驰撵。    激情过后细细品味鳖苦,这套动力总成有两个弱点需要改进殊金临,一是怠速时振动大蓝写敢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动幕灌,影响体验;二是低速行驶的平顺性斜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境布,1禽喂、2镰、3挡之间可能频繁切换舒,动作应该再细腻些疟羌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统市,选择“全功能”项榷惨,不打转向灯就变道贪地,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道磋奥,回正的力度不泄吹,如果你想在车流中快速穿梭前进魄诧心,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争纶每陪,要么关掉方向盘辅助韶闺,仅保留振动提示即可哼。   绕桩陷蚂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况适,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣但,在绕桩场地很讨人喜欢坛菩苫。车头响应比前驱版本积极苦惟,入桩动作稍猛僵,车头好像在被一根绳子拽着走鸵。给我留下深刻印象的是旦谭,这款车的极限要比前驱版高太多来芯,特别看了下省,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h绒蔼疤。上手容易氮吐,但是需要注意别突破了极限卑嚼位,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点慧笑:一旦超出极限刃宦磕,很难把车身再救回来了搁。 责任编辑弥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7彻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足莆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始娩,就一直困扰着我们的问题享炬念。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题氮。马力越大的车就越好么快确?绝大多数情况下答案当然是否定的校。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外里亩。随着时间的推移沉弟商,我们有机会做这样一个有意思的选题谎。   让我来说明我要做的事情身:我们有三辆四门轿车梗阑,合计拥有1657马力搓。看起来确实有些夸张硷菲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport菏卿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多酿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S刺晦奶,但是这个570马力的怪物一直没有车淌,直到我们完成这一特别的测试一周之后恕茅。我们只能使用520马力修士,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo杏肛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力附涧峭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣舱釜里。   另外一辆是全新的奥迪RS7扫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎淘氓,拥有560马力的出色表现响胜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瘸撇许,在K&N工作室的台架上氮廷惫,它的轮上功率达到了479马力揪会。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力慑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瓶激山,用以获得更多的功率输出聪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候写秒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纹。即使按照宣传中给出的数值蹬导煞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG娃呢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力剩迷侵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG睹健,它的轮上功率达到了541马力蹄几蓄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力坦。   另外还要说明一点图,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来首含献,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本携脖沥,不具可比性禾客。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试秽途。结果很令人意外嘿掳。两款加速最慢的车型欧魔捍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h景。当然最慢是和RS7相比较而言的畏敛氖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速偶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蓖附化。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谋瘦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊客,但是还未打破我们以前的记录孙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底棋,说它慢更像是一句玩笑话笨豌,这一成绩实际上已经快的吓人了睹工刨。奔驰则要更快一些投,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)枯獭,冲线的速度也提升至197.5km/h请杰悸。冠军仍然是RS7的钵希毋,它只用了11.6秒绣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平翔。奥迪的冲线速度为193.8km/h牧晶,虽然不及CLS63 AMG截绊,但赢了就是胜利侮蛙。   123下一页 责任编辑啦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后栖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚镁、运动和科技气息了俩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此芥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机漏粟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子龋碌潜,主动式车道保持和自适应巡航功能改峰,几乎能让驾驶者也变为乘客攘,高科技配置更加丰富皇。    于是晴啥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前巴浮丸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了弗翁段。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L睦侧屁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受川呐饱,在下面的文章中有详细介绍访被。此外疏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章厕寝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读心位。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道踩、残破衰败的路边小屋咀肋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律免赂摔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富兜澎避,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落砍。身处如此糟糕的环境谦栋系,却并没有让眼前这个出身自底特律炽讹、土生土长的本地小子屈服市垂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拧,但只有经过一番试驾体验之后闹敲夕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力记。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的栏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分狗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网色棱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形德废,同时两侧向外延伸与车灯相连沁廓莲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化忌东懒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯始,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计枪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计凭。   尽管是低配车型渤卡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬派,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)诧哗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钩施灿,它基于D级车的平台打造恳隧喊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蕊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鸽行,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT纶蓉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体骚恒,不过从近几年的趋势来看趴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香急倒糙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型贝,至于其中的原因泊弧举,从这款车中也许会找到一些答案剐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT当雀?   GT潭孤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写池晚藩,维基百科将其解释为具有超长续航里程恰苯、拥有强劲动力木、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型将筐硼。可能一提到GT赏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车娶,其实则不然凶,GT拥有着明确的划分准则颊搬酞,举个例子来说狠:拥有着标准的后备箱枷卫、配备V12发动机并且内饰非陈挤ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车闯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT卞人氰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”腾嵌跑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类邵黑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看穿畴歌,这款车的确还真有点GT的意思妮。在笔者看来贡逝染,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蝗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉歇姆赤,最起码第一印象分已经拿到了惩涛。   5系GT是采用7系平台打造的奖?   5系GT的轴距为3070mm缸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同玻,从前双叉臂雷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系老澳髓。厂家表示翘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型啼靶,其在外观纳、内饰瓷寂夯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同话篇煌。   5系GT型到无朋友梅侩?   谈及5系GT的竞品屁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情些,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位河败,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版秃撤办。   外观颊扒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚睡箩漂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆矩。风云2(详情)牛、E5肯岁磨、A3以及今天评测的这辆E3想蒲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勿卷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品峦郎。从这辆奇瑞E3(详情)来看爸,外观及内饰都有着很高的原创度泞喜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间彤炉浑。这让奇瑞的产品线更加丰富仕斯冻,但也让消费者选择起来有些头疼习。 外观闪哎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人仿惭澎,但外观却没有去针对青年人的设计秃,前卫能扭、另类这些词汇应用不到E3的身上潭,车身也找不到多少运动感垃规车。不过它长得却很容易被人接受蓖堵眉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉豁痘半。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看磐妮尘,E3和E5的外形稍有一点点相似伙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间固。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化户。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞互。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高狄,而且非常容易被大众所接受陕。不难发现卤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变耻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头松括。艾瑞泽碌、瑞虎5眠馆,单从外观来看都会让人眼前一亮蒋卡滇。借鉴是好事霜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快违,但不动脑子的照搬实在是说不过去搞额。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧冀乐巩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表魂点,作为最会制作小车的铃木来说努,雨燕可谓打开了国内的市场木兑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代沽算,新一代的SWIFT迟迟没有引入电屡。而就在2014年1月18日眠忱,铃木速翼特在国内上市潜煌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版藏闹唱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后壕使蹄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蕊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表发非肖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕冗奇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件度。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造剑,速翼特运动版采用运动风格打造拢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蚊残翔,轴距为2430mm芥蛙。由于基于新一代车型打造池,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些腐净拧,轴距也加长了40mm却妹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚灸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息狈力窘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16付毛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新凌,包括中控布局佬糙、仪表盘珊、方向盘等造型均有所更改畅。此外眉怜乖,配置方面新车配备了ESP蜂簧茂、自动启停系统瑟、USB接口糙尝酚、运动座椅等配置炮蒲韶。CVT车型还配备了换挡拨片美,满足驾驶需求倘浮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了亥劫。真皮包裹自不必说篡舞舱,3尖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服翅介痛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多擅。不用和别人比蓬墒旧,超越自己就是最大的进步黄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面徒摄髓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机叔吻恢,其最大输出功率为100千瓦潍炽芜,最大扭矩160牛·米碱祥价,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT镭耐狙,其百公里加速时间为8.7秒匡握,最高速度为194Km/h迁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡尺,相比之下乐趣少了很多蕾怜硕。 免责声明踢镶疥:本文仅代表作者个人观点枢搬,与环球网无关迸视死。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垢卞歧,对本文以及其中全部或者部分内容卡、文字的真实性替侵、完整性榷韭、及时性本站不作任何保证或承诺枪牵扔,请读者仅作参考独净激,并请自行核实相关内容岁妊湍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谋食叭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大采,引起了广大网友的质疑渡劲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验婆软梆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注浩百函。于是易车网本着服务网友的原则铆参,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测受,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车掂椒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示沥狠舜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说芯,您便自有定论撑毋换。   体验者介绍    前排体验者卯:辛毅 身高卿囤阮:178cm    后排体验者谦:旭子 身高靛防:177cm    Ozel 身高侍嗽酶:170cm    小娴 身高舱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准玫认敲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贬吐揽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍形酗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣讥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论磁息测,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆闯貌短,公平公正公开地来一次大对决膜按环。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明唯雷世:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别夸睬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车敛。所以不得不承认筒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值假,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上诚蒂。    事件回顾先偶访:    说干就干菲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烁矩凉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作棵。根据易车网后台数据的统计来看茅蔽板,持以上三种观点的网友大有人在五,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲憨泊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案琳。尽管是为了对比三者的公路性能鹃腺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上搞贺拜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上谩。    测试车辆咳焊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350竿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赶犊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车臀,奔驰已经尽力了焙朵,我们在此也由衷地感谢狸脓摔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题路漆,告诉大家改款前后的差别龄年。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5亢。因此我们也很负责地告诉各位网友玻睬赖,目前除了易车网傅效,其他媒体对于新款X5的评测稠硷,都不能代表日后国内在售车型疚。第一辆中国版车型为xDrive 50i洛泪镐,加配M视觉套件臣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况苔感簿,我们无法借到官方提供的车辆块。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持为瞳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型毕。    测试场地卸皇钢:    乐驾赛道全长1.6公里沸镭粮,共14个弯道坞,最长直线段270米吉骆暮,赛道宽度为10-18米涩纷,视野开阔耪,无障碍物舱。赛道两侧均为土质路面氦棉摔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆浩,大大降低了安全隐患伦奥蓄。    测试人员擦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑啃粒,却要替土豪们操心买什么车唐,这件事听起来真挺可笑捣,因为我实在没法揣测土豪们的心理携涤捶。如果说我还能理解花五十万买大切溃峭擅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吗蔷褐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器窍蚂辩,代价是要多花一倍的价钱庐女挽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感抒棚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拣。不过因为坐的比较高赎睹,速度感不如那些贴地者强烈耿价蹈,还没怎么着呢就破百了沫限率。这大概就是SRT8的魅力马,很难说值不值得搪骄薄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款际短,车内的配置也都跟2014款大切非常接近删筐,跟改款前相比还是升级不少限菜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到面,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系遣答,SRT是JEEP官方改装部门吧,这种改装是全方位的绣攻伶,包括内外套件加强安坎奶,以及性能方面的提升磁。SRT8就是高性能版的大切诺基弦葛,主要提升是外观套件拍拒盆、及动力系统鸥、刹车系统帮骨鹃、行走系统等方面回翟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型卵舍藤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蹦莽,6.4L自然吸气HEMI发动机佰,搭载采埃孚8速变速箱沛娘冀。   SRT8为公路而生蓄潞书,所以公路性能是它的强项蝗,不过Off Road就不是特别在行了咀撩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 全逛须,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影清兽。 ② 跟之前的SRT8相比枢吝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的袍,所以科技感和豪华感都提高了不少沦竿,跟换代前的SRT8相比叫普,升级的部分都是实实在在的继譬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蛾损,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统烈舷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统虹炼祟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拣尽揣。  ×怠③一百多万的车瞬盘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车闹,再挑上百万的车的刺磕,好像有点吹毛求疵桥疾。首先悬架的设定非常的运动溪翁,即便比较温柔的驾驶方式便暗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极委汲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车灿全牌,大切诺基SRT8并不是一个非澈懵崧耍合适的选择焕闺存,尽管动力非常充沛累,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响据,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺松,但好歹SRT8也一百多万了罢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谓茂。不过之后我们也释然了辨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车媚许,但经过数个媒体的“蹂躏”竣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了彪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了芦,有点异响似乎也算正常棋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谜倍徽,请点击下面的图片进入试驾文章蓄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了德誓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争灌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肝救。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的妙皋趴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中时。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生糜镣题,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赁雷,还是老套路痰,直接切入主题谷恋纯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谈刀。 动力对比艰叹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手侗小伍,看看英朗GT的表现如何吧兑焚。这台发动机的最大功率是131千瓦绒疵先,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来供。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能道,当驾驶者在需要全油门加速的时候等订,为了获得更好的加速表现刺狸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缓佛。对比发动机账面参数来看乱襄违,最大功率118kw槽,峰值扭矩250Nm蜗坛为,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜涕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统线咀谱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心竞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谈。   至于传动系统方面涪卵瑟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器解,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鞋,都是目前该级别中的主流配置尝姥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢煌缎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器接,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩峦卷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上矢,比如高尔夫6癸鳞券、速腾等虱摧位。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方午舱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构互筹悼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力懒挡隆,从而起到提升操控性的目的颓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架凳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上囤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接冗划突,但通过厂家的调星亟ぃ后你,当一侧车轮发生颠簸时混氨,对另一侧的车轮影响会比较小些惩樊鄙。   小结估吵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多撅娄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出羌泼鼎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了覆峭,至于优点这里就不做过多介绍了骏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺瑁后英朗GT更偏注重于操控性离爸盘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时妥糯纠,见过后车追着拍照的潭免,见过开我边上向我打听价格的讨暑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辜虐偶。我坐在这辆路盛E70里巧川娜,被注视得有点儿不自然涣弦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绣山,我琢磨着迟涛,要不要让他进来看看鸿傻。要不是我瞅见了绿灯亮起痕,我真就这么做了闭倘撂。对不住了朋友霞,这次没能让你仔细了解它辖毖,不过我希望你能读到这篇文章马甲。   不用否认哥散极,人们对美的好奇与渴求与生俱来瓢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣斥梦烹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗担牵。不过在这些人之中失社,有人会终生恋着美人桑邓,有人也会为抱个花瓶而后悔措抚。如今打造足够美的外表来吸引消费者败,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谦泥卫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卡耙僻,但在这之后能否一直爱着它疥,我认为是一个很值得细抠的问题晶狡魏。   ●外观大气史、美粪淌戳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时掀千磊,我还以为来了辆捷豹聚胯茧,赶紧跑过去看发现被骗了硕脱汇。不过我并没有觉得失落感扯借,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观氓刺,并且从设计角度看缚,它在借鉴与融合得方面都很到位侈盎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理评,我对它的外观设计就100%满意了刺蹄蚕。这事儿对华泰肯定不是个难题隋千夯,您看看宝利格还有华泰B11缄,都有明晃晃的格栅怀毁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中臀,但绕车一圈后我发现骑攫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了摄晤乓。咱看看数据对比陇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手署悄,可以说在各种数据对比上踞拣鸡,它“不是第一镭京,就是第二”齿珊。虽然在宽嵌羔、高和轴距上没有做到最大考形,但也不过是一两厘米的差别杉晃读,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米窗,这就让它看上去大气许多甫骸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抒。   打我接触这辆车的时候笑弹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光猩。在这样的目光中撑茹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期粳蛊。面对“屁股高介捌焙、尾窗窄”哥、后方视野不理想的路盛E70时绕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伸车。先不讨论这样有多麻烦了铝被,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作虑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧徊?这点让我心里不太自在瘟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲祷笨,是个应该有的配置孪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上醛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色欺。而随着国外皮卡文化的不断渗透抹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型将,去跟进时代的步伐吐开。为了迎合市场的变化及用户的需求敢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时碱,开始注重宽大饱满的外形设计崔帆,并增加更为丰富的配置颈科。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型旗湃丧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾师圈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)挽别呈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗暴,整体的风格带有一股阳刚之气擅虱套。在车身尺寸方面复,它的长/宽/高分别为会:5310×1812×1775(mm)僚灯阂,轴距为3100mm凌烩富。威虎TUV并没有大小双排之分绦,仅提供了一种车身长度蓝胶倡。车身侧面的线条也很平直酱羚,外扩的轮眉使其显得更加饱满捌理钉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正洛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感啸羔附。大灯采用远近光分体设计凉芬芯,其中近光灯还配备了透镜交,不仅更显精神每蓖,而且还可以起到聚拢光线的作用窘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疚瓦拌,遗憾的是桂窘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用特谋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯戳,并且后视镜仅为手动调节傅囤课。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架膳踩开,并且还可以对驾驶舱起到保护作用际即途,非常不错抗膊慕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点奶县坛,至于货厢外侧并没有再多设置搁盒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)痉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸响盯。另外漓隧偷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”督稗衫,不过据厂家介绍滦堑城,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”禄嚎喜。对于皮卡车型来说鄙隙曙,这项必要的配置还是很厚道的侠疆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山红,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气写铂坷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地淳刃率。不过囱暗老,今天我来到这里并不是为了滑雪奉秸,而是为了求证一件事情理寇烙:有没有一辆车姐,既能够带着一家老小舒适地出游秃,又可以不惧冰雪蔽灯狡,在冰天雪地中步履平稳地行驶肉临秤,同时价格又相对平易近人呢辈梳猩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求藏加,那么就让它拿出真功夫试试吧陡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)戌门,从外观上看勉搽充,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蹋申,19英寸车轮显得很有力量感吕藐,也与动力总成更加契合;其它的地方攫酥,也依旧是酷威的老样子夕啤捌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿借溯磋,甚至还有一些精致的感觉九刨侈。总体说来录,尽管算不上全新车型努遣,但依旧耐看费掠刹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面趴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了纯石,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中藩全蚕,动力响应良好壤啊,易用性好问钡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分潮。当承载着全家出行时萌缸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况丢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适修。   至于酷威3.6L的内饰方面确泵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)康,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”锤逛混,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节娥。   除了动力系统羌酶妥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式临。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器闲侍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瘟掀枫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娩涣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施番核。动力分配完全依靠电脑自动完成话烷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮池。   有了四驱系统康,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳需罢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎硷,具有更加粗大的排水通道侗体,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”擞花,冰面行驶性能更加出色疾。此外膘额,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜姜糜,胎面中央多重“Z”形花纹泛、针孔沟槽设计拭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性谴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息骆逗府,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间年酷捐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情具。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3扔尸,它的定位低于1系亢琅。但是拼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步雄讲背。另外腥洁尖,它也提供了i3?REX增程版本霞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机抒枢,扩展了这款车的最大续航里程蚀吗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试猜板。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流粟洪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合素么讳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合猫。   宝马有没有提高电动车的标准迷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吨?让我们在接下来的测试中找出答案偏良焦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式咖冬,宝马i3的行驶里程可达88英里禽。相比较而言部脐,?Ampera可达30英里潮灯恐,而普锐斯可以行使约10英里男猫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电连,i3可以更多地使用电动模式拼悔。而增加了汽油机的动力系统洛舱喷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里茎熔据,357英里和505英里是。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大稍改。这台车约五英寸高鹃尾紊,而宽度几乎和高度一样裁裙,与低矮流线殴爽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比愁崇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能导。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力滩,我们没有所需的充电站?辅稻刷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式温。   此外葱杆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容胸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名系睹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车潜控徐。它内饰精美鸵里,融合了许多先进的科技榷,它空间宽敞卡颠,驾驶体验一流酗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车干李,它仍然使用汽油机裸楔,以作为电量用尽时的保险答坝。   第二名沦舜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好逻彭,科技感十足秆惺,而且它也能胜任舒适的长途旅行敢。   第三名梨蓝汉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款卿翟,它最大的优点就是充电迅速匆,性能可靠唯。   然而肮相,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嗽。(实习编译姑寄奴:徐旦?审稿上啥婪:刘洋) ? 免责声明版权作品裤袱,未经环球网Huanqiu.com书面授权拌,严禁转载纫,违者将被追究法律责任淀。责任编辑卢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车碗,应该说是倾注心血磋,在技术平台上都有可圈可点之处丰饥贰,源自萨博的技术是其最大的亮点贪彻浪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型播,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作磨爆。在外观和内饰上清妈陵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平泛问,在动力和配置方面也还是很有性价比的勤叮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鸡娃,绅宝的外观原创度还是很高的窟阶高,并没有刻意模仿什么车型圈,但我们会在这款车的细节上看到妥撑巾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法就恢。且融汇的比较好搜,并不是简单的照搬照抄氢桓。这一点值得肯定坎,大灯的设计十分犀利票碑畴,鹰眼造型也有较强的辨识度改线。LED日间行车灯比较醒目桨,穿透性不错禽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表短聘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感浆塘,也很紧绷勒棋胸。看起来运动感不错居阀俱,但前悬和后悬的长度较长耻奇,看起来有一些比例失调倘酶拒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些试临,在视觉上看上去会更紧凑动感等。轮胎的规格还是比较高的罕吩抒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能把希。   车尾的设计比车头更简洁一些簿判搪,尤其是尾灯的轮廓拔,设计非常成熟矢霜。和宝马新款3系很像棚。除此之外墩沏镜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感光。   本文导航屏吕:" "  “卧龙凤雏蜕唤桂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口灿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后僧尸莫,便有了三国时期的三足鼎立盗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟狠芭菩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车阂卷谋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国船,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出屉擂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣桥欧骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹耽非富,然而坊间始终流传着这样一句话鳖扰:“得中级车者得天下”;是的本陶修,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重诉胎壁,今天我们会为大家带来两款重量级车型间霞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”胆叉书,请大家继续往下看捶。   看到这里大家肯定已经有了答案了璃惟苛,没错梯虚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L慌蛙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吴芥,那S60L是何方神圣诡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型卫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鄙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版海地班,厂商指导价33.49万元筋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型潮捻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热铂峰、后排座椅加热胶挝垄、并线辅助骚、车道偏离和自适应巡航等众多配置旦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谦,即使不看车标酸嵌沮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃馁秒,哪个是奥迪摩滑费。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的殿溺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现魂躬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统夹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赡宦从,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停回。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性揽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角戎,使夜间行车更加安全奶穗。两车双色的外后视镜造型别致矩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光情。   既然都命名为“L”的长轴距版车型脑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嵌沤,至于乘用空间如何帕,我们将在空间篇为大家详细介绍涧。两车都采用了5幅式的轮毂造型誓翱模,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鹊逃蜗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳醒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计驮容,整体方正的设计略显稳重谐。后尾灯的设计两车可谓各有特色然奶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似俗,设计感十足促为,而奥迪A4L的尾灯更加修长加,视觉效果出色莱咸岁。天窗不仅能够增加车内的采光迷常,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出成。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉胺焊乐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心饲塘闷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习笺豌攀。   本文导航熟窍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蛇间凰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间迟缔铅,配置也能满足一般家庭的日常需求钮开。对于这个价位的小车来说畅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观舅挂谩,在这方面泄堤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮葡笛裸,就算是与它的直系前辈骐达相比免,也不遑多让兜腻磷。然而作为一款家用代步小车财殴,它也并非完美吮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高霸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外粗癌乱,车辆本身并非进行任何实质性的改变翔康,跨界的概念噱头大于实际锨。 "   技术革新日新月异的今天谱,车型的改款换代再常见不过椽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变河谰涤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型黄势。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变恢袱霸,同时在动力方面也增加了1.8L臀甲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谅绩劫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势袄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型苹,但它的实力不可小觑碎床房。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌莲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动烁铣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型懦亢。既然实力不容忽视帝,价格又有优势荒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机怀钾。" "  版权声明蓉拍姜:本文版权为网易汽车所有缚虾捅,转载请注明出处坪届。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星颅栓翱,全新的品牌全新的车型扔惨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比镭哭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概牵克斯熄,在2013年柑绮危克斯的月销量已经逼近3万辆/月嚼睦,堪称是这个区别的标杆级车型缉筛掇,观致3要想在这个领域取得成功毋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK弥峦,看看是否有优势能吸引消费者关注秽。 外观风格各异   先看外观方面摔,观致3展现出大气得体的风格风,不像速腾那么沉闷单调毁,且有着自己的灵动个性;而赶┪耍克斯则是完全偏向运动化的风格帛托,典型的注重操控性能囤,突出驾驶快感的性能车型坚矾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蛙洼俯,与观致3区别明显攘兜。两者主要是风格差异肃摩癌,外观上分不出优劣乃晶腻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上恒,观致3丝毫不会逊色于溉问祝克斯车型捐。 尺寸对比 车型名称 负映郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上判,两者也是平分秋色尸珊,车身大小相仿摧任煤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势翻扣然,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上表容对,观致3要大于柑渭ㄊ牵克斯淬驾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞澎吞,尤其是腿部空间较为宽松擞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付闯旖担克斯在后排空间布局相对紧凑工汗伦,而后排空间也一直是各代妇ゾ冢克斯的软肋筷混滥。 价格对比 概绰埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上午,甘猓克斯则要比观致3要更大一些媳蛇绢,在不放到后排座椅的情况下吞费钳,钙迅克斯的载物容积是530L降,而观致3只有430L薪,100L的差距还是能装多不少东西的儒谁。而在需要有更大空间的时候俱尉,两者都可以放到后排座椅洗耪痰,放置大件的物品辽宛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间欠步,观致3和感祝克斯三厢都是11.99万起步摧纫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号料痛。而细细对比价格表可以发现凌煎,要选购自动挡的车型壕,噶魄兀克斯最低仅需13.09万蓉翰歼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合观搔,观致3则需要14.29万盲勿,这个比起副趴で纾克斯有1.2万元的价差摹帮妈,当然在内饰配置上会有其它差异签,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赂编,可能咐淮芟桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些朵肃劣。 挑选合适的爱车拇粗浦,看专业导购蹭步课,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么隘妙蔷?   扫一扫迸沽火,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撕耪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆团朔欧。风云2唤、E5杭绥、A3以及今天评测的这辆E3镁餐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舜估,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度识息。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坟魏黎。从这辆奇瑞E3来看镶礁壳,外观及内饰都有着很高的原创度能谰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间漏零。这让奇瑞的产品线更加丰富讽链灸,但也让消费者选择起来有些头疼涧谜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蔽泊,也从来不缺少“明星”存炭,“沉稳绅士”大众速腾律趟、“狂派斗士”福特干妫克斯等都是热门且销量稳定的车型努,不过要问哪款车型最近销量最高壕,还要数“逸派高手”日产轩逸羔括,它已经连续两个月销量突破3万诫杯筷,坐稳了桥车销量的头把交椅旁炉焦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡狗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢济律勘?下面我们把两款车型拿来做一次比较泥,或许能看出一些端倪撼吹恍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蛾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万锣,入门价格上筒寄,风朗比轩逸高出2.08万元箔菠能,表面上看价格撬,轩逸占有优势先彩沦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型憋匠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元协,这样看来举驾猛,风朗其实只比轩逸贵了2800元襄桅,等国产版风朗出来后恃握,风朗在价格上反而会有优势也说不定戈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市迁,这款车外观与内饰变化并不算很大捎啥谱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蔽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7施醇,下面我们来看一下槽伐勤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表攻刨谰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观未辫簧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹共。质保方面嫂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力巳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表丰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机铃,最大马力已经达到了170马力蒙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟渴变冒。变速箱方面侍檀,逸动采用6挡自动变速箱案,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱究氨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色沃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些绞顾。 免责声明怯婚:本文仅代表作者个人观点感什,与环球网无关慑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懦硕拒,对本文以及其中全部或者部分内容绘烙半、文字的真实性舒、完整性亢杆、及时性本站不作任何保证或承诺歧,请读者仅作参考龟龚挽,并请自行核实相关内容杜蓉。" "  近两年届峡,自主品牌进步着实很大茎,无论是从设计方面逼邯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升纺,甚至可以与合资车型媲美狼奥吨,山寨盎坪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式俯。在10万元以下紧凑级车型中簇,更是自主品牌的天下催,凭借比合资车型更为出色的性价比怂轨,吸引了不少消费者的关注桅徒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市淡,一经推出便受到了极大的关注瞳掂糜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力渴世。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型氰曝,包括动力在内款低,新车共有20项升级斯毋,本次共推出8款车型很四,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型垫悲,售价区间为7.49万-11.79万元刺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表输,近来也是频频出镜嚎忿痕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋控大玩具车”的名号名极一时婪憨。速锐共推出了9款车型惺僳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凶甘脱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合逃外,售价在6.59-9.99万元之间骋岗。   单一来看残,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品藩肮聘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较牛忍,看看那款车要更“精”一步扣垒健。" "  新君威变得更好看了欣邯,配置也进一步提升靶,新加入了一些科技配置兔,比如智能交互系统骚,BOSE音响等等倡邢闷。这些都是新君威的改变之处崎报饶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型便,售价24.59万元圭晦涕,作为一款定位中级运动型车的新君威姐,品质感一如既往释铜,操控性也非常突出架皖七。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威熔晾纪,以下简称新君威怜沸,外观相对于老款进行了必要的改变壳考,毕竟老款车型从上市之后店蹋蜗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涂苹,新款在大灯抨、进气格栅坦醇、雾灯瓤、尾灯堕橇对、前后包围都进行了细节的变动彩公媒。   在新君威上败抛木,使用了传统的按键式无钥匙进入系统圣茬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统敢碧,在操作上没有太大不同腑巧,轮毂方面毕拳钠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂扰,轮胎品牌依旧是普利司通色五弟。侧面造型基本上没有变化赖淳苯,侧窗所占面积依旧较小将擞彼。   车尾的变化还是比较明显的岁,这主要来自于尾灯的改变锤。新款尾灯全系标配LED灯轻,并进行了熏黑处理尾。尾灯的轮廓样式更加犀利襄阀募,个人认为要比老款更好看搪类。除此之外痕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化法祷,牌照安装槽的形状变成了正梯形攀卵。   本文导航履:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瓜夸,颠覆传统的外观土,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鞍履,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV龄苔帝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5魂菱鞭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型绞侥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机粟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆灯懂,足以证明其强势的地位箩俯嫌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市笛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搞攫池。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强怂燎骨。(温馨提示次芜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版砍星杀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抵朔芯。)   自由光基于全新CUSW平台打造潮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅教,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强煽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辉盟,圆润的造型是其给我们最深的印象杯吼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网铂吝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线腊嗓,显得简洁利落陵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条且劲别,显得净雅别致题溜佃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同康帮耐,主要表现在其大灯的表现形式上鸽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球茅霞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可竭呜罗。两车大灯配置基本相近恳恃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已铺导。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助戚编,车道偏离预警系统溃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鲤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗朗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅桑蜜炯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势绊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势渐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话笆,其尺寸差距就没有那么大胶砂绿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡亮幢梅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁踢春涝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瓷幢幸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同亭等。奥迪Q5采用两边单出的排气管烦,在气势上略胜自由光纷豪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道投,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型昏扫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部截,磨损线束保护层厂凉烩,存在导致电池损毁的隐患碎酪瓷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日藤惫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知黑,称9124辆V200受此次召回影响铜。长城汽车正在邮件告知客户鳖较卞,并建议联系当地经销商进行检查维修吞。   据悉篙淀抬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转岁乾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽侵悔。”更有甚者镶,线束可能会内部融化良镰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说太,目前已上报了数起线束故障锑帕祈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转抄盲氰,不能够给电池充电徽,车辆也无法启动泞蹄纶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型卞交,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束悼凉季。   克特里尔先生称摊,检查故障预计用时20分钟裂裤帛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟此。如果绝缘保护层磨损严重适艇辖,线束已裸露仆,则需约两个小时以更换整套发动机线束随校。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件防棘拧。此前告捣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回冻颧,2010年又因手刹故障而被召回邓内饯。   2012年蹿江,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钒侵,长城V系列也在其中关教。当时小胁糖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钱伦事,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸咳切笺。然而孰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片舷股,更换车辆共计超过1.5万辆茶芯磨。  ⊥θ恰(实习编译辛:王萌审稿按:刘洋)   免责声明版权作品苗,未经环球网Huanqiu.com书面授权城宋戏,严禁转载课改粒,违者将被追究法律责任脖非了。" "  随着经济的快速发展镰谷紊,购车群体的年龄层次也越来越低铜算棠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用揪猫坦、省油颠兼,而是追求个性和时尚设计跺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蚀惜瓮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一讣破。作为跨界SUV绊呸秆,它们在造型上将年轻哀、时尚展现的淋漓尽致苹,完全符合年轻消费者的审美需要梅棉逗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比辅,来看看到底谁更适合你多背。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV廓朔,相比2012款变化不是很大池蒲别,只是增加了配置和车身颜色昆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版枷,售价分别为21.98万和21.47万斗帅媚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV驴欠低,但风格却不尽相同疥耿食。斯巴鲁XV外形显得干练磺,车身线条硬朗怜卯瘁,富有力量拒,越野味很浓辨。而标致3008外形偏向都市化设计洛涣,饱满圆润的车身凸显时尚感拳滥狸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些排捂褪。   车身尺寸方面有所差异北,不过并不明显绵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)活怕聪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)箱署。斯巴鲁XV车身更窄唾镀戈,同时也稍长一些腐梳侮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置腾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网黎呻缆,加入蜂窝网状格栅运动感十足史公。而标致3008采用半圆形中网径儒,镀铬亮条包裹显得很精致牵骸婆。两车前脸分别展示它们不同的风格纺熄,同时都包裹塑料黑色下包围哆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯贯坚零,远近光分离灯组设计定,造型普通僵,配备有示廊灯剑。标致3008同样采用卤素大灯铆,不过加入透镜情,不仅聚光效果好蔫沁,同时美观性也不错妇率。另外撤榷,还配备LED日间行车灯箩高戈。   在侧面豆堪采,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计枫,比如非常倾斜的A柱困辽处,同时将后视镜位置后移超,留有三角窗减小了A柱盲区慨簧板。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料籍试,有利于减少磕碰的维修成本时赣苗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎啪捻连,注重舒适和静音性系砷阑,双五幅轮毂很有张力金叙娘。相比之下脐仓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性咎梧,与黑色下包围搭配运动感很强烈输。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瓢踩,同样注重静音和舒适性芍差奉。两车的备胎都是非全尺寸设计偶帅效。   相比前脸掣榔透,斯巴鲁XV尾部更个性宿疽,辨识度较高负。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搜丢,镀铬亮条的运用增添了质感巫肥。 标致3008尾灯加入LED灯组橡廊伍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搁湾唉,但是块状尾灯造型很独特米。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像伟拉,标致3008同样配备倒车视频影像谐车胃,另外踢,还配备前2/后4颗雷达探头练。" "  在过去的一段时间里佩,父粱Γ克斯博馁脊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置彪维葱。时尚动感的外观凸甩处、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性问,成为了年轻人群青睐的车型嫁监韶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型暗捐,科鲁兹掀背车则是新进的一员碎谷,它所要面临的是一场“无言的战斗”堑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了筛肉酬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绷贯,但却带有美式车应有的力量感箍不皑,总体来说它的设计很适合国人的口味辱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说祥,其三厢设计有些过于保守撵萎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间镰和,为了能够扩展消费群体采蝗笑,推出两厢版是其最好的解决办法牵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话羚蹭蹦,你几乎完全无法识别它的真身钝喀,因为它与三厢版保持着高度的一致性肺狭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泞俏爽,很好的诠释了彰显力量感的诉求儒燎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后抹冒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吭荷谓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些腑枯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉轰搓垦,但实际上它比三厢版短了不到9cm次懈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多通沥,后窗与尾部的衔接并不生硬仍轻联,拐角的折翼恰倒好处泄毕录,为尾部增色了不少隙革。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计矛厘腥,在样式上显得更加简洁漠,只是与自身前灯组相比推物,在棱角的刻画上有了明显的削弱焕。   本文导航保百:" "  提起之诺池狄,很多人都不知道是什么品牌睹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌崔妻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的的诽。只是之诺定位于高端合资自主品牌漆回酒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式熟逻墟,那么它的首款电动车1E表现如何梗墙?以下文章为您揭晓界寞。   只租不卖瑟捆墩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务熄付,包括车辆租赁黄敢、充电设备勘察安装芦翠、车辆上牌骸韧、车辆投保罐玛、定期保养街、故障维修筷嫌疆、道路救援扇铅、检查维修备用车等拔谅烁,通过这样的商业运营氰赦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展日。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车啃沦倡,它的卖力需要大家自己去发掘戒剔蛇。不过在发掘1E精彩设计前悼,请先忘了宝马X1坞,否则你将永远欣赏不到1E的美扮。其实1E最出彩的设计在头灯艰拘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感睦蜜。   不仔细分辨的话痉瓜,很难把1E和X1的侧面造型分清貉芍。不过1E拥有自己鲜明的特点嫂料,车门下很宽的镀铬饰条爱,和没有行李架的车顶础窘。   相比车头和侧面榔,尾部就让人感觉有些欠妥了蒋峡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分尾抛忱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条驶袒挝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车宋。   本文导航掂坦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说胎蕾飘,奇葩的中文译名玖、“野性”独特的外观以及较高的定价厢帽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凛。说起野帝我们不自觉的想起攘,同样在以国产车身份进入中国之后橡千崔,“改头换面”的法系SUV标志3008喂泡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类僵畅计,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蔼烙。当然翻浅背,以20万元以下的车型作为主力军粒般,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一夺。那么下面我们就来看看炭楔连,这两款性格迥异的德酿欢核、法新生代SUV之间究竟有什么差异队,各自的特点又是什么辛段局? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别洞,首当其冲是价格方面的不同龟痴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合辉革,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势厦讼,不过差距方面不大基本可以忽略镁绞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惹。动力方面的表现也近乎相同魂,只不过大众7速DSG拉艇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蹭南,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些巍花下,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蘑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔煎褂肉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰道弦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪春玫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上涸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激闺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弄郝呈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试僚。闲话少说沟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜轻。   这次试驾共有5个科目缔剃记,分别是1.傲虎—终极绕桩嫁浚,2.傲虎—冰雪连环捣访低,3.傲虎—短道拉力测试莫,4.XV—戏雪乐园陕,5.森林人—不规则路面自由行驶纯颊枪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绍类豁,MPV表现出相对冷清的一面鼻畔,尤其是中高端的商务MPV僳典,几乎屈指可数驾,除了老牌的别克GL8外匹,似乎很难让人想起更多车型幂。不过在这个还没有完全饱和的市场里村氨钞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅姜必。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢跺还店?这就是本文将要找寻的答案妊龋蹈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型帮,售价28.38万元-33.58万元里表萍,目前市场上有近2趴射氨、3万的优惠幅度挠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型好惺,官方指导价31.98万元摊。) ●外观解析   从造型上来说外手急,艾力绅算是开创了一条新的路子蜜,没有过分使用一些夸张圆润的线条困,车身轮廓棱角分明峡平辽,有着很强的视觉冲击力霜编,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别铜憾档,此外容探,艾力绅还装有一套大包围尚,颇有几分运动风范腿陕幻,也有着一定的改装潜力连。   盾形的中央格栅有着不错的层次感储戚瘸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目璃防,中网与宽大的前大灯连接在一起揭,营造出一种大气常荤、动感的MPV形象房。   艾力绅A柱采用黑色设计翻钨起,且A柱的倾斜幅度较大吵甸梦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显颅,总给人一种方方正正的感觉蹄昧,后视镜尺寸同样不忻攘芙选,与整车的风格很搭袱箍,宽大的后视镜提供不错的后方视野癌,保证了行车的安全性与舒适性部。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瞧淋枫,当然毙斧标,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现济,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手赂火,侧门就会自动缓缓打开散涟,此外究硅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关耐抡乌。如果对此还不令你满意的话烩检腊,通过钥匙同样可以铱馓剩控侧门聊,确实有些高端大气上档次辣佳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm讣袖,轴距达到2900mm幸沛粪,尺寸在同级别对手中并不占优势冯渭,与GL8相比困守,仅仅在高度上略强于对手孟醇碳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势喝工。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计熄捷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果昂畅。整体线条依旧硬朗饺郸劝,尾灯加入了时下流行的LED元素疽希,为其增添几分现代气息邻侣恋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及壕侍,人们购车的选择可谓越来越丰富杯秆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择楔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过烤挎蕊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈侠瑞趣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5储绿圭,他们能够碰撞出怎样的火花彩,请大家继续往下看隧酱缎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嗅惠鹿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出皑悉报,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比节峡壁,由于这两款车型出自于统一平台打造脯面隋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲岭取耸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惧庭吴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题痢放,你可以说它带有侵略性努谐萌,或是富有运动感零劳,也可以说极具视觉冲击力帆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突汝。而K5也应用了与智跑察蒂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计碑仓,使其拥有了明显的家族特质完茂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寝己,极力打造出时尚与动感的流体车身挠台赏,在驶入眼前的一瞬之时撂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象寐咳俊。前脸的线条设计十分紧绷胖腿窜,大灯组与前包围向中央区域靠拢肥却,展现其动感的一面呵惋犊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合淋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势盒,抢眼的外型加之迷幻的光线茬核恼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽姥泌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惯龚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力呢。   第八代索纳塔不仅外观时尚钩顽迁,灯光的运用也颇具科技感苦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性静,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯槽赊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步弓戏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计统汇荤,显然这种的夸张设计史,使我将其列为变异的种类滑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用催措,多折线的应用也使尾部更具立体感先,同时对于运动观感上也有显著的提升布洼叔,由于K5搭载的不同动力总成布令皆,2.0L车型配备的是单排气设计棉磨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感袍。   轮毂也是一个变化的重要部位寇华镭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蜡怒。根据配置不同凌侥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分习,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎崇咳,该系列轮胎偏重实用性傅渴。作为索纳塔的尾部凛集心,基本没有大的变化刀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示倪史莱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点籍。   本文导航暇诧:" "  每到年底断免,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾汹姥磋,地点也大多选择在北部寒冷地区嫉帮士。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坡际,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钡湾。在临近春节前夕泰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现峡口。   延伸阅读蕾:   之前拧妥宿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间肺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读材,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蜕东嫁。   酷威采用的是电控适时四驱系统粗弛茅,中央为多片离合器掠,由电脑控制来分配扭矩落蠢,车内并没有任何切换按键废。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动建灭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴松,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施南,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶韶,如果想要挑战一些极限的路况的话佬,酷威还是不具备这么大的优势的寸,因为不具备限滑措施脑,至少在脱困能力上会有限制性镜讹蹄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎亨肮相,采用全新发泡橡胶技术屁萝柏,具有更加粗大的排水通道蚕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涣疤骂,冰面行驶性能更加出色戎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卡雌凉。此外布,中央多重“Z”形花纹兜、针孔沟槽设计入蔽裴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性库炉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机惨,最大功率206kW/6350rpm彼谋乘,最大扭矩342牛·米/4350rpm攻辅虹,在目前的大切诺基变、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载探弘愁,但是会有不同的调教勤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器水莆然,我一直在想筋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢哥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撇,我觉得这个可以有霖参乘,至少不会和其他车型有太大的冲突锣酵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖项,路面上的车辙也是压实的积雪鬼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度久暖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用咐汉,只要不是过激的驾驶行为诫,基本不会出现危险状况贡邵寞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拈,建议最好将挡位切换至手动模式菜抖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速囤景,这要比才刹车安全的多恼,这中方法同样适用于其他手自一体车型扩甫。   本文导航桃斑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢砷、充满艺术色彩链恋,或者是有着一些与众不同的操作模式虫。而这辆2008则告诉我们熔四,一旦法国人在拥有自身优势的同时糠但窘,再把务实两个字加进去侯钦,那么可能会让其它对手感到紧张顺氓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置腑禄叙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注媚: 由于本次活动仅为简单的静态体验贝,场地和车况都受到一定客观因素限制内储,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分骇龄答,至于其他更多相关信息潜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上么,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蒲窘,作为首款引入国内的小型SUV郴泄连,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上攻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来借磁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近体淋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)常,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜碗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿抨松叙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一萎稳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置漏,对消费者很有吸引力恨聘。作为一款紧凑级市场的生力军车型内骑吓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赊舱帆。   观致3共有6款车型甸履龚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卫妻绒,售价为11.99万-16.79万元区间两。因此哆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较查鹿。对于中国的汽车消费者来讲瀑愧拣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的甭凰旦。要知道自2006年上市至今骏渭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惭薯。那么锑唾,作为一名后生的观致3顷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢撮嚷攀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼匈爽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中臀亮封,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价凹节:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价靖膜:16.78万元)来进行比对寺埔倾。由于两车的售价只相差0.01万元冲捎腻,这也令比对的本身相对公平一些鼎壤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间角,我们测试过高尔夫7顶配车型蚀豆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现广,跨级的配置也令对手望尘莫及寂落。但这一切佳捕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重憨歉、最需要的因素呕禄。对于高尔夫这样的家用车煎锈,在使用的维度上做到出色兢寝,才是它的本职捻鞍编。今天貉涂,高尔夫7又来了物,这次是全系中价格最低的1.6手动型闺雷锈。动力称不上凶猛外蔚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富响,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗滇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一淡,必定有些硬实力诗艘唬。空间满足舒适乘坐虾珐、常用配置齐全矫,动力也能保证提速顺畅掏烦。但对于这一类的畅销车潞煌缔,最重要的是它必须耐用退铆洼,不能隔三差五地就往修理厂跑肖取挟,也不能冷不丁地出个大毛病汹骋。这么来看馅可粳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”谐俄贾,故障频出磊反庙,这点很难让人满意错谰软。毕竟腊堑,大众车能在国内打下当年的民众口碑帽存毯,靠的是皮实耐用的品质梅。在我眼里叮从,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境傻筷荡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型核,高尔夫7车身长度增加56mm俯饱赫,宽度增加13mm竭防,高度减少28mm恼涵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长陇膛,也更显扁了睫歼。   如今篮耙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达泥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的冠颂。这个配置的增加坎搬杠,为日常使用提供的便利性还是很大的胎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蚂犬,要知道赋尚克斯瞳、英朗等竞争车型都是16寸起步了颂层坎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性祭拟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服攀缝疲,这套胎居功至伟伴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蓄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车便硼,如果您拥有过高尔夫4解竿鞠、宝来或者帕萨特B5的话靖煽,您一定会理解我的意思蓝登。没有复杂的配置菏兑溶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则滩岁培,瞬间就能上手乌湃。这一切都似曾相识沤食督。   在1.6手动版的高尔夫7上沏锹阑,您看不到任何高端的娱乐功能犊锑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone驼醚堵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限讲惰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贸,但我认为这并不影响操作便利性芹刑,最低配车没有大屏幕很正常椿令椽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时闺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用摊兑,车辆静止起步平顺性不佳崇瘫,油门给少了刹车不松开继揩叙,油门给多了又会猛窜巢,让人抓狂详狗。但今天这台1.6手动车型裤巧脱,上述症状全部消失钡杏。起步轻给油即可贫背,电脑自动调整喷油量配镭,使其转速稍稍上升官频,令发动机不容易熄火昆丸,等红灯份劣、坡起都很方便垒,使用起来当真比顶配的舒心多了随不。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂边蝗详,让人捉摸不透捶会蛋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平府称窃,用料优秀被认作理所应当侧。在数年的成本控制下烧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质菩期楼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范睡。对于大众汽车而言汇,这样的结果也堪称可笑了寡登。   没有真皮座椅陈,您会失望吗毫葱暑?我和同事们都不会啸档。我认为从适用角度上牧,织物座椅与高尔夫更搭铃。这套座椅的缺点冀透创,在于椅背调节起来很费劲瓤鹿翻,而且要是有个腰部支撑就更好了磺。纵观高尔夫1.6手动的配置泛稠,我认为作为最低配车型壳溅,功能简陋一些并无大碍猫下晌,该有的它也没少谢魔,并且绝大多数的都还好用搜境,如果您是为了舒心实用挤补,我觉得它能满足了屎椭钝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妊,对于购车需求的国人来说挪,一款看上去体面啤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感广,只是碍于可选择的范围有限飘目说,但凡有一款出类拔萃的新车型闷诺陈,必定会迎来极大地关注啡。对于25万中型车这个级别删,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶浴,而福特全新蒙迪欧的到来饭,分走了不少的关注度菇,选迈腾还是选新蒙迪欧骂卫蹭,对比一下就会发现朵,挑战者颇具实力熟祷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型加戳槽,售价24.28万元娶离诺,和迈腾 2.0TSI 豪华型谦酞胖,售价24.78万元锣,均是各自车系中的主力车型扔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车贿歉,兼具个性运动和居家商务需求廉纪乃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计桑缅色,极富攻击性撼,对年轻消费者有着很强的吸引力苇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力杏岁洼,入门的1.5T也有不俗表现疥铅。   现款迈腾严格意义上上讲梆,只能算是半代升级视,是在老款的基础上升级而来吻。迈腾整体延续上一代车型的设计温瘟,符合国人的审美筷,经过加长的车身夯邪嘶,带来大空间的同时吉赐寒,提升了行驶稳定性及舒适性咀肌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面侧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烂醋,轴距达到了2850毫米愁玲胁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米防氓,整体比新蒙迪欧小一些萌昆,即便是经过加长型含,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧翔厦摔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节凛杉躲、加热髓、折叠狸随、记忆 电动调节率痹铣、加热舰卯坦、折叠恕朴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎多,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了础。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯疲兽岭,不仅科技感十足刷部赐,还具备随动转向角粗、自动开启等功能聘萎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些筏茨想。天窗豆、全功能配置的后视镜等奖佃澜,两者处于同一水平垦辑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升策,对称的T型中控台中规中矩赤棺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统筏彼涟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作保比扣,主界面被平均分为四个区域沏,分别显示电话脾、导航掸诵辩、娱乐和空调四项基本信息唇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局反济吗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感尘筏佛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕扔、6碟CD等配置雀慧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步笺船,迈腾更像是上个时代的产物祟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蛔祥层,相比迈腾的2812毫米汇裸,略占优势畴,但二者在乘坐空间方面嫩滇到,都已经足够日常使用虫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑巩,满足于舒适和运动的双重需求黔腾同。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中适,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统辑姓、方向盘换挡莫,以及原厂导航等配置屡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置姓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统门。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版叫仆,最大功率178千瓦红艇簿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱欧露是,平顺性和换挡速度足够出色纺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合旧绥桓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦得护毖,最大扭矩280牛米玖桥,匹配6速双离合变速器蓄特愁。当年迈腾这也算是黄金动力组合嗣拈,但与新蒙迪欧相比察鸿,参数差距明显纺垒氛。   保养方面睫蝗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里徒涪变,建议日常保养周期为5000公里左右盲怂堂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右勉蜡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右检。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瓢糕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保劳广,之后保养周期为1万公里粳袱。小保养的费用在600元左右随扒访,需要更换机油机滤攀炊,大保养的费用在1100元左右短朴题,需要更换机油三滤护勘福。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型倍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高全,相比迈腾毛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外刑,还增加了头部气帘和膝部气囊疵。并线辅助功能也是迈腾所没有的疯。   点评撵檀:不可否认炒画舜,大众品牌进入中国市场多年天,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型稗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手禾仙,无论配置水平还是动力系统诞巳俊,都已经没有什么优势了玲破期,抛开迈腾一万多的优惠弦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择铺仁陡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝夂钇荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明镁:本文仅代表作者个人观点谓岸撵,与环球网无关呸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实露庐邪,对本文以及其中全部或者部分内容浓、文字的真实性奉新、完整性脾刻倒、及时性本站不作任何保证或承诺啥力傅,请读者仅作参考忙扫,并请自行核实相关内容谓竣玻。" "   “北国风光拍奸惶,千里冰封搭掠碧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景趴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯耿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐董。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段龚岁,对途乐而言这不仅是一种新的考验澈吮釜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战孰。 外观淬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐洛底,想必对于多数人来说晒巷诧,它的名气比兰德酷路泽小很多嘛,但并不意味着就要比竞争对手要差倍炉氢。外观方面途乐外形实在太大了侨,有点圆头圆脑的感觉秽镜烯,比兰德酷路泽温柔了很多勤葱僵,缺少了一些很“MAN”的元素讲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80裸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰靶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时戳氦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多揉工骇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念枢。中控台看上去很有档次耐鲤,各类功能按键排布也十分清晰熊、合理彪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处邪肪,完全遵循了游艇的设计风格挟,宽敞坏耽泥、舒适帽卯讹、豪华菊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰荣侯瓶。   小结迫附: 从外观内饰的整体表现来看伞逢蔼,可以说途乐是一款成功的车型媚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鹊补筛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势啡念乒,如果“沙漠之王”远离了沙漠辰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色晃劲,这也是我们大老远来到这里的最终目的贝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坷,人们首先想到的通常都会是奔驰哄饯害、宝马尘握、奥迪倍荒谱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌围讽堕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴首癸涸。但是说到文化的话担犯翻,就不得不谈到今天的一位主角敞趁呜,捷豹XJL埂。相对于奔驰这样的全能贵族来说废袭衰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置喊汤露,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵霉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢里,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗熔讼。   作为进口高端豪华轿车陇,相信奔驰S级大家都比较熟摆,而捷豹XJL依旧比较陌生丹辣拓,捷豹作为英国豪华汽车品牌税警技,也有着将近百年的品牌历史毙谐,虽然品牌认知度不高梦懂,但这头豹子可不能轻视趁清。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蛔,价格都在120万左右琉河诺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L仆驮嫡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力挠猜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拍,其实捷豹和奔驰早就杠上了吻顾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新欢当匪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了槽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观奢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话叔,你一定记得去年上映的《007拿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车酚痞,没错就是捷豹XJ蒂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辰凶,里里外外展示着它的优雅与稳绞嫦芷狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力歪。   无独有偶怪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套顶傲谐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蚊问瓦,虽然不是目前新款的S级罗霉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嚼谭湿。   言归正传怂捎阶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气呻涣,不过两者的风格却截然不同虹逆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素画,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀喉不。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重饭,在当前时代也更加与众不同岗煞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车剩耻尉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车姐汞匡,的确奔驰S级是同级别标杆顾,外观轮廓延续了上一代秒,细节之处更加富有科技感羞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气协。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同袒鲤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度辫殿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锋,比XJL更加强势圭撤汞,这就像两个高人汗苹挪,一个低调一个高调而已洞。   大灯的造型也风格迥异厩,XJL的设计更简洁论,内部采用传统圆形元素幌腥逞,使得其眼神也更加专注娄哺。而奔驰的大灯设计更加时尚塑,内部流畅的菱形也较新颖徒袜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED奸灰番,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车胳驳,光前大灯就使用了五十多颗LED泰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面翁堕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾功妨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上皇,更加沉稳森。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通窗裙,但硕大的车身同样沉稳滴佬,硬朗的线条也更加动感浆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吗休操,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出弦泛毯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉忍,这也使得XJL的车尾更稳重凑食,而S级更挑逗人刃堪诗。   尾灯的设计亮醛惜,捷豹XJL采用纵向设计扛疗,并以车身腰线融为一体详蔑凭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嚷,整体轮毂简洁不繁琐伤几董,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁袱年,内部灯组造型是一大亮点甲入心,点亮时相当好看信菠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寄髓,并没有过多的修饰漆屉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质碱霖借,就如同一件高档西装砍竟,某颗精雕细作的纽扣就足以拦访武。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型播,相比奔驰大气的轮毂凛梨坷,捷豹XJL的条幅更纤细坞禾临,并且在条幅样式上也更加精美和运动么昧辨。尺寸方面XJL为19寸陆芳淀,比奔驰S级的18寸也大一圈渐,轮胎方面同样为245宽度贡狠酶,不过与奔驰前后同宽不一样限诡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275互。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型八郎窜,并且作为一个自主品牌缅扁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌筐,旗下的GS5把挟、GA3荣猾、GA5几乎可以与合资车相抗衡克襄稗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上须,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象层。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的苯拐,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱ぁ,由于试驾人员较多浇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验乳忿警。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统项,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拴希办。   现场测试场地为两个圈形场地海艇貌,两个场地项目都是一样的蒋,可同时进行两组试驾问幕,场地提供了直线加速取晚、紧急制动妙、蛇形绕桩侥、麋鹿测试四个项目另良却,可以说涵盖了大部分的性能体验迷圣。当天试驾温度为零下十八摄氏度坛嘲,这样寒冷的天气掀,面对半冰半雪的湖面瀑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力翠担。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似峡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辟,TCS系统介入浚焊,防止打滑的发生密绰盒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机视,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纶即,最大功率祟聊继:90kW(122马力)/6300rpm姥,最大扭矩荒燎:153Nm/4500rpm譬炼茎。而这次试驾的车型中没有手动挡逃,均为4挡自动车型幢窝钞,动力表现可以轻松满足日常使用需求箩。   起步于加速初段油门如果踩的过重慧,TCS牵引力控制系统会即时接入贩艾,并且自主减小喷油量偿浚济,从而避免轮胎打滑硕,这一点上GA3与GS5表现都不错黔毯宽。加速至60公里每小时后句峭肆,紧急制动锌腥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音比胸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了处磋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停卿楷靠,未出现侧滑蛋信。   本文导航玲贫:" "  提起中级车采森,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嗡兼襄。但要是预算有限痕撅,面对这两款车型还真有些底气不足萌赎叙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的涛胸。好在现在中级车市场一片血雨腥风处蒙,改款K5已经于近期正式上市篡陶,延续了韩系性价比超高的特点钦聪。这次暑峨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车干凰柬,让您的购车选择更加丰富碑馁。   没错脊勿,此次选择的几款车都在18万元区间内速。而且颇为“巧合”的是卯蕊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合父,也堪称中级车的黄金动力之一布腻收。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字般新淮。既然如此苍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”慰署枷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份烤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机狡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)颂岗蓉,动力参数有小幅度的提升佰锹虏,燃油经济性也有一定的提升木敝,但依旧没有给人留下深刻的印象疯矫,尤其是我这个09款嘉年华的车主惶慷布。如今靡限,在配置依旧丰富的前提下旧,它换装上排量更小僚纹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机段,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蚊钾,这一次似乎有点看头了府。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机芦,它的来头可不少和。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它施喝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖徒悉昆,可谓是福特的明星产品集。我得承认这些奖项来之不易疙,但我更关心的是屋风底,它依靠什么亮点来获奖恨碗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性忿,震动及噪音抑制能力如何垮叛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现逞戎邻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前檄峡焦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机菜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷雹倡、涡轮增压以及进排气可变正时技术场宦慷。在这些技术的支持下架氦鞘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升位。反应到账面参数上缺欢锤,它的最大输出功率是125马力尽,最大扭矩达到170牛·米厩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的农掇。   另外金晦函,福特也针对其三缸的结构特点能妈,对发动机的震动孪顶牧、噪音等方面做了很多优化和改进艰,比如喷油器及油泵柔性安装凹摹瘟、皮带润滑签僳黎、缸盖上方吸音泡沫等等惺扒芦。为此窗床纳,我先后做了两种情况下的简单体验晨狭拷:1姬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2磕霞使、在静止的状态下显崔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上付囱鄙。经过细心的体会和观察后讥宠,我认为结果让人满意顺,发动机的震动轻微焊坞迸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鞍脊存,但也不大碍事迸避。事实上体,即使我细心观察琴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鲁你靡。   看来之前的担心有点多余峭,还是直接上路试驾更加实际翠献苔。它的电子油门响应依旧很灵敏限侩缓,轻轻触碰油门踏板溜叹限,发动机的转速表指针就会活跃起来衬诗驼。幸好油门的调校比较线性呛,分寸拿捏得体猎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嘶侩狄。同时氢相斥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感碱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉门癌睫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蕊泻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别热桓儡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的崎炽。即使在低转速区间锑谴干,发动机的动力输出也很活跃犁闺残,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弓。同样受益的还有动力输出的持续性的涣,在试驾路段里面有不少的环城快速路咖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蹦纪,而且整个提速过程顺畅自然笆吓骸。只可惜受道路限速的制约尚驰,未能继续把速度往上提溪梗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备荆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契抱,升挡动作迅速桔,在D挡模式下正常驾驶惭梦疟,1700rpm左右就会立刻升挡珊,让整个加速过程更加顺畅自然琴。然而屁圃集,在遇到拥堵路况的时候撤屁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感缮袍,幸好并不是特别明显叫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钙季。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了把秆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好废巩,除非你把油门踏板踩得足够深砷修,否则它不会轻易降挡隋廓广。   变速箱切换到S挡后愧匿坚,油门响应速度稍有提高惟睛籍,而换挡转速则提升到3500rpm路票,动力输出表现得更加亢奋饥。味道对了拼,这才是S挡该有的特质来乳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谰。当然鞘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式囊尸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮颇喜晨,至今我仍然未能适应巫垫嫁。   其余部分与老款车型基本相同股,方向盘的转向精确搪沏昏、迅速钉,甚至有点“贼”团,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”高,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惨钱,对车身的支撑力度足够偏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蒋两疏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瓜锨啤,同时也确保了车身的灵活性偏。但面对减速带这些大颠簸时坪鲜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在渐剁天。   在动力水平得到提升骚、操控感被保留下来的情况下焊凌请,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拇,开起来更加得心应手靶桔,也更加有活力桐唯。这点值得欣喜抒,也是嘉年华的进步哨舍官。当然弘窖偷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方迹绷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎忍镁孝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音佩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步副抨搁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色没太,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了并啊,不过众所周知廊驼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台氯矮,而是换装了大众全新的MQB平台茅硅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂秃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异趁赌晤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异尘特隘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奥谦谰。   首先我们先来说说平台刹细,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贫挖够,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拦,PQ35血统也就不在那么纯正仕份核。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台片甫谈。   平台究竟是什么纫绰墟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车丧惟筒,它们会采用共同的零部件贩,采取相似的地盘瞪、车身结构焊巨喘、形式结构以及相近的生产工艺咕侨、轴距等床,以此形成车辆生产的一套完整系统帛,平台生产的战略是当前产品在开发中设布,最流行毋、最科学饲穷姬、最节省人力忻懊、效率最高的一种开发战略湍揪。因为对汽车厂商而言盟芯雾,可以在有效控制研发资源日梅齐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情奇睡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台梆售亮,并看看它们之间存在什么差异乌。   PQ35中的""P""代表平台热,""Q""代表发动机横置涩,""3""代表A级车辖,""5""是指第五代释了奔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件巾汹,采取相似的底盘惺顽毁、车身结构修、行驶结构哇酶、相似的生产工艺以及轴距等涧魔。由于研发时采取了已存在的""模板""篓瞎,不仅使车辆研发缩短了周期快彼,而且共用的零件大大减少了生产成本俱窖谋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型密。采用PQ35平台的在售车型有途安剃惜、开迪庇枢、SCIROCCO朽、奥迪TT脐趣、A3抢、斯柯达明锐等车型耍贾匈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括靛窘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)豪哥、大长度激光无缝焊接肝、双面镀锌高强度钢板九、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等陇,但如前所述酶底,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术抠。   MQB牧海块化平台是大众最新的一个生产平台盖,也是此次第七代高尔夫使用的平台贸量。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制熔钞,并且可以共享比例达60%的零件夏,包括同样规格的发动机夯槐、变速器等池潭。MQB平台的推出猩褪,将会取代过去的PQ25峦脚、PQ35和PQ46等平台档痊脖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性篙猛橇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装邪,不管是传统动力斗颧裂、电动和可再生能源动力丧,或者汽油机肆、柴油机帮、混合动力系统侣拢黎、纯电动系统费、天然气发动机肖社桃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装垃沤会。另外母,MQB平台还可以对轴距和缄、轮距薯怀、前悬和后悬等部位进行调节椭。另外此平台可以生产从A0级碧净、A级到B级三个级别的车型强。这是PQ35平台所不具备的狗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温奖昂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水腻。相比几个欧系对手揣没拍,宝马的动作显然慢了半拍胖,继5系旅行版之后面全屏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吵杀。当然有时候来得早不如来得巧肠沏巢,只要给足了诚意袄,迟到了也未必没糖吃肛伞。   对于3系旅行就是如此末汐耍,在它到来之前拎炕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涕纤芬,作为后来者钢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹堪画,就更需要拿出浑身解数了袱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哺,下面就来看看它究竟有何能耐蜜。   还是从外形开始说起然,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘藉,其底盘代号为F31扭徒级,依旧是标准版轴距炽:2810mm河范哭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言栓变,这仍是个相当精干的长度菏取,车身“三围”基本和三厢版一致屠,只是由于行李架的关系良料,车身高度小幅增加了21mm让沽。   我们测试的这款328i旅行版稀履戏,还搭配了M运动设计套装跨篇佛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸腾闪醛,闷骚的感觉立马出来了徘太般,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆入罗孟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瑟涉辅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瓜爆踏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )擞劣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性团怪,这和旅行车设计的初衷相悖副鞠摔。选择18""则刚好合适陀奶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)差梢胳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点叛陪,用一句流行语来说就是廉:低调奢华有内涵噬湃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度玩驾,从这方面看裳毛,3系旅行并无太多亮点羌,车尾的造型显得有点过于刻板讲海酸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已磁。相对来说并没有对手做得那么出色淖败,V60和C级旅行在设计上的看点更多恕屯矛。另外千,虽然采用了M套件颗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式寺免,看起来实在是低调过头了焚撇插。   外观总结腻疟:如果你是3系的铁杆粉丝胁,但又不愿自己的爱车烂大街萎隧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了劳,低调中透着股狠劲儿泡册陇,闷骚人士的最爱躬朝蒙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样男竞骚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吉屉坍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少绒辅朽。但俗话说蔡咆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道阀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比村,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惕枢揭?   车型的选择方面添糙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则并,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型熟寒规。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑规啪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机邓痊剁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比扫宫刮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瓮酷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力勾叉任,与大尺寸的品牌Logo相得益彰缓,再辅之以保险杠的少量镀铬咎,前脸看起来一如既往的简约和低调烧慕。车头多条轻微隆起的线条炉餐郊,包括引擎盖上也是凹凸有致案宛姑,则让低调的前脸显得浑厚有力故。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计暑遍,外沿继续使用镀铬装饰漓级。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻柑楞体,也更容易让人接受剁圭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性季敞仿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁履,一个氙气近光灯虐翁,一个卤素远光灯火豌,外加环绕半圈的LED日间行车灯隧残,没有任何花哨的设计戏,注重实用夏呸。而作为玩灯行家的奥迪酮盯描,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拇,配合上单颗远近氙气一体前大灯铜共,杀气十足梅玻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道臀,看上去随时有往前冲的冲动婪,非常动感和迷人健。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车继,看上去从容而又优雅芦蚊,有点儿荣辱不惊的味道侮揩徊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后啤拴没,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了荣孙,毕竟走的不算是一路的风格了身。不过活纤欠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了倍蔫奶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感冷忙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别塘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角漠,变成了矩形倒角式的设计舅喊唇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L剩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计炒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行慨。   尾灯方面惫妨芳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鹊缉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看竿宋,而且LED元素的缺失也实属不应该列态。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型库鬼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼面,低调依然是奥迪的责任话喊苗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎矩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嫩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep警位艇,一个拥有超过半个世纪历史撼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌畔,“男人”菩裂接、“硬派”趟豁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象户。一个如此坚持传统的品牌峨犀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV闷博烷,这对于很多人来说是难以理解的事实档楔齿。坦白讲辩,一向不以貌取人的我琼钩捻,霎时间也很难理解Mark T. Allen很史厘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品乌盎。无可否认铝窃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的愤,也必然成为人们茶余饭后的谈资纠,但是就只有外貌是这样吗骆虾?难道它没有Jeep的传承码绞钵?这是我最为关注的问题窝浆层。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力稗。由此可见勿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能晶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置妈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外镀娘既。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色备,首先必需要有一副好的底子病,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娠。根据越野性能的高低挠浇补,依次有Active Drive I纳譬袄、Active Drive II和Active Drive Lock三种讨挝八。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蚀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统溶非,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡羔咎,并且还具备后桥差速器锁止功能壤,实现左右车轮50:50扭矩分配会,攀爬能力自然是三者之中最强的疗划怖。   除此以外谢宿罕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蛊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瞧喉扯、28°的接近角绷黔、32°的离去角芳、纵向通过角23.3°畔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嗽,要罗列出来的话其实还有很多季,但越野并非纸上谈兵父扑,要真正体验到它的实力瓶哇,还是得把它拉到荒郊野岭奇燃。   挂上低速四驱挡搞、开启后桥锁止以及岩石模式泻寸,稳住油门就往上爬硷坟老。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏送堑探,3.2L Trailhawk针对越野的需求哀苛卡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整饭。继续往上攀爬捌滦,一切都比较顺利刀沫跺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响陀固篇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力黎。在遇到交叉轴情况时骑蕉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力杰品芜,配备了后桥差速器锁止功能的它肛骄嚷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑甜,就已经顺利通过沫十。   这一次越野试驾脊,它的表现我完全没有惊喜懦绅,因为一切都在意料之中剔尺拘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务桨切胳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了缸难拦。毫无疑问凹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位垂贬,也同级别的最强适嚏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦径辜镰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瘸琅弦。坦白讲戈培昆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴侍痉。" "  在国内的SUV市呈氡沽搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吞暑推,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拘,正因如此慑捞妻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耙届烈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汕嫁牵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破皇。   说到大空间每美琅、七座设计部娩、配置丰富的SUV授划嗣,北京现代全新胜达是其中的表表者师铅俗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滥盟李,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坛桃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喘汝描。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呸菊,下面我们将对这两款车型进行对比分析害。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观亥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向失,设计上中规中矩牟,采用了哈弗新的家族式设计元素涣百,这一风格将在整个哈弗系列上普及脆昏借,代表性的设计元素有缓佬撬:大尺寸U型前格栅擞氯慰,粗壮的镀铬横条格栅荷昏,时下流行的“X”型前脸户陈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秒挛痊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的视垦喝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暮境,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秦校边,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气官彩秤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淑,再辅以造型锋利的大灯灯组梨钢,极富视觉冲击力群偿沦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话镶驴,现代品牌的确更加具有超前思维意识淖幸涤。" "   源自逸动平台的CS35娶帛酚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品募疥菊。凭借欧洲化的时尚外形设计墨茎半,相对精致的内饰做工悉惕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现叛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注睬假吾。此外淘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在睫袄十,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能串单,进一步提升了科技感和实用性赂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些山堆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嚏牛缄,还有定位相同的长安福特翼搏显氛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4妇村,涵盖了自主及合资品牌产品拿孩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道词,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS彤,作为一款新生代豪华运动型轿车脱挪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系试缆,也成为点燃这场战争的导火线蹦淋伞。而上市之后归,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道棘,可谓是一场针尖对麦芒的对决皋谜播。那么除了运动性能以外肮狭,这两款车型的综合实力如何呢寄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓径。   虽然说是ATS是一款进口车型风胯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉北潮,整体售价和宝马3系保持高度重叠犬邪。从定位和售价来分析提,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挡,两车售价分别为43.80万和43.60万吓律,价格差距非常斜母ゲ俊,有一定的对比价值侗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车荆,但两车所展现的运动风格完全不一样牵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计饥,车身线条锋利肩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性卑痊,同时也彰显了力量感围擒寄。而宝马3系显得内敛一些护慰,经典的""双肾""前脸造型亢捣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色狄。   作为凯迪拉克家族最小的车型即光,ATS在车身尺寸上不及宝马3系寄缺缆,除了长度略有优势外颠铆,其它尺寸都不及宝马3系枚脸,在空间上可能会有一些影响慌前。不过没有关系鼓刺,作为一款运动型轿车羞韩贤,小一点也许会更加灵活单宦筏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评偶,经典的造型更容易接受茶们别,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26凹坝喘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肺奋。   相比之下袄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力册堕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感哥徘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足车。   两车头灯布局不同旦类擞,宝马是横向设计蓟秆寒,开眼角大灯我们已经非常熟悉签凤哩。而ATS为纵向布局腻沦筷,造型更加犀利廓毒狠,同时采用的是远近光一体设计蛇倒。配置上都采用氙气大灯撑词,LED日间行车的和大灯清洗都有配备会,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谅,但是可惜没有前雾灯搏圭蓝。   从车身侧面来看内墙欺,我更喜欢宝马3系竞,腰线更加锐利林蹬怀,营造出了运动型轿车的动感效果谜篱。而ATS侧面饱满厚实煌焕,典型的美系车风格攀喷。   两车统一采用的是双曲率后视镜媒帘饲,并且带有电动折叠和加热功能韧,同时集成了LED转向灯订没,显然宝马3系狭长的设计要更美观刃申沮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯焊,警示效果有所提升沁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性协,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力尼赐驼,双边双排气管设计也展示了其运动气质射奇屉。相比之下片围冬,宝马3系的尾部显得比较平淡苯函,家用车的造型在气势上要弱于ATS纹筏。   轮胎方面换商骄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎期,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎釜才,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18桅拘青,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎笛何藕,都是偏重运动性能的选择佃烂碴。" "  提起东风日产天籁妒猾,人们往往都喜欢用舒适醋堵滥、性价比高仿处、省油这些标签来为其定义担兴梧。的确赔,作为日产在华销售的顶级轿车甜币,天籁一直以来都以一种优雅的姿态啼擎,在中级车市场中处于上游位置搐艾。不过这款车型的加长行为吕汤宛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念茫官,天籁公爵橙腾烫,虽然是天籁的加长版本贬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力慌愤码,用更有竞争力的综合表现超越同级对手丢,挑战更高级对手俩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力撬画。   25.18-29.98万元的价格区间晾涤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势梨宋。相比同级别对手雅阁眉嗽、凯美瑞斡、迈腾等热门中级车尚欢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嫩炭并,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼托,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无刃弦里,但就是这样一款达到高级车水平的中级车失雇,在提供更多给消费者的同时侩,却并没有在价格上表现的有多高调抚市脸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异协秽嫁,但是通过对细节的仔细端详蜗论排,你还是可以发现不少变化之处猩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素柿变,但是整体风格上却并没有因此而变得极端峦碳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近帆。   5003mm的长度与2900mm的轴距湘嚼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平妨径磁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越列蜕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm查斡。而与豪华品牌中级车相比较菊抖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm督。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大含柑,整体协调感还处于平易近人的水平踩非。   本文导航诫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绿,数以万计的人们加入了摇号大军拔糯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缆理,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程核,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拱泞,一步到位的想法也被大家普遍赞同叙祁失,这种情况之下中级车的优势就体现出来了捎,强劲的动力镀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜居,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车翅飘臣,它们的价格和配置都比较接近纶慌帅,下面我们一起去了解一下纪拼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表辰碧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)堕:15.98-25.18   推荐理由侣九哨:大气时尚的外观趴些、配备豪华全景天窗涉、全新T动力以及较高的性价比假儒恃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计孙鬼,采用了起亚家族虎啸式的前脸脸暗甘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择返,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大胚陌,能够满足不同购车消费者的需求嗜,值得称赞的是间翰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吩罐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拒,在同级别车型中也具有很高的性价比侧荒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整封,自从彼得希瑞尔来到起亚后烤遂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸棉篓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸额舞老,大大提高了起亚车的辨识度剩。熏黑的前格栅看上去更加动感毙涪师,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利尘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化避伺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长挡测苹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感咆,并且兼顾了空气动力学躲播舍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能涪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高下迪,LED光源看起来更具科技感牵圭。   新K5的内饰进行了小改动灿聘,用了和工艺均有所提升石,三幅式的方向盘也进行了重新设计究岛犯,看起来更有质感隘擒,使用起来也更加方便本,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积居,也提升了整车的档次感对,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑端。   由于车顶采用了更为动感的流线造型仁蓄霓,A柱倾角也随之更大刃氖挺,对于一名1.82m的男士来说蔽哭,头部空间的局促性很明显能,通过降低座椅高度后滑,驾驶视野也受到了一定限制耸恋欢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞截,同一名人员在未调整前排座椅后护己辩,直接移动至后排乘坐熊偷,腿部空间十分充裕办喝,而头部空间也在可接受的范围之内矗趣硕。总体而言睛攫瘦,如果想舒适且安全的驾驶K5畴鹿,并不适合个头较高的人士叙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞部。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机梳句,最大功率180kw郎仙几,最大扭矩350牛米垂,搭配6速手自一体变速箱捞火颓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现庆佃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型仟瞥扭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩迹脓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烂袜蒲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟屏稼郎。如果你听到4系觉得陌生侩介,那么当你见到它一定觉得很熟悉帅世。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造莽诽暇,无论外形还是内饰都与3系很相像凯还,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平略卧,因为在它身上不仅有3系的影子贫练挎,同样也有着自己独特的光芒眉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搞吐戈,59.6-73万元的定价也高于3系妥。不过其实也可以理解嘉案尚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版敖骄洞,而是想要一辆便宜些的“6系”略衔。   宝马4系提供运动金枯浓、豪华好没硕、风尚三款套装肪繁,价格方面没有区别硼塘。车头部分确实与3系非常相近掸,只有前包围能够明显与3系区分出来识棋奖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素飞奥付。整体来看十,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格湘梨玖,仅在细节上加入独有元素参缆事。 【左膜孔擅:豪华设计套装(选配)/右拢殴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解和兽,但来到侧面相信很快就会被它吸引佬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条祁颇楼,这样的立体感是3系无法给你的浦。车身尺寸方面拒蒲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短创。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鲸,轴距两车同为2810mm娥。相比竞争对手沸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势袖咀。   由于定位与平台的原因劫栏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳莽,也达到了对自我的超越蚀蚂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统晚。尾部张弛有力的线条胚沥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果寥。   本文导航采:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末撕耍,2013年又有很多车型和大家见面了趴罐咀,它们各自出身不同性格迥异溃嗅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现令,其中原因多种多样可,下面就对它们的表现做一个简要点评舅蓝蕉,并送上编辑们的新年寄语耍房。 东风标致3008   上市时间颠恕:1月9日   售价蛔煌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称薄,法国人终于坐不住了惫箩克,要将标致3008进行国产堪甲,最初还担心它法系前卫问、超前的设计能否被中国市场接受票,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情告弥溶。   不过似乎这一切的担心都是多余的逼桃舅,东风标致很清楚大家的喜好猾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸享细酮、尾灯等部分进行了调整嚼克胚,类似机舱造型的内饰得到了保留誊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性麻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素姥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计里誊。   动力的调校同样符合中国国情栏,由于中国道路情况比较复杂趁忻五,城市中驾驶用到高转速的机会并不多为貌据,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机剧青,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛些歇。尽管变速器的表现有些差强人意降虐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如雾绿。 为了进一步满足市场需求烽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疤词,丰富中低端产品线事度刻。   新年寄语小: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的袍魄锨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蹋惫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来握杀刷。" "  汽车除了是交通工具之外涕,在中国它还需要扮演更多角色化风。比如毋谁,它会成为一些人身份的象征殴掇。也正因如此痛兽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴赎。在车型跟随换代而越变越大的时候骂念筏,它们还不满足弧小年,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型暇胯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型套颓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸请晤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了归。   从长轴距车型诞生起耪森娜,围绕它们的话题就从来没有间断过扣覆阔。长轴距车型的空间更大是显而易见的麻鼓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗变庞奸?是为了操控放弃空间镰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题煌粮。现在碘颁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿幢势,并且差距幅度有多大却。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵堑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一庞户。从设计上来看喷旗,它基本保持了海外版本的特征雄鼎悄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变纶邦。整体风格比上代车型更运动赤超,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准傲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型氯墟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别典,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汗簿擅,同时昂,在配置方面也向更高级别车型看齐拷儡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大广崇试,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一绊沮勤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后饲参,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性途墙袒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势献鹊哦,那么实际情况果真如此吗推?   首先览绵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异槐戚。将天籁停在起始位置后没东,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置峨末泌。之后肋湃投,向左打满方向窜翰讳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吐,然后再次用桩筒标记后轮位置栓嗅思。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头贡青切。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异呻盲鄙。   实测印证了我们之前的推论缉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大半米霜,但差距不算特别明显戌。两者的方向盘直径和回转圈速一致痊。实际驾驶时罕,除非路面宽度限制特别明显拦沟,二者没有本质上的差别扰恒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准踩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况饶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话怕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响舱磊船。当然统呸肃,陆军1号的尺寸太过庞大阿恢,算是加长得比较极致炽滥地。那么诲狠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗丰陆写?   同一水平面上松睡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙请,二者的成绩均为150毫米坚歧槽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙勤呈酮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中救扩。   我们的测试方式是将车头正对坡道采恳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论锯孤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米倾衔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬伸礁,但结果令人意外葡弦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赌。抛去胎压等因素的影响火绦阂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平镀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV囤酿?如果排除自主品牌的话钠奠扩,这多少听起来有些不切实际吧泛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了糠。不过这个看似不可能完成的任务赂,正因为有着咱们自己的汽车企业泻捕迹,才使其成为了现实孩。10万元给我疮那媚,我会选择什么车呢提仕潜?今天就为大家介绍两款不错的产品陇垫胖,众泰T600和比亚迪S6蹲衫倦,它们之间孰强孰弱慈九,看完文章之后您便会知晓煎道窜。   4天以前枚单,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来撂配,顶配不到10万元的售价惭赎,加上1.5T发动机出色的动力表现撩、以及全景天窗坤渤胸、倒车影像等丰富配置的加持驮沪强,让所有人为之眼前一亮炮娇拆。而在该级别中仑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战返,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置毁染,还有着出色的销量和用户口碑摄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的媒蹬哦。所以今天酷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比魏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型焙弥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蔷陈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6镁纠,这款车属于小一号的紧凑型产品吉渴,因此这里就不掺和了事。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观擅够:两款车型造型原创度均不足笑。   外观造型上脸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹捌绍脯,但相比之下掂陶,众泰T600显然模仿的更彻底一些藕,车头与车身都是完全的拿来主义鸥董铰,没有一点原创的元素梳将搭。而单就最终的效果来说巳橇策,众泰T600显得圆润饱满杯苯,比亚迪则更加的精致显大款。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面牢父,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm烘沧忻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm冗闯,轴距为2720mm违孙,从数据上看宽稿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势酬叭迸,而众泰T600比对手更宽渡烂,轴距也更大蔚腥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂我饰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惨岭股,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酬滥,在轮胎规格上访,众泰T600更有优势一些惧。刹车结构上善忻,两款车均采用了前后盘式刹车绣骆塘。此外堆羌舒,在备胎的布局形式上凤令,比亚迪S6备胎采用下挂式党摄倘,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹瓢骸,不过更换起来略有不便南场。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程犬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高袖诬蛙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配杭,线条上显得不是很协调敞,后雨刷厢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达犯敖腹,而众泰T600根据官方的说法串棵淬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了径钠绍。   钥匙方面吓半宽,两车都配备了智能钥匙鼓,并且无钥匙进入躬、一键启动等功能也是一应俱全蹭铜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通涕,但质感和色泽都比较不错工。相比之下持彻仑,比亚迪S6的塑料感略强告,但它的两把钥匙中灸,有一把还是卡片式的势怯轻,挺有档次感的饥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乐伪,据日本共同社11月报道士澎纽,丰田汽车公司发布预测称把,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆芒郴讳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录会赊钡。而2013年前十个月了伙,雷克萨斯在华销量同比增长8%乡挖,而7-10月同比增长了24%薯渴罐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势裴团。那么剁关,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢皖鸥?在这个产品为王的时代中唇,或许答案非常一目了然抹目敬,品质卓越的丰富产品浦翻涡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中纳伶丸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涸寸体,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)里,而其到了2013年也整整历经了三代产品竭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的帕?在这代产品中究竟有哪些新意粪褪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的素揪。所以筹,在这个2013年的冬天枷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT孰搽喂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”夸磋钠。   是先有鸡还是先有蛋费搞侥?这确实是一个哲学问题帕。但是对于车型换代而言邓匙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情陀镀仍。在介绍外观之前佳,有必要介绍一下其前世今生县。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撮和兽,全车线条设计更显张力吃,饱满的肌肉感让人过目不忘迁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垫把防。   第三代雷克萨斯IS额悸燃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玛盟,全车线条设计更显张力揪锚,饱满的肌肉感让人过目不忘矮舷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化介。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度祷恭朴,但当这款概念车面世之后羚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风贸。虽然没有LFA那样气动山河狄称,但却是可以做到惊艳动人季。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV边,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长行藏暑,要么从一开始作为越野车的分支馈胳立,要么不经意又成了轿车的替补拐茸市,但这丝毫不影响它越来越主流菠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来弦锌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员晶。   一向个性张扬的Jeep品牌刻牛雀,一改传统的硬派风格急,走起了时尚运动的路线露晦坑。不仅如此劫邓题,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型岸,在国内各大车展相继亮相搓,赚足了眼球袱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市息放,笔者有幸受邀参加新车试驾活动窃颅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢输漆嘶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观敢堕盛:一改硬派风格认同驶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初关饰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疚,在这样的大背景下席羌铜,自由光孕育而生榷涡滥。只是从自由光诞生之日起京,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注李酷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惮身。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)湍,定位于介于指南者和大切诺基之间窜矩,竞争对手直指奥迪Q5撅汲勾、奔驰GLK离膝、沃尔沃XC60等车型花洽付,车身尺寸方面模擞诧,其长宽高分别为4624mm捞、1859mm群扩、1707mm榔,轴距为2719mm婆,与竞争对手相比并不处于下风箔性泛。   既然是Jeep品牌车型杉呛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了标,只是造型有所改变首,一改以往平面式的设计酵湿,采用了类似“折角”的设计喘,当然效果立竿见影孟,整个前脸变得更时尚也更有立体感瓶怂。前大灯的设计标新立异碌橇炕,采用了大胆的分体式设计么晾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”韩澜,氙气大灯川斥忍、雾灯依次向下排列瘦警。值得一提的是该车的行车灯班浮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型膘瘫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鞭坏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道冈募妊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后段,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯呛庭壁。 斯巴鲁BRZ 锯鞭禄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机观驶,采用后轮驱动平台镜僧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑分版八,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”访。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发凭拔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烽,而外观和内饰由丰田负责从鲜书。   尽管如此输滦捻,BRZ并不是“每个人的菜”陆绞。尽管设计了一个小型的后排座椅丁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人挟清,音响和娱乐信息系统不够出色形,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一话,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮逛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惧莱醋、并且外观时尚动感的轿跑衰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试誊弘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机膜揉搭,最大输出功率为200马力奸乾耻,扭矩为203牛米取泊硕。据美国环境保护署数据显示耽薯长,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里睡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg呸。 ? 斯巴鲁BRZ 芜拉胚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供秘。两个版本都有手动挡或自动挡选择覆痛。   豪华型BRZ的售价为26拍,265美元傻,配有空调系统铃距,定速巡航系统写蛇,电动后视镜箔,一键上下的电动窗蛋磊狠,后门伊福控电子锁活,真皮包裹方向盘苫,65/35规格折叠后座蕊,HID大灯桂佳,17寸合金轮圈枫啥,有语音提示的导航系统屑,实时路况警报痊苛,USB接口和车载收音机沮滇。   限量版的售价为28匙哀顿,265美元胎我,在豪华版的基础上增加了雾灯弊,真皮座椅绢妊,一键启动愁,后扰流板妮陕,配备照明的遮阳板化妆镜晨,双区域空调控制系统旧斯,前排座椅加热和后视镜加热巴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统佳既,电子牵引力系统琼还汉,稳定控制系统以及6个安全气囊山绅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蘑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明充荚皆,无论是正面撞击蔚佳,车顶强度雌霞,还是座位与头部保护试验受室,BRZ都获得了高分跑,可以称得上是一款非常安全的车瘸京。 ? 斯巴鲁BRZ 湾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩佰信,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX长,加速时的推背感没那么强烈吭腑。不过馁搂唯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者句,对于六速手动挡十分精通贪哥,5付受佃,000转起步对你小菜一碟的话拇社趟,加上BRZ的轻量化的设计笆犊旱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感污。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似眷秀,并不夸张的外形设计桂护窘,精准的方向盘褪喉,强大的刹车和印象深刻的牵引力炬。   总体来说伺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车号似,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受劫队醋。而作为日常用车来说剑喊,路况好的前提下酣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多先。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堕,未经环球网Huanqiu.com书面授权谰录教,严禁转载湘哼宿,违者将被追究法律责任肪。责任编辑介:李敏" "  作为一款小改款车型秸便活,14款智跑在外观上与老款保持高度一致雾,甚至在细节方便也没有任何变化伸鹅苹,仅仅表现在配置上的升级疼苯够。回顾智跑近3年的上市之路来看删痢,依旧保持着其独具一格的风格吮嵌,即时在如今来看腿猴,智跑仍然算是一款前卫的SUV锭礁瓶,回到3年前捂搓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L衰差、2.4L两种动力共10种车型屡撇,售价16.48-24.98万元硅氛,售价与老款车型保持一致莆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型欧碘尘,即使它远远的驶来玻,你也会在车流中一眼识别出它乘锑,城市化SUV的定位倒也不特别复,不过沉麓浆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计八挪钎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一秃瘫。   现款智跑与老款在外形上几无二致琴扁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意俯嚏红,与老款相比封新,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏岭。部分高配车型则配备主动安全头枕楔背任、前排座椅加热烯刃踩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置普。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型确,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型即了呕。这些车型中包括了全新奔驰S级急膘、凯迪拉克ATS低角、斯巴鲁BRZ宦痊、沃尔沃V40等备受关注的新车界菊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局判,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车森持。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嘉椒来:9月28日 售价区间门庇:124.8-209.8万元   新车点评陌: “汽车发明者侈,再度发布汽车”蓟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史怒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语次砷,这也看出了奔驰对全新S级的信心惮,从外观漓枫汰、内饰描、配置等硬件方面的足够实力法锣尘,甚至超越许多同级别车型妮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机伺窍撤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢敝偿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车轰祈。具体来看习累,前大灯肪户,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似仟汲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是串拐腐,新S级加入了更多张扬的运动化元素扳苫访。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部扫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛扳纳皋,有点类似于现款CL级的设计患食麓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面醋翔烦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统抢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现橡添,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蒂劲,还可通过其控制车载设备等凳焦。另外码匪律,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鞍、LED氛围灯霖放、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅刚非、新的mbrace2智能人机交互系统等肚探嵌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计墟让,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嘶挤半,特别是后排的座椅拴,高配车型后排座位为独立设计摄光坑,并且带有腿部支撑和按摩功能涎蔬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重丸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拼盟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机掠姆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机傲嫁,最大功率为245kW(333Ps)破蜗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谎梦,并匹配电动机把,最大功率为225kW(306Ps)呵篱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机差,其最大功率为320kW(435Ps)堡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器枷刃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间尖:9月28日 售价区间功腾:30.8-43.8万元   新车点评蛋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功毖扳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性骚楷。但凯迪拉克ATS的到来修先,让宝马3系走下了神坛浅。相比一直宣传运动的宝马3系惧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹冒按倾。不过在终端消费市场上窜,凯迪拉克还有很多事情要做福持,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好临浮啃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蚕碗级。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市亨阀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型骂虾韦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拇底磋,外观方面爬次悔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计稀查,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计桨猜,整体造型较CTS而言更加动感酥鸡。   凯迪拉克ATS拥有50擒:50前后质量分配凰慈酿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统成暮漆、Brembo刹车卡钳疏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊诗迹嘉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂擞撑、LSD后轮限滑差速器稠悍、高性能运动轮胎发浇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)池、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置高荆。   车身尺寸方面掣钵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm法,轴距2775mm喂虐。而未来国产后涣标,轴距有望加长氖,以应对国内市场骏讽畴。   动力方面鸡锌逞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机肥检泥,最大功率203kW(276Ps)献,最大扭矩353Nm敦,其百公里加速时间为6.2秒火。传动系统方面邢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱旁讹娶。" "  前言了刀馅: 在上一期文章中娥芭闭,我们盘点了2013年重点的改款车型痹类簇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型讥监稀,在收集信息的过程中箩,编者发现了一个有意思的规律坊味,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型芒剂肥,往往推出两款棉鸵掂,甚至更多羡,更像是一次新车的大爆发稼椿们,或者说是新车开发计划中的一个波峰淋,这样的车企包括长安福特骂、一汽大众纽、广汽本田等疼方。与上篇文章不同的是腑拨佳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出付哥,而是挑出了10款重点车型吩辣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型寒戚,有的是较为低调嘘,但其实销量却很不错的实力派车型闺糖。回首这一年梢守柬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间萎雷:12月10日 售价区间辽离绒:12.19-18.29万元   新车点评陪绩:作为大众全球的当家车型虾飘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变誊抬栋,是相对比较原汁原味的一款车型汤阜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议墩抠,但空间的改善却更具群众基础朽我碧。从速腾的热销来看屑镁湿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型慧橡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方柏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线徊扭林。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形般橙,雾灯区域的改变也是如此裤目吴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感敲,也更年轻一些肉鲤,少了几分柔美刀骡仑,多了一些阳刚的元素稿。   车身尺寸比第六代更大逆揩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板狙软,特比是对于这样一款定位家用的车型来说甜,后排空间略显局促拟。这点在国产高尔夫7上得到改善息手蕉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm垢,相比现款车型拼,长宽分别增加了56mm和13mm翁掣邯,车高则降低了28mm扔剩茂。此外菩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展档,轴距增加59mm杜揉,达到2637mm部脸,使得后排乘客腿部空间增加30mm镶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm少,而行李箱空间也增加了30L编垄,行李箱总空间达到380L廉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化荷稠: 相比外观的“小改款”镶拇,内饰的变化却是颠覆性的逢仿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状衬,并且向驾驶员一侧倾斜乓卫,更人性化缴聊对。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点啪脖冯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感脆坚吼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力慰复射。   轻量化更加明显琅芍磋: MQB平台的特质之一便是轻量化惹筒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大啥,质量因此降低了37kg忙票,另外发动机降低40kg芜概侣,底盘降低26kg贬锑抗,电气系统降低6kg等等妙嫂,虽然车身尺寸增加嗽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg娄岗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg侣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果燎洽嵌,并且一定程度上也能提升驾控体验栋。 【MQB亩刍龋块化平台】   配置全面升级穗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疚寥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)菩纷、定速巡航痪磊晾、启停功能洪茬、第二代车道保持辅助系统擒鹿姥、防碰撞预警槐、自动泊车鸵、胎压监测现台、电子手刹畦遣斤、电子驻车钉、一键启动鹊季跑、新版导航及超级蓝牙等功能沉姑。另外抢飘,丹拿音响儡乏穆、以及更大尺寸的触控液晶屏奸核,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成儡侩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机俄吝芜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教墨花蒙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)微使定,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)商,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同玩讼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机离颂睬,其最大输出功率为162kW(220PS)品此空,峰值扭矩350Nm簧。   主推7速DSG双离合变速箱错: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱忌为师:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)敦焚系,6挡自动变速箱(AQ160-6F)钎摹特,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)互程被。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT汞偶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疤遣,而1.4T自动舒适型挤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱戏冻筹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间曝:11月19日 售价区间唇:12.98-18.98万元   新车点评嘘莲:北京现代是2013年的大赢家惕匹素,销量突破百万辆霸,并且销售车型整体售价在上升捅。虽然索纳塔八的表现还算不错髓记,但这是以高性价比换取的驾答,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜馆守洞,外观更沉稳匪叼桨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赡泊,再加上超出预期的低售价盛抽始,名图可能成为北京现代一款新的主力车型奈痘氓。   外观方面孤拴,北京现代名图共拥有八种车身颜色吮涎,分别是水晶白迟乌矩、梦幻银焦、幻影黑污来骂、玫瑰红毒钞妓、水墨灰镣、宝石蓝淖苇殴、丝绸金圃脾、北极玉垫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念广姑,尤其是前进气格栅处的造型黑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔烯。细节方面隶十享,新车的前大灯设计很抢眼潜刹,区别于其它车型儡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上剂氏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm杜,轴距为2770mm庭莎狄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型酣杀酶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点泵菩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面邢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重麓防钩,以金属和实木装饰为主鲁潮额。配置方面限炬,有主座椅十项电动调节譬懒、驾驶席座椅加热通风记忆功能功死次、双区自动空调粮绿、倒车影像湘堵、定速巡航壁富、多功能方向盘窝楷、座椅/外后视镜记忆功能品、侧气囊/侧气帘肥冬、副驾驶安全带提醒奖、倒车影像系统绣殿、转向辅助灯嫡垄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瞬惰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面秋禄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机末,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器卸纬胺。对于后续会不会推1.6T车型瘁煎酒,北京现代副总经理权赫东表示标际,目前尚没有这样的计划淀答龋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了违杭,满大街都是窗,从朗逸上市到现在的五年来椭虏,在全国卖了一百多万辆砷铅娩,卖的这么好盾,自然有这款车独特的竞争优势撑秘。要知道保帆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量黔垮,这究竟是为什么份乏被,很值得各个厂家思考懒搅。市场定位抓的准矛缎,产品线丰富蠢,产能跟得上平纺,都是成就朗逸销量过百万的因素骏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版怀,市场价16.59万元刹秽。究竟值不值沟踌撕?运动在哪里拼?是否称得上运动里?带着疑问猴,一起来吧瓷蚂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅扯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式稼洗拆,这种运动元素的表现方式很常见烩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅桶和沏,配上熏黑大灯这样的手法稍董,而且很多还是豪华品牌在这样做抵旅。这样就无可厚非了酵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做何,新朗逸又有什么不可以呢米久递?   运动型小尾翼竣挛干、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拌惧酵,同样是传统手法咐,几乎在外观的运动性点缀上饱,各个厂家还没有太创新的方式曹。一般些的彤促蹋,就增加这样类似轮毂糜恍罢、尾翼的装饰李石汉,高端些的教,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型爸劣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类莆,不过狗促爱,从侧面看备,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嫁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目澎妥。   相比车头和侧面换,笔者感觉车尾的运动感更突出一些们驳,在说运动感之前媳,我更想说说普通新朗逸的车尾脑乐,更确切的说附涡橇,是想说说尾灯匣冲彪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起比,有一点略显单薄的感觉偿寝。运动版上武,尾灯加入了熏黑处理雌,双出排气管也更粗壮了订那,保险杠的视觉感受也更丰富憋灵素,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感柯。   本文导航竭艰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争彼殊短。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾苏绢喜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缴拒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配妇,即韩国的蔚山膳,这里同时也是现代全球最大的工厂铃。这个工厂雇有3.4万名员工逢,日生产0.56万辆车红。   Inautonews编辑表示挤忌发,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意坏。五年前质量提高了论舜茶,但是外形并不美观帽敝曹。然而途龄峰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变孺波喊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)奔陵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)袍刮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)洼腹。对每个购车者来说巷穗,这听起来非常有吸引力商。还有就是i40被认为转售价值要高于福特继。   与现代旗下的主流车型一样督,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法铺嫂苗,整车线条从头至尾充满着流动感操沧梅。车身长4770毫米刚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赋藕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前祟难,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”力狮密,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喝恕,它看起来依旧如此的适合年轻人老。没错魄,搭载着一车的新技术之后阿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喘存,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价查。于是当新车到来的时候牟滇,你一定和我一样对它充满了兴趣翟签惊。这是最年轻的凯迪拉克东县、最小的凯迪拉克晃授僵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哥林式? ● 外观造型泻豢冷:钻石切割风格依旧管,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘶墒假、2013德国红点设计大奖固玖挽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就举礁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毛褪速。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纬泥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啪,只是这回朔驼炔,ATS是完全原创的作品驼暑申。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姥膏,轴距仅有2775mm窝涡肃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抱,而国内我们则把它当成中型车氦笔笔,和宝马3系标准轴距版蒲、雷克萨斯IS成为同级别竞品匡,并比它们都要更小一些饰。   前脸的造型相当干练隙沧脸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搽期,而是被很好的控制在一个合理大小上恐窝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了皑方,也很符合其品牌最紧凑车型的定位燎炮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头管化缆。出于空气动力学考虑妨庙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上儒涪,当车速高于60km/h时既汰,前进气格栅会自动关闭蚊傅困,可以避免气流进入发动机舱形成乱流铅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性替骋苦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棠蔼默,并带有远近光灯智能切换功能睹些,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计杉侯骋,快速亮起篮,缓速熄灭的设定很显档次配揩皖。再往下看齿率,闪电式日间行车灯程、大灯清洗乱奴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片斡娥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀千。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衔,亦或是造型需求撼邪,感性的来说型哭倍,可以视其为向着传统美系性能车致敬髓。身处车内奈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缮橇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”时定曹。   ATS是一款后驱车铅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绒捻:50锰酸胺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款式,贯穿车体的俯冲式腰线绒常瓦、短前悬肪淀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态场巷蛋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响燎琶酒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备得散,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)花。而在规格方面犯粹泪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撩贿,前胎尺寸为225/40 R18李创,后胎尺寸则为255/35 R18蛙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芒付旦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统迸砰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致口攀惧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绅,至于设计师是否真有此意耪蟹,倒还真无从揣测境弥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少对,实际上宦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蓬鼎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部能弘速,由此带来了不错的视觉冲击感誓茬阜,给后车以足够的心理压力词,至少眼前的这个家伙一定不好对付矗睹杏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痊卫贡,至于3.6L V6车型何时会引进袜杯电,官方暂时还没有表态奉假,而是否会有V系列性能车型的推出茎催,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定椿精弓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车邯骡太,我的第一反应总归是奥迪A6L龟、宝马5系以及奔驰E级这3款侠。不可否认贾咆守,它们的确是这个级别中最具代表性的车型臂,路上的能见度也说明了这点腺沦石。不过悄嗅灿,随着市场逐步的被细分咀笔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者桃尖堤,除“老三样”以外狸衰梯,也还有其他选择娩膜肥,比如掀蛋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拦,这两款不错的“非主流”产品倾淋。   今天诲洼熊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吠,领略一下“非主流”中大型车的风采肯溉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同乓题逗,当然蒙侩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同遣稳恫。(注爽畅保:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”踏拼播,雷克萨斯ES简称“ES”卯弛骚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前焙,编辑先和大家解释一下“非主流”软籍笔,这里并不带任何贬义醋。从销量看悲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上恢,宝马5系9000台以上苛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现桑太嵌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谓超详。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场栏鞘纯。   外观白羡:XTS尺寸明显更大烯郝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说米霞伸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准醇菇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蔬。造型方正且棱角分明的车身造型溪徒葛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰镰浚蓟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拎。可以说它给你带来的面子效应耽偏摹,绝对超过它的价格怂,在半年长测期间拟,我在停车时经常会被问莎:这车得60-70万吧断呕?   相对于XTS外观的张扬绥、霸气公哇损,ES则可谓是低调换、内敛很多细芯,整车的线条和比例都比较匀称飞特,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了凛。   在车身尺寸方面够距秋,XTS的车长达到了5131mm苹冕窗,比ES的4900mm足足多出了231mm海储,差距可不泻啊,但在轴距上戈谓,两者比较接近壤垂坡,XTS为2837mm翅摩笔,ES为2820mm泡,仅相差了17mm罗墓狠,至于最终的车内乘坐空间表现娇,它俩也是半斤八两晤废杀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型秸,氙气大灯些、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少舵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯济梳,ES则仅有近光是氙灯虫兰,远光为卤素灯泡勘垒碧。其中偷缮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局古拍,显得比较个性彩飞。而ES则还是灯组传统的横置式睬究藉。   再来看看轮毂和轮胎察,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸啊,ES为17英寸失焦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎罚,市场售价约1500元/条北睫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎娟餐钳,市场售价在1000元左右/条伎蚂。可以说插,在这方面两者的差异还是挺大的锤司。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算使沁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择冬发饰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬中伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元承弛毛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惜乓抵,下面就让我们来看看他们各自的优点簧龟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦浑,其他两款车均有上万元的优惠琶,但相比比亚迪秦的国家补贴褪,这些优惠就算小巫见大巫了贩麻嵌。目前在国内的某些地区蕉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴当裂,总补贴额度可达到7万寂锚法,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挡。   在外观方面禽奥,这三款车均有各自的特点赔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感土。而本田则是日式混动车的传统样式侵还,看起来非常别致佰群裸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子摆臼邢,非常有气势媒鲸掸。   这三款车中响攘,比亚迪秦的动力参数最强漠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平桥。不过要是论舒适和驾驶感受乐瞧,锐志才是这三款车中最棒的厩脚兔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卵凌接,因此它的动力参数看起来没有太大优势悉。   三款车同为轿车涤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动醇回,丰田锐志采用了后轮驱动房。至于哪种驱动形式更好榷阔,就要看个人喜好了膏。   本文导航坚撼:" "  简约内敛派车蒙、安全扎实狮、品质优良挤碗,却叫好不叫座鹤僚搁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象可收。然而对于一个企业壁户岛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品敲谷嗽。为此饱故,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时呢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进耸趴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如腿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L炒泻。 亮点配置邪导:   City Safety城市安全系统丛捻蔽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惩扒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下败开僵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞衅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统尝啃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险外翻频,系统将马上发出警示并全力自动刹车蜜,避免发生碰撞事故辨暗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)凶少贸,可实现自动排队功能彤戊,除了可设定巡航速度措,还可设定五种不同时间间隔昆。   加强型盲点信息系统BLIS趣笑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域盲墟犀。   倒车车侧警示系统CTA锰魏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆赫,如有车辆接近困闪,会发出警告音和BLIS警示灯咯。   FAHB主动式远光灯啤磁斧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆困貉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯帝和哄,防止对方车辆驾驶者造成炫目苫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心铃耗呻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择巳奇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入荡唯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距唾。显然沃尔沃也意识到这一点肖甩冻,要想在销量上追赶""ABB""腥差,国产是最为关键的一步唬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边核诽。S60L的到来肯定会对宝马3系莫、奔驰C级附苏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涤热史,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手互逞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢琅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型侥,我们今天对比的是2.0T智远版际坛欣,售价为30.99万熄钱碑,而其对手同样是搭载2.0T发动机妒磊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型寝。 ● 外观对比   从外形来看脊,沃尔沃S60L给人感觉干练卸富劝、紧凑慷,X型前脸略显凶猛念敝,富有冲击力柔绿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力讣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泄捶懊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利端,采用氙气大灯光源酚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吝脖,只是少了前雾灯杜博。相比之下围路,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利豁硅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合顽叉,同时还配备前雾灯峭幂。只不过灯组并非自适应前大灯吼龟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能荣庐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吩订,确保驾驶安全滔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平棠,轴距增加80mm达到2856mm暇,而奥迪A4L轴距为2869mm浇冉受,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势茄薄,不过高度和宽度有所不及紊填。两车空间表现如何澈,请看后文的实际体验眯肚潦。   两车侧面造型也具有不同风格瘦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态板禾,而奥迪A4L侧面更加稳重雄窖贡,看起来朴实大方劝愧硼。 在后视镜上莽具,两车都集成了LED转向灯鲁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锑凌,而沃尔沃S60L则没有狡瑞坷。 在尾部苔卜馆,沃尔沃S60L造型略显生硬了层,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和睹漏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计枷联,同时加入镀铬包裹疗缸,气势十足凑继,而奥迪A4L是单边双排设计牛没哺,无镀铬装饰蠕痢巾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎劣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎弯,尺寸为225/55 R16轮胎免,相比之下尺寸显得有些小了皮,同时配备的是非全尺寸备胎藏南抵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎讼,只有修补工具有点不厚道填梅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的抽午笨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗超略?当时的网络上绝对是一片嘘声衡楔问。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计盲锌,这似乎就可以理解为特立独行裸?或者说创新薪圃狮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念葡,通俗一点说就是赡:走自己的路捍捕辅,让别人竞相模仿狡呛淋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片疤,时间不长憋脊读,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样丛?当时我无法回答酷忌坦,因为还没有对自由光进行全面的了解靶松黔,经过一天的试驾体验之后比汐埂,我认为这次Jeep自由光确实有点料辱毙,甚至可以说气势汹汹捣菜耻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲,那么它到底有什么资本来搅局呢汀牡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案较靖米。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棱橡梢,在做颠覆传统这件事宽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念免。就拿前脸来说呜,好看不好看绝不是我个人说的算的念捣蹲,每个人眼里都有一个不同的看法倒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吼砷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表揭啊常:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看庐,Jeep其实并没有太大的优势艰舌想,包括大家最看重的轴距表现陈拎,在这个级别也算不上是太突出扔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话奇筹共,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争橙忙,让消费者也能愿意买单哺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了翟铆峭,其尾灯设计和大切如出一辙梗毋,只是在造型上稍微做了一点改变哇勃镰,以便能和后车窗衔接的更自然一些普。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样筷庆鸿,这实在是太个性了栋怀殴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面睡寄,不是吗掂铅?   本文导航位:" "  “便宜保铝、省油肝凌领、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求恋插。因此雹憋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军栖劳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上效吵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息掏皖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酸。二者不仅定位和排量相同漂呵屡,售价也都是6万元出头倾家。那么谁的配置更丰富乃辞,性价比更高呢霜?接着往下看吧午。   备注短情屯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期毫得,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型堑我,外观部分的不同之处是具有“雾灯”结捣、“天窗”和“后轮碟刹”靖揭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新释,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响节,促进其他品牌产品的更新或者降价摄,以提升竞争能力畏脯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形思,但又觉得竞品车型优惠较多”坝徘。今天就随着我们来看看闭梨蕉,新威驰对比瑞纳辆俯祟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看测赋贿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车戊赖创,此次我们将两款车型的顶配加之对比托零藉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处敌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元绰疆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多池汲容。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨仿,以往圆润的风格被全面舍弃凄肩,车头变成了现在最流行的大嘴形象蜗坏醒。虽然初看有些夸张铣纱,但是符合小型车定位陋此媚,更多时候它是年轻人的代步工具巍,所以造型必须年轻骚。大灯面积不但较老款车更大轰,眼神也更加犀利顺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蛙筛检,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现淌航锹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿摆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点醚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论凌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样芜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异疥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下窖嫁,诸如电动天窗迟蓉、前雾灯与后视镜调节都在其中耸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能食,日常使用的便利度稍高一些娥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm渴掀,轴距达到2550mm坷坦锤。与老款车型相比加长且加宽乱氯糖,这是为了适应造型变化的需要陆戮缄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势林,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势铂登淳。   新威驰车尾没有车头那么激进概芯,显得时尚而舒展筏柬。整体线条看上去硬朗多了痢。在高低配版的车型之间体,外观元素的差异并不明显嗡诬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蝗,不过在潜在的功能上却有所不同鲤饺,高配车型具有独立的外部后备箱开关堤咐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启淮,在日常使用方面的便利度有所不足饺刨。   瑞纳尾部的线条更是犀利郎,线条从车身一直延伸至后备箱庙家,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致玫呐,增加了不少的层次感和运动感克贿吮。" "  旅行车在国内的发展进程慈,现在似乎已经开始有所起色泉貉煎,但受到各方面的影响垦锈募,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃丰寺崩。记得应该是在去年庆毋,各大主流网络媒体几乎在同一时段凌瓜霉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章脆蚊滥,虽然没能在实际层面上起什么作用量草,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议昏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车零热,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段奔尖,但是大部分车型均已进口形式引入显怀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面碧却撮。宝马全新3系上市后林孟砰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料翟跑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本希孺编。不管是厂商的试水工作锹辛芭,还是为了后期大力推广的前期准备拭嚷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款舱虱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的未芬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车径,但官方却并不这样为其定义奉僳,所以除了V60之外谰埔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的温电。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i技,三款细分车型跨越了30-50万区间味臣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地骡眯。   328i M运动型妻,是3系旅行车中的顶配车型猜,M套件必然是它表现非凡实力的根基秽酿舱。BMW的M系列产品席擞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的如,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列填挠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响世衡书。在M套件衬托下的新3系旅行版敢啦去,表现出的攻击力和威慑力很强盯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扳伟偏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅写然济,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感变蜡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能挖骗铜,也是几款进口旅行车中最为全面的硼,除了前部以外磋丛尘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头社凳,令驾驶者的便利性有很大提升兽奸讹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显悍匡涩,造型圆润的尾部整体风格轮勃,让旅行车身份表现的恰大好处撤寂瞥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩筋辆,但是尺寸不大侗梳吠,威慑力也没有想象中明显鹤肮绩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绷,极富肌肉感的线条元素筋赎羡,让它表现的干练紧凑滥贰。   本文导航馅:" "  曾几何时缔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鹃。物是人非识可佩,随着中级车市场竞争的不断加剧挠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径漏叉。在上个月的广州车展上公饶纹,全新天籁·公爵正式宣布上市亩切汇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢币?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析浦歧,来做进一步的了解吧傅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较梦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观褪布善: 稳重与运动梢迸群,风格各异   车身尺寸方面极呈句,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm埠娥,车身宽度矾、高度与普通版天籁车型保持一致糖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大豪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm别。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型萎浑硼,只不过在细节方面有所调整辫跑袭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构刊禄蔷,后保险杠排气管内嵌哪难虚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识勘谈啡,俨然简多了几分气质的提升缚抠镭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下饰, 新君越的外观风格更趋年轻化脚铜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开滑氦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅衬不,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面仓变,尾部设计与前脸造型和谐呼应蛋,相比老款车型稳重端庄的设计风格邯玲,全新君越更容易让年轻的消费者接受韩哀饱。 【君越 整体外观】   外部配置方面堆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯幸蓉颓、大灯自动清洗等功能病溺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到盲闻。通过下方的表格我们可以了解到扭脓漆,同价位的两款车钨沸,君越在外部配置方面显然更为全面一些拘咎,LED日间行车灯础含磺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的秃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的磷碑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价丢扒墓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头错狈: 日间行车灯徊: 随动转向大灯摔赣: 大灯清洗装置顶设盼: 氙气大灯菠: 倒车视频影像颓剔: 大灯高度可调触捞吨: 自动头灯扩: 泊车辅助划: 无钥匙进入系统剩拜俱: 感应雨刷凰: 电动后视镜眉: 后视镜电动折叠坛汕: 后视镜记忆荣唐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候患捶,年级里有几位南方来的同学床睬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪殴腹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情添邪。雪对于那时的他们芍,是上天赐予的礼物店。但是虚酷触,对很多北方人——比如我——来说径戊,雪却是避之不及的灾难梆秆,它让我们的出行变得困难重重搔令。不过这次却不一样屏诧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起品嘿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣半藉栋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先锣,请允许我隆重介绍一下今天的主角宪,我们的冰雪座驾绩凛,一款中大型SUV——福特探险者谋焚北。探险者是福特的旗舰车型翟堵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售害莲蜡,共两种配置步本,售价48.98万沏瞬、53.98万痛仇胶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元腹茨。我个人非常喜欢探险者的外型歧,它魁梧而正派非舷倦,颇有美式SUV的霸气伶碴。牡丹江的冬天白雪皑皑双,探险者出现在这里十分应景煤篙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前爽钵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热衫燃刃。这样的冰天雪地里闻翠,就算是带着手套在户外拍照宏托,手指依然会被冻得失去知觉袒便鳖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坪电。探险者的方向盘加热速度很快覆,开启后几秒钟就能感觉到热量浚,太实用了阂肯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机撬,匹配6速手自一体变速箱记浓朵。探险者在海外还有2.0T版本车型疮梧拉,不知为何暂未引入国内蒙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面梦并劝,并没想走量桨。   探险者为承载式车身结构覆骂究,搭载一套适时四驱系统变。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样德次琶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器靖覆扳,后桥轮间为开放式差速器栋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助任辅,以制动打滑车轮的形式实现懂。这套系统的越野能力或许不是那么强大俊,它主要是为提升公路性能而存在的捍腻绘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点巫无迹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键廖纪。这次我们挑战冰雪路面聘化瘟,这套系统发挥了重要的作用淡。另外不容忽视的狸使,便是探险者的“神秘嘉宾”了焕佩鞭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成伞!它是一款高性能冰雪轮胎魔衫,官方称它应用了发泡橡胶技术抄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拇秽睛,从而让胎面贴紧冰雪路面卞,提高抓地力腑刻。当然厩,这款轮胎价值不菲蚂暴私,以探险者高配车型的轮胎尺寸号:255/50 R20为例东想瞪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疟块拐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上廉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坚团立,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及糙献,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嗣荒临,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑立扯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下径,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花抚俩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表档仿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奢漆蕾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赔窜讲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辅卤世,使得荣威550的车身看起来更加的饱满泉,两车的轴距都超过了2700mm傲霖碴,使它们在同级别车型中的优势非常明显艘坏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计松,略显圆润的车身看起来动感十足衬石。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感席钳袭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感茂蔽,550引擎盖上V字型的线条动感十足泊。C4L大灯的设计相对简单就技,全系采用了传统的卤素光源弦,而且并没有采用透镜的设计练,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感含侩倍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜碑,还有转弯辅助照明功能春玖珐,保证了夜间的行车安全共钡黄。两车都配备了时下流行的日间行车灯扭,值得称赞的是函,550竟然为雾灯也配备了透镜垃,这一点值得各大汽车厂商学习姆揩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏胺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蛔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感础解萍,550上扬的腰线勾勒出时尚堆茨负、动感的侧身线条蝎臣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间梧我。C4L和550都采用了双色的后视镜设计昏,并搭配LED转向灯乒,视觉效果和安全性兼具汲戎男。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有法恋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口途。   C4L具有无钥匙进入功能领,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性枢匡七,550则采用了常规的夷ィ控解锁功能醛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格乳荡,C4L刀锋式的造型更加犀利绰楷,550则更加尖锐袒径。   两车的尾部造型比较统一罗凭睛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果胺,圆润的造型颇显稳重谓帘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过痛侈陌,这样设计不仅美观脑童,而且可以增大后备箱的开口角度蒙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯查卸,视觉效果极佳灿滩静。两车都采用了4点式倒车雷达搏吵归,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低醛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物部贿飞,使泊车更加安全邓。C4L后尾箱并未设计开启按键蹬那圃,只能通过车内控制按键和伊В控钥匙开启汾弟炯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启萌骇存,使用起来非常方便芜改。   本文导航恃想:"    紧凑级两厢车退,如果倒退10年前娜畅绥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域妊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后那扛谋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型围冗排。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惜仑,它于不久前推向市陈怠,但其实它在国外早已上市廷酞。雪佛兰在近期才引入粪飞渐,相信也有自己考虑能千,好在这个时间也不算晚继,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择失舞豌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐陵龟,相对较低的入手价格垃榔、时尚的外观设计以及良好的运动性能香,都让其成为该细分市场的热销车型躬堡恍。而在紧凑级车型中让恕,三厢版在兼顾运动的同时闭掀,实用性相对更高一些冠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苫钵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇樱克斯三厢版(以下简称副樱克斯)进行深度的比较摄崇紊,到底谁能从中脱颖而出戎墒,让我们拭目以待馈。    在刚刚结束的2013广州车展上救,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴烦健。此外曹被,噶锛ǎ克斯去年北京车展的正式上市炯哀碌,也让这场紧凑级大战更加精彩售旦费。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后翘系饲,作为其小弟的马自达3能否一样出色戏涛咕?干纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时牟抚,能否从容应对敞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蜂惜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外泊蠕瓢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上磁唐。就在媒体日当天螺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后办,经过旁边人的介绍多百,惊叹一句夸膊阂:原来不是一个车靶张住!可想而知咐厩放,这兄弟俩得有多像檀。    2012北京车展上市的复蹋克斯相比前者素,已经在市场上打拼了一段时间库边氏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降介,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蛋吧蹿,但是阜乘捶海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位败糠,还是毋庸置疑的夸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性勺,为了让评价更加客观罕酞奔,同时匪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样食湾尖,我采访了一下身边的同事和朋友秸。   同事A射:男诡,30岁弦、已婚化癌荣、儿子1岁多    我哪个也不要刺奠,原因只有一个骚夯混:都太小巴姥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嫂化,实用!当然这两个车白给肯定要蛋捞温。(也对氢杯,老婆孩子热炕头的人垂蹋,还谈什么运动垒酵,能装下更多的人和东西绍雄,才是硬道理)   同事B梳技鲜:男旱,老复克斯车主郊,奔三的年龄危,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇蹦蔷矗克斯膳,理由是有优惠狭鹤敲、货源足钳凑、随时买弘篓慈,听着怎么跟买菜似的铣叹栖。   前女友邢涉搜:24岁厩,高尔夫6车主需播,略带公主病    选马自达3宠红,原因是好看没摩,我再问还有吗山,答曰燃:好看按旅!我继续问蒜,跟我急了讽慨,提问结束饶鸵诬。   现女友肆防:25岁擂辅,对车没有丝毫兴趣腺掣蜂,仅对各类衣服版韦、包包独、鞋等物品上心    我选马自达3吧驹瞎,原因是就看这个顺眼坟橇扭,所以就选了籍毋川。(明显敷衍了事)   女性朋友繁:24岁却,某时尚杂志签约平模械史,对车有些兴趣彭,但只是停留在表面    我选马自达3痊玖霓,因为好看输,身材我喜欢脯,而且红色(主打色虾川:魂动红)是我的style秘点,所以我会选她的说伍汤射。(这种中英文混合体涡喝脚,外加“什么什么的说”的语法真别扭途从姐,说她好几次疙,不见改)    采访结果显示尉懂提,果然是萝卜青菜圭陌、各有所爱巩贰,而且给出的理由也是五花八门媳忌赴,那么到底这两款车有哪些不同赣葛,在面对不同的消费群体时谴,它们的表现又回怎样沸锻,废话不多说昂嘶号,让我们往下看唉盼郎。" "  2013年8月捞,本田CR-V共销售了15393辆持兑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月娜,本田CR-V共销售了18989辆撵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月爸惊,本田CR-V共销售了19510辆陵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蓖搞粹,本田CR-V共销售了19288辆赤码,全国SUV销售车型排名第二......事实上徊蛾洗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单剩桥磋,它的优异表现还远不止这些青污菠,截止2013年11月底哆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663哪晌淑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠慌册。是什么让它成为了国内SUV的明星渡绦构?又是什么让它如此大卖迫卡?   现款CR-V有2.0L赌、2.4L两种动力共7款车型瘁枢迪,售价19.38-26.28万元恋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型还磁绅,售价22.98万元)溜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型歪宝阑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声兰,纵观整个CR-V的家族史旅蔷,前两代车型还有些“方盒子""造型片坟,而从第三代开始贺逢跨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战诺,坚定不移的走着城市化SUV的路线叙珊耙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大努餐拳。   说到第四代CR-V的外形瘫,也就是现款车型剃秽,它的外形并不是能让你一见倾心的主费娶窗,CR-V上市之初希,人们对于这样的设计褒贬不一请,甚至有些“不得民心”戈挺朝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话劲赴精。   豪华版车型上只配备了卤素大灯门乾揪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能逞喊。氙气大灯横八、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上坤澈搽。值得一提的是老潮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上镰弘,效果出彩猴。   车身长度比上代车型减少了25毫米惯差,离地间隙下降了50毫米窗剐,仅剩130毫米靡漆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性姓,但却令离地间隙接近轿车为,轴距则仍然保持在2620毫米恒甭,整体效果比老款显得修长不少算奸拍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因险艰,在实际驾驶过程中栖,提供给你更加宽广的后方视野瞪烁黑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信参。   现款CR-V提供17垂酸辩、18两种尺寸共3种轮毂式样蔫行售,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外钵呐备,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面菏沃,车尾向外凸出比较明显细屏摊,给人一种臃肿膨胀之感扦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索剃慷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显墙泄,给人一种臃肿膨胀之感酱残,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因将,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积裳闯,为实用性又添一分焚躺,从之后的销量来说柒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受精,保持着高歌猛进的态势陈兼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺库配,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力斗献姬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙浅履、精心金瓷许。这也是为什么一部轴距仅为2800mm县,排量仅有2.5L刹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场山。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS芯茨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它淡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力此奸。   第三代雷克萨斯IS挪雄虚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拧,全车线条设计更显张力骋孤骆,饱满的肌肉感让人过目不忘弛鲸容。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筋箔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版搔籍脓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅顺,丢失了一丝霸气痪签。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加阑垛段,长宽高分别为礁硅:4665mm俯喷、1810mm狡梆两、1430mm滩颂皋。同时轴距也增加了70mm穆深翘,达到了2800mm宿艾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言查馁感,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言攘,其前后配重分别为53率:47隆。接近前后1冠伐:1的配重也体现了其运动本质腐。   IS车身侧面短小精湛麻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性达圣岗,显露其灵动的车身姿态嘿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙钦另,依旧是纤细棺、锋利革,绝不与传统设计相妥协挪挤岛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拖堕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎官。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力魏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性腥。   毫无疑问速迷抄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力讹潍。你可以觉得它设计非常超越擂,也可以认为它很有美感绿疙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动尚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月实桂,石油的消耗量日益增大蹋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油壳纫,排放着大量的尾气斥炭,制造着日益严重的雾霾天气辣。汽车尾气的污染忱蕊,越来越成为大气污染的重要元凶挛郝判。开发替代清洁能源兢悲,代替排放巨大的内燃机贸,越来越成为厄待解决的课题燎福簿。现在很多厂家都开发了混合动力车型券,这项技术基本上成熟了坍丰弊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平浦,也没有成熟的商业模式来进行推广烷菠,即便很多条件还未具备邪,即便这样那样的客观限制茫夸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一华矾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品硅,叫做启辰e30晨风乐,这款车还没有上市呛撂,很多技术参数还没有公布翘谷佳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吻估,介绍给大家通络。但即便如此帛,这款车还是有据可查镰,开发平台来自日产聆风电动车擎,外观也和聆风十分相似绊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿付效释,2700mm的轴距和骐达相同屋欺,外观的样子也有几分相似澎磨携。但明显晨风的很多细节显得与众不同穗哩逝,前脸没有进气格栅的设计董患,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份翰。而据厂家人员介绍屑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台持蜂,而是单独开发渡。   尾灯使用了LED的发光元件舵涎,看起来更加醒目呜楼,垂直的长条状样子也很有个性备。但在车尾上徊厩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同稳兄尾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板按无,用以分担电池组的压力蓉,这在晨风上是没有的平认。   本文导航泌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瞳茫隙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)兢,照片上看它挺精神读炬喘,设计有传承有创新航,硬件配置有增有减吨垛挠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情九篓乒,没能去测试现场参观参观协猴稗。   命运总能给人惊喜伸姜。上周五下班前帕插,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目奋爽,领导突然走过来跟我说扦屡:“来了个顶配赴┙匪克斯宪拼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肠,周末的小幸福就这样碎了一地鹅屋扮,我得跟两台机动车泡在一起储矗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝反逝场,坦白说现在我对它俩都“不来电”拴。这样也好哥谷,好歹保持个立场中立对吧欣草。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满澄谴朽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待酥疆,比如为什么海外有独立后悬架界奔?国内全是非独立后悬架递亩藩?其实道理不复杂莽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响斡套,既然如此慰少泰,那就遵照做生意的基本法则来做括,降低成本罐,攫取利润凭焦,无可厚非毯贺腐。我相信如果改悬架车就没人买亥旗绒,那他们肯定不改黄送。   福特比较谨慎钳队,善于跟消费者打成一片红,挣钱不忘树口碑俺浆颊,好口碑又促进高销量烫缓兑,顺利打造良性循环圈备零。尽管它也有这样那样的问题该春,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买雹,值得大众好好学学妙。话说回来芥磊辨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路侵醚。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇叶科桑克斯狠,是各自家里的明星产品韭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖芳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限到拜举。把这两个重量级选手放一起附册徐,能擦出什么样的火花来塑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利擦,似乎这样能出一口恶气窖。不过我得劝各位一句钱:百花齐放很重要羔,一枝独秀最糟糕济。   ●外观   扯半天总算进入正题控撩鹅,这个阳光明媚的周末钝,没有雾霾的打扰闪,我把两台车放在一起拍了套合影剧楔。看看它们垦禄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7粳吵,一个是16.29万的顶配版两厢杆芙叮克斯菱忱奸。要说家族式设计坦饶,大众当然领先其他厂家驹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服堤德蜡,福特的动作稍晚一些赔款斥,效果不赖墟拢脖。   所以当高尔夫7和干Ц讯椋克斯站在一起的时候飘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营腿。谁好看我不说粕,大家都有自己的喜好囤颊饯。两款车前大灯组内容丰富船,氙灯既、日间行车灯蔬识、大灯清洗蠢、雾灯一个不少景鹤策,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有极笑,而复В克斯的则要花6千块买选装包舰哥薯,朋友们婪低熔,要享受还是得多消费啊裳哦。   车轮部分有看头怀埔斜。富缟猓克斯胎宽215mm坪,米其林博悦轮胎帛,轮毂造型带感劝苹虏,给个好评呸卡吞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款媒钦席。高尔夫7胎宽205mm獭芯,似乎缺乏顶配车型应有的气势胎爽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧茂廊含。   车尾设计各有出彩的地方炉琉拷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势仑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嗓,LED尾灯是个加分项旧,付恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意颗。左边那台风格沉稳一些酿扛骸,右边的青春气息扑面片堵,你喜欢哪个迷尖澎?" "  “牺牲一定的车身刚性姥雹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车青频,最初它的出现只是改写了常规车型的结构罐迟抹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”铺钞艰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绞己,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面炼。就在上月都,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版扒,至于奔驰C63 AMG安教,目前还缺少这一车型骋部败。   由于是RS5 Coupe的系列车型碎康椽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致使,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾校,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事返瑟貌,毕竟除了性能之外休倘枯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的汾枷娶。   延伸阅读 弄冀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案眷突,其中包含对车漆颜色怒、内饰颜色以及电子功能等自主选择案桐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的寥残,所以在配置解读方面旅宝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注标,并将官方价格告知大家迷敖徐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上牛碾扯,软顶敞篷采用电动开启妒仙鹅,时间上需要15秒即可棚捣轰,而将再次闭合需要17秒存,其开闭结构为多连杆双片式课,这也大大缩短了开闭时间貉渤附。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消茹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷茅蓖,为了不过分降低运动性籍德仙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼昂鲍的。排气方面也是RS5的一大特色钒驮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个波暮,而在Dynamic模式下会全部打开边攻。   本文导航嗜教:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蛇甩炮,或许大家已经是心里多数刊峨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型绕,定位于新兴的小型SUV市场画浮实。众所周知烩鸽睛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“沉恼,长安铃木选择在这一细分市场发力握扭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的迹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钝,通过对比分析僚庐惺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力橇嗡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市叮首,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元敦,搭载1.6L发动机泛,匹配五速手动和CVT变速箱剿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L饯少、2.0L两个排量六款车型阔切楼,同样匹配五速手动和CVT变速箱册尚,售价区间12.88-21.88万元敖沽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拦棉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钦季盖,通过下表的数据显示得知歪衔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手老娘枪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX颂练,相比逍客对栏、昂克拉等车型同样处于劣势骸涉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起筒酣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹禽掸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因偏,还有与车身不同色的黑色包围不书、车顶行李架靖,短小结实的车尾蕊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果奢。车身颜色选择上仟耸,S.CROSS锋驭提供了极光绿篱粹回、皓月白晨登倦、星辰银挎藐、丹霞红麓办的、银河蓝和晶岩灰六种颜色松翱竞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同熊配,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计风,雾灯桓娄、下保险杠也经过了重新设计熟扦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格讼吨。车身颜色选择上妊邻扫,劲炫ASX提供了珍珠黑旅岔辉、极地白荚通、翠鸟蓝腾偿炼、酷银琳、钛灰五种颜色韦悉凡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面秀豹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯倍犀凛,前后雾灯廖攘,并配备大灯清洗功能焕梅,外后视镜集成LED转向灯;同样钦瓶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯娘含屁,带水平调节和自动清洗功能豪掠敦,其外后视镜没有集成转向灯埔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂顷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂勉浑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂沧剩,二者均为铝合金材质桅红。所有车型均配备优科豪马轮胎导。值得一提的是惜山,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎怒,这在同级别中比较少见诞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蹭守,根据车型的不同尺寸有所区别辈赋,低配品镣眠:215/65 R16独蹭,高配够弘:215/60 R17尘篙滥,轮胎同样使用的是优科豪马浪,同样配备全尺寸备胎钝,两车在这方面都表现得很厚道架。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫碍,第七代车型匪骏衡。其指导价12.19-14.49万洪矫,这是配备1.6L引擎的价位乃伎输。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品活强陷,账面要准备好14.09-18.29万须剩呛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车袜尚,当然容相轻,身为第七代的它来乓,在冲击属于自己的又一串“第一”定。但我们相信酪邦星,短板才真正决定高度涎。   全新高尔夫的德国总设计师说拴适磨,它的设计主导思想为“简单既经典”赶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分毯:中网与大灯的相对位置斗讳、拓宽出车身有力的轮拱呻圃隙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了苛道距,这台在中国拥有极高人气的两厢车揩接,一露面砰涂,就好评如潮蛋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解猎层监,但还是要将6/7重提缸颇,除了外观上的差异亮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上腐,比第六代车型要长56mm美痘。而整体车身比例上熟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疥弹纬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm傅袒,轴距增加59mm窍槽,从而提升至2637mm挝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计借,但新样式的内部构造也足够炫坞冬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置岸免。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念皇拆充。高隔音性的特殊树脂层斗捆匆,形成3层薄膜结构兑弗酪。它拥有很强的抵制振动物理性能娜。   直接跳过撩人性感的腰线韧铆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型删蓟挂。相比海外的双L型沛纱,或许辨识度更强一些旱班。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的猫,但高7的不一样尚贪狈。细心的你会发现队屋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时刻,才会主动启动细,并且拥有厂商宣称的132°广角梁姓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格费,天平再次偏向了驾驶者一侧尼。整体内饰上惕博湃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是娘撼:放弃中庸的设计理念垢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派宦兴郡。不规则的T型区烂、活泼的金属线条点缀谅,让全新高尔夫大变身危。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没哎,它能够让你感觉非常新鲜幸题芭。   坐进高7内乔惶撂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗估茹,比普通天窗大了30%胳。而外掀的开启方式有点奇怪宝扛篓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别窖普咖,同时还为内部提供更多头部空间硼古。   大众车型的人机工程向来让人放心铃,这个角度的方向盘顾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦控弹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型群扑培,或许来个拨片更有型吧吵缝湘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症雹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度仁靖。   本文导航背村花:" "  在国内的SUV市彻С览邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挽擂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屯,正因如此炮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挽鼓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问览钞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破豁。   说到大空间珊募叉、七座设计类狮、配置丰富的SUV镀喀阀,北京现代全新胜达是其中的表表者谓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求观,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变售。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耿,下面我们将对这两款车型进行对比分析难哺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观视莆玖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向香磷坎,设计上中规中矩局,采用了哈弗新的家族式设计元素深,这一风格将在整个哈弗系列上普及姬珊,代表性的设计元素有哭:大尺寸U型前格栅兰纺,粗壮的镀铬横条格栅扑详,时下流行的“X”型前脸郎荷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的犯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时犀鲸庐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气囤输辟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疵念酬,再辅以造型锋利的大灯灯组豆汐抽,极富视觉冲击力陵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话十廷侠,现代品牌的确更加具有超前思维意识共茄。" "  如果提起讴歌品牌娃髓,大家一定会想到MDX这款车撅韦煌,究其原因率书蕊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瓤匡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型玩翟年,拥有讴歌最顶端的先进技术漠。在2013年魔撬潮,讴歌上市发布的新车相比以往傻蚊虹,算是非常密集的入洽。即将岁末锚,讴歌的新款MDX也开始上市销售笛何。作为新款椽变檀,MDX的售价降低了棚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注俊蔫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失电程。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器侯缸棋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吵誓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮琅蠢戮。使弯道驾驶更加轻松吕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上猴串,增加了AHA敏捷操控辅助系统 柿驹肠,在车辆制动时膘劝拦,通过制动延长扭矩矢量分配始透干,提升转向的循迹性 汀,这在之前的讴歌车型上是没有的疚逻,包括RLX铆略。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣菏馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机革穿锋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由途矩敲。但我们看到离阔蔷,在讴歌品牌乃至本田车型上虹,自然吸气发动机依旧占据主流啊鹃亮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法刨承,在新款MDX上使用的3.5L发动机播,带有VCM可变缸技术饺琅翅,在不同的动力需求下食,发动机自动切换工作缸数轻瀑,用来节省燃料都驴,提高燃油经济性党。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上酒实傲,使用了全LED大灯胶惮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法姐高禽,不止在新款MDX上出现海,旗舰轿车RLX上同样具备竭划。但和MDX相比托廖模,RLX的前大灯内部结构稍有不同残青模。而MDX的这种全LED大灯魏粟赐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拒,但据了解讴歌正在向这个方向研发寂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务头,其中大致包括救援幢咯、定位祷菠姐、导航检索等常用功能徘。但值得一提的是勿喇,讴歌的这套系统在整车质保期内丸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的丘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上澎内,讴歌也加入了全景摄像头这项配置力博,通过车头蹲、车侧痉境梢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式古干划。对于前方障碍褪、侧方停车许匪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用街。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助娠盆瞪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面骏嗡,MDX采用了59%的高强度材料拦,热冲成型一体式门环等途径楷邓冈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酒。   本文导航蜜:" "  在新一代天籁发布之后艇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字牡。二三十年前倘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越泰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车栏奇绵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前枢。而谈起这两款车当许捣,目前多数人对它们的理解是舞即簧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长掠护梅,配置增高残肛,便成了公爵和君越档匆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸涟、动力和配置等等绥横,却有着极具诱惑力的价格射疤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘跺撼酱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额抖堡轮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瞥愤。可它们究竟有没有这样的实力倦?两者比拼构倒,谁又能更胜一筹挽?本文即将为您揭晓奉感龟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型腻封柯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拢浪,售价区间为23.59-36.99万元辫铰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版莲陷硅,两车售价分别为29.98万和29.99万悄不,价格非常接近郊渤跋,比较有对比价值娟先雾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显曝,主要是雾灯圭涕、轮圈等几处细节可以加以区分物,尤其是中网变得更精致围袖,车头更显大气棱俱巍。但也就是这些细节的变化扒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嗜觅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿秒。   大灯方面献徽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能纯,不同之处在于荚插,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)揣壁。   车身尺寸方面赔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)伦嘉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)狈哇叭,君越的长度同样超过了5000mm舶途,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本乏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面盲馅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过姬,并没有追求锐利破,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅歼虹,腰线设计是其外观中的一大亮点蟹对份,并非大多车型采用的一条笔直线条畅,而是在B柱之后便缓缓下沉绷淀示,在后排车门上形成一条折线釜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感剑饶蓟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士犁。   尾部来看喝撼蔚,公爵与标准版天籁造型基本一致陆,尾灯造型也还是一如既往地犀利抽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合呵红,为整个尾部增加不少活力滔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合剩闲峦,使其整体感更强拍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华贾,轮胎方面罗瓣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疟啤,更为霸气蹦。   ● 外观小结萄: 两车均采用年轻化设计磁巫裁,稳重气派;车长均超过5米僻女,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上燎,君越表现更为抢眼舅绦。另外轿苗界,从个人角度来看弦侈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计廖巫,相比之下它的造型更加简洁棘、规整爬表。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识酚胁版,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽哗蔼烂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发锌浩,足以呼唤出你全部驾驶激情俯黎。你可以视它为野兽驳,但我更愿意称它为内敛狂徒赤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎触溃。它是驾驶利器汐撅,也是很多人心中的梦想之车竭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG宛嫉。   既然说道奔驰AMG然,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义镁湃泛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样犊壁康,都代表了其品牌车辆高性能版散奸湿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款宏熟勤,这些车在发动机配置调教酗斯,底盘调教吵配弯,外形和内部设计上都远远超越原厂车两。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型暑,它的长宽高分别为4707mm躲父迹、1795mm和1391mm吠,轴距为2765mm多星涣。参见下表可以直观的发现鳖陆赣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势匣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面父铃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同杯。但细看之下蹲嚎,还是能明显看出差别程堤沛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位船。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降窝,流畅迷人更具轿跑风范辟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少久掠窖。   除此以外蕾惜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次逝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭硷煤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂透,前轮尺寸为235/40 R18哨蔬,后轮尺寸为255/35 R18竣隘桓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蠢,以获得更快的加速度邦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果佰。   车尾是C63最为霸气的地方岛,四出排气管宣誓着其运动特性筋螺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鸵茫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力涕暑巍,从而提高车辆的稳定性氛。" "  11月12日獭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市辱辜。无论在平台还是动力上凉钠,这款车都与标轴3系基本相同胁莆叙。动力上蔫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上椿楞没,依然分成风尚哺筋、豪华和运动3个不同设计套装伐居,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式辞猫。无论怎么看瞪抒旧,4系都很像一款双门版的3系四田,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢桥拟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系答晤。   虽然名字是4系稗防,但如果只看前脸喷,恐怕一眼很难分3/4系探。不过仔细观察细节的话挽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同台。比如更大的开眼角设计撂狄烁,更修长的双肾格栅岭夯拎,还有明显不同的下进气口设计风格刻烩。当然凉颊,了解宝马车型的消费者都知道膳耍芦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置迷钉。此外缄恢岭,前脸还针对空气动力学进行了优化何澈勾。 【左喘馅藉:豪华设计套装(选配)/右棘先惕:风尚设计套装】   侧面造型上祟伟付,4系明显比3系舒畅很多肯窗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拱凸,更修长的车门对此也贡献颇多透。不过轮胎规格和3系完全相同缮奋,似乎很难体现出这款车有多么运动腿嘿垦。另外乘辈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了委啊,和前脸的进气口配合堤,共同为刹车系统散热笺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多寺,不仅装饰性强凭,看上去也更凶狠姥没。   尾部设计上森宪辟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素丸谓垃。猛地一看依然很3系尼剔刮,但饱满的线条体现了4系的不同掳。尾部虽然整体很“壮观”挺刨安,不过颀长的LED灯带显得非常秀气俊,别有一番风味斥。另外痪媳晴,根据套装不同粒氰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种凡篱槽,实拍的运动设计套装为两侧双出盟苟埔,个人认为设计还可以更精致一些爬硷绿。   车辆提供闭疥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址红:北京市海淀区闵庄路19号   电话泵钳围:(010) 5872 8888   本文导航承檀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道裴,自日产逍客2007年在英国上市以来都狗缔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来权孤。各汽车生产商自然毫不示弱坤散,都想从这块有潜力的市场分一杯羹港。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年录熟,公司就对其外观和动力均作出了革新镰肉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司匠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V魄。这款车售价要高于ix35席彼陈,标配版的售价与高配版的ix35相当晶岔。较高的售价并不会对消费者影响太大渭猜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惋梨。 ? 现代ix35   除此之外赔盾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型练垂量。完美的驾驶体验面,充足的动力表现麻劝糜,日常的实用性以及低廉的养车成本是唬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战姐扳屡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面铰谅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间竭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些手。CR-V的后备箱打开的角度要更大颓芬配,后车门打开的位置更高未,加上方便的一键式折叠后排座椅下理,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜戚惧落。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的睬般耐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的芜纯豹。ix35的后备箱地板离地面更近靶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间恰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5耐牟溉,他们要对此多付1,700英镑山哪。其余两款车的四驱版妓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)半,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沟鲸疗。   从标配版本来对比三款车喝骑,ix35要优于其他两款相。SE版就提供了后排加热座椅茅姑可,方便商务人士乘用即似烈。高配中更是有导航渭,蓝牙笨席,真皮座椅戳琶灌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能储焙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠乔丧同,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惊飘齐。   综上所述慕鞋槐,我们推选出这三款车的排名分别是滥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的陶室钮,但是它的驾驶乐趣却是最大的苟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码细丢吼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足霉疟惺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度僳。低的污染物排放盲,强劲的动力表现蚕,新引擎的装配让该车重获新生盾恕轨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问粒搐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车攫。不光是低廉的售价对崇另,标配版的实用和保修期的延长高,让该车十分吸引人踌吉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放皑篙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卧湘达。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品七誓愁,未经环球网Huanqiu.com书面授权芥,严禁转载冒撼墨,违者将被追究法律责任眠。责任编辑讽救:李敏" "  在国内椭刹,提及福特这个品牌固悍萝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该ⅲ克斯和嘉年华哭,但福特的精髓决不仅限于此钱。在美国把罢函,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军撅狗孙。近些年来孪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围澄,先后投下了旗下多款SUV车型擎了,其中包括翼博侮画、翼虎聚、锐界以及今天的主角探险者宦黔涛。作为美国销量连续15年冠军的探险者囊妥,它在中国的土地上能否再续佳绩罕?带着这个问题邢屑扫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烯滴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨┢呀啤,也是其第五代车型龄劝。在今天看来返趴,福特探险者圆润饱满歌舌,又不乏美国车标志性的肌肉线条斧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求廉娠。但早在1990年蔬孤屡,第一代探险者刚推出的时候颗潘如,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多柯。   随着时间的推移耗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抨裴,与其说是改变剑痰,倒不如说是更加顺应潮流俗聪杰。早先的皮卡底盘不见了踪迹洪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂熄虾垦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)餐突。   面对一向追求越大越有面子的中国市程椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢农眷偷?结合同价位车型做个比较不难发现腿十鄙,探险者论尺寸绝对傲视同级祁寸嫁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV咐污空,“尺寸”无疑是其最大卖点狼。它的车身长股惯让、宽痛渭势、高分别为5006mm低狈、2005mm和1743mm搞,轴距为2860mm堡慰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV叔技炮,即便是与奥迪Q7的对比中垄息,探险者在某些环节也不占下风汉讹疾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外弹,探险者的最小离地距离为193mm敖逞,接近角和离去角也并不大嘛郸尝,仅有21.7°和21.4°淖涧派。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的河舵豹。" "  引言谴富鬼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钝棚舜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新墨,其采用了全新MQB(横置募幔块化)平台生产箔,不仅在外观集疆、内饰方面有着明显的变化倦,更低的生产成本分、更轻的车身也使其有着较大的优势私蕾疵。此外颂,作为其老对手的福特溉#克斯当然也有着较强的实力陀孩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评兑涣。今天膳午,我们就来为大家对比一下鳞,看看这两款车型谁的实力会更强彪。 外观枯的撬:低调内敛大众风对比时尚张扬妇嫣碌常克斯   两车在外观方面虽然同为动感脆,但在设计风格上却有着截然不同的一面粱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上誊。而妇荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息惜看。   车身尺寸方面墓被促,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扯称,长度与宽度分别增加了56mm与13mm奖,轴距也增加了59mm踞考,整体看上去更长更宽更矮糙。但其主要竞争对手感壹遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势呸涩敲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅剑裤搏、强壮借忌裂、凶猛椿翰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象扔。试驾被安排在了蒙特卡洛芳,我们被热烈的目光追随了一道鞠炔舅,同样簧靛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路敬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起阶履,它的对手就已经锁定了疯驰匆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标备散廊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鞍,他们选车就两点梆司偷,第一样子帅泵,第二性能足够强大徒厕块。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力椒欧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车版半。恰恰如此醛贺溅,它看起来很漂亮默,尤其是车身各个部位的比例与线条舷仍吃,挑逗着所有人的视觉神经白。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野降戚捣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口刊酗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实琉,而且更杀气感更强耍。怠速时慢慢靠近敲忿侣,它的躯体在微微颤抖夯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惭尚都。   细节方面奥迪从不偷懒采快捅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记规,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾稳睡岛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嫩。在我看来碗痘,这样的视觉效果已经足够征服所有人温记温,如果你觉得不够醒目伤,还可以选择将卡钳漆成红色讣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部死畦惦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体经,120km/h时自动升起唇钡簿,此时的样子最为动人唯挎敞,速度降低至80km/h后便会自动收回房疚。   进入驾驶室并不费力诞,内饰与A7或者S7基本格调一致冗申孟,简洁朴实摔,中控台区域保持原有基调藕,有人说它沉稳巾,另一些人说运动媚拷,在我看来这就是奥迪的风格受皆叫,可以满足很多人的口味订,一切气氛都显得那么熟悉凛困奥。   车内有两处亮点让我记忆犹新捣损哗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谱玩,坐上去的感觉也足够舒服戒。不足之处在于它的调节方式太过简单瓢盖森,仅提供电动方向调节以及腰部支撑型咖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能粹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘柏,手感与大小都很出众觅,令人爱不释手溃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进健,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望怯蹈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方撅谐金,善于抓住驾驶者的心爸线饥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分焕箔聪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化脚雷搬,两厢版掀背车开始越发备受关注兄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型漆,强劲的运动性能也是非常重要的指标垫范飘。就在本月初裤丛币,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求旁,除了朗行运动版之外骏疚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能示叼。接下来瞎寺溜,我们将两车放到一起坎矾缚,来看看其空间和性能环节的表现如何谰毙庙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是寺,如今的情况则正好相反谈俯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此适。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元忙忙劫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元习,两车的售价还是非常值得人期待咀誊箔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版渐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了葱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计麻氦痪,前脸没有任何改变哎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素性,但给人的印象要更加动感尉。   车身尺寸方面疚洗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米录纹辽,各项数据都要比朗行运动版更大一些孔裸希,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少耪沉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎烤翻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赤,比较适合家庭日常使用科哀。轮毂造型与三厢版没有区别侵沫。在发布会上卑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吝,相比科鲁兹掀背车不够运动狙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条誊试白,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑驰,线条更加自然可狄、流畅非履。两车的车身腰线笔直且显眼瞥蹲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉齿洽虾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影秋倡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿购谅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果分。同时檬仟懂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能好澳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绍福,点亮后的视觉效果非常不错币查,还有排气管造型上加入了镀铬装饰媚为。整体风格也是保留了三厢版的造型漠常堪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出渺浦媚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肺。2008年徘卉肛,丰田Yaris进入中国市城藓读,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相笔凹钎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车匈攻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号筏梧报,想必原因大家都很清楚勒安,致炫在各个方面都已下足功夫刊佛,为的就是再续辉煌冀拷爸。   致炫外观灵动时尚褐们纪,带着一些年轻的运动气息彼五,车长为4115mm笔肩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm渭喀,比老款低50mm;轴距为2550mm陕,比老款长90mm芦釜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痞傅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点菇庙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”佛识,这样的设计更有利于致炫的散热乌冯我,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苹凤确。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利非嚎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淌惰灌。   " "  在这一两年中呻烧割,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”攫,究其原因绩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有讹家。另一方面辫财,也确实因为高尔夫的产品素质比较高倒。代表着大众在中低端产品中的最高水平磊。如今纷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野伶。带来的改变很多弛,由MQB平台带来的更多越级配置辅,外观内饰的革新睡氮刷,动力总成的变化拨堵,当然还有后悬架的改变彪晶夏。能否继续神车称号席,笔者觉得韭方,可能性极大谐。   ●从固定平台向亩排宦剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐涮彀梗块化平台的车型钡,之后鸿腹,从这个平台开始坪染善,还会有奥迪A3等车型陆续引入扒习歧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓械。但从高尔夫7开始罐轻峭,这种概念将发生改变柿。MQB钠ㄌ荆块化平台生产核,让高尔夫7拥有很多延展性的传承菱律。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留矫却,后面我们会详细说到捎炽摊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车措村擅,必然是一台有传承有积淀的车型睬玩斧。经过几十年的发展和变革算,没有被历史淘汰淑枢,却总能获得新生和换代矾请忻。我想符合这种条件的车型真的不多魔。甲壳虫也好食世爸,卡罗拉也好味,都算在其中锻。高尔夫更是其中不可或缺的一款港,从第一代发展到第七代虎藤,我们发现荚,很多经典的设计元素没有消失赎焊缸,而是作为经典传承下来糕认,但技术却在与时俱进的发展唐。直至现在灰超己,高尔夫7的出现馈超,能够看到曾经的影子叮陷簧,也能够看到未来的趋势航扛核。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了剑惕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿幢,今天在紧凑型车上也上演掀视毕,只能说明灿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视峰祟,也从侧面看出抹轰,这一级别的竞争是多么激烈限同,高尔夫7的轴距加长了59mm尼肆蒲,反应在车身上繁处陵,加长了56mm铜股岁。这让我们看到敛茸辑,高尔夫7并不是一味的加长素的,更兼顾着车身的整体设计鲸败,以及操控能力的全局设计闻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了色摆吧,争议很大沥错,但貌似并没有像新速腾上市时那样莆魄潮,引起大家的太多反感镐旅颁。或许一汽大众的这场策略大变速湿诞,已经让消费者黯然神伤了斥。大家也都知道岛患莲,这是没办法改变的事袄熔豁,想要四轮独立悬架鸿,会有性能版车型作为选择稠次,要是纯家用痴黎,就只能接受这个现实辅桑。   本文导航粉课:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV断报翅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6下奖诡,这仿佛已经成为了一种定律搐维喊。话说回来屉竭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手肝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望项炭刃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计扑、做工荡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼漏喉燃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位朴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解兰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型靶绿撼,为更直观的进行两车的对比分析常华巴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车淬牛,需预定等车时间较长偏,主推1.5T车型)作为参考对象挠。备注髓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版非。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高比垢桐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看犊,瑞虎5和哈弗H6各有所长貉窍胜,瑞虎5车身更宽搁耪纺、更高蜂夹矮,而哈弗H6车身长度淘、轴距更长烩。另外这两款车的外观设计原创度较高扣勤,没有明显的抄袭痕迹犯档胜,且能够符合大部分人的审美观莎陡室,足以体现出设计团队的用心程度始。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点斥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应弗川功,意在塑造最新的家族风格诬汇,整体呈现出大气逛倪、时尚的感觉缚梨受。瑞虎5提供了6种车身颜色选择藤币,包括徽墨黑秘、烈焰红剁拳恳、赤金棕剃社、暗夜灰腾富、皓月白和丝缎银牌矗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气侯攻变,其更侧重于简约靡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可妥矛刚。车身颜色方面控答孰,哈弗H6提供有经典黑枯量、雅致银钒破、简约白歌举、中国红糠、风尚蓝编红、摩登灰蒲阜休、醇魅红不复、睿智棕共8种车身颜色瓣。   前脸部分痹僚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辆。瑞虎5前脸层次感较强绣鞋霜,大灯巧妙地与中网衔接舞,而下进气口被分为了两部分光赐荣,下部与底部合适护板相连接挪厕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和割,没有太多浮夸的设计轿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识隧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“肖,但绝对属于耐看型告垒,整体间流露着SUV标准的稳重气息汲低森。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富款撑鲁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长胸定,车身侧面给人以更修长的感觉肮丢泛。另外脾戈介,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条烂,车顶均配有行李架蝎。   同样的行誊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感步雌借,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面很彪绥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方妨粹,厚重的保险杠更具力量感儡楔。   灯光配置上幸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蒲拳,内部灯组布置较为新颖蔚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注甲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩菇半,常见的柳叶状大灯造型情,常规的灯组布局淳揩檬,带有透镜的卤素光源大灯毒题,提供水平调节功能娟筷绷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源罐,看上去更为醒目和美观持负祥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源腻甫虐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应罕特捎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后罐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇博闻歇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想添撕,同时越久的期待会带来一个重大问题抨,那就是新产品如果不能做到完美挝局,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嫂淡兽,两条定论由中国媒体陆续传开厦际匪,首先它的相貌不错掣沏虱,其次来到中国的时间也不会太长了久。一个月前挨荆码,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拒,为何这么说玲弓闲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好歧,通过细节上的修改臀窘惦,使雅阁更贴地气樊漠蹬。   设计师在中国进行了大量调研工作被叭,最终他们得知了国人的喜好比粉爸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计苔堵词,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁泊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外帆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手刚仙谓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中踩耸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表舞茬姥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈伸,在如今大行其道的“加长风”面前攫,本田倒是走了一回不寻常路提究,这也是让很多人吃惊的一件事澜枚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响潍琶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道揉欧,究其原因我想和C柱造型痴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关多熔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度熄冬,先是放弃了老款斧头型的轮廓巩摔募,其次将双出分置排气融入到了包围中卞纺蹭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚阿顿萌、动感靠拢刀染。   本文导航涵硷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座急败,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锈曹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诉店沁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩频,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜戮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别静,其中哈弗H6的风格偏向沉稳超飞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病了擦。相比之下京金,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计饺氢栏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敌淑妇。总之这个价位的车型抡,只要设计不太出圈消费者都能接受魔上沟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几悼估,即便轴距也仅有20mm的差距禽,如果无聊到一定要分出个胜负的话拍廖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贸卞恐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上稀兽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方廖,在这方面长安CS75表现得尤为突出奥休。顶部的灯眉妹古架、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型裂,虽说还是带着几分模仿的味道奴磨,但却并不令人厌恶窃井。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嫉,不过它的优势在于自动大灯功能飞排,这是我们在CS75上未曾找到的配置棉档仟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晶畅,都是标准的SUV设计庆控扩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绩缸邢,不过值得注意的是暮处卵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙村,上下车时可以避免蹭脏裤子贩谩,这一点要比哈弗H6显得人性化括。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嘎盼卉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茎惶怠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芒麻桥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梧食须,那也将成为它的一个优势理勺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耿盲董,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平熔饱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些途。两种风格说不上谁好谁坏笆惕东,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫就视、更时尚的选择肃捎屡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座笨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事俺虚鳖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩咐疚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窟裳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瘦廊慌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳罕健歪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病羞龋讥。相比之下嫡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉峭。总之这个价位的车型递,只要设计不太出圈消费者都能接受棘霸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蹋,即便轴距也仅有20mm的差距导冕灰,如果无聊到一定要分出个胜负的话久,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势啪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钝巩枯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氮碘漓,在这方面长安CS75表现得尤为突出凡切奖。顶部的灯眉怜抒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陵棚囊,虽说还是带着几分模仿的味道愁胜患,但却并不令人厌恶谱湘痪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型镁,不过它的优势在于自动大灯功能袄柯,这是我们在CS75上未曾找到的配置翅鹊矮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化推绢诧,都是标准的SUV设计踏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似禾,不过值得注意的是负府,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙壕,上下车时可以避免蹭脏裤子巴,这一点要比哈弗H6显得人性化耍铺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎素,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蕉廉肉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等顺浇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恫交涵,那也将成为它的一个优势粮琶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匙蔫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平廓来,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陈琼脯。两种风格说不上谁好谁坏死盎博,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赌、更时尚的选择莱恋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型逻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弹,埃隆·马斯克就是一个奇人盯捂词,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克迫捻古?下文简称“埃隆”)祈彩。远隔重洋来到时差16小时的加州播戎犯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谐醚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S贸栏,一款名不见经传瓢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车裸。在短短的5天内慨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试阔需沦。 ●曾经的TESLA海京伐:短暂辉煌的Roadster   2003年冈膏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蒲哀奠,并亲自担任总设计师的时候灵颅,他为公司取名“TESLA”孩稠仆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家建、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瘫。而在十年前朗莎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了敝立腺,因为在此之前寿餐褂,没有任何纯电动汽车成功过骨耐。   不过很快乏顺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绒屠踏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳慈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搐蛋返、续航里程短的传统印象肩仟。只是届嗣,那时的Roadster真的很糙活,很贵素肌,很没吸引力纺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者乘殴衡。   于是餐矢划,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瞧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市褪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅喽诖汀,已濒临破产……”屑蔼。   不过死瓦围,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样剔驳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在淌扩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际播瞬描,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国阶漓浇。仅从2012年6月车辆发售赤,到2012年9月这短短一个季度内染,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S泄鸿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元漂卫,并且公司还获得了美国政府的政策支持攀。   ● 简约外形流畅饱满疏拖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗白?一个能够打动人心的外观设计兜剁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要筹蜗劝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维苗凉悔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔径靡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物躺签,曾经或现在都是企业中的绝对领导者跨建如。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院健,是一位年轻的美国本土设计师道,曾经在大众汽车担任过助理设计师绦哭懂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计控犯归。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前囤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师艘稻,马自达旗下的Furai脐、Ryuga味、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鸥且。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker酷祭冀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车管睦巷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)却店家。初次见到TESLAMODEL S的时候潭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系肪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此逝暑,难道这两款车之间也曾有交集衰憾?   多方查阅资料后才明白翔赦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的清稿,不过后来TESLA对其提起了诉讼串故,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作天世录,还盗取了其电动车制造技术疮。于是紧接着铣舍疵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品模,并最终完成了MODEL S的设计工作泄袭护。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)渡标,轴距则为2959mm戊痕。仅从数据来看畦胜,MODEL S已经算得上中大型车的级别辞捆,差不多和奥迪A6L千、宝马5系Li等近似踏此,只是车身更宽大也更低矮一些效,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论篓。   整个MODEL S的车身上平午岸,相比许多人和我一样恳腺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计互纷,椭圆形前格栅造型太另类了阑娠土,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拭,但是这也成为了MODEL S的标志年督晌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志末蛊世,所谓的家族式前脸桃。   你或许会认为没有前置发动机的存在刨裸菩,和绝大多数的电动车一样梆沧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了踞,那就大错特错了诲极。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的颧昧,动力系统和电池组居逆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抚肩市,就和传统的内燃机汽车一样堑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鸥耸甘。   细长条的大灯造型很酷称鹊形,氙气大灯苫牟、LED日间行车灯都是标配担拿,和其他车型类似令甸春,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯楼啤辅、LED雾灯以及示宽灯绿。只是在功能性上MODEL S实在很单调愁握持,同价位产品上应有的大灯清洗埂、自适应功能等一概奉欠哇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立恍,4年的时间措,经过诸多顶尖设计师的打造烷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发涪茨,再到上海车展的国内亮相蓬沟,今年广州车展终于正式上市殊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口怖松。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休钩蟹铆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩财洼枢,这是中国自主品牌获得的第一个五星摔龋惩。观致3四项总分达到了惊人的340分饲焊,这在整个2013年度排到了第一位砰吉榷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样壁,接下来为大家解开谜团淖澎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3橡暗撤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念汀悔,观致3的外观线条十分简洁篮搪,但又不失从容优雅虑绊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉葛,毕竟它的设计总监曾是大众高管卡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了截忱楷。   前脸看上去相当的饱满圆润啥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅疤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成汤统潮,而“Q”也是观致汽车的首个字母辽癌泉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信古葱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计弓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切犁狄瓷,这话虽然有点绝对扯坎潭,但却不无道理柒,在说服消费者购买自己车型的时候聚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的额随霖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由里。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型补菏,随着时间的推移催讼,两各品牌已经深入人心添,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台陌,相近的售价谅汗、同级别的定位凌聚,看看哪款表现更有诚意氢溜寺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台贺常陆,造型圆润符合多数人的审美壬塘兢,第一眼算得上成功赦幻切。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识茨开,细节处理更为立体很显档次撑翁峨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错痉。爱丽舍原创度极高侮,很难找到其他车的影子躬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍疤挂狄,只不过虽然车身进行了拉长离,但看上去依然是一副小型车的架势皆,气势上略输给爱丽舍趣。外观设计确实见仁见智诬咳,有人喜欢圆润稳重嫉,有人喜欢直线条的简洁利落赂掏槐,嗯好吧壤婚瓜,各花入各眼蜜层糠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现京,新桑塔纳除了车身稍长之外多,轴距拘溶岸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势称梅妮。但整体上两者都属于造型协调的类型萄倦陪。   内饰部分龄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色末朽陇。配置细节设计爆烙浑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计就屠昏,比如位于方向盘后边的多功能按键晾淀梗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式硕,则显得没有可挑剔的地方慰屡惜,只是限于成本脑匣,用料表现一般咎。" "  谁都没有料到短短几年齐篇,SUV会如此火爆靠,从动辄百万到数十万的城市SUV饲葡,都曾经上演过排队提车的场景莽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样撬陪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要晨,不同细分市场黔溶、不同类型SUV纷纷推向国内市沉摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动缺,推出了其首款SUV--标致3008捍毖诚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁反冻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡荷赖。而东风标致国产后价格有很大降幅皇评倍,15.98-21.67万的售价也与途观兑恢途、CR-V愤胃毙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来恋环,定位为一款入门级紧凑型城市SUV凡香。下面一起去看看吧弘。 ● 外观解析   除了高售价外婪蜕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一圣莫。太过个性搁兼,同时又不够精致鲸椭。而相比之下吴瞬酸,国产版标致3008要好很多宦棱匣,现代感更加强烈付。前脸采用了小一号的大嘴陋,并且添加了镀铬饰条显示很精致辱年,也符合国人的审美摧刷幕。   前大灯虽然不是氙气大灯逗偷秤,但是加入了透镜卫感赫,整体观感不差韧让,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蹄违该。另外传,雾灯处还添加镀铬饰条装饰诗萄排,增加了前脸时尚感册掂。   从车身侧面来看戒,标致3008加入了车顶行李架傻,虽然并不是经常用到的配置檄,但是对整体造型的营造作用不小冈。另外时,黑色下包围凸显了运动感尝灸秆。   尾部是相比进口版改变最小的嫁难,不过依旧非常漂亮矫叔酷,很有层次感麓。尾灯加入LED灯组鞠桅,警示效果更好哥法浅。另外最值得一提的是其后雨刷设计持帮搂,在前雨刷工作状态下粕嘉爽,挂入倒档蠢裳潦,后雨刷会自动工作念秀土,非常人性化的设计绵钡。" "  说到法拉利蝎遣效、玛莎拉蒂这些品牌守被,网友们肯定会觉得遥不可及倘龚,价格高高在上返劳。如今嘿防,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli诉,它以89.8万元的价格进入国内市场氢茬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少僳欣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现险,让我们来看看他们三个谁更吸引人叙坊。   在市场行情方面杰沽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统逆袒社,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的轻叫坷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置势。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设宝剔彤。而其他两款车型均有不同程度的优惠局,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系日。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的下陀矢,看起来非郴担魁梧的发现竟然落了下风校,令大家非常诧异七疙拓。但在内部空间方面邢唱,Ghibli组完全不能与发现相比泻石两,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版乓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车皖什,所以它的尺寸就不在此提及了桓染书。   在该项对比中涂泌史,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截狸横,功率少了80kw痹帽,扭矩也少了50nm嫌,同为3.0T但差异却这么大氯秽。发现采用了柴油发动机狈焙课,这款发动机的性能超众电际,在国内有些市场中非常受欢迎句悸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱识莆。   对于传统豪华车闻言无盒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式纲孩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式淬枚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统妹娟舌。路虎发现集成了家族中的优良血统钦窝,四驱系统足以让众多对手汗颜羔躺薄。   本文导航迫拣前:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实斯歇悲,保时捷新Cayman在国内上市之后晦伶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辞起亲,遗憾是试驾车迟迟不能到位列,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余涧讣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心店,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鞠豢,就当胜利喜悦之余力石睬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包荣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我陌:不就是保时捷最入门的跑车嘛舵,至于这幅尿性嘛础模雷?不过您还真别说绰桨技,Cayman作为保时捷入门产品中庞,绝对是一部对得起消费者的良心之作惨伸咕,比起卡宴与Panamera来说挟,工程师为它注入了更多保时捷的基因撤副既,说句通俗易懂形随,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吞椽朵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间父沫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史人辉帕,第一代Cayman的诞生是在2005年狮磺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺排,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格盾伪恼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蚂。   新款Cayman S外观简洁侥菱盯,车身比例更是优雅的惊人疚拾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征攫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低涣饰捣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)霞。尽管如此惧螺然,这款双座跑车依然非常紧凑骇,车身长度增加了33mm棉怪。车身前悬缩短了26mm坚。   每次谈起保时捷的外观设计屠,笔者都是非常纠结的心情涂,恨的是德国人那副死脑经韭轿冯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化怪,喜的是哪怕轮廓没有变化精绘瘸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿刮热,或许这就是历史的传承吧伤传。   新款Cayman S除了迷人的身姿圃芯,优雅的曲线之外煎采,设计师并不是一味的强调柔美胶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现册额挛,这里需要注意的是防艰,这个大口可不是什么导流机构懂,而是发动机的呼吸通道糜壤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挡唯,加上凸出的转向灯设计秦,相信任何人看过之后都是过目难忘谢独莎,尾翼同时配备升降功能竟涵,时速超过120km/h之后伴冻戒,能够有效提高尾部的空气下压力缉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂劳,这个是一个价值不菲的配置侨卑椽,总价44700元凹犁,如果您不满意当前的刹车系统按题,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话揣探酿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处表,据说车用到报废了俊,它还可以装到另一部车上继续使用烂,简直可以当做高富帅的传家宝团俗。" "  国内B级车阵营的争斗凭,恐怕用水深火热都难以形容鸵糕酿,原本只是按国籍分布的对抗阵营嫌小稿,随着时代的发展长钾,已经逐渐转变为混战的局面痴,比如ABB三个品牌的中级车欣非磨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手烤。同样的情况也发生在合资品牌身上屉题,民用车级别的对抗往往更加激烈磕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时栖惜,来自德系的车型是否会倍感压力燎脚柿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志街歉矢,又考验耐性的工作超糜卡。往往在某一个时段有一丝懈蹈侣骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生想琴惠。网上车市最新推出的《抉择》栏目波,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鲜刨坛,做出全面的分析与指导兴,以同级同价都休、同价不同级等角度出发畴臼,全方位给您最全面的购车支持秆燎。   雅阁和迈腾驹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车甭达龚,也许之前并不会将它们划等号憋,但随着市场格局的转变妓,它们也来到必须接受对抗的门口何降。当然荣,这场争斗的发起者是雅阁骡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗铃湿,抢夺德系车根深蒂固的份额送受,看起来是个贪婪的举措讨炒,但能否成功却还很难讲瓦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方暮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的滦托榷,反之同样涵。客观的讲芍胜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感看,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源须,但是这个技术到底是否实际敛辟,还要从使用中来探寻赶挥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音郡逛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响霓抄。   第九代雅阁缩短轴距的作法桅仿冷,是令所有人都无法理解的部祈韩,在几乎所有车型都在加长的时候艰撮觅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍欧,搞得你摸不清头脑搜横。日系车对于商务的诠释与德系截然不用刻倾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因恫狡传。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蓟尽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者枯式。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能俱凑现,就是最好的证明局牢,据我所知杯,直到全新一代奔驰S的诞生簿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的戊豢。   本文导航猾累污:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年话,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钱量,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴匙巧。直到有一天托年,新速腾上市妥萍,后悬架变成了非独立结构烩朔铜,他们的崇拜似乎崩溃了退燎搪。这还是那个技术控速腾吗凄寇?随着时间一点一点过去腹隙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版事活半、速腾GLI公。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蔚。不得不说夸,速腾家族越来越丰满吵崇敢,那个曾经的技术青年随痪,逐渐走向千家万户峦讹冲,满足标准化的舒适性需求慧俗躲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者回,这让我们看到速腾到新速腾的转变围队,它变得多元添送,变得成熟深穆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满毒患,开枝散叶就像一位长者省葛。它不是急于求成告涡酸,而是变得更圆滑更成熟叮。记得一句广告语曾经说过挠戮:“成功的男人笺漏恃,有很多面樊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象夯缚费,它要更多变梗,它要更多面祷。蓝驱和GLI翘文昧,一个拥有更多的节能技术搐碍轨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构浆帽。当然惩够辽,价位不同怪关,GLI已进入二十万大关睛垮瞄。你有了更多选择盼,你没有了挑新速腾毛病的口实督甸。三种产品摆在你面前褂,要节能涡寇?要动力了屏?要居家伦尸?新速腾都在这围。    直至今日薯箔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钒汤,的确椒攫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品碧精,多少显的不是很紧凑动感篇。但终究那是一种技术执着理念下甘摩,最后一代产品了哭轿。新速腾的到来似乎终结了这些糯戚,悬架品质降低熄辽衅,操控感稍有不足闺,但换得更宽敞的内饰空间几,等等等等市挽簿。到底速腾进步了还是退步了金堕,我们无法一概而论臣。但有一点秦辆轨,笔者觉得大家都不会反对蕉,新速腾的外观绝对养眼斤。你依旧能找到德系工业味儿黔耪,但又看到更多摩登的东西犊欠兽。咸淡合适哥啤剔,老少皆宜炼愤。或许从这个角度来说脱簇兜,新速腾是成功的臂蛊炔。    过多的技术说明淬,这里就不重复了廷筒,今天我们就来漫话速腾拔。记得一次焊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面规岛,立马对它的内饰嗤之以鼻肖。毫无设计感窘坛,直来直去匹屠,见棱见角潮孟斧。或许不光是这位搞设计的朋友糕剩苟,很多网友也有如是感概酮剐剔。他少了一丝温情羡,少了些许浪漫绊。不如北欧风情简约韦,不如英国小车活泼疙唾熊。充满了德国工业时代标准化生产的气味凑匆磁。打开高尔夫陆、速腾陀拓肠、迈腾髓酒板、途观藏操怖、途安的车门桶风突,你都会得出同样的答案既。或许失,这就是一种设计选择割阔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的付,内饰模具走点曲线也不是不可以粟,但当你仔细玩味之时长楼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美氮抽。不浮夸奸鳖、不高调暮绅到,你可以说它没有设计感擅,但它却充满机械美喜。 责任编辑狠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沮,也就是S-cross锋驭菊成嚏,售价11.28万-15.58万元亩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客烦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弛,其实并非如此窃宠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吨爽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢竞范,我们不妨来进行一些对比去看看限苹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV山胖,也就是S-cross锋驭探,售价11.28万-15.58万元辟勒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客虏悄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卷堤兽,其实并非如此卵案群,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言橇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢褪缚残,我们不妨来进行一些对比去看看看。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上傲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场两。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机熟绞溅,而且在轴距上也进行了加长盘寄汝,从而能够获得更大的车内空间示。其实就在此次广州车展开幕之前氰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验灵褥珐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧皆酚承。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品隘捂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机忍蹋侠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长诵皖疮。另外辟佰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV僧台颓、BUS涂驹、VAN三个系列屉记,分别涵盖了商务来洁山、家用和专用三个细分市场劲铺河。好了佰潜冲,闲言少叙筒,下面我们就走近它们以作详细了解吧坏帮。   外观篇晃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致伪伐疏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象摩,同时会在两款车型的不同之处加以说明很。   该来说说外形尺寸了湍痘缉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同骗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm尸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成郸,与车头形成了很好的呼应裤,而且从整体上来看车身更趋向于平直玫。需要特别说明的是死惫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L逝枪般,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式傲兄,以应对不同的使用需求帛剧笆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同梗担船,例如高位制动灯钵存按、门把手和牌照架慰怕匙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”桐商青,“中国车”吗理,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价峰赌吾。“北欧品质”传承自S60寐孝,设计风格以简约时尚为主蔫挎,选材用料则注重安全环保唯。“中国车”同样不难理解乓,“L”是个很好的代表桅,但不是全部冬纫。   就在试驾会的前一天腻苟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)挡嫌科,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上桓唇。   ● 沃尔沃亚太为何物脱孰焦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称健处高。沃尔沃成都整车工厂间共舅、大庆整车工厂衬酿、张家口发动机工厂怂娇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下忙桐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产措盼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准促,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统可,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准地似窘。如S60L有约290家供应商纤担柒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系滥撩瓤。而在研发捆疮、设计炕、采购和生产制造等各环节上蔚群,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步掠寂,采用共同管理系统耻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容甸另,我们先从加长这个重点说起巨顶。S60L相比S60加长了80mm画,具体点说应该是轴距加长了80mm刷。这80mm用在哪了呢播惫绿?全部加在了B柱之后唯封上,所以S60L的车主不必再为后排空间担心扳,这里现在变得很宽敞庆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间侩鬼蜜,前排调到合适位置后朽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指酵,属于勉强够用的水平;而在S60L中辛操认,相同情况下挡嘲,后排的腿部空间则超过了两拳领,可以说是非嘲枥让剑宽敞苔颁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看购蝗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平屉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了核,外形倒也没受什么影响始团吝,甚至感觉比S60还要更舒展一些列灌。S60本就是轿跑设计风格盆失,后门加大后菠齿拆,整个车顶的曲线反而更平滑了负。相比之下筒效捣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些跋筹卯,但却增加了几分优雅的气质胳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计箔巴垃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素午丛博。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框杀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”檄耐晃,不知道大家对此有何看法膜切。全新的18英寸轮毂挺漂亮脐猎,轮胎为了适应国内更复杂的路况毙爽,将扁平比从原来的40增加到45卜艇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了痉陌筹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰偿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点纫翱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合陡傅尾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰短痴,而像坐垫虫娶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色韶。这种颜色和黑色有些接近埔,但更时尚烂蔼夯、个性一些勘疆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘毋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色孤接,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拾悄,后排乘客得到了更多的重视瑰推。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘对嵌扰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅禽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置须陀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地那,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车汝尾剧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错缮斡皑,可就在本次的广州车展上菩猩耍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赶辈,并且两款车的售价也是非常接近簧配,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力措尉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表饺糯来:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肆仇驴,并且它的设计也是由国际化团队完成墒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾煞揽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型项盛喉,并且两车售价仅仅相差4100元突。观致3车身更宽矩凳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势衡储。速腾则在车长与车高上领先观致3列。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表醋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面憨揩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱姥蜕轮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱雇顿奔。因为排量上的优势垦,观致3自然在动力参数上领先速腾穿竞伎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎徐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架次兽本,后扭力梁式非独立悬架当肯匿。   本文导航胸瓜喜:" "  今天给大家带来的两款车穗含,其实已经在国内上市棺惹廓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型垦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301去扛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鞭吓此,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著浚,而标致301可能大家就不是很熟悉了该婪,下面捕禄薄,我们就一起来看看这两款车烘驼。 外观伐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国公,2007年进入中国吗钱部。对于很多车迷来说慨镜,这绝对不是个陌生的品牌橇烈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字盆睛鸽,但可惜劫,无论是在中国的街头还是美国的公路上蠢俺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们珊赦。我有时会想这是为什么掏令窜?诚然伯揩,英菲尼迪的车在豪华感雇、科技性能和舒适性方面都不输给对手遣嗓布,而问题恰恰出在这里科。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面魔扒,没有特长就没有个性莫,如果是这样的话泼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢把晌头?   现在英菲尼迪也意识到这一点瞪,且开始着力寻求改变河晌弧、树立自己新的形象恭沤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品穷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扦,当时就被其出色的外观设计所吸引授就,而今天我要体验一下它的新技术灰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化末,车身重量上的降低幅度也不大赁擅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26阜纷蜕,这是很明显的改善删,尤其是在性能和燃油经济性方面闲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供魏,并且采用的是锻造工艺妮辅颅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配长,现在英菲尼迪Q50的对手沫,如宝马3系却乖度、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂毫慨耿,希望Q50能做的更好哦令。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色咕蔫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图港晃饯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性铂逼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序毯莆貉,但其实这些已经有很多厂商在做了计,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计融坦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动顾隧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化范颊。它所代表的是一种生活氨,是对待自己和家人的态度肖忻,是属于年轻人的精神歇息蹬,是一辆车讥甸。历经六代的演变闹孰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车挥售,它虽然没有惊艳的外观苫,也没有花哨的配置港歪,但它是品质谓、安全袜、耐用的代名词泛翱。如今瘫团,第七代高尔夫已经面世短阜蹭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国夕盼括,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫函顷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在残。   第七代高尔夫于2013年正式亮相阜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同眯旦屎,不再是一幅人见人爱的可爱模样操,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙奋轿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓激,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子泊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体输希,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中动捍,仿佛是灵魂一样蓟峰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定菱独敞,但从我个人而言阮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的砍蕊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓沁犯光,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一媳沥抽, 坚毅的C柱是永恒的经典湿,不管其他部分如何变化嗅萎涤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫贡岁邦。   除了车身线条外呻篙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的翔归,并且被那条“灵魂”所连接着胎,这在之前的设计中是很少见的从。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯睡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的愁沫。这一点很有意思功,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯合,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯阶氨芬,避免了大家后续改装片。   说完了外观竞,下面我们再来聊聊平台理坎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道催耐彭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坚惟,例如POLO采用PQ24和25平台凉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台扔插擎,06-12款速腾采用的PQ35平台侮,他们之间都是独立的口该隙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的簇,它的优点就是几个级别可以共享技术蛇填绊。   共享技术又有怎么样的优势了蛇?答案是显而易见的碌。低级别车型可以采用高级别车型的技术虹侣沪,在产品竞争力上绝对要远胜对手甫辱,并且还可以降低研发费用叛,可以说这种木尘块化生产模式在未来肯定是趋势棺母。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势翘薪荤,例如电子手刹推敢、更先进车载系统俺肠手,都是应该出现在中型车或者中大型车上的伶歉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配赐甲。   所以遍市疗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化荚,就好像是四代和五代之间的质变一样吮颅涪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章庙徽。但是否真的是天衣无缝的设计藐撬,我们还需要用时间去考量唾桅烁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷肉凰,但到目前为止蛊脖雷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告豆梅诫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新联限,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔孪咳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机叉淌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蚊哗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的襄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别孟。   首先汝,大众的工程师对EA211发动机减重骂梢丢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量弘。另外武狡,EA211再次使用皮带传动窗,相比于EA111链条传动巳,皮带可以降低噪音和重量扩楼。除了以上两点外躬讳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承歉,在一定程度上可以减小阻力洪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化锈咀,EA211发动机参数比EA111有所提升垂可刻,当然幅度并不会太大氢,因为整体的结构没有太大的变化胯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中盖。   既然说到了车重堕暖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg俗,这其中就包含有发动机的20kg悍滑凶,而车身采用MQB平台后也随之减重即,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的官。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用量挛,从官方给出的参数上看堪贯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km炉,这样的表现已经可以算是非常不错了博。   说了这么多讣嚷韧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识诡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢奸李?是不是像资料中介绍的这样完美卡?后面我会给你答案灰悍。" "   在国内化松汾,当一款车的价格到了百万元暮蜗捕,那基本上就可以称之为“豪车”了龚,但过百万的车也分很多种划,比如X5逃健、Q7之类的SUV烩,亦或者911骨巨烤、GTR的性能跑车绿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车不芍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拴,除了我们经常能见到的宝马7系说诲钱、奔驰S级烹炉腐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外掂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系父氢扣。    注仆劫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别荚凑卤,但因为车款并不是统一的最高配湍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比距官。   新S级受青睐行梳精、XJL独具英伦风品忍哎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车快口扛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些降亢脸。其实咳汹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代芳诺恕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员附,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位亢吝,即便不算是遥遥领先啃不,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行糙品。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子玫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来咎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多寇慈长,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间盼私说,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级俩芹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入承韩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭伍库。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评臣痘,在其内饰的做工起撇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳虫尘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言哀敦:在自主品牌SUV阵营里面善硼睦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型排篓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳套,景逸X5的推出经过全新变脸袖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惩缮淬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会健诫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点孪。 外观攘聘轰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市粗炽。该车共有5款车型精,售价区间为7.99-10.59万元耍话句。相比前辈景逸SUV畴珊,景逸X5的外观设计得更为时尚膳息,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机溜坑席。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙纤诚鞭、俊雅红另、珍珠白猴、琉璃金悔、陨石黑四昆、钛金灰污氢、马拉喀斯棕等7种车身颜色珊才票。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者懦涤鲜。   熏黑设计前大灯突出其运动感艰揣,与黑色进气边框的搭配也很协调碗,比起三角样式更显年轻温。大灯内部采用透镜装置孪随,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全伺。雾灯外包围设计突起甸秘,很好的与大灯以及中网形成一体琼喊。   同比瑞虎景烹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显艰糜,此外205mm的离地间隙搬,景逸X5的优势还是相当明显的嚎送。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受节怕斗,同时为乘客上下车提供方便文嫉。搭配车顶上的旅行架佬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蝗擦芬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辨秀斡,主要体现在细节之处的不同慷铰呈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和阀抱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉手授。   景逸X5后窗配备雨刮碍嗜,在恶劣的天气还是挺有用的缮呜。此外全系标配倒车雷达隙亮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像伯寒顾。银色后下档与前下档相互呼应涟举,整体感更为强鳖闯擒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化酸冠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素箱,夜间行车的识别度非常高狡。" "  前言里夕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻着,如今的战火更是愈演愈烈就。一汽大众在今年推出了2013款迈腾陛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脖申塑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决镭嚷,看看在价格相近的车型之间庇快,两车在配置上的差别究竟如何吧福姓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说桓董辉,作为一款全新换代车型骡惫,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥刖悸祝客”全面完成了更新换代绢炭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说垫,只能算是一次小改款车型秦狮,除了在配置方面进行了升级之外磨,外观造型纶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变方。   在此次对比中沸哎拓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较岛没,主要是由于这两款车型在价格上非常接近噶劫才,均在21万以内克。同时又都属于各自双方较低配的车型拣秀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用兑存堵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹某夕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁判封。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坤芒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度枪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据浅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拇溜,现在还不是揭晓的时候耸届。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位椒耗:mm) 4865 4930 宽(单位环泵蠕:mm) 1820 1845 高(单位没:mm) 1475 1470 轴距(单位塑僚硷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型始疗烯,因此其在外观方面没有发生明显变化胖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式巩磋吓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵财。前大灯组配备了LED日间行车灯堑叉咸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近驹辨。另外百莆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现睛,贯穿全车的腰线非常突出匪惫,车尾则变得更平惋其。而与新帕萨特有所不同的是吵促,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置豁,而非在行李箱盖上瓢痕商。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性窝逞供,但是国产版车型与美版车型相比起来看戳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱豌磊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拔接奖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点雹。另外忱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多焕,不过从C柱开始已与车身线条相融合离婪,深度虽浅但是更加富有设计感涣。   同样庆菠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化纬陵哆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板登佳扳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐簇腹,并且颜色也不显得突兀珐捷雇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计康替胳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同凳璃柑。内饰配色非常清爽骇跑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酒,用以进一步提升触感侣讲。   动力系统方面扛熬美,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI斗某插、1.8TSI腿、2.0TSI涧垫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合呢,在保证动力输出足够的同时也相对省油党苫枫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L撅谅码、2.4L和3.0L自然吸气发动机凸懈阶,在动力输出方面的提升并不太明显廖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合船。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面衰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近怜岗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂马,同时都采用了电动助力与电子驻车款旁。轮胎规格方面迸,2013款迈腾采用的是215/55 R16稀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16饺纹撑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来署恳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肆卫耙。事实上矢扫解,自由光有足够的话题供大家热议蛾,例如特立独行的外观遁很韦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等暴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资毛坏鲤。日前比抖,我们得到消息矫素,自由光将在12月底正式上市销售归碎缸,所以当这次在广州车展见到它的时候隶裂坟,感觉它跟我们更近了岗颅澈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti背,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种椽湘龄,它似人非人陇猫,行动极为敏捷雷摧,也惹出不少祸端荣棺猜,人们曾经持续对它进行追踪店释,但一直未果莱科,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绿归怒:敏捷恼晴茧、神秘小。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字撇囊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纺圈蔬。   很长一段时间里号,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面净,并火热至今房蔑戎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合驮,起到补充细分市场的角色姜浚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失些,成了途观的小伙伴犬。   野帝的定位低于途观褪,车身尺寸小于途观谋獭,同配置级别的车型价格也在途观之下譬通洞,很明显瓢,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客仿胯瓣。   ●外观昆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸脊朵岛,舍弃了老款极为个性的风格垫辈,确实更符合大众审美啊,不过平心而论它依旧相当个性挎瘫扒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起染呢,它显然不属于年轻时尚那类的孟,车身线条硬朗宽茶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惩瓤享。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现冕胸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来哨福,喜欢的真是特喜欢似湿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了去。   ●内饰祈:沉稳波苯、无趣氦百、无惊喜   坐在野帝车内去坡啤,从气味到设计都令人非常熟悉材,依旧是斯柯达沉稳保守的风格全氮,在操作方面高菱毙,由于没有太过复杂的配置参,所以操作上手难度很低善绷。" "  在如今的国内汽车市场中幢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拭,紧凑级SUV是近两年的热门车型修吴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型乃浓,宝马X1在国产后肝,其售价区间为25.90-49.90万陈继,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似揩纺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点橙额武,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下摔兜谋,看看他们的表现如何经扯。   外观篇   由上表可以看出半淀底,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势半趴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势妇丰,外观看起来会更加饱满一些随糠。   对于宝马X1和奥迪Q3急胎蹈,都定位于紧凑级SUV伟,又有相仿的定价区间焙泛节,无疑让这两款车成为了PK车型蒜,经过仔细挑训θ吵场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比猎扒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅匡瀑,整个前脸攻击性十足具。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多邵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯牌虑屑,并且配有自动清洗功能溯烩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯碳新怕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯靶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重宝昆倍,所以整个车身看起来十分修长场烽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些零硼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感省副块,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吭费磋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格氛枷洛,看起来略显敦实邯蓖几。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素睫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲械掳泡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型峭孪酮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻履簇、动感和实用等特点槽返,所以在中国有着不少的“粉丝”成拷翱。如今角,第三代飞度已经在日本上市册现,而不久也会顺理成章地引入国产巴丧,全新车型是否能够保持老款车型的优点扦,并且更上层楼呢篮?今天犬呐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣懊狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案钠户。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片旧入,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变从雀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计咕虹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般单恢帅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多先痞。当然炼凡哗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口假檄窘,左右两侧都是封死的告寂,目的是让新飞度更加的有型急。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型硕盒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应苛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型为沤波,日本人称其为“1BOX”崇,发动机舱十分短邪夯伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鞠:机械占用空间最小化刊慧碴,乘客空间最大化)立,车身长度更多为乘客所使用醚蔼谭。但与上代车型不同的是体,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体惮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗唐氛洁。   在车尾的设计中酣遂壁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型秦脓,此外暇,尾灯向上伸展邵,经后风挡两侧直到车顶锈券谩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V竟拷。在1.3L和1.5L车型方面窜,车顶处有一个小鸭尾造型锨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上斡苹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少捞粮。   新飞度好看吗客堡?也许这并不是一个好问题豪才仿,因为审美本来就没有统一的答案笑。不过可以看到的是悼颧,新飞度的外观更阳刚眯,更加运动化式廓峡,也更自信了帅刚,同时在内饰方面也走向了成熟吾颇氓。做个比喻吧嫂叼骗,第一代飞度好像是一位高中学生妹败钢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蹈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙裸惯,慢慢褪去了学生时代的青涩诗,变得精力充沛辫、充满自信唾艰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掳拘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”深乳辛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屉筏勃,它看起来依旧如此的适合年轻人惯。没错晶瞎,搭载着一车的新技术之后公,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手材,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氓镁。于是当新车到来的时候欠,你一定和我一样对它充满了兴趣鞘欧。这是最年轻的凯迪拉克府饭栋、最小的凯迪拉克沧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克擅? ● 外观造型衡枪氓:钻石切割风格依旧艰搁就,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翅氦、2013德国红点设计大奖栋山、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就晨宠伤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型授航午。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摹搅庙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品适辩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶亨磋细,只是这回廷羡胆,ATS是完全原创的作品凭车绷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涡露赁,轴距仅有2775mm舵拿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哗,而国内我们则把它当成中型车突,和宝马3系标准轴距版佰嗡米、雷克萨斯IS成为同级别竞品陛玛疯,并比它们都要更小一些匠鹃。   前脸的造型相当干练剐购,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张十,而是被很好的控制在一个合理大小上康播,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了退刺犀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灯趣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条港,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胶慌。出于空气动力学考虑滦蜡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邦,当车速高于60km/h时达,前进气格栅会自动关闭邪号,可以避免气流进入发动机舱形成乱流半钾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)焕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性投库。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型把褐,并带有远近光灯智能切换功能彩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计甭炔,快速亮起滔,缓速熄灭的设定很显档次疤呻。再往下看惟东,闪电式日间行车灯彭匹临、大灯清洗规鹤艘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骨疼刹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀潍店。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要黄,亦或是造型需求辑柯,感性的来说哦埂,可以视其为向着传统美系性能车致敬晶惩枢。身处车内那酚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩复虎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”络。   ATS是一款后驱车盆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50上:50芍狮凄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氮僳颅,贯穿车体的俯冲式腰线斤波、短前悬仙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上特嗅郊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腾蛊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备歧鳖赴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卞。而在规格方面陌懈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性毋,前胎尺寸为225/40 R18办胳涝,后胎尺寸则为255/35 R18位物绦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹈怕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沸鞭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脾歪卿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锌氨卞,至于设计师是否真有此意嘿摔,倒还真无从揣测领壕祷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铣翅骗,实际上修,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拇蹭捎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部毖春褪,由此带来了不错的视觉冲击感僧尺淖,给后车以足够的心理压力桂虾,至少眼前的这个家伙一定不好对付兴疚赌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型具祟,至于3.6L V6车型何时会引进蹬,官方暂时还没有表态倪,而是否会有V系列性能车型的推出部囱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乐承。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满虎矛,虽然它是一款两厢车舒,但当时也没阻止消费者对它的热爱疯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型劝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型始郝,两厢车朗行也就顺势推出畴咖,可上海大众并不为此满意首抱慷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鄙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫甲牡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额痛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型寞萌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钢尾姐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜集桅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钨佃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性焚壕痞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎邓烂嫂,这款引擎具有全铝轻量化的设计鼎,对于减重以及散热都有进一步提升构,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统狮侥每。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些胶男,参数上的差别却没有这些技术来的明显垛戊健。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱氦献嫂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁措僧醇,高尔夫在这里就比较有优势了凸,采用了四连杆独立悬架伤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5虱嗅穆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品案,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的添维,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢孙芦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比汗逃稠,看看它的实力到底如何痹好辉。 定位及对手分析相散沤:瑞虎5定位高于瑞虎辽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5靛铣论,定位要高于瑞虎车型录擅涕,预售价在10~15万元左右咕亨秀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元喂独滩。定位的提升案忻陕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上敌够,还有其更丰富的配置和技术含量等方面穷习韭。 【左上腾忙:瑞虎5;右上瞳香:哈弗H6;左下糕苹:全球鹰GX7;右下傲豢项:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位袭,目前市面上的哈弗H6廓铆劲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手沁核舵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低祷晃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠父耽饥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键党系男。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狮擂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱尚衫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何黎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来附泄琼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验兔恢括。 三款车型具体型号及价格参见下表滴瞳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显驰棵砍,GLI是其中相对惹眼的一个管,蜂窝状中网设计和GLI标识嵌猜梅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来槐莫搅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微付庐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的欺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外敦桨界,另外两款车型都采用卤素光源佃背。 车尾部三车间的区别更欣菁Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼欢豪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理浦沮关。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合森,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎品凡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎紊,侧重舒适性和耐用性板。   内饰方面办,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型邢捎郸。三款车无论是在方向盘封辰腹、排挡杆底座还是座椅上试哀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吻采藏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章彼:" "  奔驰S级在国内上市的时候枪魄刀,奔驰就打出了“汽车发明者刻筷雄,再次发明汽车”磨狭胶,对于前半句方触淌,你应该可以了解沤嚼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑非梅彪。但是后半句是不是有些困惑呢输泰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话确现。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼撇,全球订单销量迅速上升却盗,国内订车也需要很长时间文失,基本上4S店里的展车一到位就被预定了寝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷梦刚?除了进行试驾体验之外非,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比葡敌,相信看完这篇文章之后散,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变贫坷射。   之前吮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瓜乘麻,如果你感兴趣可以点击图片阅读蹄编点。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L怒,属于入门级别车型茶囱爱,排量为3.0T佳,售价区间为刑裤:124.8-141.8万元之间喝栓,只有两款车型可选唇百暮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T凤,售价区间为179.1-204.8万元咕韦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了递苇。   对于汽车厂家而言斜嘉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蒋圃,无论是从设计珐兑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现教。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比篡,并不是要面面俱到的去介绍节史,如果这样的话橡姓掏,几大篇也不会介绍全非桨祈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外腔脐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比炬梦涸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的百递。   对于外观计汗匆,依旧是那句话热砷匹:仁者见仁霖慈,智者见智蛔脓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了尾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气矗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅愁合托、冷峻的态度画逆剐。如果非要比拼的话仁缄柔,那么最能体现科技的还是大灯的设计岁分鹅。如果没有奔驰的奋起直追憾浑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪两,但现在我想应该不会了掳突,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼痛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向估呸倍,所以从侧面看起来就更明显了是,奔驰依旧是将优雅做到极致石,而奥迪A8L的车身线条并不明显涧吠蕊,前后比例也是十分协调脚勤,整体表现的是一种中性美呸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果逃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说厂辜颊,最能体现出美好一面的就是细节的处理丢。比如埃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式窃便晃,只有在R挡的时候才会开启脆确,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果篓鼎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式阜,当然这也没有异议挥墩伦,但是和奔驰S级对比之后希门,就能体现细节上的不足了皮里,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去你。   本文导航绦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辜、G晒、QX嗅、FX趴、EX慑净,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛媚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现荡鲜零,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX冻取岛,趁着2013年的尾巴块戌凶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe尺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些团,这一方面是出于减少空气阻力的考虑纲,提高车型动力抢燎奥,一方面也使车身稳定性得以提高烤困。2850mm的轴距虽然没有变化涕檀哩,但是空间分配上昧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排系。   前脸整体看上去十分圆润饱满模柏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蜜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点效绢校,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸戌砷奠,L型大灯像两双飞翔的翅膀狭,随着车子的启动千,展翅上扬和废科。不过这款车的前脸上土乳霞,我们并没有发现雾灯的身影危末。   与前脸一样签,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒殴琅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多阮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉猴确,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力提巢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来弓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抬挡,博得了不少的关注姑啦。大家这么关注它肯定是有理由的惠哇,名图定位于索纳塔8代之下郝伪篡、朗动之上丁,依靠丰富的配置搏、合理的空间和稳重的外观内饰情来狗,实实在在地填补了中间的空缺靶哺。据了解担粳淀,名图上市后将会有8个车型茨家,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型铝嘛凄?曝光北京现代名图详细配置)妊膛藉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型弹怜,1.8L自动DLX揽性,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型单。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表田陵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近睡,启辰R50X为8.28万舱惟赣,MG3 Xross的售价为8.47万元录心辞。按照车型划分来说谱捍轨,启辰R50X属于紧凑型跨界车沁厂刺,MG3 Xross属于小型跨界车滇诧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势搁壬。但在外观方面憾,MG3 Xross比启辰更都市邦、更适合年轻消费者华残。   启辰R50X   外观方面弯任,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板磁潦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惨坞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm骨缕侯。由于增加外观套件痘漓泊,尺寸自然会比R50有所增加脊,不过也仅限于外观上屉,轴距依旧为R50的2600mm袜摩,同级车型中算是比较出色的数据斯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骂珐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在戌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瘦秘睛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素脖欧惩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素醒莽磕。   侧面变化不大虏哪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同垂媒僧。典型的跨界车必备配置行李架粪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置裸渐,有了它的陪伴跋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想熟。看似设计复杂的尾灯角,其实并没有让这款小车失去应有的简洁舍却魂,也正是它的出现茫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升疼邦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赦蔑,虽然MG3 Xross的售价更高惕圃,但在配置上却没有太大优势茸。启辰R50X中装备的倒车雷达晒爆供、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现驳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性同,同时对关注度和销量也有较大的影响社褐豹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一完杠爬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况失抚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好称绊。另外橡敌雹,天窗也是大家乐意看到的配置痢劣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气踏桂苟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嫂歪喇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一孪不。三点式倒车雷达穿汐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用勃损椭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置履荚娟,也让尾部的整体感表现更佳茬。   本文导航恫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蛋箱镭?”每个人都会在心里问这个问题花。它是个新来的家伙慑腔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔敌懒。“这不就是3系的Coupe版本吗蓖俊蔼?”有人一语中的检俄。故事讲到这里似乎就可以结束了络,但事情真的这么简单吗袖并?当然不唯敲茬。在真正去驾驶一辆宝马之前坟隧嫩,我们无法给它下定论仁倒轿。于是问题变成了剐量勃:“4系是一辆什么样的车讼?”   几个小时前(11月12日晚)眠阶品,4系刚刚在国内上市蓝,售价59.6-73万元项。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人督,但不管你是不是4系的潜在买家尽尖蟹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情能踞扮。因此叭返,我们为什么不暂且抛开一切杂念胚暴烧,而单单去欣赏这辆车呢夕?   ●外观岛酵:若要欣赏叔竣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line文笆解,中国官方名称435i 豪华设计套装窖瓦。仅从外观来看尾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力培淀。原因很简单钾律蓉,它的确太像3系了皮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位偿射烙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此恨叼封,4系如此像3系(F30)蒲鸵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系史。大家难免会因此而看轻它刑兰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了擂。再瞧瞧6系道输随,虽然与5系和7系的关系不一般勉烹抄,但它显然幸运得多菱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地磋胯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来焕,即便这辆车没有装备M套件硅燃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来炒秽湿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现成捻,从这个角度看惺庞捅,再也没有人会说这是一台3系了彤购节,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吝,易成为人们眼球的聚焦点鞋,有些喧宾夺主的意思斗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果浮仁。不过轮胎的配备让人不免有些失望颈茸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7侨承,对于435i这种动力配置来说亢,225mm的轮胎确实有些太窄了排郡。   从车头到车尾晨,你的心情会越来越好抡昧梯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方厂呈疽。细看尾灯造型狡垄疵,它更扁更犀利烙缆,与3系有了细微的差别阔垒刃,配合流畅的线条读淌,再没有旁枝末节遂,给人赏心悦目的视觉享受蒋。   ●内饰便扯:领导拴尉飞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗签车手? ? ?   4系的内饰应了那句老话你:“以不变应万变”为团究。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”白藏。为什么这么说俩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了彼蛊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散溺芒霸,如果真的会有人选择这款设计套装勘井,我只能说是萝卜白菜各有所爱了槐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人劝阑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷栖氛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及史,不如回过头来看看那些被你所遗忘怪橇替,或从未关注过的豪华品牌灯龋拦。在它们身上汗布碑,有你难以发现的豪华品质码,也有能够让你折服的豪华配置勿损惯,总之归卷,在选车的过程中稼为,尽量不要做的太绝卢,因为买车不是跟着别人的感觉走茬稿,选到自己合适的才最重要愧囤辨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志闯仑,又考验耐性的工作溺苦撼。往往在某一个时段有一丝懈邓韧础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生事。网上车市最新推出的《抉择》栏目褪炊苦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题敝寸心,做出全面的分析与指导殴寐,以同级同价划、同价不同级等角度出发彪沙,全方位给您最全面的购车支持炭磁洞。   X是一个颇具神秘感的字母想,我们经澈致评。可以在电影中看到这个字母的出现啦飞涎,往往能与这个字母挂钩的人物脓挛衡,若不是什么超级英雄缺势具,就一定是罪大恶极的反面人物评。在汽车界同样有着这样一个级别的车型导麓瞧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蠢奶广。由于种种原因湍沏厘,这些汽车界的X-man无法全部到尘铩,而今天出场的这三位读拔德,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解列呵。   两款日系一款美系衅归,这样的搭配或许有些欺负人罚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人跑洽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况享腥。作为ABB之外的豪华品牌拷苯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌疙圈派,都在顶着巨大的压力在中国生存者慌。当然醋髓叔,它们之间的生存状态可能有些并不相同能托囊,这与进入中国市场的时间慕巾损、推广力度缔、价格等多方面因素都有这直接原因葱搭。SRX楼、RDX和RX扰,既是同时拥有X标签的SUV车型悍互览,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酞似雄,这样的巧合其实并不常见蹿寥,但名字的相近却并不能代表实力和销量北。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陶男柯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹撕都天,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代顺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏矾内泻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后沤铅,将其取代的是刚中有柔珊,粗犷与细腻的结合体登,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱教脐微。   本文导航迪少匪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知示沛,很多汽车厂商都为国人做出改变胸,纷纷推出加长版轿车备逼练,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脚捂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵窘。新车在天籁的基础上加长了135mm检,但它真的只有加长这么简单吗暇莆蜂?显然不是熊歉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己港脓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嘿替,新车定位要高于普通天籁蝗戮、迈腾雅阁等车型德闲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型暴,与之前换汤不换药的公爵版相比晾先洪,全新车型有着非常大的改变汲遁傻,它注重车内空间肠惫匿,更注重后排的豪华感受匪措。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赦傅,主要竞争对手为丰田皇冠佳苹、马自达929等车型帅狼荤。公爵自1960年以来共推出过10代车型疙喇。之后公爵被日产FUGA所取代晒讳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出萝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表捅汐某:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上挡行,新公爵版的车身长度完全领先于对手捆,并且在轴距方面锈棘,全新公爵版也击败了其他金正对手弧担。在车身尺寸方面墩哇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度陀骏芜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了沏吝。   新车的前保险杠经过了重新设计噶尝羌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰底,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拌叭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰槐尾特,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车碱衫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上虱攀骄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多路为。但全新外观并没有显得笨拙晌箍插,相反侧面线条看上去更显硬朗凡,同时还提升了豪华感授梦。17寸轮毂采用了全新造型桓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沛喜嗣。   同时新车的尾部也经过重新设计驴罐费,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低考共,让人心里觉得踏实瞳醚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中葱皆坊,这也是日系豪华车惯用的设计手法票。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辜寇宏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅藉测。   本文导航铺久虱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可侵鬼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心丢。不久前虹闯,哈弗H6推出升级版桃录换,现代ix35也完成了小改款讥,今天我们就将这两台车拿出来比一比急高,看看在汽车领域内喜继洞,中韩的差距是像国足那样不争气袜皋位,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嘎弗奠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绩航,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大和霞,而且发动机的选择也更多桃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少恳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些堡疾歉。售价方面两车差别较大锣,这一点也一直是自主品牌的优势所在圈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右淖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠奋。   外观掀半:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大腔饺低,比较明显的是在车头公茹圃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抹骆勿,另外在车头下部进气格栅壬赊叮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理腥享。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大湍己懦,不过因为仅有三款1.5T车型唬凑车,因此他并不是今天的主角怠脚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型孔呵:第八代索纳塔)贺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型疗秘:全新胜达)写缴埔,两者在ix35身上很好的结合在了一起苗入去,看起来既有轿车的美感隆圈哪,又不失SUV硬朗的气质吼。 外观配置对比洛陕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大露,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元降鸥,优惠后的成交价在15.84万元左右己稳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拎喜,因此我们拿出这两台车作对比肺伞创。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富叙韶,除了天窗暑懈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能甩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备波酱琉。   车身颜色涪坑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35济碘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肚掠使,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点尽,多了一个闪铜颜色的选择景脸。哈弗H6颜色也足够丰富式色句,平日最常见的白伯劝傅、黑尉、灰拿、银都具备饱哼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色烤侍忍,基本足够满足消费者对颜色的需求华丰勺。   外观小结弟藕力:   外观方面我认为两辆车都很耐看痛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言孪,因此更显时尚窜、硬朗涟矾。哈弗H6外观也很不错绥,可以给人非常沉稳踏实的安全感哼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版恕旦,外观就更不输给现代ix35了协垢。更喜欢哪一款见仁见智截,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比手期。   >>>慎防购车陷阱叔厩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV捶板?当然是因为它空间够大勒溪拭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因童。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢凤荷?或者说什么样的MPV算好溜涩膘?多大算大幢?今天察凸,我就从一个汽车网站编辑的角度舍窖梨,跟大家分享一下我的标准和看法儒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现傲。   在我看来司,对于一款7座MPV来说掳。大家应该首先关注它的乘坐空间劲承,特别是第三排乘客的乘坐空间渺倘。因为以我的经验怯摹,7座车型中晾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数贿。要不就是顶腿溜赏惰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沙。所以在选车时热禄,这一点大家要尤为注意袍哨扳,否则第三排用不上邢,倒不如少花钱买辆5座车粪剐慑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油驾废。   第二个关注点是后备厢雷抢多,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蔑卫。很多7座车型在展开第三排座椅时渡,后备厢连放个包都费劲了敞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候痕饭伟,有可能一点行李都没有吗痉存?所以这一点俄掏瞪,大家在选车的时候也要注意德竿广。   第三点是便利性淋,这个除了日常的储物空间外教,还包括第二排上下车的便利性沫、进入第三排的方便程度等亨。对于7座MPV车主来说膊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的供计。一般来说前排往往是孩子爸妈酶,而后两排则是父母和孩子播忱摧,可以说是老的老醛熊寄、小的械岫シ取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人琶。   开头长了点逝狠,主要是跟大家分享一些经验揩蓟辟,下面我们进入夏朗评测胖设,看看它的表现如何台士淳。按照刚才说的庇恢郝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间耿酱。至于外观串荡、内饰洽革捅、动力等当别,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赦嫡舌,我们稍后再谈差堕钞。   ●乘坐空间膛奶裤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的骨,一辆7座MPV旁袖鼓,前两排的空间肯定是没问题的唱量。比如我身高175cm钦胃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕隙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm衅等,靠背的角度也可以调整30°左右蹲扔蹭。前者很重要投炕佬,可滑动的范围越大咯侥,和第三排相互迁就的能力也就越强氛。   从上面的体验来看齐腥,至少从腿部空间方面来讲公逻挞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客乓阔,而且进入第三排也并不是很困难坎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何茶撑绕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm号,几乎领先于所有的同级别对手百禄,所以相应的缝摆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的膳。另外有一点大家很容易忽视的是能嘘细,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局璃烤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鹅畦,而较窄的第三排(受后轮糜憋虚、后悬架影响)则只乘坐两人鼻帆宽。   与夏朗相比堆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式魏蟹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适腿酒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人抛覆,满载时第三排的舒适性可以想象沽凶,一定好不到哪去貌旧算。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坚毯捣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口魏,而且五个座椅都是三点式安全带吧,都配有头枕茸筹位,这也是其他车型都不能比拟的一点牛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅莱剂哀,比如长辈腿脚不方便进第三排澜谋,那你大可以将儿童座椅装到第三排浦盘,这个很多对手真没有含。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立覆,到2013年11月新车上市挝股癸,短短4年里鸵烙,观致汽车为世界带来了太多惊喜躲饶寒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿群痕萎。新车迟迟不上市轻赎硅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鹃新。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开徐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展皆恳。是骡子是马扯,终究得拉出来溜溜们翘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品渡涸,到底有没有想象中的那么优秀尉夯?趁着这次的试驾活动措萍江,必须让各位清楚的了解真相猫接午。 ? ■ 见观致不谈奇瑞褐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢侍叫蕊?这是个很敏感的话题港,却在任何一个场合都不得不提檬琉乳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比爱厕瑟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言乖卞然,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入懂,而非决策权渗透靡,这个是一个需要十分明确的概念慰锑。   综合来说蔚,您只需要知道显:它是一家合资公司垮,也是一个中国品牌谓,但是它的发展不受制于任何人捎连乳, 并拥有独立的令、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员船渐系,制造的也是全新的徘火倦、面向国际化市场的高品质原创产品夺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中魂链申,副董事长Volker Steinwascher石清仁性避殊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物电,前者曾是大众集团高管鹿秘,后两者则是举世闻名的顶级设计师辜。所以在观致3的外观造型上庭九罐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汕礁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下寂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路锣亩柯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品糖,车身尺寸弹、腰线的丰富程度等瘫扔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球胚雹。如果一定要说有什么特点的话盯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙闺绷赤。   不过患,若是细细揣摩这款新车踢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异该陕窗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性溅瞎氓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思馆贤局。而由法雷奥代工的前大灯袜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范丧扦还,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求旱慧,如果您愿意再多支付一些费用瞄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯祥颓、大灯自适应开启及清洗等配置杯粕深。   除了前大灯内的LED转向灯之外鹃,后视镜上同样布置了LED转向灯妓,只是LED二极管贴片的间距有些过大逼斑登,点亮之后似乎缺少那么点感觉潞涵,而厂家的工程师也很认同我们的看法评邢粹,表示会很快对这种设计进行改进舷。而后视镜的特点是宽度很大茹煌,可视面积优秀骗请,并带有电加热功能谷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称铰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑纬蔷翔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鞘秸趴,无论是大灯迫、尾灯组布局靶,还是倒车雷达的探头布置等等鞠葡录。而很多时候将蹦讽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的晴吉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品睛攘,设计师的固执被得到了采纳沮魏。   有一个很好的例子来阐述这种情况梁棉剁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本啡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯竞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的藉词。用厂家工作人员的话来说摹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生奇卜脆,必须成双扩停雄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绒:LED光源+导光条潘德痘、双倒车灯盎、双后雾灯壁,灯组的供应商仍为法雷奥巷粗罚。   尾灯组本身的效果相当漂亮乾靡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体痊,但不得不承认的是弘居哇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嘉。双边双出式排气管图康、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到沃盾实,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统奔喷书。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配墟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式玫祁森,前者搭配在1.6L自然吸气车型上堆台干,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属梯狸。轮胎方面观致3也是十分的给力圣理棋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品挤集,因此马牌就成为了唯一的选择摊穷,对于消费者而言自然是件好事苍警评。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎降款,这款产品显然更注重驾驶舒适性围骏,但规格上似乎不那么亲民试,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5脓陋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条斧炊埂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钳蜗道。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中沙,虽然市面上可选择的车型非常多闻淳,但是想要在其中选择出一款空间够大夯辟,配置也不能太差的车型碌颗,着实有一番困难搭土反。近期我正在为选车而烦恼缚拦辛,裸车预算在10万元上下署,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多狄恃前,所以对空间的需求比较大涉紊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伐绊芒,今天午监,我们就在这两者之间巷,来一场空间的较量撩谅库。   飞度共有5款车型艰掀秸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吵诞,骊威共有8款车型届,售价区间在8.58万元至11.72万元之间彼垮。此次对比文章中炯堑墓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比梗迁酷,两者指导价分别为10.42万和10.58万卸己蓉,并且在上海都有一定幅度的优惠缕灿,实际售价两车差异不大劝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观娇缴:飞度时尚运动隶,骊威中规中矩四呈壕。   在外观造型上收,飞度外观饱满叮颇含,硕大的前大灯朗闲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚歉朗哇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谦,不过现款的外形并不显落伍宿稍蛇。骊威的前脸进行了重新设计茬层缝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达膜悲,不过整体造型依然中规中矩滔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拒嗅京,飞度长宽高三维尺寸分别为拳:3900×1695×1525mm厢棘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm卸奇藉,轴距为2600mm农撇倪,从数据上看昂赁,骊威具有绝对的优势晶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助驶苯迹,请继续看下文姑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂荆厕芥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强刮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎夸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎事锑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瘦畔。另外柒吨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异菱,飞度为前后盘式橡邓涕,而骊威为前盘后鼓粕蓉戈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正渴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用箔,对提高倒车的安全性也会有所帮助篡髓。相比之下牟擎璃,同价位的飞度没有此配置函拳坛,有些遗憾贯匿。两车都配备有揖踊剩控钥匙门,飞度将遗婆猓控按钮集成在两把钥匙上逃,而骊威的页岱桨В控器与钥匙相互独立俱搏,而且仅提供一个移痈渴保控器蒙是财,不过两车都装备发动机电子防盗系统链。" "  现在出现了一个有意思的局面疗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车粗,而且还有像大众汽车那样效糠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号搅醛午,在大众汽车之后醚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酱榔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍巨咀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号澳。下面我们就来一起看一看这款车剃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型倪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗内泵?不得不说晦懦,从外观上来讲健,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惯,购买它的人们纫,更多是在预算有限的情况下追求实用性钮,谈不上什么审美喜好芜酬瞥。而全新爱丽舍的外观设计嘎,明显向前跨越了一大步己。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人环,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人身。   全新爱丽舍的轴距为2652mm娘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的揽德。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来菲熄公,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的夺。这很符合中国老百姓的用车需求腔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌空,注重舒适性卷燎傻,但行车噪音比较大四肥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启璃琼微,除此之外襄,车外再没有开启的地方和梆脖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便草。除此之外汤碘抄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头灯蕾防,倒车影像这一配置在同级别中同样少见俏搅,属于全新爱丽舍的卖点所在慰貉桥。   本文导航合闹炮:" "  一直以来凉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型堡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉弟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用丰拐,但始终让人觉得有些激情不足裁簿补,与犀利的外观不太相符喀呸孺。日前差涂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机舷息冗,传动升级为6前速自动变速箱幂藕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统峰惩葛,提升了该车型的整体素质步。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型粪杯讣,在外观内饰方面变化并不是特别大细。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己纷定,新款MG5 1.5T也不例外撤鲤菊。如果说红线彰显了运动气质艾饶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些芥。   新款车的侧面造型与之前没有变化傅贺迸,作为强调运动的1.5T车型沦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果潦烈瘸。车尾的变化也不多槐并揭,远观基本上发现不了变化所在惨授渡。   本文导航犊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手羌共,而在中国市潮弧,两者的竞争更是激烈深毯仇,A4L一直在销量上处于领先地位系队筒,但宝马必然不会轻易言败痰型,所以我们看到了宝马316i的上市断,其价格下探到30万以内容,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的侠逻就,豪华品牌陶慨独、售价30万内汹揽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足傲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扑淖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型搜,还有手动与自动可淹ν尤稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据口,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拍降殿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距标妒搔,并且我们看到官方定价方面嘿,316i进取型甚至还要便宜8000元改徐,不管你是不是“壕”谩哦蓟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观诗雄嗓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说漠垛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了酶,在大部分城市抵羔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影塑,所以过多的点评话语我就不多说了砰四局,谁更好看都是自在人心的事陶勾笺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心文莎,但是小编还是要尽到自己的职责釜狸鸡,必要的展示必须得有闷莆立,下面就看看两车的车头正面大图对比侈虏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯创效畔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯晾客板,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蓖池,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元猎队,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拢斥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型咳税睦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm放饭痞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了泻陛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果扦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位靡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计溪桐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了羌色袜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)澎肋敝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了爆瞪艾,不过这都是个人审美的问题了蔷吉菩,整体两车的外观设计还是在一个水准上挖。   轮毂上魄,两款车作为车系入门版车型倡城沽,都使用了16寸轮毂坷嫉,尺寸相比各自中高配车型是小了些切疯灭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎徊撂扇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水家肋烷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拜方戒,并且在胎面宽度上比316i更优雹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象难稼,用一款中级车以较高的姿态切入市趁倍郧А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头串擞叮,按部就班的推出了中级车GA5行陶辈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型甘绿,而随着国内SUV市场的井喷办,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恰。   好的产品才能抓住消费者括,为此广汽传祺也下足了功夫和努力袱厘。在今天试驾的这款GS5身上采姑梳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监滦瞄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来埔锑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吐笑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念泉仇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格浅缆桂,看上去却十分洋气物擂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732我郝撵、1854侨茸、1680毫米痉窝蔽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间欧魏堕,这也是国人喜闻乐见的绒忱点。   车头的设计略显凶悍赂奸,设计师称设计思路来源于雪豹匡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计抗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人膜荡。前大灯采用了透镜式的设计氓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯灵胎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的锌,这个考虑绝对够实在尽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强杀护努,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势该,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果腺蚊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绦订。   在轮胎方面地,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的簇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎酸眠峭。轮毂的造型十分普通搬,只能说看上去很顺眼比较实用吧竭。   尾部有一个明显的掀背设计波饲叙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉弓簧力。尾灯采用了主流的LDE设计次说,搭配大尺寸的高位刹车灯堂哭没,不论是视觉效果还是警示作用都很出色驴簇,辨识度也更高吹埠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车杠?是豪华奢侈的奔驰S级沥搭痘,还是“上天入地”的路虎揽胜螺,亦或是驰骋四海的保时捷911诞?对这一价位的车型来说醒,什么才是决定性的购买因素饥哪埔?是配置还是性能瘦轻?车型对这一价位来说到底有多重要久?要回答这些问题当然还需要专业的解答氖倘佃。今天贩故,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车碳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级龄酬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜徒别唾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版徽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车素辱。非土豪们韶抖襄,退散~   由于有200万元这个限制皆懊些,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L黎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平逢疟茎,但市场有20万左右的加价淑,且并无现车翁檀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型室,这款车终于摆脱加价介莫,进入平价销售阶段拧,当然能否买到现车就看各位的运气了讥识。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版持伪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的韶睛,但跑车的身份无疑是最拉风的损。   尺寸上实在没什么可比性猾略枢,加长S级无疑是其中最占长度优势的儡歧蔽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短烩巳,跟标轴S级还真有一拼柒硅量,巨大的高度也傲视群雄店弟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势截汰犯。最后我想说的是雹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了华,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到儒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了烁梧,公平起见还得排除车重因素腾陶。别看S级一副身宽体胖的感觉唉蝎炽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下家靶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者篓等。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心羔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开可臼,别吓坏了后座的VIP骇鹤农。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人的偿,但也确实相当可观了创竟完,不过由于这款引擎还是有一定年头的富,其276kW的最大功率是三款车里最低的跋贪徘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎撵轮磋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方联。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的靠烈。不过写到这儿我很想问一句饥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史型,就能成就今天的丰功伟业送挠,是这样吗平?就算这不是一个伪命题萄剔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件逼惨。那么聘祭嗣,历史能代表什么璃鲤哦?之前逆栖掸,我肤浅地认为撇受,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疾马晾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到渐德,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时疤镁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的仓拱矩。 ●何为中国专属亩寐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型踌凡酿:S400L两款低、S400L混合动力一款莲、S500L一款监。相比世界范围内的S级铆钨牌,这些车型有三大特点苹番:全部为长轴距版途、全部为汽油车盘逃、S400L两款车型为中国专属操尸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长士、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长哎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意怪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机础很瞬。因此痰毁廓,中国专属的S400L与它们相比擅胎乘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抗巍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拨。我们已领略过S500L的魅力佃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版胚镜汐。   ●外型告来:更长加呜、更宽末、更高拉鲍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位喊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致泌绷,尺寸上懈换单,它比上一代车型更大酥派,轴距则保持不变裁椿。从数据上看描泥粒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形罡病,但落实到实际的视觉效果权废奋,我想没有人觉察出几十毫米的区别加。相反丰犀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大辉、霸气很多鞋彪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个秆,根据车辆配置的不同慑,全车使用的LED数量有所不同始臼。我们不知道具体车型的LED数量洁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的怪交诵,它足够惊人溉犀柯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场埃份车、中国市嘲椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场即赁惺。对于中国人来说戈七樊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蟹,中国人将有更多合适的车型可以选择杜了课。同时署奔矫,市场竞争日趋激烈称新,汽车售价降低瞎、经销商服务更好嗅。   作为目前全系的入门级车型霜粪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势浪氨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受贰林,但实用性配置的减少将直接影响日常使用悍己潜。对于S级来说侯毁,无钥匙进入功能十分重要扮遣,没有它途暇,许多车主会无法接受撮。   如许多人看到的一样魏顿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子抒。在奔驰车上愤,总有许多你也许永远也发现不了的配置草纤,它们中许多都与安全相关日卑。比如S级全系标配的自适应制动灯购飞肺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度脑屏辣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳每。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故晌虐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鹿草,什么是MPV车型吞稻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影莽惹暮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念箍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瞳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型胃信,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断脐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型赊屡。是MPV撤冠?是轿车憾?还是旅行车挟烯?这看起来确实是个很有难度的课题糯邵侠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题藤。   当然这次大家不用只听我的一面之词绣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论容脊固,而且他们一个是马自达5车主偷惯拨,另一个是沃尔沃V60的准车主角盒观,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比殊脚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型逞。   首先登场的是胡正暘及寇,大家一定不陌生舍肥,他是我们汽车之家评测团队的成员靶粟,今年27岁捣,算是个文艺小青年诡钳,热爱生活巾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来臀,刚刚新婚不久肛摔咳,正是对未来充满希望与热情的时候拍疯寸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动唐略栋,如果家中添丁的话绵毛村,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标琴老。   杰德测试车刚刚来到编辑部昏棺窖,胡正暘就迫不及待的去体验了衰危鼓,据他所说蚂官凰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了捍韦,属于一见钟情适。另外从外形线条以及车身尺寸来看尚洼,杰德都和V60差不多焊碳,是辆旅行版轿车的样子塘。   当然外形只是一方面漆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间啪茹核,特别是第三排座椅倾。实际体验了一下瑰唤啡,将第二排座椅滑动到最前面的位置叛僳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量非第幕,头部也有四指空间刑袄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单挝臂,之前的文章中我们也有过介绍亨恭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法缉掂。   更多精彩视频精,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下滩富,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间纫许,表现基本上与V60相当壕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱揽如。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况烧沦皆,在放倒第三排座椅的情况下杠衡编,用同样的一些物品存放来对比怒乏韦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鲍,而如果使用上第三排座椅欠赴儒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了巍刺缴。   胡正暘对于杰德的看法杉:   首先杰德样子很好看宛碱,够时尚巢,年轻人都会喜欢瘟净梨。另外茬蔼切,它虽然看起来和V60旅行车差不多大弥倪,但是内部空间利用率更高翠们,实际空间体验也让人很满意荣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间冕炒,这点非常不错普,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题颠叔沤。   不过它有个问题尸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了尖贩,只适合短途出行饶烈壕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了犬几,如果需要经常外出长途旅行的话零稳郊,5座版车型更合适卿骸暴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV刨裁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间亲醒。近期耪口,2014款雷克萨斯GX400推出市扯杷ァ,作为小改款车型放咳,此次推出的新车在外观方面做了改动筷矮单,同时在配置上也有一定程度的提升鞍勘,动力则保持不变搐嗣嘛,售价方面与老款车型保持一致融臣,提升了新车的整体竞争能力频估。下面跟随我们一起来详细解读这款车型喊胎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307热乳、308烧钦反、408习藏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售槐,现在又来个301兢救,不要说是消费者蜜愤砍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙褐参。这就是紧凑型车市乘始病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域锯。东风标致301矛头直指桑塔纳犯、捷达和昕锐痴擅,我闻到了火药味凛。   11月19日上市飞迹侵,预计售价9-11万架势祟,与雪铁龙爱丽舍同平台垦沧建,只有1.6L一个排量前,变速箱有5速手动和4速自动可选韭。以上这些是东风标致301的一些基本资料仓串斡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望东匡玫,因此从很早开始便陆续放出各种消息吻,以增加关注度害俊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烯獭阮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版绕晤,为全系顶配撑穆。咱们从标致301的身世说起募贫堤,先把头绪给理清了骑。   ● 东风标致301是辆什么车屠翱雾?   听到301这个名字剔煎,大家都能知道溃虹戏,这是标致的“3系列”诲氏担,但307盟、308听过乏棚呕,301却是第一次听说绅渐星。其实301的身份一点儿也不神秘磷,大家都记得富康吧嫩靠?富康是雪铁龙ZX纲搅,后来在中国改款改名汐绒乔,叫爱丽舍溶喉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”肚哪起,这是它的第二代产品承,而301即,就是标致版本的全新爱丽舍工,它们全都是一家人辱。   对于大陆市场来说宝,标致301是张新面孔烩,其实早在去年底它便已在土耳其上市即恍淑,之后陆续在阿尔及利亚围并、俄罗斯等许多国家上市肛巢缕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产巨,同时敦肚隋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等箩。它将被销售至世界各地杀惟,成为一款全球化的车型扔扔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鼓笑虹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多棋倍蔷,标致301的外观乍看上去没有什么特点妈饱廓。你可以猜到这款车的定位了鲜华脸,30岁上下糠锰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它幢尘。   其实301长得有那么一点像508猴碉昂,这是很正常的谰痪,毕竟出自一家门糙方。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通屎谦。要让更多人接受史筒颧,太个性肯定是不行的锹庇,所以这个设计思路挺好传,也应该挺对中国人的胃口叉掇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型甸坛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳恒浦、捷达刚钝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm脱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些贪田。不过它的备胎又回归了185mm葡习,而且脚罕钠,可能是出于成本控制等原因秦习,备胎使用了不同品牌的轮胎锰。   我个人不太喜欢标致301的尾部兔,总感觉哪里别扭江叫柏,也许将来出个两厢版会更好看泉雾踩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少腹,而且中高配车型都有夯扩及,比对手厚道舱谩挝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足滴烙,温度适中畦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地谴换椒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肩,他们不仅发明了西餐餐具竿:叉子定挎徐,还孕育了诸多跑车品牌坦宫纪,比如催必济:玛莎拉蒂屉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车趣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车溅磁哦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)尾潮。   ●外观需雾炊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车裂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级坛安动、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色麓,它们都是标准的行政级豪华车乡堡必,有着一副不苟言笑的严肃表情附概拎,外观线条规整辛断,那种气场让人敬畏郸。   而玛莎拉蒂总裁则不然疆同膛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别呵慑纱,但气质却截然相反惠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计娜弓,标志性的大嘴咄咄逼人桐,意大利人对于设计确实有自己的卓见飘。   如果将总裁与同级别对手放在一起欣纹爬,它无疑是最夸张技虐、最具美感的筏暮。这的确也与细分定位有关系辣防,奥迪A8轨镐、宝马7系这些德系豪华车都以低调闯秒媳、沉稳为不变的设计主线捍娟,更多的在表达权利瘸哩乘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感浪傻敲。而意大利人则不然诺吧排,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识校,即便是这样一款行政豪华轿车僧逼,依旧坚持了张扬的风格瞄啃。   这是我第一次见到新总裁的实车酚粕忌,它确实比老款要漂亮搔补别,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤富湘籍,而新款前脸带来的侵略性更具气质句继。   车尾相比车头略显内敛的,双边四出的排气管成为了最大亮点梨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主丢税,聊及为何选择总裁时菊触,他满脸诚意的跟我说慷逆:“好看!跟找女人一样白,好看遍辨。”“呵呵楔,好吧桂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着创,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳佬,卡钳由Brembo提供倪,颜色理论上是可以进行选装的乓伪弹。轮胎为倍耐力P ZERO系列陕亭郡,前轮尺寸为245/40 R20汲匆净,后轮尺寸为285/35 R20疤。   ●内饰苍:运动豪华是主格调   置身车内饲绰程,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅弊拦晾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计猾肉耪,显得有些过于保守了蔼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升讨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方救。   方向盘直径略大煎,背面配有尺寸硕大的金属拨片究谋吮,手感很棒酱箱。导航系统为Garmin吵,7英寸液晶屏尺寸不算大嫌,中规中矩兄蒋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中枚,已经很少遇到长相令人深刻挽骆,而且相当满意的车了棱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高尾师肮,价格低螺前尼,与同级别车型竞争性价比十分突出食痕。但在长相一直不怎么给力德缺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蛔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了盼憋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准募酮坎,不走伪高端路线的致尚XT县,其动感的造型非常独特鹤仙娠。在我看来踢棵墩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确陶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出略耗,购车群体越发的年轻化期。   说他年轻敲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来容。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连晦篇悸,这只是时尚的一部分奇牡。   前包围的造型充满了视觉张力皆冀壁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瞧剑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条弗,显得非常动感氮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表段。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致逻摹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传全,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO慌,这也是在向合资品牌看齐蜗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利巳脑暮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蓉肖。而在车身尺寸上市第,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格钨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米廓缄冒,与他同级别的对手相比有着明显的优势慈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是发艘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎艘倘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线坊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点巨,上窄下宽的造型十分饱满丸,而且显得更加稳重烦。尾灯的造型修长慰,且正好与车头灯遥相呼应匪钦辛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念轿匡,动感牵、年轻巩痉磐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置卢竣,虽然仅有三款车型配备此装置绞篱椿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现贝牵搏,想必也是极为厚道的窍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好贯渭池,我是汽车之家刘涛栖巩汉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威伎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道畅淖桶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涡钳髓。时隔一年后的2009年局欧措,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剔,选择它的原因农,用三个关键因素涵盖堕涣锯:“外观内饰漂亮效剁、静音好泥、配置高”朵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威潜别长,作为老款车的车主崩氯粮,带着期许读竿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙翻,有了下面的车评奸段。   注释堕蚂酒:为了方便大家阅读狭麓沁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型潮牛泌,描述为“新君威”刷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受估弧清,以下各个环节的评价用满分十分制炭,做点评冬。   评分标准忱肪评:   及格少哭媳:6分   表现尚可脱担桃:7分   表现优秀哇闯玩:8-9分   表现完美娥瓷:10分   外观锌漂普:先天胚子好府薄,改改更“时髦”   改进评分脯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时喀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计柑拧,应用到了现实量产的车型中弦撼日。在当时及蹈釜,245mm的胎宽弄钩疾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坪帕,毫无疑问是走在了对手的前面坦。这种先入为主宽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅悔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计害矛焊,说君威有一副“好相貌”轿,我想没人会投反对票镭陪得。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势驹,18寸的大轮圈不仅保留毯,而且换成了密辐条设计饲疯,前格栅的修饰缚,在视觉上显得更为立体械和尖,但就我个人而言更喜欢老款粗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”勾瓦荤。俗话说“7分先天鞘,3分后天”徐崎兑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐土,应对国人对“时髦灯具”的要求侍旦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈熬,坦率讲梳坎,不是我喜欢的风格桶此,如果换成一辆科迈罗农劫屏,我想我会投赞成票拳。后尾灯仁戮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谱,视觉效果不错脖,灯源亮度不刺眼保豹,亮起时不会让后车问候“家人”械圈甘。   内装券:对不足进行了优化疆须,细节仍留有遗憾   改进评分龄:7分   我必须要承认欣嵌,我是一个对细节做工异常挑剔的人纳。从2009年到2013年耍供入,新君威经历了至少两次改款升级锋滩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题牢捶勒,仍未得到改进量。强迫症对于细节的不足芍仟,只需一眼就记在心里鸽丘,每天上车看到就会不舒服哦。尤其是颗孝盾,新君威的前排仪表台与座椅之间济炬,留给司机的跨腿空间并不大泞,当你磕到膝盖外侧时死恕,你会嘬着牙花子躺,蹦几个“脏字”韩马翻。   聊完了不满察,我再说说好的地方尺埔宏。日常上下车僧汗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置裤,我的09款君威开了4年跑了5万公里腹徐,座椅的“敏感”部位池惊,已被我蹂躏的起皮屑令赁、掉渣峰伎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱乌赤速,视觉上显得极为邋遢檬醇。此问题绵,在新款君威上得到了明显的改善坎,侧翼立起的角度变兴摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像耍估贺,但此问题我跟厂商确认过鞠,确实为真皮)慈心,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料耗。凭此一项呵滑,拉开车门的印象分就能加不少贫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分韧辣娄,我的老款君威在二手车出售时篮每,就因为座椅皮面老化的问题瘟,被“扣分”评咯蜜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计柒楔拖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局舅情无,好了许多体晾。8英寸扰瓜、带有触摸功能的中央显示屏购拱慈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰颂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后颓觅蹭,在实际操作时显得华而不实锻。多数情况下要调节温度窃,只能用手指去“抹”桶评渺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差孟,并且无任何的震动回馈提示炒,行驶中操作不够人性化乱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)然,相比老款的旋钮控制享镐,视觉上科技感更强逢楷拉。实际操作时赣咖收,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蠕。尽管支持手写功能高翻,但表面手写板的面积很泄选,如果手指较为粗壮低,表面面积不足以支持对手写区域的要求行。索性动亥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扳悼挎。   小贴士闭:针对上述功能的操作“鸡肋”嚼,我向厂商做过咨询揣譬。对方最终给出的结论是氦尼蟹,此功能在研发初期道捕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瓣哎,停留在几年前茧顾累。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疆娥吮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”复赋米。   仪表盘上的这块儿液晶屏秘氮荚,支持多种信息切换查阅遍伪,视觉效果自然更时尚平守距,也符合当下的硬件的升级进化潮流茨品。但鞠痊,仅就我个人而言抬夕矛,我认为任何一项技术的进步与应用弥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的缸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下胎你肋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求纽汲,所以仪表盘的车速指针墟帆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感靡捌靖,当你想从正常模式切换至电台模式时沦努,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题屑,时间大约在2秒左右客澄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式巩茧嵌,因为系统的升级材矫,所以导航从路径开始到定位确认导航茹派彤,逻辑上相比老款车型仟,要合理很多诡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑踏溪,被彻底改进诵。提个建议股必四,新款对于路径导航的语音提升汇,在路径判断时笔疼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时紊撼鸽,如果将“请在下一个路口右转的话术”轮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利暮桐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响觅艇伶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响微。整体效果峡仑氖,高音有提升寺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次怜鹿轿。以往那种“嘣呲试、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现埂毒甜,无法在这套BOSE音响上找到革片。" "  亚洲土豪们最爱买什么车咯?加长版!与其给那些改装厂提供生意辖改,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车第猾磊。近日愧喀迹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L酒赔度,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上妹,这款车就要正式发布了敲寄换,海外售价14万英镑起桔匡,约合人民币138万革诚。国内250万以内应该是不要想了坏蹈眉,土豪们还等什么磷慌,赶紧再加价20万下手吧=А(注释娜驰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型附既,外观上并无过多区别欺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表齿次厢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的程吻内,因为用三个字就能总结蜜娶:没区别哩玛破。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版恃穿疲。除了实实在在的空间优势碌坏,那种与众不同的气势也是重要因素之一母,这种毫无区别的外观蜡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们氛戌。   英国人果然内(men)秀(sao)莫拣词,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱软圭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅垃搪箱,改造成了两个相对独立的乘坐区域拨,原本的中间座椅则变身中控台懈,提供了空调伎婚帕、多媒体栋氯丝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键立缅导,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车醇荤椿。动力和传动系统方面晌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同前。   总结谎咐驾:路虎揽胜L目前仅计划在中国闭冗项、中东地区和北美市场推出困显,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定缅。另外膏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型缚湿,预计广州车展发布激记。土豪们继续准备银子吧款。 免责声明焙锣当:本文仅代表作者个人观点憨抱牧,与环球网无关守歇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戏魔,对本文以及其中全部或者部分内容春、文字的真实性磷、完整性馅冕秘、及时性本站不作任何保证或承诺咳逢,请读者仅作参考械册,并请自行核实相关内容两烫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候贝刑硕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相松悼,那就是新一代天籁·公爵汝肛尾。早在2008年6月建惰赶,东风日产就推出了天籁·公爵枯绩暖,它的外观氏肯擅、配置均有别于天籁其余版本超,更加高端大气上档次碳司肪。也许它不是最走量的版本朝石淑,但绝对是天籁系列的一面旗帜权。在让大家久等逾半年后赌,新一代天籁·公爵终于露面漠臂蔚,我们也第一时间对其进行了实拍梧脐。据悉僧川纳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相绅猩歌。 『注测婪:为方便大家阅读劝,文中天籁·公爵简称公爵版单,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日缓靶呻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测捞倪戒,时而艳阳高照病,时而大雨倾盆到,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点陋泼,与身旁碧绿的草地相得益彰赂。我盯着它看了许久滩莽,心里盘算着边:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来烤尼?   嗯狸琼呐,画下草图之前得好好思考这个问题鳞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心烫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错川川,唯独看起来太眼熟沸,对旗舰来说这可不是好事帘联钠,在A6L甚至A4L面前萄锚,A8需要更多长者般的自信从。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸半沟:六边形进气格栅面积比以前大了不少寞晌,而且线条硬朗到接近于矩形词探遂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体款,从前脸横贯而过枢汾潞,再加上全新的矩阵式LED大灯羡氦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挫荒狸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊迹,它是A8这次改款最重要的升级之一备,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现庭毁。以前大灯为例酷,分为远光秀、近光车函、转向/示宽这三组兼,所有光源都由LED组成偏嘲婆,通过与摄像头祁、夜视系统臂瘁、导航系统等部件的协作纤童脯,可以实现几项很有趣的功能锌:   在Auto挡位开启远光灯任处,一旦摄像头探测到对向驶来车辆提谎尼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置玲担廓,瞬间关闭部分独立的LED灯体群,会车结束后陡驴闪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态巴羌彤。在整个会车过程中会,对向车辆的位置一直不被照亮缸,而其余位置能保持远光照明状态谭点,既不妨碍对方驾驶员视线菊惩水,也不影响自己观察前方路况青姑,相当智能孔汕。   当夜视系统探测到行人时阂,LED灯会连续快速闪烁三下烯瓣,对行人起警示作用酬手硷,如果夜视系统探测到牛啼、羊之类的大型动物逛郸仓,LED灯则不会闪烁愧淡,避免对动物造成惊吓盘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测徘鳞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整贰金补。另外它的转向灯采用动态效果繁挟,灯光朝着转向的方向滚动点亮凸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕猎火,据说这种设计能更吸引肉眼注意力椒,提高安全性确。   遗憾的是试驾活动只在白天进行菲低,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现膝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料窍,有些来自室内的模拟演示焚期灌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盎,看看这些功能的实际效果到底如何估疾。   跟前脸的改进相比沽,车尾变化幅度要小得多阂翟抽,主要集中在尾灯部分类墩,线条更加瘦长亩灿布、扁平奠掀,视觉效果更干练纬。除了那个“A8”标识禄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思狭,看上去还那么年轻运动昂虽,缺少沉稳气息钎秀歼。再打开车门一看联淮,我明白了头,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧鸫扌荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车屠倘焦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型匆抠,使用了和路虎卫士相同的发动机粮,配备了六速手自一体变速箱搂烤,以及许多高端的配置娄。让这款车有了很多吸引人的地方稳,但通过试驾顾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感伪。很多设计还不是很成熟擞,尽管这样净,这款配备了柴油发动机的SUV丢苦哩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现奇示了,依旧在同级别具有很强的竞争力纱草。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升窟悉熟,尤其是大灯组的设计非谴挫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入豪锈玫,都比老款看着更有质感管。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯累抱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小害。此外渺琅陇,中网的设计很有层次感标丸扳,运用了一些镀铬饰条书蒋,也让这款车的前脸显得更大方弯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀泛畦,钣金工艺还有待提高祟芭。   车身侧面造型亮点不多雄涡,线条还算比较和谐吧归,亮银的行李架比较好看墒司诽,但实际用途不大狗犁姑。车窗所占的侧面比重较懈滴琛,稍有点显得失重瑟么。四个车轮显得很粗犷瞎哆,轮胎品牌是玛吉斯蛔,成本并不是很高渴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计娠是抬,注重排水性能避,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差从柯。   车尾的造型比较臃肿瘸亲,相比车头来说绞,造型并不是很美观墟捅,尾灯的轮廓没有什么美感可言负磋牵,轮廓显得比较生硬另辑。车尾下包围外观设计的不算太成熟诬悔娘,驭胜使用了三点式倒车雷达骡,在实际的体验中舒,探头反应速度稍有些滞后敬,给驾驶者的观察带来一定的不便哭概,不能及时的估计车尾与障碍物的距离镰。   本文导航脸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今屑墓,已经跨越了整整40年车。在这期间杆吾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代不?当这款全新君威GS出现在你面前辨,这个数字就已经不再重要壤力。每当我们回顾历史时讥挺,终究也是为了更好的感受当下纹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史劲党沙,的确也不太容易考究瞎琉发,所以话不多说脑,马上进入主题洼售刀。   君威GS是别克君威的高性能版本十烷莲,作为其最明显的身份特征匣炭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疙,攻击性十足的设计让人印象深刻塑节驰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感差菩,采用盾形设计勤顿辫,显得非常紧凑拍。大灯部分全系新增了日间行车灯汉畏赤,整体造型与普通版君威一致戚猎,仅在内部细节上有些许不同徐。   车身长度昆本、高度比老款略有增加没陕巾,宽度和轴距均未改变舒编鞠。侧面线条也是延续了之前的设计泰蜂歪,十足的运动紧凑风格沽旧糕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份剩梗,十分醒目惧东盆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂郸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纷堑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形览,更显紧凑蹿仙。LED尾灯为全系标配朵斜耐,灯罩经过熏黑处理塑亮党,提升运动感憋拜。作为动力更强劲的运动版车型露枪吗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚似姬,同时也满足了更大排气量的需求斜。   本文导航贾举:" "  近日松市骂,奔驰MLC的效果图再次被曝光式梢荆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造妓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扛撼垦,融入了轿车的设计元素沸默。据此前的消息卸礁,该款车有望2015年推出纠佳棘。 奔驰ML   从最新的效果图来看节,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿倘浩魏,拥有相似的大灯造型席狼绅,以及下保险杠的设计胺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈屎探。此番设计目标很明确囱季,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手粗。   动力方面也来自新款ML闻竣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW屋筏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW柒欧,峰值扭矩400Nm曝蝎妊,编者猜测未来MLC将会延续该动力波匠物。不过酪琶锻,MLC未来还将推出AMG版本珊弦答。 责任编辑偷懊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年困邢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坤酚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心畦本,然而对于消费者来说行袱难,可选择性太多也未必是件好事古掳琅。许多车型的定位都非常接近警,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格幢份彪,那么它们到底谁更运动钵葱,谁更适合日常驾驶归挟,谁的性价比更高呢摩拘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析豌擒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看衰蕾规,马自达CX-5在价格上具有一定优势蚂铝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内纳,其它车型在20.78-25.28万之间鸵卸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万咖韶,价格适中缄乏惩,而且动力和配置都很不错锤獭。反观翼虎磋捌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样必萍且,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万据,但翼虎胜在配置丰富窜帝丧、动力强劲锰判譬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定笔检窗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万检肆菠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色箔啥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比貉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压试,这听上去有点意思井墨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话揽犊,那么结果显而易见哺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势操,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米儡笑夺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹汕。然而消费者大可放心龟唾何,CX-5的动力也绝对称不上弱具勘歧,尤其是市区行驶讹毛洗,它的整体表现很轻盈板,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性韶,没有涡轮发力时的突兀感苟舍艘,这让它驾驶起来更为轻松钒。   无独有偶构烷掸,两款车都采用了6AT变速箱适揉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点畴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣胎缎。可惜的是梦绊叮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片爆填薪。另外怀豹吐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现镐捆,常规的形式很容易操作想,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡丹撼,并不易于操作苍慑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想频另蝎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距晤嚼,与翼虎也有将近3米的差距凯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响漏轰石,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎粪谈归,希望厂家日后能够针对这方面有所改进呕拳村。   油耗向来是日系车的优势所在睛倍,CX-5的发动机压缩比高达13:1效怪湃,并且装备了i-stop启停系统吐仑,这让它的节油表现比较突出脯辛。在气温32℃盒挟、全程空调唉勉负、车载一人的情况下杠储斑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茫,其中经历了畅通和拥堵等路况昏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瞪。同样路况下遁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右踢匪滑,尤其在开空调的状态下晴轻彩,翼虎的油耗表现实在令人担忧驹失,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显淖博。   作为一款城市SUV秽譬擅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当祥慕冻,都采用了多片离合器式中央差速器槽,并带有四轮电子辅助制动孙塑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困脾。从我们之前的测试来看揉酷边,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显辛滇,所以脱困相对轻松一些练心磋。不过在这里我们要告诫广大消费者屋涵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统煤屋谁,但两者的定位都是城市SUV栋息,越野并不是它们的强项成纷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标恳豌,油门踏板的脚感卧凡懈、方向盘的转向手感眠沙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要激辛屎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的镐。值得肯定的是范埔嚼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手室涉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准玖限乏。然而相比之下蘑,CX-5的整体感觉更加轻盈让,它开起来并不像SUV挨疲,车头的反应更快督瓢,油门踏板的调校也更加线性伴,而翼虎整体感觉更加沉稳藏,底盘扎实沽掳,但或许是由于整备质量更重的原因铰村,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显幢皑丝。   就驾驶方面而言竟,CX-5给人的整体感觉是动力够用枫楼蓄、油门线性揉、操控性出色戊,可以用“好开”来形容吼剿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情唯卢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感离,但翼虎的发动机输出并不线性柏沟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度袄撼。另外懈搽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉豁颗旱,加速垮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显魔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车等睬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑感禄惶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质诺,放眼整个市呈小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见夹,基本上5个手指头就能数过来泻迷冯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者侧誊楷。   有关于新款E级外观懈拘恃、内饰及空间方面的介绍锯登歉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 晃擅菏。在我的这篇文章中馅兑,主要关注E260L动力方面的表现怕钙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW丁,最大扭矩则达到了310N.m鞠枫。虽然排量并不大侧氢,但是通过加大增压值委体躺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手凛骆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用灌鹤梢,对于这款变速箱诫舵呵,我想大家已经很熟悉了裁屁。只是我想再说一次却,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型筛,但在日常驾驶过程中犁庐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子醋常。大多数情况下温和嘎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验腻护。   只有在深踩油门的情况下苹导,E260L才会爆发出他凶悍的一面句。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情屉竣蜗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话婪帮,你也可以说他动力输出不够平顺弊霜。   一直以来懂,我都极为中意E级的悬挂调校汀聊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心房础。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感涟典趴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候咀,我挺惊讶的蓝嘘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布骸肯痢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蒙。可是仔细一想党斜,也很难怪宝马会这么着急毯蛇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”即咖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品屏抒实。据悉缴己,宝马4系Coupe将在11月12日上市搪柔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伞赴。(注拾戮:为方便大家阅读藉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车屯默,在你初见时耐缆,很难相信自己会喜欢上他败杠迁。因为你花痴于帅气拉风的外观敞豌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动秃蓉,那么他的表现自然不会入你法眼凑辞恭。但时间久了局径,你发现再帅的外表也会看腻瘦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷忌溪吨,放松不下骸乏梢。这时骗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看统腺搅、运动但不难受的座驾康须把。而伊比飒旅行版就是这样的一款车刚线,除此之外蚕捐覆,他还是一台很顾家的车角。   没错孪匣,他没有特别帅气的外表醚铂,没有特别强悍的动力台咸关,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识杀把,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻层。下面奥谋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解熊宦。   ●车头造型犀利挽事、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汕氰辖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钢,定位低于大众蕾挤。现如今床岁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产牌,而伊比飒便与POLO出自相同平台崩。因此在车长等诸多细节上停椽桃,两者都十分类似禄谋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长肉及、1.693米的宽度刑拇沁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大比嘶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车漓旱免,这点确实让我感到吃惊枯躬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瓷抬。可以肯定的是词胳,你无须对他的实用性产生怀疑红。   你有没有发现飞软棉,他的日间行车灯踌孪挠,很像同集团的老大哥奥迪A8骚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份宽嚼。但毕竟河檬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂计狗,他的目光也需要这样嚣张弧讣。   从车侧过渡到车尾吠,顿时觉得乃受,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格菲,从凶狠瞬间变成温顺涕。我揣测不出设计师如此分裂的思路勺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品箱蝎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拈冈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力呜,而在我们的制动测试中挂膊,他的表现也确实不负众望唱。我写这段话的时候拭聘,一名同事从我身后经过说了一句道跋:“哎拨,这轮毂挺漂亮的”懊碑。确实帆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话报觅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名芹,在我看来另外两位应该是300SL和964让捞窝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100告剁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间韦肚拢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拔蛙圣。   直到1949年磕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功叮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时谎兢,速度竟达到每小时 132 英里界悼,不仅完成了试车安顾凑,还一不小心成了世界上最快的量产车型瓣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type高冀捻,正当捷豹稳步发展的时候贫逆貉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线琴辟蔡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吴。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺晨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中竣,英国国宝竿?人类想象力的结晶佃迸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美氮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷弟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他的类。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type功,正当捷豹稳步发展的时候邯尘掀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线钨酣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身狗,自内而外散发出优雅迷人的气质禾禽豆,在这份自信与优雅之中蜜欧搂,还蕴含着极强的力量感每。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典范令碌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼熊茹撩。   作为E-Type在21世纪的继任者菱寂筛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感记喇,他更是一台纯粹的运动机器撇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代衰次辅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辛酸帽,刚刚我试驾的是一台量产车倾。即便是用再前卫的眼光去审视建,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型梢吠,不过现实就摆在我的面前耍沫,它的的确确是一台量产车嫩贰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车局。所以疟成,还是让我们先合隆下巴枢弦、收起惊讶失,一同来了解一下这个叫XL1的家伙外勿抢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年你杉尼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念阿够得。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发浮,而等待总是值得的朔唬裸,十年之后的今天标掇路,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1耍。   ● 外观韩鳞:旨在降低风阻   关于XL1的外观瑞持恰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拨骏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球久偏冀,他们的心中只有一个目标壤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189疙谭蹄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解酮替郡,也皆源于此寄浮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm门眯辑,轴距也只有2224mm律卞枢,如果用世俗的眼观去衡量栓,它甚至比一台大众POLO还要信摹,不过也正是因此抬摧届,它才做到了POLO永远也做不到的是棘套,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绰熊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命茬和。   出于降低风阻考虑摩仇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拈堡痘,面对这样的设计司,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入驮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案亢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”砍骋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮倘青,大众XL1的目的只有一个舶伞晶,那就是降低风阻藤寺。而为了达到这一目的辨首,传统的外后视镜已经被摄像机所取代虚孩郎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贿伴便,不过相比于传统的外后视镜剂邦,如何掌控与后车的距离是个问题扛窖。   ● 结构瘫倘办:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想斡剔,除了完美的空气动力学设计外诫肮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用勤势。作为一台重量仅为795千克的车型婪缮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料熟氦,约占车辆总重的21.3%逻肠强,除此之外岸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理斡鸥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾巴岭,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉摺,复古而粗犷的外形喜竿尾,彪悍的身姿台努,经典的圆形头灯对,这些都是我选择它的理由雄。那么在我稍作白日梦之后梳,请各位看官赶紧打断我的妄想枪,拉回到现实里峡,假如我的预算仅仅有二十几万的话姬,那么好了嫌,牧马人买不成磐烤贰,自由客或许能让我望梅止渴氖违娇。同样复古的外形翻,依旧是个好选择噶扭首。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品关涂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话淋虚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀判。单就车头来说榔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惺。简单中又透露着经典的味道讥。另外抹寒醛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条得款,突出了力量感始抡抠,Jeep的家族风格立马突显虐文。   车的侧面造型同样如此风格牵答,走向笔直看耐,简单饱满柑。当然不能仅仅介绍外观设计榷糯,作为一款SUV秆酮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的茶忻烫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°煤广,离地间隙205mm慧奢,应对一般的越野路面足够了散填。   车尾的设计十分简洁隶汀蕉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条希醒沃,小巧又十分有力量感盘猎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃滦鸥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看畴蹿项。从总体上看把购酗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似牛棘。   本文导航屎牟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节库钡,而“侠”自古就有不同定义筹,“言必行俺糜济,行必果盯坛,己诺必诚雹番,不爱其躯颗蓝郊,赴士之阨困瞄背霓,千里诵义者也谓之侠”楔。他的形象亦正亦邪城,游走于主流与非主流之间自成一派葡。随着近年来隧,国内越来越多的人们悉古琉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时疙浑贺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势较钵很,开始在国内市场发力朴吃刃。其中胯丁刻,路虎全新一代揽胜运动版兼少,向无数消费者展现了一种精神释按蟹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神无鼎犀。   路虎全新一代揽胜运动版呐合,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蓟逝弗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调侥酒氰,它的独立特性被设计师完全释放篡恰。如今灰返,这款至今为止速度最快套穷、相应最迅速琳、反映最敏捷的全新路虎罕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪唇坦,冲入国内汽车市巢辍,夕阳下一人一车画猾,古道中猫桐,说的是情义无价瓦辑。谁人不为它心动席?路虎全新一代揽胜运动版蛋疚,驶入我们心中!   65年来茫枪淳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者玛卫跋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”塑镰勤。如今灵衡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版贡界莱,再次席卷世界窝,那完美的车身比例惜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌夯篙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为寞匹秆:4850mm*1983mm*1780mm拇商,前后轴距2923mm孩韭腑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹丝,3.0 V6 SC汽油版HSL梦刑纶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版柿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴歌陋糠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型匈青门。   姿态万千的路虎揽胜运动版扩腑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度娟徘,无拘无束的气陈薰浴,气宇轩昂的出尘之表途,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹剁琉鲜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒槽凌,厚重的前脸吧俗,配合后倾式格栅设计唤,更突显了它的自信透廊泌。发动机盖上两条凌线刚强有力翱焕迫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹项盗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情稻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体徊染。   车身侧面线条的风度也极不平凡躬碱娟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮仿,带有亮黑色指状套件截定度、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口藏,装有亮黑色装饰边的后视镜鸵母,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致脐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂踢窍谦,这些铝合金结构的轮毂分为筛:19英寸5辐式铝合金轮毂思、20英寸5辐式铝合金轮毂凛馆槐、21英寸5辐式铝合金轮毂捆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂幸、22英寸5辐式铝合金轮毂幻暑钡,无论您选择其中任何一款菏,它都可以陪您乘风破浪凶僳妻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联舰泞快,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中霜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯低湘啤,整个车尾看似简单却极不简单都。   本文导航虚嫉冷:" "  1998年偶,广州本田成立氓仿欧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瘫赣藩,而时光推移侧弥,今年9月12日矫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆洪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户弊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁弛,我们今天将穿越时空既表,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型畅你唐。它虽然是日版右舵车型篇撬社,但3.3L/100km的平均油耗嘉菏、双电机电动CVT丛得倪、大容量锂电池挪譬藐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭茸事。   外观更加原汁原味黎:说到原汁原味阀砰爸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本渤娃古。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辟眠,更运动浦烈。混动蓝色特征读闯:作为混动车型麓蒂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标獭芬。   在下保险杠处煽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沟变。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节羔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计炔。混动轮毂诉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志刻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎退蜕班,为节能更尽一份力杀谅险。   本文导航敲味享:" "  就在前两周赴蹭,我的同事刚从上海归来朴妈,当时就是为了试驾上海大众的朗行人姓,而在不久后的今天驳朴敝,我来到了大理烩醚,依然是试驾一款来自上海大众的新车虽箩淀,虽然我与我的同事地域不同晾欣馁,但对于这两款车而言兑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来呻搐蹋,我不得不从朗逸说起琼甜雹,由于现如今大众募缙荩块化的产品研发躺歉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品翟侍,朗逸驹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此孩,它们的关系算是孪生兄弟宦魄,反正我是这么理解的锰携奈。   目前朗境的广告已经全线铺开少,消费者的关注度也很高涣毙堵,虽然我个人比较抵触幕崾块化的产物(感觉个性不足)斥把,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑粉,其次在10多万的紧凑级车里岸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蓉经萄。所以销量方面自然也很喜人戈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汾衬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台戏淘。   从英文名来看戏滥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版空逻,朗行的英文则是Gran Lavida疼滔,其实如果从相似度上来比较堕搽蚕,朗境与朗行更加接近忍型,因为它们均属两厢车罗猎立。我想对于这样一款车来说爸痴,大家都不会有什么陌生感涉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍井,如果你曾经错过了朗行的试驾文章底胆,我在上面也为你准备了延伸阅读惮椒,可以先行了解一下赫。   说实话冉摹,朗逸抖牢、朗行范宛肝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸仁耪,让我来区分一下范,估计我也需要片刻的停顿视,因为它们实在太像了!就朗境而言蘑暴嫁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条闯锰,并将内部更换为蜂窝状造型嘎鹊,包围下部使用了黑色塑料幻俗强,并加入跨级风格的银色护板港旗勃,此外前雾灯变成了圆形敬党,以上就是全部它的特征了吝。   既然定位于跨界车活,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蕾泞授,同时为了更加配合Cross风格勒鹃首,车顶还加装了行李架恫蓟弊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识福省。粗犷的风格也体现在轮毂上揣期,样式上很难用语言准确的描述出来狗目,总之很复杂畴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瓷骡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)粉。   尾部的变化几乎与前部一致虱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法砂版离,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理泼股闹,说实话就车尾而言频屯,我感觉朗境比朗行好看了不少刺。其它方面再无不同忻十,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的颇泞俄,转向灯充、倒车灯嘎倍群、刹车灯还都是卤素的锨橇鹅。   本文导航饱嘲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾睛年,所以无论是合资坑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鲁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性讹,白领阶层彤,夫妻年收入有50万元左右石吩,有房咸丘,老公有车抛。实际上蔚,女主角目前也有一部老速腾车察貉苍,开了已经7年准备换一台豪华SUV砍蹦搐。这位女车主喜欢玩集,追求年轻夺摩,注重外形别奖,并兼顾户外颠,不喜欢纯越野车型堡说酒,而购买价位瞄准了40-50万元领域矾。所以我们直接选择了宝马X3衫品,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较廊乳。   为了公平竞争裙,我们选择的车型如下尉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 党秃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瓮乓示、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 诲荷,三车的价格虽然有些区别客凤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠搪罗,所以三车实际购买价格差异较小袒。   对比项目一烹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的冬缄同,特别是女性谐赊充,希望自己能买到一款好看的汽车衬,就如同提包还有衣服一样涤,特别是成熟女性番馅,尽管喜欢标新立异肆芬,但也更愿意接受时尚动感的类型裴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸戊犀驾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯抬坏耗,相比以往方头方脑的设计绣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少广。更让人动心的是记秀,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素忿,同时形象也不乏干练紧凑轻酿碴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润泄瓢,线条流畅盆排粳,稳重而且动感朴首卞,因此吸引了不少消费者踏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性技,但2013款并非全无变化悍矾垄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计卵,此外还有大灯形状淋、前后保险杠恨鳖粗、尾灯柒丧沏、排气管方面都作做了一些细节上的调整踌韦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些褂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计降屎惨,锋利的腰线钙,近乎方形的前后车灯厩貉悔,甚至连轮眉的造型都是方的品,虽然它是一部纯粹的城市SUV惕肚驹,却似乎在它身上找不到什么曲线瞳疗烷,因此在奔驰车型中也算是有个性的沦。对于女性而言福普,可能奔驰GLK风格过于硬朗了逛卿脐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面方癌脱,三车都不约而同配备了氙气大灯害寡,区别就是翁,宝马X3采用了远近光分离设计蠕修粹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蝗。另外戈倘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能擎。另外冷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯唯酬掏,而宝马X3大部分车型则无此装备翻皮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面潍啡背,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心缝,都50万元的车型社慰,自然都是配备比较好的轮胎品牌显睹,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的轰,这些方面倒也不用纠结拼。另外需要说明的是累坪,宝马X3是没有备胎的牢炔圣,因为他采用了防爆轮胎厦描,可以零胎压低速行驶一段距离凸皆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎阑技。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大琅坝搪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹忍,所以基本打成平手检驼清。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型每,从两款车型的厂商指导价来看粟沦钨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略估鹅垃,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)灌,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一铆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计腺沽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”巢定,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要埂锻,这一点奔腾X80的确做到了骨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念腹慨,X造型的前脸具有很强的立体感酮糕歌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蓟。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息桑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上幢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用弊跋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升黑,全新